شکست دوم تشخیص بیماری را تغییر داد

یک کارگاه یک مجموعه از تزریق کننده های دیزل را پس از کشف علائم مربوط به آلودگی سیستم سوخت جایگزین کرد.

موتور در ابتدا به خدمت برگشت.

بعداً ذرات فلزی دوباره در اطراف محل ورودی تزریق کننده یافت شد.

در اين مرحله، به عنوان يک شکست مستقل ديگر در تزريق کننده به اين مسئله نگاه کردن يه سرنخ مهم رو نادیده ميگيره

در عوض کارگاه یک سوال متفاوت مطرح کرد:

ذرات از کجا اومدن؟

ساخت نقشه آلودگی

تکنسین ها سیستم سوخت را به سه منطقه تشخیصی تقسیم کردند.

منطقه 1 ️ تامین سوخت

مخزن، فیلتر سوخت، خطوط تامین و محفظه فیلتر برای آلودگی وارد شده از طرف فشار پایین بررسی شدند.

فیلتر به ویژه مهم بود زیرا مواد گیر افتاده می تواند به نشان دادن اینکه آیا باقیمانده قبل از رسیدن سوخت به پمپ فشار بالا وجود دارد، کمک کند.

منطقه 2 ️ تولید فشار

پمپ فشار بالا و بخش اندازه گیری آن به تمرکز بعدی تبدیل شد.

فرسایش مکانیکی داخلی در داخل پمپ فشار بالا می تواند باقیمانده فلزی را تولید کند.

هنگامی که تولید می شوند، این ذرات می توانند با سوخت به پایین رودخانه منتقل شوند.

منطقه 3 ️ مدار ریل و تزریق کننده

سپس ریل، خطوط فشار بالا، اجزای کنترل و مناطق ورودی تزریق کننده بررسی شدند.

بقایای باقیمانده در این بخش می تواند تزریق کننده های جایگزین را حتی زمانی که قطعات جدید در زمان نصب تمیز بودند، آلوده کند.

تزریق کننده قربانی بود، نه منبع

این تمایز نقطه عطف در این پرونده بود.

فلزي که در يه تزريق کننده پيدا شده به طور خودکار ثابت نميکنه که تزريق کننده باعث شده

تزریق کننده ممکن است به سادگی آخرین قطعه دقیق در مسیر سوخت آلوده باشد.

یعنی سوال واقعی تعمیر این نیست که:

کدوم تزریق کننده بده؟

اينه:

آلودگی از کجا شروع شد و تا کجا گسترش یافت؟

تغییر استراتژی تعمیرات

به جای تعویض دوباره مجموعه تزریق کننده، کارگاه به زنجیره آلودگی رسیدگی کرد.

بخش های آسیب دیده سیستم سوخت بر اساس وضعیت آنها بررسی و دستکاری شدند.

تنها پس از کنترل منبع آلودگی و بقایای باقیمانده، اجزای تمیز نصب یا به کار باز می گردند.

بررسی

قبل از اینکه موتور آزاد شود، سیستم ترمیم شده دوباره بررسی شد.

هیچ آلودگی فلزی جدید در طول مرحله تأیید مشاهده نشد و سیستم سوخت به عملکرد پایدار بازگشت.

نتیجه گیری پرونده

اين پرونده نشان ميده چراآلودگی فلزی در سیستم سوخت دیزل باید به عنوان یک مشکل سیستم مورد توجه قرار گیرد..

اگر پمپ فشار بالا، ریل، لوله یا سایر اجزای آن همچنان باقی مانده ها را پخش کنند، جایگزینی تزریق کننده ها به تنهایی ممکن است کافی نباشد.

برای کارگاه ها، ردیابی آلودگی اغلب مهم تر از جایگزینی قطعات است که ذرات برای اولین بار کشف شده اند.