Equipamento de construção canadense mostra choque hidráulico repetido no final do curso apesar da velocidade normal do cilindro e pressão do sistema enquanto a função da válvula de almofada é investigada

Antecedentes do caso

Os equipamentos de construção que operam no Canadá desenvolveram um forte impacto hidráulico cada vez que um cilindro se aproximava do fim da sua marcha.

No meio do curso, a velocidade do cilindro foi normal e a pressão hidráulica principal se comportou como esperado.

O problema ocorreu apenas durante a parte final da prorrogação ou retração.

Dado que o desempenho global do cilindro permaneceu aceitável, os técnicos investigaram asistema de amortecimento interno concebido para retardar o pistão antes de atingir a tampa final.

A almofada de cilindros é uma fase operacional separada

Um cilindro hidráulico pode ser conceitualmente dividido em dois estágios:

Traço principal

O óleo entra numa câmara e sai da outra com um fluxo relativamente ilimitado.

Cushion de fim de curso

À medida que o pistão se aproxima do fim, uma lança de almofada, uma manga ou outra característica pode restringir a saída de óleo.

A sequência é:

O pistão aproxima-se do fim → A função do travesseiro é ativada → O fluxo da saída é medido → O pistão desacelera → O impacto mecânico é reduzido

Se a amortecimento falhar, o movimento de velocidade normal continua muito perto da parada física.

Por que a pressão do sistema e a velocidade no meio do golpe eram normais

O circuito hidráulico principal era capaz de alimentar e controlar o cilindro.

A falha existia apenas no mecanismo de desaceleração final.

Isto produziu o padrão:

Movimento normal a velocidade máxima

Mas...

Transição anormal no final do curso.

As possíveis causas incluem:

• Lança de almofada danificada;
• Passagem de medição bloqueada ou de grandes dimensões;
• Agulha de almofada mal ajustada, se for ajustável;
• componentes internos desgastados;
• ou montagem incorreta do cilindro.

O ciclismo repetitivo canadense fez com que o impacto fosse fácil de observar

Aplicações de barras, fixações ou cilindros industriais podem circular repetidamente durante um turno.

Se cada golpe termina com um impacto acentuado, o efeito é:

• Mecânicamente perceptíveis;
• Estressantes para alfinetes e suportes;
• e potencialmente prejudiciais aos componentes da extremidade do cilindro.

Isto torna o momento do choque mais informativo do que a pressão hidráulica geral.

A investigação concentrou-se na secção do golpe final

Os técnicos analisaram:

• Posição do pistão perto da extremidade do curso;
• mecanismo de almofada;
• passagens de medição;
• Ajuste, se for caso disso;
• Histórico de montagem dos cilindros;
• e condições do óleo.

A técnica do operador também foi considerada porque a condução deliberada do cilindro agressivamente em sua parada pode criar impacto mesmo com uma almofada funcional.

Diferença do vazamento interno do cilindro

O bypass interno causa perda de capacidade de carga ou deriva lenta.

A falha do travesseiro permite que o cilindro funcione normalmente até chegar ao fim da viagem, quando a desaceleração é inadequada.

O momento dos sintomas é, portanto, fundamentalmente diferente.

Por que a substituição da válvula de controle principal não ajudaria

A válvula de controle pode fornecer fluxo correto durante todo o curso, enquanto a almofada interna do cilindro não consegue medir o fluxo final de escape.

A falha está dentro do atuador.

Lição técnica

O diagnóstico do cilindro hidráulico deve analisar não só se o cilindro se move, mas também se o cilindro se move.como o seu movimento muda à medida que chega ao fim da viagem.

A operação normal no meio do curso não prova que a amortecimento esteja a funcionar.

Perguntas frequentes

Pode um cilindro ter velocidade normal e ainda ter uma almofada avariada?

Sim, a almofada opera principalmente perto do fim do golpe.

Um choque alto no final do curso significa automaticamente que o operador está se movendo muito rápido?

Não, a entrada do operador é um fator, mas falhas internas da almofada também devem ser consideradas.