Recensione Escavatori Minerari Australiani: Tensione del Cingolo e Resistenza del Carro Motore Gravano Pesantemente sul Motore Diesel Nonostante Dati di Carburante e Idraulici Normali

Il Carico del Motore Può Originare dal Livello del Suolo

Gli escavatori minerari che operano in Australia lavorano in condizioni di elevata polvere, elevata massa e carichi di spostamento ripetuti.

Quando un escavatore oscilla e aziona i suoi attrezzi normalmente, ma il motore diesel si carica pesantemente specificamente durante lo spostamento, i tecnici spesso indagano sull'alimentazione del motore e sull'uscita della pompa idraulica.

Dovrebbe essere considerato un altro confine diagnostico: resistenza meccanica nel carro motore.

Il motore può produrre potenza normale mentre un'eccessiva resistenza del sistema cingolato consuma tale potenza prima che la macchina si muova in modo efficiente.

La Potenza di Spostamento Passa Attraverso Molteplici Sistemi

La catena di potenza è:

Motore Diesel → Pompe Idrauliche → Motori di Spostamento → Riduttori Finali → Pignoni → Cingoli → Terreno

Se le prestazioni del carburante e dell'idraulica appaiono coerenti, la resistenza dopo i motori di spostamento diventa sempre più rilevante.

Possibili fonti includono:

• tensione eccessiva del cingolo;
• rulli bloccati o danneggiati;
• resistenza del rullo portante;
• problemi al tendicingolo;
• usura del pignone;
• detriti accumulati nel carro motore;
• o resistenza meccanica del riduttore finale.

Confrontare le Funzioni Aiuta a Isolare il Carico

Un metodo diagnostico utile è confrontare la risposta del motore durante diverse funzioni della macchina.

Ad esempio:

Oscillazione o Azionamento degli Attrezzi

I sistemi motore e idraulici producono una risposta normale.

Spostamento

Il carico del motore aumenta bruscamente e il movimento della macchina rimane pesante.

Questa differenza funzionale suggerisce che il carico potrebbe essere specifico del percorso di spostamento piuttosto che comune al motore o alla pompa principale.

La Tensione del Cingolo è un'Impostazione Meccanica con Conseguenze Reali sulla Potenza

Un cingolo troppo allentato crea un insieme di problemi.

Un cingolo eccessivamente teso può aumentare la resistenza meccanica e il carico dei componenti.

La corretta tensione o gioco del cingolo dipende da:

• modello della macchina;
• design del cingolo;
• condizioni del terreno;
• e procedura del produttore.

Non dovrebbe essere utilizzato un valore di regolazione universale per tutti gli escavatori.

Le Condizioni Minerarie Australiane Rendono Importante l'Ispezione del Carro Motore

I siti minerari espongono i sistemi cingolati a:

• materiale abrasivo;
• terreno compattato;
• rocce;
• elevata massa della macchina;
• e lunghi periodi di spostamento.

Il materiale intrappolato attorno ai rulli o ai telai può aumentare la resistenza oltre le normali perdite di rotolamento.

L'applicazione regionale influisce quindi direttamente sul meccanismo di guasto.

Perché il Motore Può Essere Incolpato

L'operatore percepisce che la macchina si muove lentamente e sente il motore lavorare duramente.

La ECU può aumentare correttamente l'alimentazione perché la domanda di coppia effettiva è elevata.

Ciò produce un sintomo del motore senza un guasto del motore.

La sostituzione degli iniettori non può ridurre l'eccessivo attrito meccanico ai cingoli.

Takeaway del Settore

La risoluzione dei problemi delle attrezzature pesanti dovrebbe confrontare dove viene creata la potenza con dove viene consumata la potenza.

Quando un escavatore funziona normalmente durante le funzioni di lavoro idraulico ma carica eccessivamente il motore durante lo spostamento, la resistenza del carro motore merita una valutazione insieme ai componenti idraulici di spostamento.

FAQ

Una tensione eccessiva del cingolo può aumentare il carico del motore diesel?

Sì. Un'eccessiva resistenza meccanica nel sistema cingolato può aumentare la domanda di coppia durante lo spostamento.

Una pressione idraulica normale prova che il carro motore è in buone condizioni?

No. La potenza idraulica può essere disponibile mentre la resistenza meccanica a valle rimane eccessiva.