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मित्सुबिशी L200 ट्रक RHF4 1515A029 टर्बो टर्बोचार्जर VB420088 VT10 4D5CDI इंजन

Basic Properties
Place of Origin: चीन
Certification: CE ISO
Model Number: 1515ए029
Trading Properties
Minimum Order Quantity: बातचीत योग्य
Price: negotiable
Payment Terms: टी / टी, वेस्टर्न यूनियन
Supply Ability: 10000 Piece / Pieces प्रति महीना
Specifications
Packaging Details: 1 पीसी / पीई बैग Part Number:: वीबी420088
Logo: अनुकूलित Function: व्यायाम
Material: K418 टर्बाइन व्हील; C355 कंप्रेसर व्हील OEM Number:: 1515ए029
High Light:

मित्सुबिशी टर्बो टर्बोचार्जर

,

RHF4 टर्बो टर्बोचार्जर

,

L200 ट्रक टर्बो टर्बोचार्जर

Product Description

मित्सुबिशी L200 ट्रक RHF4 टर्बो VB420088 VT10 4D5CDI इंजन

 

विशेष विवरण:

 

भाग संख्या वीबी420088
पुराना वर्जन VA420088, VB420088, VC420088
ओई नंबर १५१५ए०२९
साल २००६-
वी-कल्पना। वीटी10
विवरण ट्रक L200
आवेदन W200
चरा VBX40085 $389.00 स्टॉक में नया
टर्बो मॉडल RHF4-660011P10.5NHBRL377CEZ
इंजन का मॉडल ४डी५सीडीआई
विस्थापन २.५ लीटर, २४७७ सीसीएम, टीडी
किलोवाट 98/133
ईंधन डीज़ल
टर्बाइन व्हील इंड्यूसर: 44.90 मिमी, एक्सड्यूसर: 37.00 मिमी
कंप्रेसर व्हील 37.37 मिमी, एक्सड्यूसर: 50.00 मिमी
मरम्मत किट एनएच439809
टर्बाइन हाउसिंग AR 10.5
द्वारा प्रतिस्थापित वीएफ420088

 

 

 

अनुप्रयोग:

2006- 4D5CDI इंजन के साथ मित्सुबिशी L200, W200 with

 

 

शिपिंग, भुगतान और पैकिंग

 

समय देना आम तौर पर आपका भुगतान प्राप्त करने के लगभग 5-10 कार्य दिवसों के बाद
शिपिंग तरीके

छोटे आदेश: एयर एक्सप्रेस (डीएचएल, फेडेक्स, यूपीएस, ईएमएस, टीएनटी, आदि)

बड़ा आदेश: समुद्र के द्वारा

भुगतान की विधि टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल
पैकिंग विवरण मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स, तटस्थ पैकिंग

 

 

 

सेवा विकसित करें

हम ग्राहकों के चित्र और नमूने के अनुसार पूर्ण टर्बोचार्जर डिजाइन, प्रक्रिया और उत्पादन कर सकते हैं।

 

 

 

अनुकूलित सेवा

टर्बोचार्जर्स की आवश्यकता वाले ग्राहकों के लिए, हमें मॉडल और असेंबली नंबर प्रदान करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है।उत्पादों की।यदि आपकी किसी विशेष आवश्यकता के लिए कुछ विशेष आवश्यकताएं हैं, तो कृपया अपने अनुरोध और तकनीकी पैरामीटर निर्दिष्ट करें।

 

 

 

टिप्स:

एक टर्बोचार्जर, जिसे अक्सर टर्बो कहा जाता है, एक इंजन के निकास गैसों की ऊर्जा द्वारा संचालित एक छोटा रेडियल प्रशंसक पंप है।एक टर्बोचार्जर में एक साझा शाफ्ट पर एक टरबाइन और एक कंप्रेसर होता है।टर्बोचार्जर का टर्बाइन सेक्शन अपने आप में एक हीट इंजन होता है।यह ऊष्मा ऊर्जा को निकास से शक्ति में परिवर्तित करता है, जो तब कंप्रेसर को चलाता है, परिवेशी वायु को संपीड़ित करता है और इसे उच्च दबाव पर इंजन के वायु सेवन में कई गुना तक पहुँचाता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रत्येक सिलेंडर में हवा का अधिक द्रव्यमान प्रवेश करता है।कुछ उदाहरणों में, इनटेक मैनिफोल्ड में प्रवेश करने से पहले संपीड़ित हवा को एक इंटरकूलर के माध्यम से भेजा जाता है।क्योंकि एक टर्बोचार्जर एक ऊष्मा इंजन है, और अन्यथा व्यर्थ निकास ऊष्मा को शक्ति में परिवर्तित कर रहा है, यह सुपरचार्जर की तुलना में अधिक कुशलता से इनलेट हवा को इंजन में संपीड़ित करता है।