کاهش قدرت می‌تواند بیش از یک منبع احتمالی داشته باشد
هنگامی که یک موتور دیزل قدرت خود را از دست می‌دهد یا دود غیرعادی تحت بار تولید می‌کند، انژکتورها اغلب مظنون می‌شوند.
با این حال، مشکلات توربوشارژر و هوای شارژ می‌توانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
بنابراین فرآیند تشخیص باید هم تحویل هوا و هم سوخت را در نظر بگیرد.
زمان بروز مشکل را بررسی کنید
یک سوال اولیه مفید این است که آیا موتور در بار کم به طور عادی کار می‌کند اما با افزایش تقاضا دچار مشکل می‌شود.
این الگو ممکن است نشان دهد که موتور در شرایط عملیاتی بالاتر نمی‌تواند هوای کافی دریافت یا مدیریت کند.
مناطق احتمالی شامل موارد زیر است:
- نشت هوای شارژ؛
- مشکلات کنترل بوست؛
- محدودیت‌های ورودی؛
- وضعیت توربوشارژر؛
- اطلاعات سنسور.
شواهد سیستم سوخت همچنان مهم است
عملکرد انژکتور نیز می‌تواند بر قدرت و دود تأثیر بگذارد.
تکنسین‌ها باید داده‌های سیستم سوخت را با اطلاعات سیستم هوا مقایسه کنند به جای اینکه هر طرف را به طور مستقل ارزیابی کنند.
از حل مشکل هوا با قطعات سوخت خودداری کنید
تعویض انژکتورها مشکل شلنگ هوای شارژ آسیب دیده یا نقص دیگر مدیریت هوا را اصلاح نمی‌کند.
به طور مشابه، تعمیر توربوشارژر مشکل تأیید شده تحویل انژکتور را حل نمی‌کند.
نتیجه‌گیری
نقص‌های توربوشارژر و انژکتور می‌توانند علائم دیزلی همپوشان ایجاد کنند.
مقایسه رفتار بوست، تأمین هوا، فشار سوخت و عملکرد سیلندر به تکنسین‌ها کمک می‌کند تا قبل از تعویض قطعات، این دو سیستم را از هم جدا کنند.
