Waarom u ons kiest:

1.U kunt kiezen voor T/T, Paypal, Western Union, als uw betaling.

2.Welke plaats kiezen we voor de verzending?

3.We kiezen meestal voor Wuhan, Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Ningbo haven.

4.na verzending, zullen we de producten voor u één keer per twee dagen volgen, totdat u de producten krijgt.

C-ATerpillar 3116 brandstofinspuitmachine serie 173-4647

Een zeer betrouwbare, OEM-standaard brandstofinspuitmachine die exclusief is ontworpen voor C-ATerpillar 3116 en 3126 dieselmotoren, de 173-4647 integreert een hoge sterkte materiaalconstructie,nauwkeurig afmetingsvaardigheid, en uitgebreide naverkoopondersteuning om te voldoen aan de zware bedrijfsbehoeften van C-ATerpillar-apparatuur, waaronder graafmachines, wielladers, backhoes, skid steers, generatoren, marine dieselmotoren,met een vermogen van niet meer dan 50 W. Het voldoet aan strenge OEM-specificaties, heeft ISO 9001 en ISO/TS 16949-certificaties en beschikt over een stabiele wereldwijde levercapaciteit (tot 50000 stuks per maand).naadloze vervanging, en flexibele service, geschikt voor wereldwijde onderhoudsteams, leveranciers van onderdelen en operators van apparatuur.elk gekoppeld aan product-specifieke beschrijvingen, met de nadruk op fysiek uiterlijk, volume en after-sales service, met generieke nummers die duidelijk worden weergegeven in een toegewijde tabel.

1. Basisproductinformatie

Deze tabel beschrijft de essentiële identiteit, compatibiliteit en kwaliteitsnormen van de 173-4647 brandstofinspuitmachine,een kritisch vervangend onderdeel dat speciaal is ontworpen voor C-ATerpillar 3116 en 3126 dieselmotoren. Verkrijgbaar als originele C-AT of premium aftermarket/hervervaardigde varianten van betrouwbare leveranciers, voldoet het aan strenge OEM-specificaties (ISO 9001,ISO/TS 16949 gecertificeerd) en rechtstreeks uitwisselbaar met 127-8216, 0R-8483, 10R-8996 en andere generieke nummers,garandeert naadloze montage over een breed scala aan C-ATerpillar-apparatuur, van graafmachines en wielladers tot generatoren en marine dieselmotoren [1] [2] [3]Als een common rail brandstofinjector die is ontworpen voor 3116 motoren, is deze ontworpen om te werken met brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een lage smeermiddelgehalte.het leveren van nauwkeurige brandstof atomisatie en levering die vermogen en brandstof efficiëntie verliezen geassocieerd met alternatieven van lage kwaliteit te voorkomen [1] [2]Gebouwd van hoogwaardig legerd staal met precieze interne componenten, is het gebouwd om de harde bedrijfsomstandigheden van C-AT 3116 motoren te weerstaan.het garanderen van betrouwbare prestaties in de bouwElke eenheid ondergaat rigoureuze tests voorafgaand aan de levering, die meerdere prestatieaspecten omvatten om de betrouwbaarheid te verifiëren, en defecten direct uit de doos te elimineren.Als rechtstreekse vervanging van de originele 173-4647 (met OEM-nummers 1734647 en CA1734647), behoudt het de voor C-AT 3116-motoren vereiste prestatienormen en vermindert het niet-geprogrammeerde stilstandstijd,met beschikbaarheid op voorraad (3-5 werkdagen levering) en stabiel aanbod (tot 50000 stuks per maand) om aan de wereldwijde vraag te voldoen [1] [2].

2Fysieke afmetingen en volume (focus op uiterlijk)

De 173-4647 injector heeft een robuuste, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and wheel loaders to generators and marine diesel engines—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 173-4647 model[4][7]Het profiel van het massief legeringsstaal weerstaat hevige trillingen, hoge werkdruk en mechanische spanningen tijdens zware werking, cruciaal voor apparatuur die wordt gebruikt in de bouw, mijnbouw, houtkap,en industriële toepassingen waar harde omstandigheden gebruikelijk zijn [1] [2]De halfmatte zwarte carrosserie is bekleed met een gespecialiseerde anti-corrosie- en anti-koolstoflaag, waardoor de ophoping van brandstofresten en schade door stof, vocht,en chemische stoffen die vaak voorkomen in veldomgevingenDe gepolijste metalen spuitpunten, met een precisiebewerking die voldoet aan de vereisten van C-AT 3116, houden de dimensie nauwkeurig vast en weerstaan verstopping.het garanderen van een consistente brandstoflevering onder hoge druk voor het common rail-ontwerp [1] [2]Met een nettogewicht van 1,0 kg tot 2,27 kg combineert het robuustheid met een gemakkelijke hantering tijdens installatie en vervanging, geschikt voor professionele onderhoudsteams.De weerbestendige verbindingsbeugel (indien van toepassing) zorgt voor betrouwbare prestaties in natte en stoffige omgevingenHet ontwerp is gestroomlijnd en het profiel is compact (10,2 inch lang, 5,2 inch breed, 5,2 inch breed).0 inch breed) maakt het ideaal voor de smalle motorruimtes van C-AT 3116-aangedreven apparatuur [1] [2]De flexibele verpakkingsconfiguratie (neutrale, originele of bulk opties) optimaliseert het wereldwijde verzend- en voorraadbeheer.met elke eenheid uitgerust met een beschermende dop van het mondstuk om kritieke componenten te beschermen tijdens het vervoer [2][7].

3. Kruisverwijzingen en generieke nummers

Deze tabel bevat uitgebreide kruisverwijzings- en generieke nummergegevens voor de 173-4647 injector, een cruciale bron voor wereldwijde onderdelenidentificatie, bestelling en vervanging,naleving van de naverkoopnormen voor de industrieHet primaire originele onderdeelnummer, 173-4647, komt rechtstreeks overeen met de originele apparatuurnummers van C-ATerpillar (1734647, CA1734647,10R8996 voor verwerkte varianten) en is volledig uitwisselbaar met 127-8216, 127-8209, 0R-8483, 10R-8996 en andere generieke nummers, die volledige montage en compatibiliteit met C-AT 3116 en 3126 dieselmotoren garanderen [1] [2] [3].Het ontwerp van de common rail bevestigt de precisie van de injector, ontworpen om de voor C-AT 3116 brandstofsystemen vereiste optimale ontploffing te leveren en perfect afgestemd op het ontwerp van de 173-4647 injectoren, waardoor efficiënte verbranding, vermogen,en emissiebeheersingDe generieke nummers zijn 127-8216, 0R-8483 en 10R-8996.met welke 173-4647 rechtstreeks uitwisselbaar is, worden op de wereldwijde aftermarket algemeen erkend., omdat ze allemaal tot dezelfde brandstofinspuitingsgroep behoren voor C-AT 3116, 3126-motoren, waardoor de vervangingsvoorziening voor leveranciers van onderdelen en veldtechnici wordt vereenvoudigd [1] [2] [3].Volledige uitwisselbaarheid tussen compatibele injectormodellen en -motoren vermindert de complexiteit van de voorraad en zorgt voor flexibele onderhoudsoplossingen voor C-AT-apparatuurbeheerdersDeze gegevens zorgen ervoor dat gebruikers de juiste injector nauwkeurig kunnen identificeren en bestellen.het minimaliseren van de downtime voor kritische 3116-aangedreven apparatuur zoals graafmachines en generatoren [1] [2].

Inleiding van het bedrijf: