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ディーゼル燃料注入器 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222

Basic Properties
Place of Origin: アメリカ合衆国
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: OR-4374
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 交渉可能
Price: negotiable
Payment Terms: T/T、ウェスタンユニオン
Supply Ability: 10000個/年
Specifications
OE NO1: OR-4374 OE NO: 127-8222
Car Make: ディーゼルエンジン Quality: 新品本物
Product Name: 燃料インジェクター Type: 自動車部品
Application: 燃料噴射システム MOQ: 1PC
Material: ハイス鋼 SIZE: 独自の規格
Brand name: CAT Fuel Engine:
High Light:

Caterpillar ディーゼル燃料注入器

,

OR-4374 燃料注入器の交換

,

127-8222 カターピラー注射器の部品

Product Description

 

ディーゼル燃料注入器 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222

 

 

 

 

 

部品数

OR-4374

OEM はい

127~8222

梱包 原作
配達 3~10 営業日
支払期間 T/T,L/C,ウェスタンユニオンなど

 
 

 

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C-ATerpillar 3116シリーズ燃料注入器 OR-4374

C-ATerpillar 3116 ディーゼルエンジン専用で設計された高信頼性,OEM 標準燃料注入器,OR-4374 (0R-4374,0R4374としても表示) は高強度素材の構造を統合,C-ATerpillar機器の厳しい運用要求を満たすための詳細な尺寸工芸と包括的な販売後のサポート発電機厳格なOEMの仕様を遵守し,ISO証明書C-ATionで安定したグローバル供給能力 (年間最大10万台) を誇っています信頼性の高い性能,シームレスな交換,柔軟なサービスを提供し,グローバルメンテナンスチーム,部品サプライヤー,機器オペレーターに適しています.以下は6つの詳細な表で包括的な分解です製品特有の説明と並べられ,物理的な外観,容量,販売後のサービスに焦点を当て,一般的な番号は専用ATC表で明確に示されています.

1製品に関する基本情報

ポイント 仕様C-ATion
パーツNo OR-4374, 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (C-AT 3116エンジン用には,OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734, OR-3382, 7E-6193と直接交換可能[4][6])
ブランド 原装C-ATerpillar/プレミアムアフターマーケット (ISO認証) OEM仕様C-ATionsで製造され,C-AT 3116ディーゼルエンジンとの完全な互換性と性能一貫性を保証する.安定した供給能力を持つ信頼できるメーカーから入手可能 (年間最大10000個),本物と高品質の代替オプションの両方を提供し,起源は米国に遡ることができる[2][3][6]
アップリチオン C-ATerpillar 3116 ディーゼルエンジン 掘削機,車輪積載機,バックホー,スキッドステア,工業用パワーユニットなど様々な機器モデルと完全に互換性がある建設における安定した性能を提供,輸送,鉱業,および産業用シナリオ,特に3116エンジン構成に最適化 [1] [2] [3]
タイプ メカニカル燃料注入器 (C-AT 3116エンジンのメカニカル注入システムに対応する),C-AT 3116エンジン向けに設計された最適な燃料原子化 (C-AT特許規格[5]) を確保する精密な配送と,現在の低硫黄低潤滑性燃料でも,エンジン燃料システムとの互換性3116エンジンの40-120MPaの動作圧力範囲を満たすように設計され,耐久性と性能に重点を置く[5]
条件 100% Brand New / OEM 標準 交換 / 再製造 (オプション) 100% 送料前 噴霧パターン,漏れ,性能一貫性を確保するために燃料配送精度[2][5]; 直接交換に適した零欠陥を保証する厳格な生産前および最終検査; 緊急の保守ニーズを満たすために即時配送のための在庫 (3-7 営業日) [2] [3]
基本材料 高強度合金鋼 (本体,硬さHRC58-62[5]),精密地層内部部品 (針とバルブクリアランス1〜3μm[5]),硬化ステンレス鋼のノズルの先 (シール表面の荒さ Ra≤0).1μm[5]),高温耐性シール;C-AT 3116エンジンの40-120MPaの動作圧力範囲と動作中の熱圧に耐えるように設計されています.長寿命と耐磨性を確保する,腐食,および燃料残留の蓄積[5]

この表は,C-ATerpillar 3116ディーゼルエンジンに特化した重要な交換部品であるOR-4374燃料注入器の基本的同一性,互換性および品質基準を概要しています..信頼されるサプライヤーのオリジナルC-ATまたはプレミアムアフターマーケット/リマニュファクチャード・バリエーションとして利用可能で,厳格なOEM仕様 (ISO認証) に準拠し,OR-8473と直接交換可能,101-8673,127-8213,および他の一般的な番号が記載されており,掘削機や車輪ロードから工業用電源装置まで幅広いC-ATerpillar機器にシームレスな montageを保証しています [1] [2].機械用注射器として,3116エンジンのために設計された低硫黄,低潤滑性燃料で動作するように設計されています精密な燃料原子化 (S型スプレーパターン) を提供し,低品質の代替品に関連する電力と燃料効率の損失を回避する配送, 3116エンジンの機械注入システムと40-120MPaの動作圧力範囲に完全に適合している[5].高強度合金鋼で精密な内部部品 (針とバルブのクリアランス1〜3μm) で作られているC-AT 3116エンジンの厳しい動作条件に耐えられるように設計され,建設,鉱業,工業用アプリケーションで信頼性の高い性能を保証する[5].すべてのユニットは,スプレーパターンカバー 厳格な出荷前のテストを受けますオリジナルOR-4374 (OEM番号0R-4374,0R4374およびCA0R4374) の直接の代替として,C-AT 3116 エンジンに要求される性能基準を維持し,計画外の停止時間を減らす備蓄 (3-7営業日配達) と安定した供給 (年間最大10000個) で,世界的な需要を満たす[2][3].

2物理的次元と体積 (外観に焦点を当て)

パラメータ 測定
総長さ (ボディ,コネクタなし) 9.8インチ (24.89cm) (標準OEM仕様,オリジナルサイズ[2]), 3116 エンジン・ベイのスペース制限に最適化,C-AT 装備の様々なモデル (掘削機や車輪荷下機を含む) のコンパクトエンジン室に完璧にフィットすることを確保する; OR-4374の元の寸法基準に準拠し,互換性のあるC-ATerpillar機械のサイズスペシフィックC-ATionに一致する [2]
最大直径 (主体シリンダー) 4.8インチ (12.19cm) (最大幅) 標準的なOEM仕様直径で,C-AT 3116エンジンのマウント位置と燃料システム接続との互換性を保証する.OR-4374のコンパクトな設計に合わせたOEMの寸法に対応し,シームレスに交換し,変更なしで簡単にインストール
ノズルの先端 外径 標準のOEM仕様直径,C-AT 3116エンジン燃料の原子化要求に適合する精密加工 (C-AT特許基準[5]によるS型噴霧パターン),最適な噴霧パターンを確保する.完全燃焼,および排出量の削減は,OR-4374注射器の機械注射設計に直接一致する[5]
純重量 (単体注射器コア) 0.8 kg (1.76 lbs) から 0.85 kg (1.87 lbs),OEMの重量基準に準拠し,OR-4374のオリジナルサイズSpeciC-ATionに一致します.変形は構成 (再製造/新品) に依存します.しかし,すべてOEMの重量要件を満たしています.・総重量 (配件を含む):0.9kg (1.98lbs) から0.95kg (2.09lbs),軽量で頑丈な設計で,簡単にインストールおよび交換できます.生産型に均等な重量一致性
パッケージの寸法 (L×W×H) 単一単位: 23cm × 14cm × 14cm (9.06 × 5.51 × 5.51インチ); パッケージの容量 (単一単位): 0.004508 m3 (4508 cm3); 標準紙箱の構成はカスタマイズ可能; 中性,オリジナル (オリジナルバージョン),ブランド別のパッケージを標準として箱1本1本標準;多品注文の場合はオプションの散装包装[2][3]
外見 色 & 仕上げ 半マット黒 (主体,耐腐蝕性および抗炭素性堆積性コーティング),明るく磨いた金属 (ノズルの先端),黒色耐天候接続支架 (適用する場合);C-AT 3116 インジェクタルの標準色仕上げ厳しいフィールド条件,燃料残留の蓄積,湿度に対する耐性を確保し,OR-4374のOEM外観基準に準拠しています
主要 な 外見 特徴 硬い合金鋼構造 滑らかな防腐表面 精密加工の固定糸で 簡単に設置できます高圧変形防止のための強化ドズルベース (40~120MPaの動作圧に適応する[5]), 滑り防止接続槽 (適用される場合の接続), 密度の高いC-AT 3116エンジンコンパートメントに最適化されたコンパクトなプロファイル, 明確な部品番号表示 (OR-4374),輸送保護のためのノズルの保護蓋

OR-4374インジェクターは 頑丈で compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and wheel loaders to industrial power units—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the OR-4374 model[2]. 固体合金鋼プロファイル (硬さHRC58-62[1]) は,激しい振動,40-120MPa作業圧力範囲,重作業中の機械的ストレスに耐える.建設に使用される機器にとって重要な[1] 半マット黒のボディは,特殊な防腐および防炭素層でコーティングされています.燃料残留の蓄積とダストからのダメージを防ぐC-AT 3116の原子化要求に準拠する精密加工された金属の噴霧先 (S型噴霧パターン),寸法精度を維持する (密封面粗さ Ra≤0.1μm[5]) で,詰まりに抵抗し,機械注入設計のために高圧下で一貫した燃料供給を保証する[5].安定性と安装と交換時の操作の容易さをバランスします耐天候のコネクタブラケット (適用される場合) は,湿や塵のある環境でも信頼性の高い性能を保証します.精密加工されたスレッドは,迅速なC-AT 3116 駆動装置の狭いエンジンスペースに最適です.柔軟なパッケージの構成 (中性),オリジナル,または散貨オプション) は,輸送中に重要な部品を保護するために,各ユニットにノズルの保護蓋を装備し,グローバルな輸送と在庫管理を最適化する[2][3].

3十字参照と一般的な番号

オリジナル・パート・ナンバー C-AT OE ノー インジェクションタイプ 代用品番号 交換可能なモデル
OR-4374 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (C-AT 3116ディーゼルエンジンの直接交換,C-AT オリジナル機器のC-AT 仕様と互換性;OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734と直接交換可能),OR-3382,7E-6193および他の記載された汎用番号;C-AT によるオリジナルインジェクタルの直接的な同等値として認識されるOR-4374のOEM部品番号規格に一致する[4][6]) メカニカルインジェクタ; C-AT 3116 エンジン燃料の原子化のために設計され,最適な噴霧パターン (C-AT 特許によるS型[5]),完全な燃焼,排出量の削減を保証する.OR-4374インジェクターの設計と3116エンジンの機械式インジェクションシステム (40-120MPa動作圧力[5]) に完全にマッチしている OR-8473, 0R8473, 101-8673, 1018673, 127-8213, 1278213, 4P-1734, 4P1734, OR-3382, 0R3382, 7E-6193, 7E6193, 105-1694, 1051694 (グローバルアフターマーケットの調達のために広く認識されているジェネリック番号,業界におけるクロスレファレンス基準に従って; OR-4374は,C-AT 3116エンジン用の同じ燃料注入器グループに属しているため,これらの番号と直接交換可能であり,交換供給を簡素化している[4][6]) C-AT 3116シリーズ注射機;OR-8473,101-8673,127-8213および他の上記のジェネリック注射機と完全に交換可能.同じ燃料システムプラットフォームを搭載したすべてのC-AT 3116エンジンおよび機器モデルと互換性,掘削機,車輪積載機,バックホー,スキッドステア,および工業用電源装置を含む [1] [2] [3]

この表は,OR-4374注射器の包括的なクロス参照と一般的な番号データを提供しています. グローバルパーツ識別,注文,交換のための重要なリソースです.産業用アフターマーケットのクロス参照基準を遵守する主要なオリジナル部品番号,OR-4374は,C-ATerpillarのオリジナル機器番号 (0R-4374,0R4374,CA0R4374) に直接対応しており,OR-8473,101-8673と完全に交換可能です.127~8213,および他の記載された汎用番号,C-AT 3116ディーゼルエンジンとの完全なフィットメントと互換性を保証する[4][6].機械注入設計は注射器の精度を確認する,C-AT 3116 燃料システムに必要な最適な原子化 (S型噴霧パターン) を提供するために設計され,OR-4374 注入器の設計に完全に適合しています,低硫黄燃料でも効率的な燃焼,出力,排出量制御を保証し,40-120MPaの動作圧力範囲に適応する[5].列挙された一般的な番号は,特にOR-8473OR-4374が直接交換可能である101-8673と127-8213は,C-AT 3116エンジンの同じ燃料注入器グループに属しているため,世界的なアフターマーケットで広く認識されています.部品サプライヤーと現場技術者の交換調達を簡素化 [1] [2]互換性のあるインジェクターモデルとエンジンの完全な互換性により,在庫の複雑性が軽減され,C-AT機器のオペレーターに柔軟なメンテナンスソリューションが保証されます.緊急事態で互換部品の調達を容易にするこのクロス参照データは,ユーザーが正しいインジェクターを正確に識別し,注文できるようにします.掘削機や車輪積載機などの重要な3116駆動機器のダウンタイムを最小限に抑える [1] [2] [3].

 

 

会社紹介

 

ディーゼル燃料注入器 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222ディーゼル燃料注入器 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222ディーゼル燃料注入器 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222

 

ディーゼル燃料注入器 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222

ディーゼル燃料注入器 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222


 

ディーゼル燃料注入器 OR-4374 OR-4374 127-8222 1278222

 

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