Egipski stacjonarny sprzęt diesla przegrzewa się pod stałym obciążeniem pomimo czystej powierzchni chłodnicy i aktywnego obiegu chłodziwa, ponieważ badana jest wewnętrzna niedrożność rurek

Stan zewnętrzny chłodnicy wyglądał dobrze

Stacjonarny sprzęt diesla pracujący w Egipcie wykazywał postępujące przegrzewanie podczas długotrwałej pracy pod wysokim obciążeniem.

Powierzchnia chłodnicy została wyczyszczona, praca wentylatora chłodzącego wydawała się normalna, a obieg chłodziwa był obecny.

Ponieważ nie było oczywistego zewnętrznego zablokowania, układ chłodzenia początkowo wydawał się zdolny do odprowadzania ciepła.

Dalsze dochodzenie skupiło się na tym, czy chłodnica może byćczysta z zewnątrz, ale częściowo zablokowana wewnątrz swojego pakietu rurek.

Rurki chłodnicy dzielą przepływ chłodziwa równolegle

Rdzeń chłodnicy wykorzystuje wiele małych przejść do przenoszenia ciepła z chłodziwa do powietrza.

Uproszczony proces wygląda następująco:

Gorące chłodziwo wpływa do zbiornika → Przepływ dzieli się przez wiele rurek → Ciepło przenosi się na żeberka i powietrze → Chłodziwo łączy się przy wylocie

Jeśli niektóre rurki zostaną zablokowane:

Całkowite chłodziwo nadal krąży → Mniej rurek przenosi efektywny przepływ → Powierzchnia wymiany ciepła maleje

Chłodnica może zatem pozostać widocznie czysta, podczas gdy efektywna wewnętrzna pojemność spada.

Wewnętrzne zablokowanie zmienia rozkład przepływu

Potencjalne przyczyny wewnętrzne mogą obejmować:

• kamień kotłowy;
• produkty korozji;
• niekompatybilne osady;
• zanieczyszczenia;
• lub zlokalizowane zablokowanie rurek.

Wynik niekoniecznie całkowicie zatrzymuje obieg chłodziwa.

Zamiast tego, nieograniczone przejścia przenoszą większą część dostępnego przepływu, podczas gdy zablokowane sekcje mniej przyczyniają się do chłodzenia.

Może to prowadzić do nierównomiernych wzorców temperatury chłodnicy.

Dlaczego stałe obciążenie było konieczne do ujawnienia usterki

Przy lekkim obciążeniu pozostała użyteczna powierzchnia rdzenia mogła nadal odprowadzać wystarczającą ilość ciepła.

Podczas ciągłej pracy stacjonarnej w Egipcie:

• wzrosła moc cieplna silnika;
• brakowało przepływu powietrza związanego z ruchem pojazdu;
• chłodzenie zależało od wentylatora i pełnej powierzchni chłodnicy;
• zmniejszona wewnętrzna pojemność rurek stała się ograniczająca;
• temperatura chłodziwa stopniowo rosła.

To wyjaśnia, dlaczego krótki test bez obciążenia nie docenił stanu.

Dochodzenie szukało nierównomiernego wykorzystania rdzenia

Technicy przeglądali:

• temperatury na wlocie/wylocie chłodnicy;
• rozkład temperatury w całym rdzeniu;
• historię jakości chłodziwa;
• zachowanie ciśnienia wewnętrznego;
• stan rurek;
• i poprzednie praktyki serwisowania chłodziwa.

Celem było ustalenie, czy cały rdzeń uczestniczył w odprowadzaniu ciepła.

Dlaczego płukanie może rozwiązać problem, a może nie

Niektóre osady mogą reagować na zatwierdzony proces czyszczenia.

Inne mogą stanowić korozję lub zablokowanie strukturalne, które wymaga naprawy lub wymiany chłodnicy.

Chemia i procedury czyszczenia powinny być zgodne z wytycznymi producenta chłodnicy i silnika, ponieważ niewłaściwe chemikalia mogą uszkodzić metale lub uszczelki.

Różnica w stosunku do usterki wewnętrznego dzielnika

Uszkodzony dzielnik chłodnicy tworzy krótką ścieżkę przepływu przez rdzeń.

Zablokowanie rurek tworzy odwrotny problem: chłodziwo jest nadal kierowane do rdzenia, alemniej równoległych przejść pozostaje efektywnych.

Lekcja techniczna

Czysta zewnętrzna powierzchnia chłodnicy nie dowodzi dobrej pojemności chłodnicy.

Diagnostyka chłodzenia powinna oceniać zarównostronę powietrznąjak istronę chłodziwawymiennika ciepła.

Często zadawane pytania

Czy chłodnica może przegrzać silnik, nawet jeśli chłodziwo jest widocznie w obiegu?

Tak. Częściowe wewnętrzne zablokowanie rurek może zmniejszyć efektywną powierzchnię wymiany ciepła, podczas gdy całkowity obieg pozostaje obecny.

Czy zewnętrzne czyszczenie chłodnicy usuwa wewnętrzny kamień kotłowy?

Nie. Czyszczenie zewnętrzne dotyczy strony powietrznej, a nie osadów wewnątrz rurek chłodziwa.