Dlaczego wybrać nas:

1.Możesz wybrać T/T, Paypal, Western Union, jako płatność.

2.Które miejsce wybierzemy na wysyłkę?

3.Zazwyczaj wybieramy Wuhan, Guangzhou, Shenzhen, Szanghaj, port Ningbo.

4. po wysłaniu, będziemy śledzić produkty dla Ciebie raz na dwa dni, dopóki nie otrzymasz produktów.

Wstrzykiwacz paliwa C-ATerpillar serii 3116 173-4647

Wysokiej niezawodności, standardowy wtryskiwacz paliwa OEM wyłącznie zaprojektowany dla silników wysokiej wytrzymałości C-ATerpillar 3116 i 3126 silników wysokoprężnych, 173-4647 integruje konstrukcję wysokiej wytrzymałości,precyzyjne wymiarowe wykonanie, oraz kompleksowe wsparcie po sprzedaży w celu spełnienia trudnych wymagań operacyjnych sprzętu C-ATerpillar, w tym koparek, ładowarek na kółka, odkoparek, kierowców, generatorów, silników napędowych morskich,o pojemności nieprzekraczającej 10 W. Zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami OEM, z certyfikatami ISO 9001 i ISO/TS 16949 oraz stabilną globalną zdolnością dostaw (do 50000 sztuk miesięcznie), oferuje niezawodną wydajność,bezszwedzą wymianę, oraz elastyczna obsługa, odpowiednia dla globalnych zespołów konserwacyjnych, dostawców części i operatorów urządzeń.każda z połączonymi opisami produktów, koncentrując się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z ogólnymi liczbami wyraźnie przedstawionymi w tabeli dedykowanej ATC.

1Podstawowe informacje o produkcie

Tabela przedstawia podstawową tożsamość, zgodność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 173-4647,składnik zamienny krytyczny zaprojektowany specjalnie do silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3116 i 3126,. Dostępny jako oryginalny C-AT lub w wersjach klasy premium od zaufanych dostawców, przestrzega surowych specyfikacji OEM (ISO 9001,ISO/TS 16949 certyfikowany) i jest bezpośrednio wymienialny z 127-8216, 0R-8483, 10R-8996 i inne wymienione numery ogólne,gwarantując bezproblemowe dopasowanie do szerokiego zakresu urządzeń C-ATerpillar od koparek i ładowarek kołowych po generatory i silniki wysokoprężne [1] [2] [3]Jako wtryskiwacz paliwa dla silników 3116, jest zaprojektowany do pracy z paliwami o niskiej zawartości siarki i niskiej smarowości.dostarczając precyzyjną atomizację i dostarczanie paliwa, które unikają strat mocy i efektywności paliwa związanych z alternatywami niskiej jakości [1] [2]Zbudowany z wysokiej wytrzymałości stali stopowej z precyzyjnymi komponentami wewnętrznymi, jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki pracy silników C-AT 3116.zapewnienie niezawodnej pracy w budownictwieKażda jednostka przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką obejmujące wiele aspektów wydajności w celu zweryfikowania niezawodności, eliminując wady już z pudełka.Jako bezpośrednia zamiana oryginalnego 173-4647 (z numerami OEM 1734647 i CA1734647), utrzymuje wymagane standardy wydajności silników C-AT 3116, zmniejszając nieplanowane przestoje,z dostępnością na magazynie (3-5 dni roboczych do dostawy) i stabilną podażą (do 50000 sztuk miesięcznie) w celu zaspokojenia światowego zapotrzebowania [1] [2].

2. Fizyczne wymiary i objętość (koncentruj się na wyglądzie)

Wstrzykiwacz 173-4647 posiada wytrzymały, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and wheel loaders to generators and marine diesel engines—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 173-4647 model[4][7]Profil stali stopowej jest odporny na silne drgania, wysokie ciśnienie robocze i obciążenia mechaniczne podczas ciężkiej pracy, co jest kluczowe dla urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie, drzewnictwie,i zastosowań przemysłowych, gdzie trudne warunki są powszechne [1] [2]Półmaty, czarny nadwozie jest pokryte specjalną warstwą antykorozyjną i antywęglową, która zapobiega nagromadzeniu się pozostałości paliwa i uszkodzeniu przez kurz, wilgoć,i chemikaliów powszechnie spotykanych w środowiskach polowychWypolerowana metalowa końcówka dyszy, precyzyjnie obrobiona w celu spełnienia wymagań C-AT 3116 w zakresie atomizacji, utrzymuje precyzję wymiarową i jest odporna na zatykanie,zapewnienie stałej dostawy paliwa pod wysokim ciśnieniem dla konstrukcji wspólnej szyny [1] [2]Z ciężarem netto w zakresie od 1,0 kg do 2,27 kg równoważy wytrzymałość i łatwość obsługi podczas montażu i wymiany, nadaje się do profesjonalnych zespołów konserwacyjnych.Odporny na warunki pogodowe uchwyt złącza (w stosownych przypadkach) zapewnia niezawodną pracę w mokrych i zakurzonych warunkachJego zrównoważona konstrukcja i kompaktowy profil (10,2 cali długości, 5,4 cm długości, 5,3 cm długości) pozwalają na szybkie i bezpieczne montaż.0 cali szerokości) sprawiają, że jest idealny do wąskich przedziałów silników urządzeń napędzanych C-AT 3116[4][7]Elastyczna konfiguracja opakowań (opcje neutralne, oryginalne lub masowe) optymalizuje globalne wysyłki i zarządzanie zapasami,z każdą jednostką wyposażoną w osłonę ochronną dyszy w celu ochrony krytycznych komponentów podczas transportu [2][7].

3. Odniesienia krzyżowe i numery ogólne

Tabela ta zawiera kompleksowe dane referencyjne i ogólne dotyczące wtryskiwacza 173-4647, kluczowego zasobu dla globalnych części identyfikujących, zamawiających i wymieniających,przestrzeganie norm odniesienia krzyżowego dla przemysłu na rynku wtórnymPierwszy oryginalny numer części, 173-4647, odpowiada bezpośrednio oryginalnym numerom wyposażenia C-ATerpillar (1734647, CA1734647,10R8996 dla odnowionych wariantów) i jest w pełni wymienialny z 127-8216, 127-8209, 0R-8483, 10R-8996 i inne wymienione numery ogólne, gwarantujące pełną zgodność z silnikami wysokoprężnymi C-AT 3116 i 3126[4][5][7].Konstrukcja wspólnej szyny potwierdza precyzję wtryskiwacza, zaprojektowany w celu zapewnienia optymalnej atomizacji wymaganej dla systemów paliwowych C-AT 3116 i doskonale dopasowany do konstrukcji wtryskiwacza 173-4647, zapewniając wydajne spalanie, moc wyjściową,i kontroli emisji, nawet z paliwami o niskiej zawartości siarki[2][4]. Wykazane numery generyczne – zwłaszcza 127-8216, 0R-8483 i 10R-8996,), z którymi 173-4647 jest bezpośrednio wymienialny, są powszechnie rozpoznawane na światowym rynku części zamiennych., ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silników C-AT 3116, 3126, ułatwiając zakup części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych [1] [2] [3].Pełna wymiana zgodnych modeli wtryskiwaczy i silników zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów urządzeń C-AT, dzięki czemu łatwiej jest pozyskiwać zgodne części w nagłych sytuacjach.minimalizując czas przestojów dla krytycznego sprzętu napędzanego silnikiem 3116, takiego jak koparki i generatory [1] [2].

Przedstawienie firmy: