Waarom u ons kiest:

1.U kunt kiezen voor T/T, Paypal, Western Union, als uw betaling.

2.Welke plaats kiezen we voor de verzending?

3.Onze feedback: U kunt altijd binnen 24 uur onze feedback krijgen.

4.na verzending, zullen we de producten voor u één keer per twee dagen volgen, totdat u de producten krijgt.

C-ATerpillar 3116-serie brandstofinspuitmachine 162-0218

Een hoogwaardige brandstofinjector die uitsluitend is ontworpen voor C-ATerpillar 3114, 3116 en 3126 dieselmotoren, de 162-0218 combineert een hoge sterkte materiaalconstructie,nauwkeurig afmetingsvaardigheid, en een uitgebreide naverkoopsteun om te voldoen aan de zware bedrijfsbehoeften van C-ATerpillar-apparatuur, waaronder graafmachines, 623E-motorgraders, 938G-wielladers,met een vermogen van niet meer dan 50 W. Naleving van strenge OEM-specificaties, met ISO 9001, ISO/TS 16949 en CE-certificaties en een stabiele wereldwijde leveringscapaciteit (tot 10000 stuks per jaar),het biedt betrouwbare prestaties, naadloze vervanging en flexibele service, geschikt voor wereldwijde onderhoudsteams, leveranciers van onderdelen en operators van apparatuur.elk gekoppeld aan product-specifieke beschrijvingen, met de nadruk op fysiek uiterlijk, volume en after-sales service, met generieke nummers die duidelijk worden weergegeven in een toegewijde tabel.

1. Basisproductinformatie

Deze tabel geeft een overzicht van de essentiële identiteit, compatibiliteit en kwaliteitsnormen van de brandstofinspuitmachine 162-0218, een essentieel vervangend onderdeel dat speciaal is ontworpen voor C-ATerpillar 3114, 3116,en 3126 dieselmotorenHet is verkrijgbaar als originele C-AT of als premium aftermarket/hervervaardigde varianten van vertrouwde leveranciers en voldoet aan de strenge OEM-specificaties (ISO 9001, ISO/TS 16949,CE-certificaat) en is rechtstreeks uitwisselbaar met 0R-8633, 135-2581 en andere generieke nummers,garandeert naadloze montage over een breed scala aan C-ATerpillar-apparatuur, van graafmachines en 320B-graafmachines tot 623E-motorgrader en 938G-wielladers [1] [2] [3] [4]Als een elektromagnetische common rail brandstofinspuitmachine die is ontworpen voor 3116 motoren, wordt deze aangestuurd door een ECU via een magnetoventil, ontworpen om te werken met brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een lage smeermiddelgehalte.het leveren van nauwkeurige brandstof atomisatie en levering die vermogen en brandstof efficiëntie verliezen geassocieerd met alternatieven van lage kwaliteit te voorkomen [1] [2] [3]. geconstrueerd uit hoogwaardig staal of legeringsstaal met precieze interne onderdelen,het is gebouwd om de harde bedrijfsomstandigheden en drukbereiken (40-120MPa tot 2000MPa) van C-AT 3116-motoren te weerstaan, waardoor betrouwbare prestaties in bouw- en industriële toepassingen worden gewaarborgd[5][6][11]. Elke eenheid ondergaat rigoureuze tests voorafgaand aan de levering, die meerdere prestatieaspecten omvatten om de betrouwbaarheid te verifiëren,de gebreken direct uit de doos eliminerenAls directe vervanging van de originele 162-0218 (met de OEM-nummers 1620218 en CA1620218), behoudt het de prestatienormen die vereist zijn voor C-AT 3116-motoren, waardoor ongeplande stilstand wordt verkort,met beschikbaarheid op voorraad (3-7 werkdagen levering) en stabiel aanbod (tot 10000 stuks per jaar) om aan de wereldwijde vraag te voldoen [1] [2] [3] [4].

2Fysieke afmetingen en volume (focus op uiterlijk)

De 162-0218 injector heeft een robuuste, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and 320B excavators to 623E motor graders and 938G wheel loaders—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 162-0218 model[8][12]Het solide profiel van hoogwaardig staal of legerd staal weerstaat sterke trillingen, het werkdrukbereik van 40-120 MPa tot 2000 MPa en mechanische spanningen tijdens zwaar werk.van cruciaal belang voor in de bouw gebruikte apparatuurHet halfmatte zwarte lichaam is bekleed met een gespecialiseerde anti-corrosie- en anti-koolstoflaag.het voorkomen van ophoping van brandstofresiduen en schade door stofDe gepolijste metalen spuitpunten, met een precisiebewerking die voldoet aan de vereisten van C-AT 3116 (S-type spuitpatroon),behoudt dimensieprecisie en weerstaat verstopping, die een consistente brandstoflevering onder hoge druk voor het common rail-ontwerp garandeert[6][9]. Met een nettogewicht van 0,75 kg tot 0,9 kg,het zorgt voor een evenwicht tussen robuustheid en hanteerbaarheid tijdens installatie en vervanging, geschikt voor professionele onderhoudsteams. De weerbestendige aansluitingsbeugel (voor elektroventielverbindingen) zorgt voor betrouwbare prestaties in natte en stoffige omgevingen,terwijl met precisiebewerkte draden snelleHet gestroomlijnde ontwerp en het compacte profiel (8,8 inch lang, 4,8 inch breed) maken het ideaal voor de smalle motorruimtes van C-AT 3116-aangedreven apparatuur [8].De flexibele verpakkingsconfiguratie (neutraal, originele of bulkopties) optimaliseert wereldwijd verzend- en voorraadbeheer, waarbij elke eenheid is uitgerust met een beschermende deksel van een mondstuk om kritieke componenten tijdens het vervoer te beschermen [1] [2] [3] [4].

3. Kruisverwijzingen en generieke nummers

Deze tabel bevat uitgebreide kruisverwijzings- en generieke nummergegevens voor de 162-0218 injector, een cruciale bron voor wereldwijde onderdelenidentificatie, bestelling en vervanging,naleving van de naverkoopnormen voor de industrieHet primaire oorspronkelijke onderdeelnummer, 162-0218, komt rechtstreeks overeen met de oorspronkelijke apparatuurnummers van C-ATerpillar (1620218, CA1620218, CA0R8633) en is volledig uitwisselbaar met 0R-8633, 135-2581,en andere generieke nummers, waardoor volledige montage en compatibiliteit met C-AT 3114, 3116 en 3126 dieselmotoren wordt gegarandeerd[2][9]. Het elektromagnetische common rail ontwerp bevestigt de precisie van de injector,door een ECU via een magnetoventil bestuurd en ontworpen om een optimale ontploffing (S-type spuitpatroon) te leveren die vereist is voor C-AT 3116-brandstofsystemen en perfect aansluit bij het ontwerp van de 162-0218-injectorenDe generieke nummers zijn 0R-8633 en 135-2581.met welke 162-0218 rechtstreeks uitwisselbaar is, worden op de wereldwijde aftermarket algemeen erkend, omdat ze allemaal behoren tot dezelfde groep brandstofinspuiters voor C-AT 3114, 3116, 3126 motoren, waardoor de vervanging van onderdelen voor leveranciers en veldtechnici wordt vereenvoudigd [2][9].Volledige uitwisselbaarheid tussen compatibele injectormodellen en -motoren vermindert de complexiteit van de voorraad en zorgt voor flexibele onderhoudsoplossingen voor C-AT-apparatuurbeheerdersDeze gegevens zorgen ervoor dat gebruikers de juiste injector nauwkeurig kunnen identificeren en bestellen.het minimaliseren van uitvaltijd voor kritische 3116-aangedreven apparatuur zoals graafmachines en 320B-graafmachines [1] [2] [3].

Inleiding van het bedrijf: