ডিজেল নো-স্টার্ট এবং কম শক্তি নির্ণয়ের সময় কম রেলের চাপ একটি সাধারণ অনুসন্ধান।
যাইহোক, নিম্নচাপ নিজেই ব্যর্থ উপাদান সনাক্ত করে না। সিস্টেমের চাপ-উৎপাদনকারী এবং চাপ-ধারণকারী অংশগুলিকে আলাদাভাবে মূল্যায়ন করতে হবে।
প্রথমে জিজ্ঞাসা করুন চাপ তৈরি হচ্ছে কিনা
উচ্চ-চাপের পাম্পকে অবশ্যই নিম্ন-চাপ সরবরাহ ব্যবস্থা থেকে পর্যাপ্ত জ্বালানী গ্রহণ করতে হবে।
ইনজেক্টরদের দোষারোপ করার আগে, প্রযুক্তিবিদদের নিশ্চিত করা উচিত:
- পর্যাপ্ত ইনলেট সরবরাহ;
- প্রধান বায়ু প্রবেশের অনুপস্থিতি;
- সঠিক পাম্প ড্রাইভ অবস্থা;
- উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ কমান্ড।
যদি পাম্প যথেষ্ট জ্বালানি গ্রহণ বা সংকুচিত করতে না পারে, তাহলে ইনজেক্টরের অবস্থা নির্বিশেষে রেলের চাপ কম থাকবে।
তারপরে চাপ নিয়ন্ত্রণ মূল্যায়ন করুন
সাধারণ রেল সিস্টেম সিস্টেম ডিজাইন অনুযায়ী চাপ-নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ব্যবহার করে।
সম্ভাব্য এলাকায় অন্তর্ভুক্ত:
- চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ;
- মিটারিং ভালভ;
- রেল চাপ ত্রাণ ফাংশন;
- ইলেকট্রনিক কমান্ড।
একটি ভুল নিয়ন্ত্রণের অবস্থা চাপকে প্রয়োজনীয় স্তরে পৌঁছাতে বাধা দিতে পারে।
ইনজেক্টর ফুটো একটি চাপ ক্ষতি পথ
ইনজেক্টর অভ্যন্তরীণ ফুটো এবং ফিরে পাথ ধারণ করে।
যদি এক বা একাধিক ইনজেক্টর অত্যধিক জ্বালানী ফেরত দেয়, তাহলে উচ্চ-চাপ সিস্টেম রেলের চাপ তৈরি বা বজায় রাখতে লড়াই করতে পারে।
সঠিক পদ্ধতির অধীনে সঞ্চালিত হলে রিটার্ন-ফ্লো টেস্টিং এই অবস্থা সনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে।
নির্দেশিত এবং প্রকৃত চাপ তুলনা করুন
নির্দেশিত এবং প্রকৃত রেল চাপের মধ্যে সম্পর্ক দরকারী ডায়গনিস্টিক প্রসঙ্গ প্রদান করে।
যদি নির্দেশিত চাপ বৃদ্ধি পায় কিন্তু প্রকৃত চাপ কম থাকে, তাহলে প্রযুক্তিবিদদের তদন্ত করতে হবে যে সিস্টেমটি চাপ তৈরি করতে পারে না বা এটি ধরে রাখতে পারে না।
এই পার্থক্য পরবর্তী পরীক্ষা নির্দেশ করে.
একা প্রেসার ডেটা থেকে ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন এড়িয়ে চলুন
নিম্ন রেলের চাপ বিভিন্ন কারণে হতে পারে।
সরবরাহ, পাম্প, নিয়ন্ত্রণ এবং রিটার্ন শর্তগুলি পরীক্ষা না করে ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করা অপ্রয়োজনীয় খরচ তৈরি করতে পারে যখন মূল ত্রুটিটি অমীমাংসিত থাকে।
হাইড্রোলিক পথ অনুসরণ করুন
একটি ব্যবহারিক ক্রম হল:
- নিম্নচাপ সরবরাহ নিশ্চিত করুন;
- রিভিউ কমান্ড বনাম প্রকৃত রেল চাপ;
- চাপ-নিয়ন্ত্রণ উপাদান মূল্যায়ন;
- ইনজেক্টর রিটার্ন-ফ্লো পরীক্ষা সঞ্চালন;
- যেখানে প্রযোজ্য বহিরাগত ফুটো জন্য পরিদর্শন.
সঠিক ক্রম সিস্টেম দ্বারা পরিবর্তিত হতে পারে.
FAQ
অত্যধিক ইনজেক্টর রিটার্ন একটি নো শুরু হতে পারে?
হ্যাঁ, যদি চাপের ক্ষয় যথেষ্ট হয় তাহলে রেলের প্রয়োজনীয় চাপ অর্জন করা থেকে বিরত থাকতে হবে।
কম রেলের চাপ কি প্রমাণ করে যে উচ্চ-চাপ পাম্প ত্রুটিপূর্ণ?
না। সরবরাহ, নিয়ন্ত্রণ, ইনজেক্টর ফুটো, এবং অন্যান্য অবস্থারও নিম্নচাপ হতে পারে।
কেন আদেশ এবং প্রকৃত চাপ তুলনা?
কন্ট্রোলারের চাপের অনুরোধে সিস্টেমটি কীভাবে সাড়া দেয় তা নির্ধারণে তুলনাটি সাহায্য করে।
