تطوّر معدات الديزل الزراعية البرازيليّة تهوية الوقود في مستويات الخزان السفليّة على الرغم من وجود نظام استقبال و تنفيس صحيّ بينما يتمّ التحقيق في موقع الموزّع الداخليّ للعودة

خلفية القضية

أجهزة الديزل الزراعية التي تعمل خلال أعمال الحصاد الممتدة في البرازيل تعمل بشكل طبيعي مع مستوى عال نسبيا من الوقود.

مع انخفاض مستوى الخزان، لاحظ الفنيون زيادة تهوية الوقود وعدم استقرار إمدادات الضغط المنخفض تحت الحمل المستمر.

أنبوب التقاط كان سليماً، ومخرج التخزين يعمل بشكل صحيح ولم تظهر عيب واضح في مضخة النقل.

التحقيق تحول نحو كيفيةدخلت وقود العودة الساخن مرة أخرى إلى الخزان.

يجب أن يعود الوقود إلى الخزان دون إزعاج عملية التقاط

العديد من أنظمة الديزل تعيد الوقود غير المستخدم إلى الخزان.

مسار العودة المصمم بشكل صحيح قد يستخدم:

• أنبوب عودة داخلي
• المنتشر
• منفذ اتجاهي
• أو الإنهاء الغارق.

يمكن أن يشمل غرضها تشتيت تدفق العودة والتحكم في المكان الذي يدخل فيه الوقود العائد إلى الخزان.

إذا انفصل الوسيط أو تغير أنبوب العودة موقعه:

الوقود العائد يدخل كطائرة مركزة → الزيادة في الاضطرابات المحلية → الهواء يصبح مدفوعا → التقاط يستقطب الوقود المضغوط

لماذا غطت مستوى الخزان العالي المشكلة

عندما كان الخزان أكثر ملءًا:

• بقيت منفذ العودة غارقة في الماء
• حجم الوقود يمتص المزيد من الاضطرابات
• البيكاب بقيت أبعد من منطقة السطح المضغوط

على المستوى الأدنى:

• طائرة العودة كانت تحتوي على كمية أقل من الوقود المحيط بها.
• أصبحت الاضطرابات أكثر تركيزاً
• الوقود والهواء يختلطان بسهولة أكبر
• الوقود الغازي وصل إلى المركبة
• إمدادات الضغط المنخفض أصبحت غير مستقرة

هذا يفسر لماذا نفس الآلة يمكن أن تعمل بشكل طبيعي في وقت مبكر من دورة العمل وتتدهور في وقت لاحق.

زيادة ضريبة الحصاد البرازيلي في تدفق الوقود

يمكن أن يزيد التشغيل المحمل الممتد من دوران الوقود وتدفق العودة اعتمادًا على تصميم النظام.

وقود العودة قد يكون أكثر دفئًا أيضًا بعد المرور من خلال المضخات والمحقن.

السلوك الحراري الدقيق وتدفق العودة هو محدد للمحرك، ولكن مدة التشغيل جعلت نمط التدفق الداخلي للخزان ذو صلة.

التحقيق نظر داخل الجانب الخلفي من الخزان

فنيون استعرضوا:

• موقع أنبوب العودة.
• سلامة المنتشر
• رسومات الخزان
• موقع التقاط
• أجهزة التحكم
• رغوة الوقود
• و سلوك التدفق العائدي

كان التمييز الرئيسي:

نظام التقاط صحي

لكن

تدفق العودة يضايق الوقود المتاح للشاحنة

الاختلاف من عيب حاوية الوقود

جهاز تحكم في حركة الوقود الناجمة عن حركة المركبة

جهاز نشر العودة يتحكم في سلوك الوقود الذي يعود إلى الخزان من نظام الوقود.

أحدهما يدير الطاقة، والآخر يدير الطاقة النفاثة.

لماذا يمكن أن تفوت استبدال مضخة النقل السبب

المضخة الجديدة لا تزال تستطيع تلقي الوقود المضغوط

المضخة قد تضخم الأعراض في الواقع إذا وصل الهواء مراراً وتكراراً إلى مدخلها.

دروس تقنية

يجب أن يتضمن تشخيص خزان الوقود كل من:

حيث يغادر الوقود الخزان

و

كيف يعود الوقود إلى الخزان

الهندسة الداخلية للعودة يمكن أن تؤثر على جودة الإمدادات حتى عندما يكون تهوية الخزان ومكونات التقاط صحية.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن أن يؤدي إرجاع الوقود إلى تهوية داخل الخزان؟

نعم، وضع سيء للعودة أو عدم وجود انتشار يمكن أن يخلق اضطرابات مفرطة

لماذا قد تظهر الأعراض فقط عند انخفاض مستويات الوقود؟

يمكن أن يقلل عمق الوقود من اضطرابات الطائرة العائدة أكثر تأثيراً بالقرب من المركبة.