डीजल इंजेक्टर रिटर्न सर्किट इंजेक्शन प्रक्रिया के दौरान दहन कक्ष में प्रवेश नहीं करने वाले ईंधन के प्रबंधन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

जब रिटर्न-लाइन प्रतिबंध होते हैं, तो सिस्टम की हाइड्रोलिक स्थितियां प्रभावित हो सकती हैं।

मरम्मत तकनीशियनों के लिए, घटकों को बदलने से पहले रिटर्न-सर्किट समस्या को आंतरिक इंजेक्टर दोष से अलग करना महत्वपूर्ण है।

रिटर्न सर्किट को समझें

रिटर्न सर्किट अतिरिक्त ईंधन को संबंधित इंजेक्शन-सिस्टम घटकों से नामित रिटर्न या संग्रह बिंदु की ओर वापस निर्देशित करता है।

इसकी व्यवस्था पारंपरिक डीजल इंजेक्शन सिस्टम और आधुनिक कॉमन-रेल डिजाइनों के बीच भिन्न होती है।

कुछ सिस्टम रिटर्न कनेक्शन साझा करते हैं, जबकि अन्य विभिन्न दबाव-नियंत्रण और रिटर्न व्यवस्था का उपयोग करते हैं।

इसलिए, परीक्षण से पहले सही सर्किट आरेख की पहचान की जानी चाहिए।

संभावित प्रतिबंध बिंदुओं की पहचान करें

सिस्टम के आधार पर, निरीक्षण क्षेत्रों में शामिल हो सकते हैं:

· रिटर्न होसेस।

· कनेक्टर्स।

· प्रतिबंध फिटिंग्स।

· रिटर्न मैनिफोल्ड्स।

· ईंधन शीतलन घटक जहां फिट किए गए हों।

· टैंक रिटर्न कनेक्शन।

· आंतरिक रिटर्न मार्ग।

बाहरी होज़ क्षति, गलत प्रतिस्थापन फिटिंग्स या अनुपयुक्त रूटिंग रिटर्न प्रवाह को प्रभावित कर सकती है।

हालांकि, केवल इसलिए कि इंजन का प्रदर्शन खराब है, रिटर्न सर्किट में खराबी नहीं मानी जानी चाहिए।

रिटर्न प्रतिबंध को इंजेक्टर रिसाव से अलग करें

इंजेक्टर रिटर्न-फ्लो माप और रिटर्न-सर्किट दबाव माप विभिन्न स्थितियों का वर्णन करते हैं।

एक रिटर्न-फ्लो परीक्षण एक परिभाषित परीक्षण प्रक्रिया के तहत लौटने वाले मापे गए ईंधन का मूल्यांकन करता है।

रिटर्न-लाइन प्रतिबंध सर्किट की इच्छित हाइड्रोलिक स्थितियों के तहत उस ईंधन को परिवहन करने की क्षमता से संबंधित है।

तकनीशियन को संपूर्ण सर्किट पर विचार किए बिना असामान्य माप की व्याख्या नहीं करनी चाहिए।

निर्माता की परीक्षण प्रक्रिया का पालन करें

रिटर्न दबाव या प्रवाह को मापने से पहले, सही सिस्टम डिजाइन और परीक्षण आवश्यकताओं को स्थापित करें।

कुछ सिस्टम विशिष्ट रिटर्न-प्रेशर सीमाएं या माप व्यवस्था का उपयोग करते हैं।

इन मानों को असंबंधित इंजेक्टर परिवारों के बीच स्थानांतरित नहीं किया जाना चाहिए।

परीक्षण में उपयुक्त उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए और इसमें दबावयुक्त ईंधन कनेक्शन को असुरक्षित रूप से खोलना शामिल नहीं होना चाहिए।

निष्कर्षों को रिकॉर्ड करें

कार्यशाला को इंजेक्टर संदर्भ, रिटर्न-लाइन कॉन्फ़िगरेशन, माप की स्थिति और निरीक्षण निष्कर्षों का दस्तावेजीकरण करना चाहिए।

जहां प्रतिबंध की पहचान की जाती है, वहां इंजेक्टर को बदलने की आवश्यकता का निष्कर्ष निकालने से पहले कारण को ठीक किया जाना चाहिए।

निष्कर्ष

रिटर्न-लाइन निरीक्षण डीजल ईंधन-सिस्टम निदान का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

सर्किट प्रतिबंध को इंजेक्टर आंतरिक रिसाव से अलग करके, तकनीशियन गलत घटक प्रतिस्थापन को कम कर सकते हैं और अपने नैदानिक निर्णयों की विश्वसनीयता में सुधार कर सकते हैं।