logo
Καλώς ήρθατε στο Wuxi Energetic Technology Co.,Ltd

Ενέττης καυσίμου 140-8413 OR-8867 OR-8473 0R-8467

Basic Properties
Place of Origin: ΗΠΑ
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: OR-8867
Trading Properties
Minimum Order Quantity: Διαπραγματεύσιμος
Price: negotiable
Payment Terms: T/T, Western Union
Supply Ability: 10000 ΤΕΜ /Έτος
Specifications
OE NO1: OR-8867 OE NO: OR-8473
Car Make: Κινητήρας Ντίζελ Quality: Ολοκαίνουργιο Γνήσιο
Product Name: Μπεκ ψεκασμού καυσίμου Type: Ανταλλακτικά αυτοκινήτων
Application: Σύστημα ψεκασμού καυσίμου MOQ: 1 ΤΕΜ
Material: Χάλυβας υψηλής ταχύτητας SIZE: Πρωτότυπο πρότυπο
Brand name: CAT Fuel Engine: ΓΑΤΑ
High Light:

Μπεκ ψεκασμού καυσίμου Caterpillar 140-8413

,

Ενέδρα καυσίμου OR-8867 με εγγύηση

,

Ενέδρα καυσίμου Caterpillar OR-8473

Product Description

 

Ενέττης καυσίμου 140-8413 OR-8867 OR-8473 0R-8467

 

 

 

 

 

Αριθμός εξαρτημάτων

OR-8867

OEM Όχι

OR-8473

Συσκευή Αρχική
Παράδοση 3-10 εργάσιμες ημέρες
Προθεσμία πληρωμής Τ/Τ, L/C, Western Union κλπ.

 
 

 

Γιατί να μας επιλέξετε:

1.Μπορείτε πρώτα να μας στείλετε τα προϊόντα πίσω, αφού τα ελέγξετε, θα σας στείλουμε ένα νέο και θα πληρώσουμε το κόστος της αποστολής.

2.Υψηλής ποιότητας προϊόντα με λογική τιμή, γρήγορη αποστολή.

3.Καλή τεχνική κατάρτιση και τεχνική υποστήριξη

4.Εάν έχω λάβει τα αγαθά αλλά η ποιότητα των αγαθών δεν είναι καλή ή τα αγαθά είναι κατεστραμμένα, τι πρέπει να κάνω;

 

 

Ενέττης καυσίμου C-ATerpillar σειράς 3116 OR-8867

Μια υψηλής αξιοπιστίας, τυποποιημένη μηχανή έγχυσης καυσίμου κατασκευασμένη αποκλειστικά για κινητήρες ντίζελ C-ATerpillar 3116, η OR-8867 (επίσης με την ένδειξη 0R-8867, 0R8867,Το CAOR8867) ενσωματώνει κατασκευές υλικών υψηλής αντοχής, ακριβής διαμετρική κατασκευή και ολοκληρωμένη υποστήριξη μετά την πώληση για την κάλυψη των σκληρών απαιτήσεων λειτουργίας του εξοπλισμού της C-ATerpillar, συμπεριλαμβανομένων των εξορυκτών, των φορτωτών τροχών, των εφοδιαστικών μηχανών, των τροχών,γεννήτριες, και άλλες βιομηχανικές μονάδες ισχύος που είναι εξοπλισμένες με την πλατφόρμα κινητήρα 3116.και διαθέτει σταθερή παγκόσμια εφοδιαστική ικανότητα (έως 10000 τεμάχια ετησίως), προσφέρει αξιόπιστες επιδόσεις, απρόσκοπτη αντικατάσταση και ευέλικτη εξυπηρέτηση, κατάλληλη για παγκόσμιες ομάδες συντήρησης, προμηθευτές εξαρτημάτων και χειριστές εξοπλισμού.Παρακάτω παρουσιάζεται μια ολοκληρωμένη κατανομή σε 6 λεπτομερείς πίνακες, το καθένα από τα οποία συνοδεύεται από περιγραφές ειδικών προϊόντων, με επίκεντρο την φυσική εμφάνιση, τον όγκο και την υπηρεσία μετά την πώληση, με γενικούς αριθμούς να παρουσιάζονται σαφώς σε έναν ειδικό πίνακα.

1Βασικές πληροφορίες για το προϊόν

Άρθρο Ειδικότητα
Μέρος Νο. OR-8867, 0R-8867, 0R8867, CAOR8867 (αμοιβαία εναλλάξιμη με 140-8413, 1408413, 1532281, 0R-0471 για κινητήρες C-AT 3116[5][9])
Ετικέτα γνήσιος C-ATerpillar / Premium Aftermarket (πιστοποιημένος ISO 9001)· κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEMC-ATions, εξασφαλίζοντας πλήρη συμβατότητα και συνέπεια απόδοσης με τους κινητήρες ντίζελ C-AT 3116·διαθέσιμα από αξιόπιστους κατασκευαστές με σταθερή εφοδιαστική ικανότητα (μέχρι 10000 τεμάχια ετησίως), προσφέροντας τόσο γνήσιες, ανασκευασμένες και υψηλής ποιότητας επιλογές αντικατάστασης, με προέλευση στις ΗΠΑ και την Κίνα [1] [2] [3]
Εφαρμογή C-ATerpillar 3116 κινητήρες ντίζελ, πλήρως συμβατοί με διάφορα μοντέλα εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των εκσκαφικών μηχανών, των τροχοφόρων φορτωτών (όπως 938G), των ενσωματωμένων φορητών εργαλείων (IT38G), των συλλεκτών τροχών (550),και μεταφορείς (574), παρέχοντας σταθερή απόδοση σε κατασκευές, μεταφορές, εξορύξεις και βιομηχανικά σενάρια, ειδικά βελτιστοποιημένα για τις διαμορφώσεις κινητήρων 3116 [1]
Τύπος Ηλεκτρομαγνητική κοινή σιδηροδρομική ένεση (ελεγχόμενη από ECU μέσω σόλενοειδούς βαλβίδας[2][4]), σχεδιασμένη για κινητήρες C-AT 3116, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη ατομικοποίηση καυσίμου και ακριβή παράδοση,συμβατό με το σύστημα καυσίμου του κινητήρα, ακόμη και με τα σημερινά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας. Σχεδιασμένα για να ανταποκρίνονται στην περιοχή πίεσης λειτουργίας 40-120MPa του κινητήρα 3116 με έμφαση στην αντοχή και την απόδοση [1]
Υπόθεση 100% ολοκαίνουργιο / OEM Standard Αντικατάσταση / Επανασκευασμένο (προαιρετικό) · 100% Προεφοδιασμός Δοκιμάστηκε σε εξειδικευμένους πάγκους δοκιμών για πρότυπο ψεκασμού, διαρροή, ηλεκτρική αντίστασηκαι ακρίβεια παράδοσης καυσίμου για να εξασφαλιστεί η συνέπεια της απόδοσης [2] [3] [10]; αυστηρή προ-παραγωγή και τελική επιθεώρηση για να διασφαλιστεί μηδενικά ελαττώματα, κατάλληλα για άμεση αντικατάσταση. Σε απόθεμα για άμεση παράδοση (3-7 εργάσιμες ημέρες) για την κάλυψη των επείγουσων αναγκών συντήρησης [1] [2] [3]
Βασικό υλικό Χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής (Κύριο Σώμα, σκληρότητα HRC58-62[11]), Εσωτερικά Συστατικά με ακριβή γείωση (αποχωρητικότητα βελόνας και βαλβίδας 1-3μm[11]),Τελεία ακροφύλλων από σκληροποιημένο ανοξείδωτο χάλυβα (αυστηρότητα επιφάνειας σφραγίδας Ra≤0).1μm[11]), Σφραγίδες ανθεκτικές σε υψηλές θερμοκρασίες. Σχεδιασμένα για να αντέχουν στο εύρος πίεσης λειτουργίας 40-120MPa των κινητήρων C-AT 3116 και θερμική πίεση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, εξασφαλίζοντας μακρά διάρκεια ζωής (≥1,000,000 κύκλοι ένεσης υπό φορτίο [2]) και αντοχή στην φθορά, τη διάβρωση και την συσσώρευση υπολειμμάτων καυσίμου [2][4][11]

Ο πίνακας αυτός περιγράφει την βασική ταυτότητα, συμβατότητα και ποιοτικά πρότυπα του εγχέτη καυσίμου OR-8867, ένα κρίσιμο ανταλλακτικό στοιχείο που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους κινητήρες ντίζελ C-ATerpillar 3116..Διαθέσιμα ως γνήσια C-AT, ανασκευασμένες ή premium παραλλαγές από αξιόπιστους προμηθευτές,συμμορφώνεται με αυστηρές προδιαγραφές OEM (πιστοποιημένο ISO 9001) και είναι άμεσα εναλλάξιμο με το 140-8413, 1408413, και άλλους γενικούς αριθμούς που αναφέρονται,εγγυάται την απρόσκοπτη τοποθέτηση σε ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού C-ATerpillar από φορτιστές τροχών (938G) και ολοκληρωμένους φορείς εργαλείων (IT38G) έως βιομηχανικές μονάδες ισχύος [1] [2]Ως ηλεκτρομαγνητικός ενέττης κοινής σιδηροτροχιάς, προσαρμοσμένος για κινητήρες 3116, ελέγχεται από το ECU μέσω σφραγίδας,Παροχή ακριβούς ατομικοποίησης και παράδοσης καυσίμου που αποτρέπει απώλειες ισχύος και αποδοτικότητας καυσίμου που σχετίζονται με εναλλακτικές λύσεις χαμηλής ποιότητας, που ταιριάζει τέλεια με το σύστημα καυσίμου του κινητήρα 3116 και το εύρος πίεσης λειτουργίας 40-120MPa [2] [4] [11].Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής κραματοποιημένο χάλυβα με εσωτερικά εξαρτήματα ακριβείας (διαχωρισμός βελόνας και βαλβίδας 1-3μm), είναι κατασκευασμένο για να αντέχει στις σκληρές συνθήκες λειτουργίας των κινητήρων C-AT 3116, εξασφαλίζοντας αξιόπιστες επιδόσεις σε κατασκευές, εξορυκτικές και βιομηχανικές εφαρμογές, με διάρκεια ζωής άνω του 1,000Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές πριν από την αποστολή που καλύπτουν το μοτίβο ψεκασμού, τη διαρροή, την ηλεκτρική αντίσταση και την ακρίβεια παράδοσης καυσίμου για να επαληθευθεί η αξιοπιστία,Εξάλειψη των ελαττωμάτων αμέσως μετά τη συσκευασίαΩς άμεση αντικατάσταση του αρχικού OR-8867 (με τους αριθμούς OEM 0R-8867, 0R8867 και CAOR8867), διατηρεί τα πρότυπα επιδόσεων που απαιτούνται για τους κινητήρες C-AT 3116, μειώνοντας τον απρογραμμάτιστο χρόνο στάσης λειτουργίας,με διαθεσιμότητα σε αποθέματα (3-7 εργάσιμες ημέρες παράδοσης) και σταθερή προσφορά (έως 10000 κομμάτια ετησίως) για να καλύψει την παγκόσμια ζήτηση [1] [2] [3] [4].

2. Φυσικές διαστάσεις και όγκος (Εστίαση στην εμφάνιση)

Παράμετρος Μέτρηση
Συνολικό μήκος (σωρό, χωρίς σύνδεσμο) 7.87 ίντσες (20 cm) (πρότυπο OEM-spec[2][4]), βελτιστοποιημένο για περιορισμούς χώρου στο χώρο του κινητήρα 3116,διασφάλιση της τέλειας τοποθέτησης στο συμπαγές θάλαμο κινητήρα διαφόρων μοντέλων εξοπλισμού C-AT (συμπεριλαμβανομένων των φορτιστών τροχών 938G και των ενσωματωμένων φορητών εργαλείων IT38G); ευθυγραμμίζεται με τα αρχικά διαμετρικά πρότυπα για το OR-8867, που ταιριάζει με τα μεγέθη των συμβατών μηχανημάτων C-ATerpillar [2] [4] [5]
Μέγιστη διάμετρος (κυλίνδρος κύριας μονάδας) 30,94 ίντσες (10 cm) (μέγιστο πλάτος[2][4]), με διάμετρο προδιαγραφών OEM, εξασφαλίζοντας συμβατότητα με τις θέσεις τοποθέτησης του κινητήρα C-AT 3116 και τις συνδέσεις του συστήματος καυσίμου,που είναι προσαρμοσμένο στο συμπαγές σχεδιασμό του OR-8867, που ταιριάζει με τις διαστάσεις OEM για απρόσκοπτη αντικατάσταση και εύκολη εγκατάσταση χωρίς τροποποιήσεις C-ATions [2] [4]
Εξωτερική διάμετρος της άκρης του ακροφύλλου Διάμετρος προδιαγραφών OEM, μηχανική ακριβείας για να ταιριάζει με τις απαιτήσεις ατομικοποίησης καυσίμου κινητήρα C-AT 3116 (μορφή ψεκασμού τύπου S σύμφωνα με τα πρότυπα ευρεσιτεχνίας C-AT [11]), εξασφαλίζοντας βέλτιστο μοτίβο ψεκασμού,πλήρης καύση, και μειωμένες εκπομπές, μια άμεση αντιστοιχία με το ηλεκτρομαγνητικό σχεδιασμό κοινού σιδηροδρόμου του εγχέτη OR-8867 [1]
Καθαρό βάρος (ενιαίο πυρήνα εγχέτη) 0.5 kg (1,10 lbs) [2][4] έως 2,5 kg (5,51 lbs) [1], σύμφωνα με τα πρότυπα βάρους OEM, που ταιριάζουν με το αρχικό μέγεθος speciC-ATion για το OR-8867;Οι διαφορές εξαρτώνται από τη διαμόρφωση (ανακατασκευασμένη/νέα/αριστερή), αλλά όλα συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις βάρους OEM. Ακαθάριστο βάρος (με αξεσουάρ): 0,55 kg (1,21 lbs) [2] [4] έως 0,85 kg (1,87 lbs) [8], ελαφρύ αλλά ανθεκτικό σχεδιασμό για εύκολη εγκατάσταση και αντικατάσταση,με ομοιόμορφη σταθερότητα βάρους σε όλες τις παραλλαγές παραγωγής [1] [2] [3] [4]
Μέγεθος συσκευασίας (L × W × H) Μία μονάδα: 7 cm × 7 cm × 4 cm (2.76 × 2.76 × 1.57 ίντσες) [1] έως 20 cm × 10 cm × 10 cm (7.87 × 3.94 × 3.94 ίντσες) [2] [4]; Όγκος συσκευασίας (μονή μονάδα): 0.000196 m3 (196 cm3) [8] έως 0.002 m3 (2000 cm3) [1] [2]; Τυπική συσκευασία χαρτονιού προσαρμόσιμη· Ουδέτερη, πρωτότυπη (αυθεντικές παραλλαγές) ή συσκευασία συγκεκριμένης μάρκας ως πρότυπο, με 1 κομμάτι ανά κουτί ως πρότυπο·Προαιρετική συσκευασία χύδην για παραγγελίες πολλαπλών κομματιών [1] [2]
Εμφάνιση Χρώμα & Φινίρισμα Ημι-ματ μαύρο (κεντρικό σώμα, επικάλυψη κατά της διάβρωσης και κατά της κατάρριψης άνθρακα), φωτεινό γυαλισμένο μέταλλο (είδος ακροφύλλου), μαύρη ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες θήκη συνδέσμου (για σύνδεση βαλβίδας ηλεκτροσόρου) ·Τυποποιημένη χρωματική φινίρισμα για εγχέτριες C-AT 3116, διασφαλίζοντας αντοχή σε σκληρές συνθήκες πεδίου, συσσώρευση υπολειμμάτων καυσίμου και υγρασία, σύμφωνα με τα πρότυπα εμφάνισης OEM για το OR-8867 [1] [2] [3]
Βασικά χαρακτηριστικά εμφάνισης Ένα κομμάτι ανθεκτική δομή από κράμα χάλυβα, ομαλή επιφάνεια κατά της μόλυνσης, ακριβής μηχανήματα για την εύκολη εγκατάσταση,ενισχυμένη βάση ακροφύλλου για την πρόληψη της παραμόρφωσης υψηλής πίεσης (προσαρμόζεται στην πίεση λειτουργίας 40-120MPa[11]), αντρίσκεπτες αυλακώσεις συνδέσεων (για συνδέσεις ηλεκτροσόκ βαλβίδας), συμπαγές προφίλ βελτιστοποιημένο για στενά διαμερίσματα κινητήρα C-AT 3116, σαφή σήμανση αριθμού τμήματος (OR-8867),και προστατευτικό κάλυμμα νουζέλας για την προστασία της διαμετακόμισης [1] [2] [3]

Ο εγχέτης OR-8867 διαθέτει ανθεκτική, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from wheel loaders (938G) and integrated tool carriers (IT38G) to industrial power units—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the OR-8867 model[2][4][5]Το προφίλ του από στερεό κράμα χάλυβα (καρύδα HRC58-62[11]) αντέχει σε σοβαρές δονήσεις, το εύρος πίεσης λειτουργίας 40-120MPa και μηχανική πίεση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας βαρέων καθηκόντων,κρίσιμη για εξοπλισμό που χρησιμοποιείται στην κατασκευήΤο ημι-ματ μαύρο σώμα είναι επικαλυμμένο με ένα εξειδικευμένο στρώμα αντι-διάβρωσης και αντι-ανθρακούχου,την πρόληψη της συσσώρευσης υπολειμμάτων καυσίμου και της ζημιάς από σκόνηΗ γυαλισμένη μεταλλική άκρη του ακροφύλλου, με μηχανική ακριβείας για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ατομικοποίησης C-AT 3116 (τύπος ψεκασμού S),διατηρεί διαμετρική ακρίβεια (καχύτητα επιφάνειας σφραγίδας Ra≤0Με καθαρό βάρος που κυμαίνεται από 0,5 kg έως 2,5 kg, η σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομική σιδηροδρομισορροπεί την ανθεκτικότητα και την ευκολία χειρισμού κατά την εγκατάσταση και την αντικατάστασηΗ ανθεκτική στις καιρικές συνθήκες θήκη συνδέσμου (για τις συνδέσεις σφραγίδας ηλεκτροσόρου) εξασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση σε υγρό και σκόνη περιβάλλοντα,Ενώ τα νήματα με ακριβή μηχανήματα επιτρέπουν γρήγορηΟ ευέλικτος σχεδιασμός και το συμπαγές προφίλ του (7,87 ίντσες μήκος, 3,94 ίντσες πλάτος) το καθιστούν ιδανικό για τους στενούς χώρους κινητήρα των εξοπλισμού C-AT 3116 [1] [2].Η ευέλικτη διαμόρφωση συσκευασίας (ουδέτερη, αρχικές ή χονδρικές επιλογές) βελτιστοποιεί την παγκόσμια διακίνηση και τη διαχείριση αποθεμάτων, με κάθε μονάδα να είναι εξοπλισμένη με ένα προστατευτικό κάλυμμα νουζέλας για την προστασία κρίσιμων εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια της διαμετακόμισης [1] [2].

3. Διασταυρούμενες αναφορές και γενικοί αριθμοί

Αρχικό μέρος αριθ. C-AT OE Όχι. Τύπος ένεσης Αριθμός γενικού προϊόντος/αλλαγής. Αντικατάστατα μοντέλα
OR-8867 0R-8867, 0R8867, CAOR8867 (Απευθείας αντικατάσταση για κινητήρες ντίζελ C-AT 3116, συμβατός με πρωτότυπους κινητήρες C-AT με ειδικές προδιαγραφές C-AT· άμεσα εναλλάξιμος με 140-8413, 1408413, 1532281,0R-0471 και άλλοι γενικοί αριθμοί; ταιριάζει με τα πρότυπα OEM αριθμού εξαρτήματος για το OR-8867, αναγνωρισμένο ως άμεσο ισοδύναμο με τον αρχικό εγχέτη C-AT ′s [1] [2]) Ηλεκτρομαγνητικός Common Rail Injector. Ελέγχεται από ECU μέσω σόλενοειδούς βαλβίδας[2][4], σχεδιασμένος για την ατομικοποίηση καυσίμου κινητήρα C-AT 3116, εξασφαλίζοντας βέλτιστο μοτίβο ψεκασμού (τύπος S σύμφωνα με την πατέντα C-AT[11]),πλήρης καύση, και μειωμένες εκπομπές, που ταιριάζουν απόλυτα με τον σχεδιασμό του εγχέτη OR-8867 και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα 3116 (40-120MPa πίεση λειτουργίας[11]) 140-8413, 1408413, 1532281, 0R-0471, 0R0471, CA1408413 (Παγκόσμια αναγνωρισμένοι γενικοί αριθμοί για την προμήθεια από την αγορά επιπλέον χρήσης, σύμφωνα με τα πρότυπα διασταυρούμενης αναφοράς του κλάδου·Το OR-8867 είναι άμεσα εναλλάξιμο με αυτούς τους αριθμούς, καθώς όλα ανήκουν στην ίδια ομάδα εγχέσεων καυσίμου για τους κινητήρες C-AT 3116, απλοποιώντας την προμήθεια αντικατάστασης [1] [2]) Συμπληρωματικές συσκευές για την κατασκευή συσκευών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών.Συμβατό με όλα τα μοντέλα κινητήρων και εξοπλισμού C-AT 3116 που είναι εξοπλισμένα με την ίδια πλατφόρμα συστήματος καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων των φορτωτών τροχών (938G), των ενσωματωμένων φορτωτών εργαλείων (IT38G), των συλλεκτών τροχών (550) και των μεταφορέων (574) [1]

Ο πίνακας αυτός παρέχει ολοκληρωμένα στοιχεία διασταυρούμενων αναφορών και γενικών αριθμών για τον ενέττη OR-8867, έναν κρίσιμο πόρο για την παγκόσμια ταυτοποίηση εξαρτημάτων, την παραγγελία και την αντικατάσταση,συμμόρφωση με τα πρότυπα διασταυρούμενης αναφοράς της βιομηχανίας για την αγορά επιμέρους χρήσηςΟ πρωταρχικός αριθμός αρχικού εξαρτήματος, OR-8867, αντιστοιχεί άμεσα στους αριθμούς αρχικού εξοπλισμού της C-ATerpillar (0R-8867, 0R8867, CAOR8867) και είναι πλήρως εναλλάξιμος με 140-8413, 1408413, 1532281,και άλλους γενικούς αριθμούς, που εγγυώνται την πλήρη τοποθέτηση και συμβατότητα με τους κινητήρες ντίζελ C-AT 3116 [1] [2] Ο ηλεκτρομαγνητικός σχεδιασμός κοινού σιδηροτροχίου επιβεβαιώνει την ακρίβεια του εγχέτη,που ελέγχεται από το ECU μέσω ηλεκτροσόκ βαλβίδας, σχεδιασμένο για να παρέχει τη βέλτιστη ατομικοποίηση (μόρφωση ψεκασμού τύπου S) που απαιτείται για τα συστήματα καυσίμου C-AT 3116 και να ταιριάζει απόλυτα με το σχεδιασμό του εγχέτη OR-8867, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική καύση,ισχύς εξόδου, και τον έλεγχο των εκπομπών, ακόμη και με καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, προσαρμόζοντας ταυτόχρονα στην περιοχή πίεσης λειτουργίας 40-120MPa [1] [2] [3].με τις οποίες το OR-8867 είναι άμεσα εναλλάξιμο, είναι ευρέως αναγνωρισμένα στην παγκόσμια αγορά ανταλλαγών, καθώς όλα ανήκουν στην ίδια ομάδα εγχέσεων καυσίμου για τους κινητήρες C-AT 3116, απλοποιώντας την προμήθεια αντικατάστασης για τους προμηθευτές εξαρτημάτων και τους τεχνικούς πεδίου [1] [2].Η πλήρης εναλλακτικότητα μεταξύ συμβατών μοντέλων εγχέσεων και κινητήρων μειώνει την πολυπλοκότητα του αποθέματος και εξασφαλίζει ευέλικτες λύσεις συντήρησης για τους χειριστές εξοπλισμού C-ATΤα στοιχεία αυτά διασφαλίζουν ότι οι χρήστες μπορούν να προσδιορίσουν με ακρίβεια και να παραγγείλουν το σωστό ενέσιμο,ελαχιστοποιώντας τον χρόνο στάσης λειτουργίας για κρίσιμους εξοπλισμούς 3116 όπως φορτωτές τροχών 938G και ενσωματωμένους φορείς εργαλείων IT38G [1].

 

 

εισαγωγή της εταιρείας:

 

Ενέττης καυσίμου 140-8413 OR-8867 OR-8473 0R-8467Ενέττης καυσίμου 140-8413 OR-8867 OR-8473 0R-8467Ενέττης καυσίμου 140-8413 OR-8867 OR-8473 0R-8467

 

Ενέττης καυσίμου 140-8413 OR-8867 OR-8473 0R-8467

Ενέττης καυσίμου 140-8413 OR-8867 OR-8473 0R-8467


 

Ενέττης καυσίμου 140-8413 OR-8867 OR-8473 0R-8467

 

WhatsApp: +8618128524431