Γερμανικά προηγμένα πετρελαιοκίνητα αναθεωρούν τις επιδόσεις μεταβλητής ενεργοποίησης βαλβίδων όταν η καύση του κυλίνδρου αποκλίνει παρά τις ισορροπημένες διορθώσεις του εγχέτη
Ο έλεγχος της καύσης δεν καθορίζεται μόνο από το καύσιμο
Οι προηγμένοι εμπορικοί πετρελαιοκινητήρες που χρησιμοποιούνται στη Γερμανία συνδυάζουν όλο και περισσότερο τον ακριβή έλεγχο της έγχυσης με εξελιγμένες στρατηγικές διαχείρισης του αέρα.
Σε περίπτωση που είναι εγκατεστημένη μεταβλητή ενεργοποίηση βαλβίδας ή σχετικός έλεγχος συμβάντος βαλβίδας, η καύση της φιάλης μπορεί να αλλάξει ακόμη και όταν η διόρθωση του εγχέτη παραμένει σχετικά ισορροπημένη.
Ο λόγος είναι απλός: ένας κύλινδρος χρειάζεται το σωστόεκδήλωση ανταλλαγής αέρακαθώς και τη σωστή ποσότητα καυσίμου.
Εάν ο χρόνος, η ανύψωση ή η ενεργοποίηση της βαλβίδας διαφέρουν από την απαιτούμενη κατάσταση, η φιάλη μπορεί να λάβει διαφορετική από την αναμενόμενη μάζα αέρα.
Τα γεγονότα της βαλβίδας διαμορφώνουν τον κύλινδρο πριν από την ένεση
Μια απλοποιημένη αλυσίδα είναι:
Στρατηγική βαλβίδας ECU → Ενεργοποιητής βαλβίδας → Άνοιγμα/αύξηση βαλβίδας → Ανταλλαγή αέρα στη φιάλη → Κατάσταση συμπίεσης → Ένεση → Καύση
Αυτό σημαίνει ότι η ποιότητα καύσης μπορεί να μεταβληθεί προς τα πάνω του εγχέτη.
Ανάλογα με την αρχιτεκτονική του κινητήρα, τα μεταβλητά συστήματα βαλβίδων μπορούν να υποστηρίζουν λειτουργίες όπως:
- διαχείριση του αέρα·
- προθέρμανση·
- ρύθμιση της θερμοκρασίας των καυσαερίων·
- στρατηγικές απενεργοποίησης κυλίνδρων·
- πέδηση·
- ή βελτιστοποίηση της καύσης.
Η ακριβής λειτουργία διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τον κατασκευαστή.
Οι ισορροπημένες διορθώσεις του εγχέτη δεν αποδεικνύουν ίση ροή αέρα
Οι διορθώσεις του εγχέτη δείχνουν τον τρόπο με τον οποίο το ECU προσαρμόζει την παροχή καυσίμου.
Δεν αποδεικνύουν άμεσα:
- ίση ανύψωση βαλβίδας·
- ο σωστός χρόνος εκδήλωσης της βαλβίδας·
- ανταπόκριση του ενεργοποιητή·
- ή ίση μάζα παγιδευμένου αέρα.
Ένα κύλινδρο με μη φυσιολογική ενεργοποίηση βαλβίδας μπορεί να απαιτεί διαφορετική διόρθωση καυσίμου επειδή η πλευρά του αέρα είναι ήδη διαφορετική.
Αυτό καθιστά τη διόρθωση καυσίμου αποτέλεσμα και όχι απαραίτητα αιτία.
Η λειτουργία με μεταβλητό φορτίο βοηθά στην αποκάλυψη σφαλμάτων ελέγχου γεγονότων
Ορισμένα συστήματα ενεργοποίησης βαλβίδων λειτουργούν διαφορετικά ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα.
Ένα σφάλμα μπορεί να εμφανιστεί μόνο όταν το ECU αλλάζει από τη μία στρατηγική βαλβίδας στην άλλη.
Επομένως, οι τεχνικοί μπορούν να συγκρίνουν:
- αδρανής λειτουργία·
- χαμηλό φορτίο·
- μεταβατική επιτάχυνση·
- υψηλό φορτίο·
- και τρόπους θερμικής διαχείρισης.
Το χρήσιμο ερώτημα είναι αν η καταγγελία καύσης αρχίζει στο ίδιο σημείο όπου αλλάζει η στρατηγική ελέγχου βαλβίδων.
Η διάγνωση του γερμανικού στόλου απαιτεί γνώση της αρχιτεκτονικής
Τα συστήματα μεταβλητών βαλβίδων μπορούν να είναι:
- υδραυλικά·
- ηλεκτρομηχανικά·
- Εναλλακτικά μηχανήματα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας
- με βάση το ροκ;
- ή ενσωματωμένη με τη πέδηση του κινητήρα.
Επομένως, οι διαδικασίες συντήρησης πρέπει να προσδιορίζουν το πραγματικό σύστημα πριν από την ερμηνεία των σφαλμάτων.
Οι σχετικοί έλεγχοι μπορούν να περιλαμβάνουν:
- εντολή ενεργοποιητή·
- μηχανική κίνηση·
- προμήθεια πετρελαίου·
- ανατροφοδότηση θέσης·
- καθαρότητα βαλβίδας·
- και αποδείξεις για την ατμοσφαιρική αντίδραση των κυλίνδρων.
Γιατί η αντικατάσταση του εγχέτη μπορεί να μην διορθώσει τον κύλινδρο
Ένας νέος εγχέτης παραδίδει καύσιμο στον ίδιο κύλινδρο με το ίδιο πρόβλημα.
Εάν η φιάλη δεν μπορεί να γεμίσει ή να αδειάσει σωστά, η καύση μπορεί να παραμείνει ανώμαλη.
Βιομηχανία
Η προηγμένη διάγνωση του ντίζελ απαιτεί ολοένα και περισσότερο τη διάκρισηανισορροπία καυσίμουαπόατμοσφαιρική ανισορροπία.
Όταν τα δεδομένα του εγχέτη φαίνονται εύλογα, αλλά η συμπεριφορά του κυλίνδρου αλλάζει σε συγκεκριμένες λειτουργικές λειτουργίες, θα πρέπει να αξιολογείται η μεταβλητή ενεργοποίηση βαλβίδας όταν ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με την εν λόγω τεχνολογία.
Γενικές ερωτήσεις
Μπορεί η ενεργοποίηση μεταβλητής βαλβίδας να επηρεάσει την καύση ντίζελ;
Ο χρόνος των βαλβίδων και η ανύψωση επηρεάζουν την ανταλλαγή αέρα και συνεπώς τις συνθήκες καύσης.
Χρησιμοποιούν όλοι οι εμπορικοί κινητήρες ντίζελ μεταβλητή ενεργοποίηση βαλβίδων;
Όχι, η παρούσα διαγνωστική οδηγία εφαρμόζεται μόνο σε κινητήρες ειδικά εξοπλισμένους με τέτοια συστήματα.
