Verminderd vermogen kan meer dan één mogelijke oorzaak hebben
Wanneer een dieselmotor vermogen verliest of abnormale rook produceert onder belasting, worden injectoren vaak verdacht.
Echter, problemen met de turbocompressor en de laadlucht kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Het diagnoseproces moet daarom zowel de lucht- als de brandstoftoevoer in overweging nemen.
Controleer wanneer het probleem zich voordoet
Een nuttige eerste vraag is of de motor normaal presteert bij lage belasting, maar moeite heeft naarmate de vraag toeneemt.
Dit patroon kan erop wijzen dat de motor onder hogere bedrijfsomstandigheden niet genoeg lucht kan ontvangen of beheren.
Mogelijke gebieden zijn:
- lekkage van de laadlucht;
- problemen met de boostregeling;
- beperkingen in de inlaat;
- conditie van de turbocompressor;
- sensorinformatie.
Bewijs van het brandstofsysteem blijft belangrijk
De prestaties van de injectoren kunnen ook invloed hebben op vermogen en rook.
Technici moeten gegevens van het brandstofsysteem vergelijken met informatie van het luchtsysteem in plaats van één kant onafhankelijk te evalueren.
Vermijd het oplossen van een luchtprobleem met brandstofcomponenten
Het vervangen van injectoren zal een beschadigde laadluchtslang of een ander luchtbeheerprobleem niet corrigeren.
Evenzo zal het repareren van de turbocompressor een bevestigd injectieprobleem niet oplossen.
Conclusie
Fouten aan de turbocompressor en de injectoren kunnen overlappende dieselsymptomen veroorzaken.
Het vergelijken van het boostgedrag, de luchttoevoer, de brandstofdruk en de cilinderprestaties helpt technici om de twee systemen te scheiden voordat componenten worden vervangen.
