ব্রাজিলিয়ান কৃষি ডিজেল সরঞ্জাম একটি স্বাস্থ্যকর পিকআপ এবং ভেন্ট সিস্টেম সত্ত্বেও নিম্ন ট্যাঙ্ক স্তরে জ্বালানী বায়ুচলাচল বিকাশ হিসাবে অভ্যন্তরীণ রিটার্ন-ডিফিউজার অবস্থান তদন্ত করা হয়

মামলার পটভূমি

ব্রাজিলের কৃষি ডিজেল সরঞ্জামগুলি দীর্ঘকালীন ফসল কাটার সময় সাধারণত তুলনামূলকভাবে উচ্চ জ্বালানী স্তরে কাজ করে।

যখন ট্যাঙ্কের স্তর কমে যায়, তখন টেকনিশিয়ানরা জ্বালানী বায়ুচলাচল বৃদ্ধি এবং অবিচ্ছিন্ন লোডের অধীনে অস্থির নিম্ন-চাপ সরবরাহ লক্ষ্য করে।

পিকআপ টিউবটি অক্ষত ছিল, ট্যাঙ্কের ভেন্ট সঠিকভাবে কাজ করছিল এবং ট্রান্সফার পাম্পটি কোন স্পষ্ট ত্রুটি দেখায়নি।

তদন্ত কিভাবেগরম রিটার্ন জ্বালানী আবার ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে.

রিটার্ন জ্বালানী অতিরিক্তভাবে পিকআপ বিরক্ত না করে ট্যাংক পুনরায় প্রবেশ করতে হবে

অনেক ডিজেল সিস্টেম ব্যবহার না করা জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরিয়ে দেয়।

একটি সঠিকভাবে ডিজাইন করা রিটার্ন পাথ ব্যবহার করতে পারেঃ

• একটি অভ্যন্তরীণ রিটার্ন পাইপ;
• ডিফিউজার;
• দিকনির্দেশক আউটলেট;
• অথবা নিমজ্জিত সমাপ্তি।

এর উদ্দেশ্য হতে পারে রিটার্ন ফ্লো ছড়িয়ে দেওয়া এবং যেখানে রিটার্ন জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে তা নিয়ন্ত্রণ করা।

যদি ডিফিউজার খুলে যায় অথবা রিটার্ন টিউব অবস্থান পরিবর্তন করে:

ফেরত জ্বালানী ঘনীভূত জেট হিসাবে প্রবেশ করে → স্থানীয় অস্থিরতা বৃদ্ধি পায় → বায়ু টানা হয় → পিকআপ গ্যাসযুক্ত জ্বালানী আঁকে

কেন উচ্চ ট্যাংক স্তর সমস্যাটি আড়াল করেছিল

যখন ট্যাংকটা ভরা ছিল:

• ফেরার আউটলেট গভীরভাবে নিমজ্জিত ছিল;
• জ্বালানী ভলিউম আরো টার্বুল্যান্স শোষণ;
• পিকআপটি বায়ুযুক্ত পৃষ্ঠের অঞ্চল থেকে আরও দূরে ছিল।

নিম্ন স্তরেঃ

• রিটার্ন জেটের চারপাশের জ্বালানীর পরিমাণ কম ছিল;
• ঘূর্ণিঝড় আরো ঘনীভূত হয়;
• জ্বালানি এবং বায়ু আরও সহজে মিশে যায়;
• গ্যাসযুক্ত জ্বালানী পিকআপের কাছে পৌঁছেছে;
• নিম্ন চাপ সরবরাহ অস্থির হয়ে ওঠে।

এটি ব্যাখ্যা করে যে কেন একই মেশিন একটি কাজের চক্রের শুরুতে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে এবং পরে খারাপ হতে পারে।

ব্রাজিলিয়ান ফসল শুল্ক পুনরায় জ্বালানী প্রবাহ বৃদ্ধি

সিস্টেম ডিজাইনের উপর নির্ভর করে লোডের সাথে দীর্ঘায়িত অপারেশন জ্বালানী সঞ্চালন এবং রিটার্ন ফ্লো বাড়িয়ে তুলতে পারে।

ফিরে আসা জ্বালানী পাম্প এবং ইনজেক্টরগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরেও উষ্ণ হতে পারে।

সঠিক তাপীয় এবং ফেরত প্রবাহ আচরণ ইঞ্জিন-নির্দিষ্ট, কিন্তু অপারেটিং সময়কাল ট্যাংক-অভ্যন্তরীণ প্রবাহ প্যাটার্ন প্রাসঙ্গিক করে তোলে।

ট্যাঙ্কের পিছনের দিকে তল্লাশি চালানো হয়

টেকনিশিয়ানরা পর্যালোচনা করেছেন:

• রিটার্ন পাইপের অবস্থান;
• ডিফিউজার অখণ্ডতা;
• ট্যাংকের অঙ্কন;
• পিকআপের স্থান;
• বাফার;
• জ্বালানী ফোম;
• এবং রিটার্ন-ফ্লো আচরণ।

মূল পার্থক্য ছিল:

পিকআপ সিস্টেম সুস্থ

কিন্তু

রিটার্ন ফ্লো পিকআপের জন্য উপলব্ধ জ্বালানীকে বিরক্ত করছে।

জ্বালানী ট্যাঙ্কের ব্যাফেল ত্রুটির থেকে পার্থক্য

একটি বাফেল গাড়ির গতি দ্বারা সৃষ্ট বাল্ক জ্বালানী আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করে।

একটি রিটার্ন ডিফিউজার জ্বালানী সিস্টেম থেকে ট্যাংক সক্রিয়ভাবে পুনরায় প্রবেশ জ্বালানী আচরণ নিয়ন্ত্রণ করে।

একজন স্লোশ পরিচালনা করে, অন্যজন রিটার্ন জেট শক্তি পরিচালনা করে।

কেন ট্রান্সফার পাম্প প্রতিস্থাপন কারণটি মিস করতে পারে

একটি নতুন পাম্প এখনও গ্যাসযুক্ত জ্বালানী গ্রহণ করতে পারে।

যদি বাতাস বারবার তার প্রবেশদ্বারে পৌঁছায়, তাহলে পাম্পটি আসলে লক্ষণগুলি বাড়িয়ে তুলতে পারে।

টেকনিক্যাল পাঠ

জ্বালানী ট্যাঙ্কের ডায়াগনস্টিক উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করা উচিতঃ

যেখানে জ্বালানী ট্যাংক ছেড়ে

এবং

কিভাবে জ্বালানি ট্যাঙ্কে ফিরে আসে।

অভ্যন্তরীণ রিটার্ন জ্যামিতি সরবরাহের গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে এমনকি যখন ট্যাঙ্ক বায়ুচলাচল এবং পিকআপ উপাদানগুলি সুস্থ থাকে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

ফিরে আসা জ্বালানি ট্যাঙ্কের ভিতরে বায়ুচলাচল সৃষ্টি করতে পারে?

হ্যাঁ, খারাপ রিটার্ন পজিশনিং বা অভাবিত ছড়িয়ে পড়া অত্যধিক ঘূর্ণিঝড় সৃষ্টি করতে পারে।

কেন কম জ্বালানির স্তরে লক্ষণ দেখা দিতে পারে?

জ্বালানীর গভীরতা হ্রাস পেলে রিটার্ন জেট ব্যাঘাতকে পিকআপের কাছে আরো প্রভাবশালী করে তুলতে পারে।