Tại sao chọn chúng tôi:

1.Bạn có thể gửi hàng lại cho chúng tôi trước. Sau khi kiểm tra, chúng tôi sẽ gửi cho bạn một cái mới. Và chúng tôi sẽ chịu mọi chi phí gửi lại.

2.Sản phẩm chất lượng cao với giá cả hợp lý, giao hàng nhanh chóng.

3.Đào tạo kỹ thuật và hỗ trợ kỹ thuật tốt

4.Nếu tôi nhận được hàng nhưng chất lượng hàng không tốt hoặc hàng bị hỏng, tôi phải làm gì?

Kim phun nhiên liệu dòng C-ATerpillar 3116 OR-8867

Một kim phun nhiên liệu có độ tin cậy cao, tiêu chuẩn OEM, được thiết kế riêng cho động cơ diesel C-ATerpillar 3116, OR-8867 (còn được đánh dấu là 0R-8867, 0R8867, CAOR8867) tích hợp cấu trúc vật liệu cường độ cao, chế tạo kích thước chính xác và hỗ trợ sau bán hàng toàn diện để đáp ứng các yêu cầu vận hành khắc nghiệt của thiết bị C-ATerpillar — bao gồm máy xúc, máy xúc lật, máy xúc đào, máy xúc lật bánh lốp, máy phát điện và các đơn vị năng lượng công nghiệp khác được trang bị nền tảng động cơ 3116. Tuân thủ các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt, với chứng nhận ISO 9001 và tự hào có năng lực cung ứng toàn cầu ổn định (lên đến 10000 chiếc mỗi năm), nó mang lại hiệu suất đáng tin cậy, thay thế liền mạch và dịch vụ linh hoạt, phù hợp với các đội bảo trì toàn cầu, nhà cung cấp phụ tùng và người vận hành thiết bị. Dưới đây là phân tích toàn diện trên 6 bảng chi tiết, mỗi bảng đi kèm với mô tả sản phẩm cụ thể, tập trung vào ngoại hình, thể tích và dịch vụ sau bán hàng, với các số chung được trình bày rõ ràng trong một bảng dành riêng.

1. Thông tin sản phẩm cơ bản

Bảng này nêu bật danh tính cốt lõi, khả năng tương thích và các tiêu chuẩn chất lượng của kim phun nhiên liệu OR-8867, một bộ phận thay thế quan trọng được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel C-ATerpillar 3116. Có sẵn dưới dạng biến thể C-AT chính hãng, đã tân trang hoặc hậu mãi cao cấp từ các nhà cung cấp đáng tin cậy, nó tuân thủ các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt (chứng nhận ISO 9001) và có thể thay thế trực tiếp cho 140-8413, 1408413 và các số chung được liệt kê khác, đảm bảo lắp đặt liền mạch trên nhiều loại thiết bị C-ATerpillar — từ máy xúc lật (938G) và xe chở công cụ tích hợp (IT38G) đến các đơn vị năng lượng công nghiệp[5][9]. Là một kim phun đường ray chung điện từ được tùy chỉnh cho động cơ 3116, nó được điều khiển bởi ECU thông qua van điện từ, cung cấp khả năng phun nhiên liệu và phân phối chính xác, tránh tổn thất công suất và hiệu quả nhiên liệu liên quan đến các giải pháp thay thế chất lượng thấp, hoàn toàn phù hợp với hệ thống nhiên liệu của động cơ 3116 và dải áp suất hoạt động 40-120MPa[2][4][11]. Được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao với các bộ phận bên trong chính xác (khoảng hở kim và van 1-3μm), nó được chế tạo để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt của động cơ C-AT 3116, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các ứng dụng xây dựng, khai thác mỏ và công nghiệp, với tuổi thọ hơn 1.000.000 chu kỳ phun dưới tải[2][11]. Mỗi đơn vị trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt trước khi giao hàng bao gồm mẫu phun, rò rỉ, điện trở và độ chính xác phân phối nhiên liệu để xác minh độ tin cậy, loại bỏ lỗi ngay từ đầu. Là bộ phận thay thế trực tiếp cho OR-8867 gốc (với số OEM 0R-8867, 0R8867 và CAOR8867), nó duy trì các tiêu chuẩn hiệu suất cần thiết cho động cơ C-AT 3116, giảm thời gian ngừng hoạt động đột xuất, với khả năng sẵn có trong kho (giao hàng 3-7 ngày làm việc) và nguồn cung ổn định (lên đến 10000 chiếc mỗi năm) để đáp ứng nhu cầu toàn cầu[3][7][8][10].

2. Kích thước vật lý & Thể tích (Tập trung vào ngoại hình)

Kim phun OR-8867 có thiết kế vật lý chắc chắn, nhỏ gọn được tối ưu hóa đặc biệt cho khoang động cơ chật hẹp của nhiều thiết bị C-AT sử dụng động cơ 3116 — từ máy xúc lật (938G) và xe chở công cụ tích hợp (IT38G) đến các đơn vị năng lượng công nghiệp — cân bằng độ bền với hiệu quả không gian và tuân thủ các thông số kỹ thuật kích thước OEM ban đầu cho mẫu OR-8867[2][4][5]. Cấu trúc thép hợp kim chắc chắn của nó (độ cứng HRC58-62[11]) chịu được rung động mạnh, dải áp suất hoạt động 40-120MPa và ứng suất cơ học trong quá trình hoạt động nặng, rất quan trọng đối với thiết bị được sử dụng trong các ứng dụng xây dựng, khai thác mỏ và công nghiệp, nơi điều kiện khắc nghiệt là phổ biến[11]. Thân màu đen bán mờ được phủ một lớp chống ăn mòn và chống bám cặn carbon đặc biệt, ngăn ngừa tích tụ cặn nhiên liệu và hư hỏng do bụi, độ ẩm và hóa chất thường gặp trong môi trường thực địa. Đầu kim phun kim loại đánh bóng, được gia công chính xác để phù hợp với yêu cầu phun nhiên liệu của C-AT 3116 (mẫu phun loại S), duy trì độ chính xác kích thước (độ nhám bề mặt kín Ra≤0.1μm[11]) và chống tắc nghẽn, đảm bảo phân phối nhiên liệu nhất quán dưới áp suất cao cho thiết kế đường ray chung điện từ[11]. Với trọng lượng tịnh từ 0,5 kg đến 2,5 kg, nó cân bằng giữa độ bền và khả năng xử lý dễ dàng trong quá trình lắp đặt và thay thế, phù hợp với các đội bảo trì chuyên nghiệp. Giá đỡ đầu nối chống thời tiết (cho kết nối van điện từ) đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt và bụi bẩn, trong khi ren được gia công chính xác cho phép lắp đặt nhanh chóng, an toàn. Thiết kế hợp lý và cấu hình nhỏ gọn của nó (chiều dài 7,87 inch, chiều rộng 3,94 inch) làm cho nó trở nên lý tưởng cho các khoang động cơ hẹp của thiết bị chạy bằng C-AT 3116[2][4]. Cấu hình đóng gói linh hoạt (tùy chọn trung tính, nguyên bản hoặc số lượng lớn) tối ưu hóa việc vận chuyển và quản lý hàng tồn kho toàn cầu, với mỗi đơn vị được trang bị nắp bảo vệ kim phun để bảo vệ các bộ phận quan trọng trong quá trình vận chuyển[3][8].

3. Tham chiếu chéo & Số chung

Bảng này cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo và số chung toàn diện cho kim phun OR-8867, một nguồn tài nguyên quan trọng cho việc xác định, đặt hàng và thay thế phụ tùng toàn cầu, tuân thủ các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của ngành hậu mãi. Số bộ phận gốc chính, OR-8867, tương ứng trực tiếp với các số thiết bị gốc của C-ATerpillar (0R-8867, 0R8867, CAOR8867) và có thể thay thế hoàn toàn cho 140-8413, 1408413, 1532281 và các số chung khác được liệt kê, đảm bảo lắp đặt và tương thích hoàn toàn với động cơ diesel C-AT 3116[5][9]. Thiết kế đường ray chung điện từ xác nhận độ chính xác của kim phun, được điều khiển bởi ECU thông qua van điện từ, được thiết kế để cung cấp khả năng phun tối ưu (mẫu phun loại S) cần thiết cho hệ thống nhiên liệu C-AT 3116 và hoàn toàn phù hợp với thiết kế kim phun OR-8867, đảm bảo quá trình đốt cháy hiệu quả, công suất đầu ra và kiểm soát khí thải, ngay cả với nhiên liệu lưu huỳnh thấp, đồng thời thích ứng với dải áp suất hoạt động 40-120MPa[2][4][11]. Các số chung được liệt kê — đặc biệt là 140-8413, 1408413 và 1532281, mà OR-8867 có thể thay thế trực tiếp — được công nhận rộng rãi trên thị trường hậu mãi toàn cầu, vì tất cả đều thuộc cùng một nhóm kim phun nhiên liệu cho động cơ C-AT 3116, giúp đơn giản hóa việc tìm nguồn thay thế cho các nhà cung cấp phụ tùng và kỹ thuật viên tại hiện trường[5][9]. Khả năng thay thế hoàn toàn trên các mẫu kim phun và động cơ tương thích giúp giảm sự phức tạp của hàng tồn kho và đảm bảo các giải pháp bảo trì linh hoạt cho người vận hành thiết bị C-AT, giúp việc tìm kiếm phụ tùng tương thích trở nên dễ dàng hơn trong các tình huống khẩn cấp. Dữ liệu tham chiếu chéo này đảm bảo rằng người dùng có thể xác định và đặt hàng đúng kim phun một cách chính xác, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động cho các thiết bị quan trọng chạy bằng 3116 như máy xúc lật 938G và xe chở công cụ tích hợp IT38G[5].

giới thiệu công ty: