Penjualan dengan Layanan Pasca-penjualan 162-0218 0R-8633

Name: Penjualan dengan Layanan Pasca-penjualan 162-0218 0R-8633
Brand: Wuxi Energetic Technology Co.,Ltd
SKU: 162-0218
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: Amerika Serikat

Brand Name: CATERPILLER

Certification: +86 18128524431

Model Number: 162-0218

Trading Properties

Minimum Order Quantity: Bisa dinegosiasikan

Price: negotiable

Payment Terms: T/T, Western Union

Supply Ability: 10000PCS/Tahun

3512 3516 Common Rail Injector

Engine Fuel Injector Untuk Caterpillar

3200680 Caterpillar Fuel Injector

Specifications

OE NO1:	162-0218	OE NO:	0R-8633
Car Make:	Mesin Diesel	Quality:	Baru Asli
Product Name:	Injektor Bahan Bakar	Type:	Suku cadang mobil
Application:	Sistem Injeksi Bahan Bakar	MOQ:	1 buah
Material:	Baja Berkecepatan Tinggi	SIZE:	Standar Asli
Brand name:	CAT	Fuel Engine:	KUCING
High Light:	Caterpillar Fuel Injector dengan garansi , Caterpillar 162-0218 injektor bahan bakar , Injektor bahan bakar Caterpillar 0R-8633

Product Description

Jumlah Bagian	162-0218
OEM NO
Pengemasan	Asli
Pengiriman	3-10 hari kerja
Istilah Pembayaran	T/T, L/C, Western Union dll

Mengapa Memilih Kami:

1.Anda dapat memilih T / T, Paypal, Western Union, sebagai pembayaran Anda.

2.Tempat mana yang akan kita pilih untuk pengiriman?

3Umpan balik kami: Anda selalu bisa mendapatkan umpan balik kami dalam waktu 24 jam.

4.setelah mengirim, kami akan melacak produk untuk Anda sekali setiap dua hari, sampai Anda mendapatkan produk.

Injektor bahan bakar seri C-ATerpillar 3116 162-0218

Injektor bahan bakar berkinerja tinggi, standar OEM yang dirancang secara eksklusif untuk mesin diesel C-ATerpillar 3114, 3116, dan 3126, 162-0218 menggabungkan konstruksi bahan yang kuat,Pengerjaan dimensi yang tepat, dan dukungan purna jual yang komprehensif untuk memenuhi tuntutan operasi yang keras dari peralatan C-ATerpillar termasuk excavator, motor graders 623E, wheel loaders 938G,dan unit tenaga industri lainnya yang dilengkapi dengan platform mesin 3116Mengikuti spesifikasi OEM yang ketat, dengan ISO 9001, ISO / TS 16949, dan sertifikasi CE, dan memiliki kapasitas pasokan global yang stabil (hingga 10000 buah per tahun),Ini menawarkan kinerja yang andal., penggantian mulus, dan layanan yang fleksibel, cocok untuk tim pemeliharaan global, pemasok suku cadang, dan operator peralatan.masing-masing dipasangkan dengan deskripsi spesifik produk, dengan fokus pada penampilan fisik, volume, dan layanan purna jual, dengan nomor generik yang jelas disajikan dalam tabel khusus.

1Informasi Produk Dasar

Artikel	SpesifikasiC-ATion
Bagian No.	162-0218, 1620218, CA1620218 (bisa langsung ditukarkan dengan 0R-8633, 135-2581, 0R8633, 1352581, CA0R8633, CA1352581 untuk mesin C-AT 3114, 3116, 3126[2][9])
Merek	C-ATerpillar asli / Premium Aftermarket (ISO 9001, ISO/TS 16949, CE bersertifikat); diproduksi untuk spesifikasi OEM, memastikan kompatibilitas penuh dan konsistensi kinerja dengan C-AT 3114, 3116,dan 3126 mesin diesel; tersedia dari produsen tepercaya dengan kapasitas pasokan yang stabil (hingga 10000 buah per tahun), menawarkan pilihan pengganti asli dan berkualitas tinggi, dengan asal-usul yang dapat dilacak ke AS, Cina,dan Jerman[10][11][12]
Aplikasi	C-ATerpillar 3114, 3116, 3126 Mesin Diesel; sepenuhnya kompatibel dengan berbagai model peralatan termasuk excavator, 623E motor graders, 938G wheel loaders, 320B excavator dan unit tenaga industri,memberikan kinerja yang stabil dalam konstruksi, transportasi, dan skenario industri, secara khusus dioptimalkan untuk konfigurasi mesin 3116[7][12]
Jenis	Elektromagnetic Common Rail Fuel Injector; Dirancang untuk mesin C-AT 3116, dikendalikan oleh ECU melalui katup solenoid, memastikan atomisasi bahan bakar yang optimal, pengiriman yang tepat,dan kompatibilitas dengan sistem bahan bakar mesin, bahkan dengan bahan bakar rendah sulfur dan rendah pelumas saat ini; dirancang untuk memenuhi persyaratan sistem injeksi mekanik mesin 3116 dengan fokus pada daya tahan dan kinerja [1] [2] [3]
Kondisi	100% Brand New / OEM Standard Replacement / Remanufactured (opsional); 100% Pre-Shipment Diuji pada bangku uji khusus untuk pola semprot (tipe S sesuai dengan standar paten C-AT), kebocoran,resistensi listrik, dan ketepatan pengiriman bahan bakar untuk memastikan konsistensi kinerja[6][9]; Pemeriksaan pra-produksi dan akhir yang ketat untuk memastikan nol cacat, cocok untuk penggantian langsung;Di dalam stok untuk pengiriman segera (3-7 hari kerja) untuk memenuhi kebutuhan pemeliharaan yang mendesak[4][5][9]
Bahan inti	Baja berkecepatan tinggi / baja paduan kekuatan tinggi (tubuh utama), komponen internal yang dihancurkan dengan presisi, ujung nozzle baja tahan karat yang diperkuat, segel tahan suhu tinggi;Dirancang untuk menahan rentang tekanan operasi (40-120MPa untuk injeksi mekanis, hingga 2000MPa untuk common rail) dari mesin C-AT 3116 dan tekanan termal selama operasi, memastikan umur panjang dan ketahanan terhadap keausan, korosi dan penumpukan residu bahan bakar[5][6][11]

Tabel ini menguraikan identitas inti, kompatibilitas dan standar kualitas injektor bahan bakar 162-0218, komponen penggantian penting yang dirancang khusus untuk C-ATerpillar 3114, 3116,dan 3126 mesin dieselTersedia sebagai C-AT asli atau varian aftermarket premium/remanufaktur dari pemasok tepercaya, ia mematuhi spesifikasi OEM yang ketat (ISO 9001, ISO/TS 16949,Sertifikat CE) dan dapat langsung ditukarkan dengan 0R-8633, 135-2581 dan nomor generik lainnya yang tercantum,Menjamin pemasangan mulus di berbagai peralatan C-ATerpillar, mulai dari excavator dan excavator 320B hingga motor grader 623E dan wheel loader 938G[2][7][9][12]Sebagai injektor bahan bakar common rail elektromagnetik yang disesuaikan untuk 3116 mesin, ia dikendalikan oleh ECU melalui katup solenoid, dirancang untuk bekerja dengan bahan bakar rendah sulfur, rendah lubricity,memberikan atomisasi bahan bakar yang tepat dan pengiriman yang menghindari kehilangan daya dan efisiensi bahan bakar yang terkait dengan alternatif berkualitas rendah [1] [2] [3]Dibangun dari baja kecepatan tinggi atau baja paduan kekuatan tinggi dengan komponen internal presisi,dibangun untuk menahan kondisi operasi yang keras dan rentang tekanan (40-120MPa hingga 2000MPa) dari mesin C-AT 3116, memastikan kinerja yang dapat diandalkan dalam konstruksi dan aplikasi industri[5][6][11]. Setiap unit menjalani pengujian pra-pengiriman yang ketat yang mencakup beberapa aspek kinerja untuk memverifikasi keandalan,menghilangkan cacat langsung dari kotakSebagai pengganti langsung untuk 162-0218 asli (dengan nomor OEM 1620218 dan CA1620218), ia mempertahankan standar kinerja yang diperlukan untuk mesin C-AT 3116, mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan,dengan ketersediaan dalam persediaan (3-7 hari kerja pengiriman) dan pasokan stabil (hingga 10000 buah per tahun) untuk memenuhi permintaan global[4][5][9][12].

2Dimensi Fisik & Volume (Fokus pada Penampilan)

Parameter	Pengukuran
Total panjang (tubuh, tanpa konektor)	8.8 inci (22,35 cm) (standar OEM-spek) [8], dioptimalkan untuk 3116 kendala ruang ruang mesin,memastikan pas yang sempurna di kompartemen mesin kompak dari berbagai model peralatan C-AT (termasuk excavator dan excavator 320B); selaras dengan standar dimensi asli untuk 162-0218, yang cocok dengan ukuran spesifikasiC-ATion dari mesin C-ATerpillar yang kompatibel[8][12]; panjang standar alternatif: 5,0 inci (12,5 cm).7 cm) untuk konfigurasi khusus 3116 [1]
Diameter maksimum (silinder badan utama)	40,8 inci (12,19 cm) (lebar maksimum) [8], diameter standar spesifikasi OEM, memastikan kompatibilitas dengan posisi pemasangan mesin C-AT 3116 dan koneksi sistem bahan bakar,disesuaikan dengan desain kompak dari 162-0218, sesuai dengan dimensi OEM untuk penggantian mulus dan pemasangan mudah tanpa modiC-ATion[8][9]; tinggi: 5,1 inci (12,95 cm) [8]
Diameter luar ujung nozel	Diameter spesifikasi OEM standar, mesin presisi untuk memenuhi persyaratan atomisasi bahan bakar mesin C-AT 3116 (pola penyemprotan tipe S sesuai dengan standar paten C-AT) [6], memastikan pola penyemprotan yang optimal,pembakaran lengkap, dan emisi yang berkurang, cocok langsung dengan desain common rail dari injektor 162-0218[6][9]
Berat bersih (inti injektor tunggal)	00,75 kg (1,65 lbs) [3][5][9] hingga 0,9 kg (1,98 lbs) [8], sesuai dengan standar berat OEM, sesuai dengan ukuran asli specifiC-ATion untuk 162-0218;variasi tergantung pada konfigurasi (diperbaiki/baru), tetapi semua mematuhi persyaratan berat OEM [3][5][8][9]; Berat Bruto (dengan aksesori): 0,7 kg (1,54 lbs) [9] hingga 1,8 lbs (0,82 kg) [8],Desain ringan namun kuat untuk pemasangan dan penggantian yang mudah, dengan konsistensi berat yang seragam di berbagai varian produksi [3][8][9]
Ukuran Paket (L × W × H)	Unit tunggal: 22 cm × 13 cm × 13 cm (8,66 × 5,12 × 5,12 inci) [3][5] sampai 24 cm × 7 cm × 5 cm (9,45 × 2,76 × 1,97 inci) [11]; Volume kemasan (unit tunggal): 0,003718 m3 (3718 cm3) [3][5] sampai 0.00084 m3 (840 cm3) [11]; Konfigurasi karton standar yang dapat disesuaikan; Neutral, asli (varian asli), atau kemasan khusus merek sebagai standar, dengan 1 buah per kotak sebagai standar;Kemasan massal opsional untuk pesanan multi-potongan[4][5][9][11]
Penampilan Warna & Finish	Semi-Matte Hitam (Badan Utama, Lapisan Anti Korosi & Anti Karbon Deposisi), Logam Polished Cerah (Ujung Nozzle), Bracket Konektor Tahan Cuaca Hitam (untuk koneksi katup solenoid) [1] [2];Finish warna standar untuk injektor C-AT 3116, memastikan ketahanan terhadap kondisi medan yang keras, penumpukan residu bahan bakar, dan kelembaban, konsisten dengan standar penampilan OEM untuk 162-0218 [1] [2]
Fitur Utama Penampilan	Struktur baja/baja paduan berkecepatan tinggi, permukaan antifouling halus, benang pemasangan yang diproses dengan presisi untuk pemasangan yang mudah,basis nozel diperkuat untuk mencegah deformasi tekanan tinggi, alur konektor anti slip (untuk koneksi listrik katup solenoid), profil kompak yang dioptimalkan untuk kompartemen mesin C-AT 3116 yang ketat, penandaan nomor bagian yang jelas (162-0218),dan tutup penutup pelindung nozel untuk perlindungan transit[5][8][9]

Injektor 162-0218 memiliki yang kokoh, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and 320B excavators to 623E motor graders and 938G wheel loaders—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 162-0218 model[8][12]Profil baja padat kecepatan tinggi atau baja paduan tahan getaran parah, rentang tekanan operasi 40-120MPa hingga 2000MPa, dan tekanan mekanik selama operasi tugas berat,penting untuk peralatan yang digunakan dalam konstruksi, transportasi, dan aplikasi industri di mana kondisi yang keras adalah umum[5][6][11].mencegah penumpukan residu bahan bakar dan kerusakan akibat debu, kelembaban, dan bahan kimia yang umum ditemukan di lingkungan lapangan. ujung nozzle logam dipoles, mesin presisi untuk memenuhi persyaratan atomisasi C-AT 3116 (pola semprotan tipe S),mempertahankan presisi dimensi dan menahan penyumbatan, memastikan pengiriman bahan bakar yang konsisten di bawah tekanan tinggi untuk desain common rail[6][9]. Dengan berat bersih berkisar dari 0,75 kg hingga 0,9 kg,itu menyeimbangkan ketahanan dan kemudahan penanganan selama pemasangan dan penggantian, cocok untuk tim pemeliharaan profesional. Bracket konektor tahan cuaca (untuk koneksi katup solenoid) memastikan kinerja yang dapat diandalkan di lingkungan basah dan berdebu,sementara benang yang diproses dengan presisi memungkinkan cepatDesainnya yang ramping dan profil kompak (panjang 8,8 inci, lebar 4,8 inci) membuatnya ideal untuk ruang mesin sempit dari peralatan bertenaga C-AT 3116 [8].Konfigurasi kemasan yang fleksibel (neutral, pilihan asli, atau grosir) mengoptimalkan pengiriman global dan manajemen persediaan, dengan setiap unit dilengkapi dengan tutup penutup pelindung nozel untuk melindungi komponen penting selama transit[4][5][9][11].

3. Referensi silang & Nomor Generik

Nomor Bagian Asli.	C-AT OE No.	Jenis suntikan	Nomor generik/gantian.	Model yang Bisa Diganti
162-0218	1620218, 162-0218, CA1620218, CA0R8633 (Penggantian langsung untuk mesin diesel C-AT 3114, 3116, 3126, kompatibel dengan spesifikasi peralatan C-AT asli; langsung ditukarkan dengan 0R-8633, 135-2581,0R8633, 1352581, CA0R8633, CA1352581; sesuai dengan standar nomor bagian OEM untuk 162-0218, diakui sebagai setara langsung dengan injektor asli C-AT ′′[2][9])	Elektromagnetic Common Rail Fuel Injector; Dirancang untuk atomisasi bahan bakar mesin C-AT 3116, dikendalikan oleh ECU melalui katup solenoid, memastikan pola penyemprotan yang optimal (tipe S sesuai dengan paten C-AT),pembakaran lengkap, dan mengurangi emisi, sangat cocok dengan desain injektor 162-0218 dan sistem injeksi mekanik mesin 3116 [1] [2] [3]	0R-8633, 135-2581, 0R8633, 1352581, CA0R8633, CA1352581, 0R-8483, 0R8483 (Nomor generik yang diakui secara luas untuk sumber pasar suku cadang global, mengikuti standar referensi silang industri;162-0218 dapat langsung ditukarkan dengan nomor ini, karena semuanya termasuk dalam kelompok injektor bahan bakar yang sama untuk mesin C-AT 3114, 3116, 3126, menyederhanakan sumber penggantian [2][9])	Injektor seri C-AT 3114, 3116, 3126; Bergantian sepenuhnya dengan 0R-8633, 135-2581 dan injektor generik lainnya yang tercantum; Kompatibel dengan semua C-AT 3114, 3116,3126 mesin dan model peralatan yang dilengkapi dengan platform sistem bahan bakar yang sama, termasuk excavator, motor graders 623E, wheel loaders 938G, excavator 320B, dan unit tenaga industri[7][9][12]

Tabel ini memberikan data referensi silang dan nomor generik yang komprehensif untuk injektor 162-0218, sumber daya penting untuk identifikasi komponen global, pemesanan, dan penggantian,Mengikuti standar referensi silang pasar lepas industriNomor bagian asli utama, 162-0218, secara langsung sesuai dengan nomor peralatan asli C-ATerpillar's (1620218, CA1620218, CA0R8633) dan sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan 0R-8633, 135-2581,dan nomor generik lain yang tercantum, yang menjamin pemasangan penuh dan kompatibilitas dengan mesin diesel C-AT 3114, 3116, dan 3126[2][9]. Desain common rail elektromagnetik menegaskan presisi injektor,dikendalikan oleh ECU melalui katup solenoid dan dirancang untuk memberikan atomisasi optimal (pola semprotan tipe S) yang diperlukan untuk sistem bahan bakar C-AT 3116 dan sangat cocok dengan desain 162-0218 injektor, memastikan pembakaran yang efisien, output daya, dan pengendalian emisi, bahkan dengan bahan bakar rendah belerang [1] [2] [3] Nomor generik yang tercantum terutama 0R-8633 dan 135-2581,dengan yang 162-0218 secara langsung dapat ditukarkan, karena semuanya termasuk dalam kelompok injektor bahan bakar yang sama untuk mesin C-AT 3114, 3116, 3126, menyederhanakan sumber penggantian untuk pemasok suku cadang dan teknisi lapangan [2][9].Pergantian penuh antara model injektor dan mesin yang kompatibel mengurangi kompleksitas persediaan dan memastikan solusi pemeliharaan yang fleksibel bagi operator peralatan C-AT, sehingga lebih mudah untuk mendapatkan suku cadang yang kompatibel dalam situasi darurat. data referensi silang ini memastikan bahwa pengguna dapat secara akurat mengidentifikasi dan memesan injektor yang benar,meminimalkan waktu henti untuk peralatan kritis bertenaga 3116 seperti excavator dan excavator 320B[7][9][12].

pengenalan perusahaan:

Penjualan dengan Layanan Pasca-penjualan 162-0218 0R-8633