Почему выбирают нас:

1.Вы можете выбрать T/T, Paypal, Western Union в качестве оплаты.

2.Какой порт мы выберем для доставки?

3.Мы обычно выбираем порты Ухань, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Шанхай, Нинбо.

4. После отправки мы будем отслеживать продукцию для вас каждые два дня, пока вы не получите продукцию.

Топливная форсунка серии C-ATerpillar 3116 173-4647

Высоконадежная топливная форсунка, соответствующая стандартам OEM, разработанная специально для дизельных двигателей C-ATerpillar 3116 и 3126. Модель 173-4647 сочетает в себе прочную конструкцию из высокопрочных материалов, точное изготовление и комплексную послепродажную поддержку для удовлетворения жестких эксплуатационных требований оборудования C-ATerpillar, включая экскаваторы, колесные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, мини-погрузчики, генераторы, судовые дизельные двигатели и другие промышленные силовые установки, оснащенные платформой двигателя 3116. Соответствуя строгим спецификациям OEM, имея сертификаты ISO 9001, ISO/TS 16949 и обладая стабильной глобальной мощностью поставок (до 50 000 штук в месяц), она обеспечивает надежную работу, бесшовную замену и гибкое обслуживание, подходящее для глобальных команд по техническому обслуживанию, поставщиков запчастей и операторов оборудования. Ниже приведено подробное описание в 6 подробных таблицах, каждая из которых сопровождается описанием конкретного продукта, с акцентом на внешний вид, объем и послепродажное обслуживание, а также с четко представленными общими номерами в отдельной таблице.

1. Основная информация о продукте

Эта таблица описывает основную идентификацию, совместимость и стандарты качества топливной форсунки 173-4647, критически важного компонента замены, разработанного специально для дизельных двигателей C-ATerpillar 3116 и 3126. Доступная как оригинальная C-AT или премиальная вторичная/восстановленная версия от проверенных поставщиков, она соответствует строгим спецификациям OEM (сертифицирована ISO 9001, ISO/TS 16949) и напрямую взаимозаменяема с 127-8216, 0R-8483, 10R-8996 и другими указанными общими номерами, гарантируя бесшовную установку на широком спектре оборудования C-ATerpillar — от экскаваторов и колесных погрузчиков до генераторов и судовых дизельных двигателей[4][5][7]. Являясь топливной форсункой Common Rail, разработанной для двигателей 3116, она предназначена для работы с топливом с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью, обеспечивая точное распыление и подачу топлива, что позволяет избежать потерь мощности и топливной экономичности, связанных с низкокачественными альтернативами[2][4]. Изготовленная из высокопрочной легированной стали с прецизионными внутренними компонентами, она рассчитана на работу в суровых условиях эксплуатации двигателей C-AT 3116, обеспечивая надежную работу в строительстве, горнодобывающей промышленности и промышленных применениях[4][7]. Каждая единица проходит строгие предпродажные испытания, охватывающие различные аспекты производительности, для проверки надежности, устраняя дефекты прямо из коробки. Являясь прямой заменой оригинальной 173-4647 (с OEM-номерами 1734647 и CA1734647), она поддерживает стандарты производительности, необходимые для двигателей C-AT 3116, сокращая незапланированные простои, с наличием на складе (доставка 3-5 рабочих дней) и стабильными поставками (до 50 000 штук в месяц) для удовлетворения мирового спроса[5][7].

2. Физические размеры и объем (акцент на внешний вид)

Форсунка 173-4647 отличается прочной, компактной конструкцией, специально оптимизированной для тесных моторных отсеков различного оборудования C-AT, оснащенного двигателями 3116 — от экскаваторов и колесных погрузчиков до генераторов и судовых дизельных двигателей — сочетая долговечность с эффективностью использования пространства и соответствием оригинальным спецификациям OEM для модели 173-4647[4][7]. Ее прочный корпус из легированной стали выдерживает сильные вибрации, высокое рабочее давление и механические нагрузки во время тяжелой эксплуатации, что критически важно для оборудования, используемого в строительстве, горнодобывающей промышленности, лесозаготовках и промышленных применениях, где распространены суровые условия[4][7]. Полуматовый черный корпус покрыт специальным антикоррозийным слоем и слоем против нагара, предотвращающим накопление топливных отложений и повреждение от пыли, влаги и химикатов, часто встречающихся в полевых условиях. Полированный металлический наконечник сопла, прецизионно обработанный для соответствия требованиям распыления C-AT 3116, сохраняет точность размеров и устойчив к засорению, обеспечивая стабильную подачу топлива под высоким давлением для конструкции Common Rail[4][7]. При весе нетто от 1,0 кг до 2,27 кг, он сочетает в себе прочность и удобство обращения при установке и замене, подходя для профессиональных команд по техническому обслуживанию. Погодостойкий кронштейн разъема (где применимо) обеспечивает надежную работу во влажных и пыльных условиях, а прецизионно обработанные резьбы обеспечивают быструю и надежную установку. Его обтекаемый дизайн и компактный профиль (длина 10,2 дюйма, ширина 5,0 дюйма) делают его идеальным для узких моторных отсеков оборудования C-AT с двигателями 3116[4][7]. Гибкая конфигурация упаковки (нейтральные, оригинальные или оптовые варианты) оптимизирует глобальную доставку и управление запасами, при этом каждое устройство оснащено защитным колпачком сопла для защиты критически важных компонентов во время транспортировки[2][7].

3. Перекрестные ссылки и общие номера

Эта таблица предоставляет исчерпывающие данные по перекрестным ссылкам и общим номерам для форсунки 173-4647, что является критически важным ресурсом для глобальной идентификации, заказа и замены деталей, в соответствии со стандартами перекрестных ссылок вторичного рынка в отрасли. Основной оригинальный номер детали, 173-4647, напрямую соответствует оригинальным номерам оборудования C-ATerpillar (1734647, CA1734647, 10R8996 для восстановленных вариантов) и полностью взаимозаменяем с 127-8216, 127-8209, 0R-8483, 10R-8996 и другими указанными общими номерами, гарантируя полную совместимость и соответствие дизельным двигателям C-AT 3116 и 3126[4][5][7]. Конструкция Common Rail подтверждает точность форсунки, разработанной для обеспечения оптимального распыления, необходимого для топливных систем C-AT 3116, и идеально соответствующей конструкции форсунки 173-4647, обеспечивая эффективное сгорание, выходную мощность и контроль выбросов, даже с топливом с низким содержанием серы[2][4]. Указанные общие номера — наиболее заметные 127-8216, 0R-8483 и 10R-8996, с которыми 173-4647 напрямую взаимозаменяема — широко признаны на мировом вторичном рынке, поскольку все они относятся к одной группе топливных форсунок для двигателей C-AT 3116, 3126, упрощая поиск замены для поставщиков запчастей и полевых техников[4][5][7]. Полная взаимозаменяемость между совместимыми моделями форсунок и двигателями снижает сложность запасов и обеспечивает гибкие решения по техническому обслуживанию для операторов оборудования C-AT, облегчая поиск совместимых деталей в экстренных ситуациях. Эти данные перекрестных ссылок гарантируют, что пользователи могут точно идентифицировать и заказать правильную форсунку, минимизируя время простоя критически важного оборудования с двигателями 3116, такого как экскаваторы и генераторы[4][6].

введение в компанию: