Mengapa Memilih Kami:

1.Anda dapat memilih T / T, Paypal, Western Union, sebagai pembayaran Anda.

2.Tempat mana yang akan kita pilih untuk pengiriman?

3.Kami biasanya memilih Wuhan, Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, pelabuhan Ningbo.

4.setelah mengirim, kami akan melacak produk untuk Anda sekali setiap dua hari, sampai Anda mendapatkan produk.

Injektor bahan bakar seri C-ATerpillar 3116 173-4647

Injektor bahan bakar yang handal, standar OEM yang dirancang secara eksklusif untuk mesin diesel C-ATerpillar 3116 dan 3126, 173-4647 mengintegrasikan konstruksi bahan yang kuat,Pengerjaan dimensi yang tepat, dan dukungan purna jual yang komprehensif untuk memenuhi tuntutan operasi yang keras dari peralatan C-ATerpillar termasuk excavator, wheel loader, backhoe, skid steer, generator, mesin diesel kapal,dan unit tenaga industri lainnya yang dilengkapi dengan platform mesin 3116Mengikuti spesifikasi OEM yang ketat, dengan sertifikasi ISO 9001, ISO / TS 16949 dan menawarkan kapasitas pasokan global yang stabil (hingga 50000 buah per bulan), ini menawarkan kinerja yang dapat diandalkan,Penggantian tanpa jahitan, dan layanan yang fleksibel, cocok untuk tim pemeliharaan global, pemasok suku cadang, dan operator peralatan.masing-masing dipasangkan dengan deskripsi spesifik produk, dengan fokus pada penampilan fisik, volume, dan layanan purna jual, dengan nomor generik yang jelas disajikan dalam tabel khusus.

1Informasi Produk Dasar

Tabel ini menguraikan identitas inti, kompatibilitas, dan standar kualitas dari 173-4647 fuel injector,komponen pengganti penting yang dirancang khusus untuk mesin diesel C-ATerpillar 3116 dan 3126. Tersedia sebagai C-AT asli atau varian aftermarket premium/remanufaktur dari pemasok tepercaya, ia mematuhi spesifikasi OEM yang ketat (ISO 9001,ISO/TS 16949 bersertifikat) dan dapat langsung ditukarkan dengan 127-8216, 0R-8483, 10R-8996, dan nomor generik lainnya yang tercantum,menjamin pemasangan yang mulus di berbagai peralatan C-ATerpillar, mulai dari excavator dan wheel loader hingga generator dan mesin diesel laut [1] [2] [3]Sebagai mesin injeksi bahan bakar umum yang dirancang untuk 3116 mesin, dirancang untuk bekerja dengan bahan bakar rendah sulfur, rendah pelembab,memberikan atomisasi dan pengiriman bahan bakar yang tepat yang menghindari kerugian daya dan efisiensi bahan bakar yang terkait dengan alternatif berkualitas rendah [2] [4]Dibangun dari baja paduan kekuatan tinggi dengan komponen internal presisi, dibangun untuk menahan kondisi operasi yang keras dari mesin C-AT 3116,memastikan kinerja yang dapat diandalkan dalam konstruksiSetiap unit mengalami pengujian pra-pengiriman yang ketat yang mencakup beberapa aspek kinerja untuk memverifikasi keandalan, menghilangkan cacat langsung dari kotak.Sebagai pengganti langsung untuk 173-4647 asli (dengan nomor OEM 1734647 dan CA1734647), ia mempertahankan standar kinerja yang diperlukan untuk mesin C-AT 3116, mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan,dengan ketersediaan dalam stok (3-5 hari kerja pengiriman) dan pasokan stabil (hingga 50000 buah per bulan untuk memenuhi permintaan global [1] [2].

2Dimensi Fisik & Volume (Fokus pada Penampilan)

Injektor 173-4647 memiliki compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and wheel loaders to generators and marine diesel engines—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 173-4647 model[4][7]Profil baja paduan padat tahan getaran parah, tekanan operasi tinggi, dan tekanan mekanik selama operasi tugas berat, penting untuk peralatan yang digunakan dalam konstruksi, pertambangan, penebangan,dan aplikasi industri di mana kondisi yang keras adalah umum[4][7]Bagian bodi hitam semi-matte dilapisi dengan lapisan anti korosi dan anti karbon khusus, mencegah penumpukan residu bahan bakar dan kerusakan oleh debu, kelembaban,dan bahan kimia yang sering ditemukan di lingkungan lapanganUjung muncung logam yang dipoles, yang diolah dengan presisi untuk memenuhi persyaratan atomisasi C-AT 3116, mempertahankan presisi dimensi dan menahan penyumbatan,memastikan pengiriman bahan bakar yang konsisten di bawah tekanan tinggi untuk desain common rail[4][7]Dengan berat bersih berkisar dari 1,0 kg sampai 2,27 kg, itu menyeimbangkan ketahanan dan kemudahan penanganan selama instalasi dan penggantian, cocok untuk tim pemeliharaan profesional.Bracket konektor tahan cuaca (jika berlaku) memastikan kinerja yang dapat diandalkan di lingkungan basah dan berdebuDesainnya yang ramping dan profil kompak (10,2 inci panjang, 5,2 inci lebar, 5,2 inci panjang, dan 5,2 inci lebar).0 inci lebar) membuatnya ideal untuk ruang mesin sempit dari peralatan bertenaga C-AT 3116[4][7]Konfigurasi kemasan yang fleksibel (opsi netral, asli, atau massal) mengoptimalkan pengiriman global dan manajemen persediaan,dengan setiap unit dilengkapi dengan tutup penutup pelindung nozzle untuk melindungi komponen penting selama transit [2][7].

3. Referensi silang & Nomor Generik

Tabel ini memberikan data referensi silang dan nomor generik yang komprehensif untuk injektor 173-4647, sumber daya penting untuk identifikasi komponen global, pemesanan, dan penggantian,Mengikuti standar referensi silang pasar lepas industriNomor bagian asli utama, 173-4647, secara langsung sesuai dengan nomor peralatan asli C-ATerpillar's (1734647, CA1734647,10R8996 untuk varian remanufactured) dan sepenuhnya dapat ditukarkan dengan 127-8216, 127-8209, 0R-8483, 10R-8996, dan nomor generik lain yang tercantum, menjamin pemasangan penuh dan kompatibilitas dengan mesin diesel C-AT 3116 dan 3126[4][5][7].Desain common rail mengkonfirmasi presisi injektor, dirancang untuk memberikan atomisasi optimal yang dibutuhkan untuk sistem bahan bakar C-AT 3116 dan sangat cocok dengan desain 173-4647 injektor, memastikan pembakaran yang efisien, output daya,dan pengendalian emisi, bahkan dengan bahan bakar rendah sulfur[2][4]. Nomor generik yang tercantum terutama 127-8216, 0R-8483, dan 10R-8996,dengan 173-4647 secara langsung dapat ditukarkan, karena semua milik kelompok injektor bahan bakar yang sama untuk mesin C-AT 3116, 3126, menyederhanakan sumber penggantian untuk pemasok suku cadang dan teknisi lapangan[4][5][7].Pergantian penuh antara model injektor dan mesin yang kompatibel mengurangi kompleksitas persediaan dan memastikan solusi pemeliharaan yang fleksibel bagi operator peralatan C-AT, sehingga lebih mudah untuk mendapatkan suku cadang yang kompatibel dalam situasi darurat. data referensi silang ini memastikan bahwa pengguna dapat secara akurat mengidentifikasi dan memesan injektor yang benar,meminimalkan waktu henti untuk peralatan kritis bertenaga 3116 seperti excavator dan generator[4][6].

pengenalan perusahaan: