เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรองอาจทำงานเป็นครั้งคราว แต่ระบบเชื้อเพลิงยังคงสัมผัสกับสภาพการจัดเก็บทุกวัน

การสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นระยะสามารถยืนยันการทำงานพื้นฐานได้ แต่ไม่สามารถยืนยันคุณภาพเชื้อเพลิง สภาพถัง ความสะอาดของหัวฉีด หรือความน่าเชื่อถือของเส้นทางเชื้อเพลิงทั้งหมดได้โดยอัตโนมัติ

เชื้อเพลิงเสื่อมสภาพแม้เครื่องยนต์ไม่ทำงาน

ดีเซลที่เก็บไว้อาจเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาเนื่องจาก:

• การออกซิเดชัน;
• การปนเปื้อนของน้ำ;
• การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ;
• การปนเปื้อน;
• กิจกรรมของจุลินทรีย์ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม

อัตราการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการจัดเก็บจริงและคุณสมบัติของเชื้อเพลิง

การทดสอบการทำงานระยะสั้นอาจไม่พบปัญหาเชื้อเพลิง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจทำงานได้ตามปกติในการทดสอบบำรุงรักษาช่วงสั้นๆ ในขณะที่สิ่งปนเปื้อนยังคงอยู่ที่ก้นถัง หรือขณะที่ไส้กรองเริ่มอุดตันอย่างค่อยเป็นค่อยไป

การทำงานสั้นๆ โดยไม่มีโหลดไม่สามารถจำลองสภาวะการทำงานทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างเหตุฉุกเฉินจริงได้

สภาพถังเชื้อเพลิงสมควรได้รับการตรวจสอบแยกต่างหาก

การบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรพิจารณา:

• น้ำที่มองเห็นได้;
• ตะกอน;
• ความสะอาดของถัง;
• การเก็บตัวอย่างเชื้อเพลิง;
• สภาพของไส้กรอง

ในกรณีที่โปรแกรมการบำรุงรักษาต้องการ การทดสอบเชื้อเพลิงในห้องปฏิบัติการสามารถให้ข้อมูลที่การตรวจสอบด้วยสายตาไม่สามารถให้ได้

ไส้กรองสามารถให้คำเตือนล่วงหน้า

การเปลี่ยนแปลงสภาพของไส้กรองอาจบ่งชี้ว่าเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ต้องการการตรวจสอบเพิ่มเติม

การอุดตันของไส้กรองซ้ำๆ ไม่ควรถือเป็นปัญหาของไส้กรองเพียงอย่างเดียว

ควรระบุแหล่งที่มาของการปนเปื้อน

ปัญหาหัวฉีดอาจเริ่มต้นจากต้นทาง

หัวฉีดที่มีความแม่นยำต้องการเชื้อเพลิงที่สะอาด

หากสภาวะการจัดเก็บที่ไม่ดีทำให้เกิดอนุภาค น้ำ หรือผลิตภัณฑ์ที่เสื่อมสภาพของเชื้อเพลิง อาการของหัวฉีดอาจปรากฏขึ้นในที่สุด

การเปลี่ยนหัวฉีดโดยไม่แก้ไขปัญหาการจัดเก็บเชื้อเพลิง อาจทำให้ส่วนประกอบที่เปลี่ยนใหม่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมเดียวกัน

ความพร้อมรับมือเหตุฉุกเฉินต้องการการบำรุงรักษาระบบทั้งหมด

สำหรับการใช้งานสำรอง การบำรุงรักษาควรรวมถึง:

• เชื้อเพลิงที่เก็บไว้;
• ถังเชื้อเพลิง;
• วงจรจ่ายเชื้อเพลิง;
• ไส้กรอง;
• เครื่องยนต์;
• ระบบหัวฉีด;
• ระบบสตาร์ทไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีความน่าเชื่อถือเท่ากับระบบทั้งหมดที่รองรับเท่านั้น

คำถามที่พบบ่อย

การเดินเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองเป็นประจำเพียงพอที่จะปกป้องระบบเชื้อเพลิงหรือไม่?

ไม่ สภาพเชื้อเพลิงและสภาพแวดล้อมการจัดเก็บก็ต้องการการดูแลเช่นกัน

เชื้อเพลิงที่เก็บไว้อาจส่งผลต่อหัวฉีดได้หรือไม่ แม้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีชั่วโมงการทำงานต่ำ?

ใช่ ระยะเวลาการจัดเก็บและสภาพเชื้อเพลิงอาจมีความสำคัญโดยไม่ขึ้นกับชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์

ควรนำถังเชื้อเพลิงมารวมในการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือไม่?

ใช่ สภาพถังและเชื้อเพลิงเป็นส่วนหนึ่งของระบบดีเซลที่สมบูรณ์