فشار پایین ریل یک یافته رایج در تشخیص دیزل بدون شروع و قدرت کم است.
با این حال، فشار پایین به تنهایی قطعه معیوب را شناسایی نمی کند. بخش های تولید کننده فشار و نگهدارنده فشار سیستم باید به صورت جداگانه ارزیابی شوند.
ابتدا بپرسید که آیا تحت فشار قرار گرفته اید
پمپ فشار بالا باید سوخت کافی را از سیستم تامین فشار پایین دریافت کند.
قبل از سرزنش تزریق کننده ها، تکنسین ها باید تایید کنند:
- تامین کافی از ورودی
- عدم ورود هوا به مناطق مهم
- حالت صحیح حرکت پمپ
- فرمان کنترل مناسب.
اگر پمپ نمی تواند سوخت کافی را دریافت یا فشرده کند، فشار ریل بدون توجه به وضعیت تزریق کننده پایین خواهد ماند.
سپس کنترل فشار را ارزیابی کنید
سیستم های راه آهن مشترک از دستگاه های کنترل فشار بر اساس طراحی سیستم استفاده می کنند.
زمینه های احتمالی عبارتند از:
- دریچه کنترل فشار
- دریچه سنجش
- عملکرد کاهش فشار ریل
- فرمان الکترونیک
حالت کنترل نادرست ممکن است مانع از رسیدن فشار به سطح مورد نیاز شود.
نشت تزریق کننده یک مسیر کاهش فشار است
تزریق کننده ها دارای نشت داخلی و مسیر بازگشت هستند.
اگر یک یا چند تزریق کننده سوخت بیش از حد را برگردانند، سیستم فشار بالا ممکن است برای ایجاد یا حفظ فشار ریل تلاش کند.
آزمایش جریان بازگشت می تواند به شناسایی این وضعیت در صورت انجام در روش صحیح کمک کند.
مقایسه فشار فرمانده و فشار واقعی
رابطه بین فشار فرمانده و فشار واقعی ریل زمینه تشخیصی مفید را فراهم می کند.
اگر فشار دستور داده شده افزایش یابد اما فشار واقعی پایین بماند، تکنسین ها باید بررسی کنند که آیا سیستم نمی تواند فشار تولید کند یا نمی تواند آن را حفظ کند.
اين تمييز براي آزمايش بعدي راهنمايي ميکنه
از تعویض تزریق کننده ها با توجه به داده های فشار اجتناب کنید
فشار پایین ریل می تواند به دلایل مختلفی ناشی شود.
جایگزینی تزریق کننده ها بدون بررسی شرایط عرضه، پمپ، کنترل و بازگشت می تواند هزینه های غیر ضروری ایجاد کند در حالی که مشکل اصلی حل نشده است.
از مسیر هیدرولیکی پیروی کنید
یک دنباله عملی این است:
- تایید فشار پایین
- بررسی فشار فرمان داده شده در مقایسه با فشار واقعی ریل
- ارزیابی اجزای کنترل فشار
- انجام آزمایش جریان بازگشت تزریق کننده
- در صورت لزوم، برای نشت خارجی بررسی کنید.
ترتیب دقیق ممکن است با توجه به سیستم متفاوت باشد.
سوالات عمومی
آیا بازگشت بیش از حد تزریق کننده می تواند باعث عدم شروع شود؟
بله، اگر از دست دادن فشار برای جلوگیری از رسیدن به فشار مورد نیاز ریل کافی باشد.
آیا فشار پایین ریل ثابت می کند که پمپ فشار بالا معیوب است؟
نه. منبع، کنترل، نشت تزریق کننده و شرایط دیگر نیز می توانند باعث فشار پایین شوند.
چرا فشار دستور داده شده و فشار واقعی را مقایسه کنیم؟
مقایسه کمک می کند تا مشخص شود که چگونه سیستم به درخواست فشار کنترل کننده پاسخ می دهد.
