BAE ticari dizel filosunun DEF tankı havalandırmasını gözden geçirmesi, doğru sıvı seviyesine ve kalitesine rağmen SCR arzı dengesiz hale geldiğinde
Bir DEF tankı kaybettiği sıvının hacmini değiştirmelidir
BAE'de çalışan ticari dizel araçlar, DEF seviyesi ve sıvı kalitesi doğru görünse bile SCR besleme sorunları geliştirebilir.
Eğer basınç daha uzun süreli çalışma sırasında giderek dengesizleşirse, teknisyenler genellikle DEF pompasını, dozlama hattını ve enjektörü denetler.
Bir başka yukarı yönlü faktör de kolayca göz ardı edilebilir:DEF tankının sıvı çıkarılırken nefes alma yeteneği.
Kapalı bir kap, kaybedilen hacmi hava veya başka bir kontrollü basınç dengeleme mekanizması ile değiştirmedikçe sıvıyı sürekli olarak teslim edemez.
DEF tedarik pompanın öncesinde başlar
Temel akış ilişkisi:
DEF tankı → pompa giriş → pompa → basınç hattı → dozlama enjektörü
Pompa DEF'i tanktan çıkarırken:
Sıvı hacmi düşer → Tank hava almalıdır → İç basınç besleme için uygun kalır
Eğer tank havalandırma kısıtlı ise, negatif basınç yavaş yavaş gelişebilir.
Bu, pompa giriş koşullarını giderek daha olumsuz hale getirebilir.
Suç yavaş yavaş gelişebilir
Bir havalandırma kısıtlaması, çalıştırıldıktan sonra hemen bir arıza yaratmayabilir.
Bunun yerine, dizi şöyle görünebilir:
- Tank atmosferik basınç yakınlarında başlar.
- pompa DEF'i kaldırır.
- Yetersiz yedek hava girişi;
- tank vakumu yavaş yavaş artıyor;
- Pompa giriş kaynağı daha az istikrarlı hale gelir;
- Basınç kontrolü veya dozlama kullanılabilirliği değişmeye başlar.
Bu zamana bağlı kalıp, uzun ameliyat sürelerini teşhis açısından yararlı kılar.
BAE'nin Sıcak Operasyonu, Tank Basınç Kontrolüne Saygı Göstermek İçin Bir Sebep Daha
Yüksek ortam sıcaklığı, sıvı ve buhar sıcaklığında önemli değişiklikler yaratabilir.
Bu nedenle tank tasarımı, üreticinin sistem mimarisine göre basıncı yönetmelidir.
Teknikçiler aşağıdakileri denetlemelidir:
- Havalandırma geçitleri;
- Kapaklar;
- Havalandırma filtreleri;
- hortumlar;
- kirlenme;
- Önemli olduğu takdirde kristalleşmiş yataklar;
- ve basınç yönetimi bileşenleri.
Tank, emisyon sisteminin tasarımını engelleyecek şekilde değiştirilmemelidir.
Pompanın Değiştirilmesi Neden Başarısız Olabilir?
Yeni bir DEF pompası hala uygun giriş koşullarına bağlıdır.
Eğer tanktan çekmek gittikçe zorlaşırsa, yedek pompa aynı basınç istikrarsızlığını gösterebilir.
Bu teşhis ayrımını yapar:
pompa akış yaratamaz.
karşı
pompa doğru giriş koşullarında beslenmiyor.
DEF kalitesi ve tank havalandırması ayrı konulardır
Doğru DEF konsantrasyonu ve kabul edilebilir kontaminasyon seviyesi sıvı kalitesine hitap eder.
Onlar onaylamıyor:
- Tank havalandırması;
- hattın kullanılabilirliği;
- Pompa giriş durumu;
- Ya da basınç kontrolü.
Bir doğru değişken diğerlerini ortadan kaldırmamalıdır.
Endüstri Yükleme
SCR besleme teşhisi sistemin depolama tarafında başlamalıdır.
Sıcak iklimli ticari filolar için faydalı akış zinciri şunlardır:
Tank hacim dengesi → Pompa giriş → Basınç üretimi → Dozajlama
Birinci aşamada bir sorun, bir pompa veya dozlama hatası olarak aşağıda ortaya çıkabilir.
Sık Sorulan Sorular
DEF tankının tıkanmış havalandırması SCR tedarikini etkileyebilir mi?
Sınırlı tank basınç eşitlemesi, uygun sistemlerdeki pompa giriş koşullarını etkileyebilir.
DEF düzeyinin doğru olması tank tarafında bir sorunu ortadan kaldırır mı?
Seviye miktarı doğruluyor, havalandırma veya sıvı dağıtım koşullarını değil.
