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디젤 연료 인젝터 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222

Basic Properties
Place of Origin: 미국
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: OR-4374
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 협상 가능
Price: negotiable
Payment Terms: T/T, 서부 동맹
Supply Ability: 10000PCS /년
Specifications
OE NO1: OR-4374 OE NO: 127-8222
Car Make: 디젤 엔진 Quality: 새로운 정품
Product Name: 연료 분사 장치 Type: 자동차 부품
Application: 연료분사 시스템 MOQ: 1PC
Material: 고속도강 SIZE: 원래 표준
Brand name: CAT Fuel Engine: 고양이
High Light:

Caterpillar 디젤 연료 인젝터

,

OR-4374 연료 주입기 교체

,

127-8222 캐터필러 인젝터 부품

Product Description

 

디젤 연료 주입기 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222

 

 

 

 

 

부품 수

OR-4374

OEM NO

127-8222

포장 원본
배달 3~10 일
지불 기간 T/T, L/C, 웨스턴 유니온 등

 
 

 

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C-ATerpillar 3116 시리즈 연료 주입기 OR-4374

C-ATerpillar 3116 디젤 엔진을 위해 독점적으로 설계된 높은 신뢰성, OEM 표준 연료 주입기, OR-4374 (또한 0R-4374, 0R4374로 표시) 는 고강성 재료 구조를 통합합니다.,정밀한 차원 제작 및 C-ATerpillar 장비의 가혹한 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 포괄적인 판매 후 지원발전기3116 엔진 플랫폼을 장착 한 다른 산업용 동력 장치. 엄격한 OEM 규격을 준수하고 ISO 인증 C-ATion,그리고 안정적인 글로벌 공급 능력 (해당 10000개까지) 을 자랑합니다., 그것은 신뢰할 수있는 성능, 원활한 교체 및 유연한 서비스를 제공합니다. 글로벌 유지 보수 팀, 부품 공급업체 및 장비 운영자에게 적합합니다.아래는 6개의 세부 테이블에 걸쳐 포괄적인 분포입니다., 각각의 제품별 설명과 결합되어 물리적 외관, 부피 및 판매 후 서비스에 초점을 맞추고 일반 번호가 전용 테이블에서 명확하게 표시됩니다.

1기본 제품 정보

항목 특정C-ATion
제1부 OR-4374, 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (C-AT 3116 엔진에 대한 OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734, OR-3382, 7E-6193와 직접 교환할 수 있다[4][6])
브랜드 정품 C-ATerpillar / 프리미엄 애프터마켓 (ISO 인증을 받았으며); OEM 특성에 따라 제조되며 C-AT 3116 디젤 엔진과 완전한 호환성과 성능 일관성을 보장합니다.안정적인 공급 능력을 가진 신뢰할 수 있는 제조사로부터 제공됩니다 (해당 최대 10000개), 미국으로 거슬러 올라갈 수있는 유래와 함께 정품과 고품질의 대체 옵션을 모두 제공합니다 [1] [2] [3]
응용 프로그램 C-ATerpillar 3116 디젤 엔진; 발굴기, 바퀴 로더, 백호, 스키드 스티어 및 산업용 동력 단위 등 다양한 장비 모델과 완전히 호환됩니다.건설에서 안정적인 성능을 제공, 운송, 광업 및 산업 시나리오, 3116 엔진 구성에 특별히 최적화 [1] [2] [3]
종류 기계적 연료 주입기 (C-AT 3116 엔진의 기계적 주입 시스템과 일치한다), C-AT 3116 엔진에 설계된,최적의 연료 원자화 (C-AT 특허 표준에 따라 S형 스프레이 패턴[5]), 정확한 전달, 엔진의 연료 시스템과의 호환성, 심지어 오늘날의 저소황, 저유유연료와;내구성 및 성능에 중점을 둔 3116 엔진의 40-120MPa 작동 압력 범위를 충족하도록 설계되었습니다. [1]
조건 100% Brand New / OEM Standard Replacement / Remanufactured (optional); 100% Pre-Shipment 스프레이 패턴, 누출,성능 일관성을 보장하기 위해 연료 전달 정확도 [1] [2]; 엄격한 사전 생산 및 최종 검사, 직접 교체에 적합한 결함이 없도록 보장; 긴급 유지 보수 요구를 충족시키기 위해 즉각적인 배달 (3-7 일) 을 위해 재고[2][3]
원자재 고강도 합금강 (주체, 경도는 HRC58-62[5]), 정밀 토착 내부 부품 (나루 및 밸브 클리어런스 1-3μm[5]),강화 된 스테인레스 스틸 노즐 끝 (밀폐 표면 거칠성 Ra≤0).1μm[5]), 고온 저항 밀폐; C-AT 3116 엔진의 40-120MPa 작동 압력 범위와 작동 중 열 스트레스에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.장수 및 마모 저항을 보장합니다., 부식 및 연료 잔해 축적 [1]

이 표는 C-ATerpillar 3116 디젤 엔진을 위해 특별히 설계 된 중요한 대체 부품인 OR-4374 연료 주입기의 핵심 정체성, 호환성 및 품질 표준을 설명합니다..신뢰할 수 있는 공급 업체로부터 정품 C-AT 또는 프리미엄 후품 / 재제조 버전으로 제공됩니다. 엄격한 OEM 특성을 준수합니다 (ISO 인증) 그리고 OR-8473와 직접 교환됩니다.,101-8673, 127-8213 및 기타 상장 된 일반 번호, C-ATerpillar 장비의 광범위한 범위에서 원활한 장착을 보장합니다. 발굴기와 바퀴 로더에서 산업용 전력 장치에 이르기까지 [1] [2].3116 엔진에 맞춘 기계적 주입기로, 저소황, 저유유성 연료로 작동하도록 설계되었습니다.정확한 연료 분화 (S형 스프레이 패턴) 를 제공하며 저품질 대안과 관련된 전력 및 연료 효율 손실을 피합니다., 3116 엔진의 기계적 주입 시스템과 40-120MPa 작동 압력 범위와 완벽하게 일치한다[5].고강도 합금강으로 구성되어 있으며 정밀 내부 구성 요소가 있습니다 (나루와 밸브 공백 1-3μm), C-AT 3116 엔진의 혹독한 작동 조건에 견딜 수 있도록 만들어졌으며 건설, 광업 및 산업용 애플리케이션에서 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.모든 단위는 엄격한 선적 전 테스트를 통해 스프레이 패턴을 덮습니다., 누출, 연료 공급 정확성 신뢰성을 확인하고, 박스 바로 결함을 제거합니다. 원본 OR-4374의 직접 대체로 (OEM 번호 0R-4374, 0R4374 및 CA0R4374),C-AT 3116 엔진에 요구되는 성능 표준을 유지하여 계획되지 않은 정지 시간을 줄입니다.세계 수요를 충족시키기 위해 재고 (3-7 일 배송) 및 안정적인 공급 (해당 최대 10000개) [2] [3].

2물리적 차원 및 부피 (외형에 중점을 둔다)

매개 변수 측정
전체 길이 (체체, 커넥터 없이) 9.8 인치 (24.89 cm) (표준 OEM 사양, 원래 크기[2]), 3116 엔진 칸 공간 제한에 최적화,각종 C-AT 장비 모델 (굴굴기와 휠 로더를 포함하여) 의 컴팩트 엔진 부지에 완벽하게 적합하도록 보장합니다.; OR-4374의 원래 차원 표준과 일치하며 호환되는 C-ATerpillar 기계의 크기 특정C-ATion과 일치합니다 [2]
최대 지름 (주체 실린더) 4.8인치 (12.19cm) (최대 너비) 표준 OEM 사양 지름, C-AT 3116 엔진 장착 위치 및 연료 시스템 연결과 호환성을 보장합니다.OR-4374의 컴팩트 디자인에 맞게 제작된, OEM 차원에 맞게 매듭없이 교체 및 수정 없이 쉽게 설치
노즐 끝 바깥 지름 표준 OEM-스펙 지름, C-AT 3116 엔진 연료 원자화 요구 사항에 부합하도록 정밀 기계화 (C-AT 특허 표준에 따라 S 타입 스프레이 패턴[5]), 최적 스프레이 패턴을 보장합니다.완전 연소, 그리고 감소 배출, OR-4374 주입기의 기계 주입 디자인에 대한 직접적인 일치 [1]
순중량 (일용 주입기 코어) 0.8 kg (1.76 lbs) ~ 0.85 kg (1.87 lbs), OEM 무게 표준에 따라 OR-4374의 원래 크기와 일치합니다. 변형은 구성에 따라 다릅니다 (재생 / 완전히 새)하지만 모두 OEM 무게 요구 사항을 준수; 총 무게 (부품 포함): 0.9 kg (1.98 lbs) ~ 0.95 kg (2.09 lbs), 가볍지만 견고한 디자인으로 설치 및 교체가 쉽습니다.생산 변종에 따라 무게의 일관성이 균일합니다.
패키지 크기 (L × W × H) 단일 단위: 23cm × 14cm × 14cm (9.06 × 5.51 × 5.51 인치); 패키지 부피 (일본 단위): 0.004508 m3 (4508 cm3); 표준 카튼 구성 사용자 정의 가능; 중립, 원본 (진짜 변종),또는 표준으로 브랜드별 패키지, 상자에 1개씩 표준으로; 여러 조각 주문에 대한 옵션 대용량 포장 [2] [3]
외관 색상 및 마무리 반매트 검은색 (주체, 반성식 및 탄소 퇴적 코팅), 밝은 닦은 금속 (노즐 끝), 검은색 날씨에 저항하는 연결 고리 (적절할 경우);C-AT 3116 주사기에 대한 표준 색상 마감, 혹독한 현장 조건, 연료 잔류 축적 및 습도에 대한 내성을 보장합니다. OR-4374의 OEM 외관 표준에 따라
주요 외모 특징 한 조각의 견고한 합금강 구조, 부드러운 반오염 표면, 정밀 기계 장착 스레드고압 변형을 방지하기 위해 강화된 노즐 기지 (운동 압력 40-120MPa에 적응) [5], 반 미끄러지기 연결 구간 (적절한 경우 연결을 위해), C-AT 3116 엔진 상실에 최적화된 컴팩트 프로필, 명확한 부품 번호 표시 (OR-4374),그리고 운송 보호용 노즐 보호 뚜??

OR-4374 주사기는 견고하고 compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and wheel loaders to industrial power units—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the OR-4374 model[2]. 그것의 고형 합금강 프로필 (강도 HRC58-62 [1]) 는 심한 진동, 40-120MPa 작동 압력 범위 및 무거운 작업 중에 기계적 스트레스에 견딜 수 있습니다.건설에 사용되는 장비에 중요한[1] 반매트 검은 색 바디는 특수 항성화 및 항탄소 층으로 코팅되어 있습니다.연료 잔해의 축적 및 먼지 손상 방지, 습도, 그리고 현장 환경에서 흔히 발견되는 화학물질. C-AT 3116 분화 요구 사항 (S 타입 스프레이 패턴) 에 부합하도록 정밀 기계화 된 닦은 금속 노즐 끝,차원 정밀도를 유지합니다 (밀폐 표면 거칠성 Ra≤0.1μm[5]) 로 구성되어 있으며, 막힘에 저항하며, 기계적 주입 설계의 고압 하에서 일관성 있는 연료 공급을 보장한다[5].그것은 장착 및 교체 중에 견고성과 손쉽게 처리 균형을, 전문 유지 보수 팀에 적합합니다. 날씨에 저항하는 커넥터 브래킷 (적절하면) 은 습하고 먼지 환경에서도 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.정밀 가공 스레드는 빠른, 안정적 인 장착. 그것의 간결 한 디자인 및 컴팩트 프로필 (9.8 인치 길이, 4.8 인치 너비) 는 C-AT 3116-추진 장비의 좁은 엔진 부지에 이상적입니다.유연한 포장 구성 (중립적), 오리지널 또는 대용량 옵션) 는 글로벌 배송 및 재고 관리를 최적화하며, 각 단위는 운송 중 중요한 구성 요소를 보호하기 위해 노즐 보호 덮개 뚜?? 이 장착되어 있습니다. [1] [2]

3횡단 참조 & 일반 번호

원본 부문 C-AT OE 네 주입형 일반 제품/반복품 번호 교환 가능한 모델
OR-4374 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (C-AT 3116 디젤 엔진을 직접 교체하며, 원본 C-AT 장비의 SpecificC-ATion과 호환됩니다. OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734과 직접 교환됩니다.,OR-3382, 7E-6193 및 기타 상장 된 일반 번호; C-AT?? 의 원래 주사기에 직접적인 동등로 인정되는 OR-4374의 OEM 부품 번호 표준과 일치합니다 [1] [2]) 기계적 주입기; C-AT 3116 엔진 연료 원자화, 최적의 스프레이 패턴 (C-AT 특허에 따라 S 유형 [1]), 완전한 연소 및 감소 배출을 보장하기 위해 설계되었습니다.OR-4374 주입기의 설계와 3116 엔진의 기계 주입 시스템 (40-120MPa 작동 압력[5]) 에 완벽하게 일치합니다. OR-8473, 0R8473, 101-8673, 1018673, 127-8213, 1278213, 4P-1734, 4P1734, OR-3382, 0R3382, 7E-6193, 7E6193, 105-1694, 1051694업계의 횡단 참조 표준을 따라; OR-4374는 모두 C-AT 3116 엔진의 동일한 연료 주입기 그룹에 속하기 때문에 이러한 번호와 직접 교환이 가능하며 교체 공급을 단순화합니다. [1] [2] C-AT 3116 시리즈 주사기; OR-8473, 101-8673, 127-8213 및 기타 목록에 포함된 일반 주사기와 완전히 교환됩니다.동일한 연료 시스템 플랫폼을 탑재한 모든 C-AT 3116 엔진 및 장비 모델과 호환, 발굴기, 휠 로더, 백호, 스키드 스티어 및 산업용 전력 장치 [1] [2] [3]

이 표는 OR-4374 주사기에 대한 포괄적인 교차 참조 및 일반 번호 데이터를 제공합니다. 글로벌 부품 식별, 주문 및 교체에 대한 중요한 자원입니다.산업 후유기 시장의 횡단 참조 표준을 준수하는 것원본 부품 번호 OR-4374는 C-ATerpillar의 원본 장비 번호 (0R-4374, 0R4374, CA0R4374) 와 직접 대응하며 OR-8473, 101-8673와 완전히 교환됩니다.127-8213, 및 기타 목록 된 일반 번호, C-AT 3116 디젤 엔진과 완전한 장착 및 호환성을 보장합니다. [1] [2] 기계 주입 설계는 주입기의 정밀도를 확인합니다.C-AT 3116 연료 시스템에 필요한 최적의 분화 (S형 스프레이 패턴) 를 제공하도록 설계되었으며 OR-4374 주입기의 설계와 완벽하게 일치합니다.소황 연료에서도 효율적인 연소, 전력 출력 및 배출량 조절을 보장하며 40-120MPa 운영 압력 범위에 적응합니다.나열 된 일반 번호는 특히 OR-8473, 101-8673 및 127-8213, OR-4374가 직접 교류 가능하며, 모두 C-AT 3116 엔진의 동일한 연료 주입기 그룹에 속하기 때문에 세계 후품 시장에서 널리 인정됩니다.부품 공급업체 및 현장 기술자를 위한 교체 소싱을 단순화 [1] [2]호환 가능한 주입기 모델과 엔진에 대한 완전한 교환성은 재고 복잡성을 줄이고 C-AT 장비 운영자에게 유연한 유지보수 솔루션을 보장합니다.비상 상황에서 호환 가능한 부품 공급을 용이하게 하는 것이 횡단 참조 데이터는 사용자가 올바른 주사기를 정확하게 식별하고 주문 할 수 있도록합니다.발굴기 및 바퀴 로더와 같은 중요한 3116 전동 장비의 정지 시간을 최소화 [1] [2] [3].

 

 

회사 소개:

 

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