아이들링 시에는 정상으로 보일 수 있지만 가속, 시동 또는 지속적인 부하 시에는 다르게 작동할 수 있습니다.

이것이 디젤 진단이 단일 작동 조건에만 의존해서는 안 되는 이유 중 하나입니다.

아이들링은 단지 한 가지 요구 수준만을 나타냅니다.

아이들링 시:

• 분사량이 상대적으로 낮습니다.
• 연료 요구량이 제한적입니다.
• 레일 압력 전략은 높은 부하 작동과 다릅니다.

따라서 시스템은 증가된 요구량 중에 문제가 나타나더라도 아이들링 시에는 성공적으로 보상할 수 있습니다.

시동은 다른 테스트 환경을 만듭니다.

크랭킹 시:

• 엔진 속도가 낮습니다.
• 배터리 전압이 떨어질 수 있습니다.
• 레일 압력이 빠르게 상승해야 합니다.
• 연소 온도가 다릅니다.

따라서 하드 스타트 불만은 엔진이 작동한 후에만 평가하는 것이 아니라 시동 이벤트 중에 평가해야 합니다.

부하는 마진이 있는 부품을 드러낼 수 있습니다.

부하 시, 더 높은 연료 요구량은 다음을 노출시킬 수 있습니다:

• 공급 제한;
• 약한 압력 생성;
• 누출;
• 전기적 불안정성.

낮은 요구량에서 한계 내에서 작동하는 부품은 높은 요구량에서 동일하게 작동하지 않을 수 있습니다.

온도는 또 다른 변수를 추가합니다.

냉간 및 열간 작동은 다음을 변경할 수 있습니다:

• 전기 저항;
• 연료 특성;
• 기계적 간극;
• 연소 거동.

고장이 발생하는 조건을 기록하십시오.

작동 상태 맵을 구축하십시오.

하나의 테스트 결과 대신 기술자는 다음을 기록할 수 있습니다:

냉간 시동 → 온간 아이들링 → 상승 RPM → 제어된 부하

패턴은 종종 하나의 고립된 숫자보다 더 많은 진단 가치를 제공합니다.

FAQ

분사기 문제는 부하 시에만 나타날 수 있습니까?

예.

모든 불만에 대해 아이들링 테스트만으로 충분합니까?

아니요.

엔진 온도를 기록하는 이유는 무엇입니까?

일부 고장은 온도에 따라 달라집니다.