Iniezione di carburante C-ATerpillar serie 3116 OR-4374
Un iniettore di carburante OEM di alta affidabilità progettato esclusivamente per motori diesel C-ATerpillar 3116, l'OR-4374 (indicato anche come 0R-4374, 0R4374) integra una costruzione in materiali ad alta resistenza,la precisione delle dimensioni e il supporto post-vendita completo per soddisfare le rigide esigenze operative delle attrezzature C-ATerpillar, comprese escavatori, caricatori a ruote, retroescavatori, ruote a scivolo,generatori, e altre unità di alimentazione industriali dotate della piattaforma motore 3116.e con una capacità di approvvigionamento globale stabile (fino a 10000 pezzi all'anno), offre prestazioni affidabili, sostituzione senza soluzione di continuità e servizio flessibile, adatto a team di manutenzione globali, fornitori di parti e operatori di attrezzature.Di seguito è riportata una ripartizione completa in 6 tabelle dettagliate, ciascuno accompagnato da descrizioni specifiche del prodotto, incentrate sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, con numeri generici chiaramente presentati in una tabella dedicata a ATC.
1Informazioni di base sul prodotto
| Articolo | Specifica C-ATion |
| Parte n. | OR-4374, 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (direttamente intercambiabile con OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734, OR-3382, 7E-6193 per i motori C-AT 3116[4][6]) |
| Marchio | C-ATerpillar originale / Premium Aftermarket (certificato ISO); fabbricato secondo le specifiche OEMC-ATions, garantendo la piena compatibilità e la coerenza delle prestazioni con i motori diesel C-AT 3116;disponibile da produttori affidabili con capacità di approvvigionamento stabile (fino a 10000 pezzi all'anno), che offre opzioni di sostituzione sia genuine che di alta qualità, con origini riconducibili agli Stati Uniti [1] [2] [3] |
| Applicazione | C-ATerpillar 3116 Motori diesel; pienamente compatibili con vari modelli di apparecchiature, tra cui escavatori, caricatori a ruote, retroescalatori, ruote a rotazione e unità di alimentazione industriale,fornire prestazioni stabili nella costruzione, trasporto, estrazione mineraria e scenari industriali, specificamente ottimizzati per le configurazioni del motore 3116[2][3][6] |
| Tipo | iniettore meccanico di carburante (conforme al sistema di iniezione meccanica del motore C-AT 3116), progettato per i motori C-AT 3116,assicurando un'ottimale atomizzazione del combustibile (modello di spruzzo di tipo S secondo gli standard brevettuali C-AT [1]), consegna precisa e compatibilità con il sistema di combustibile del motore, anche con i combustibili a basso tenore di zolfo e a bassa lubrificazione attuali;progettato per soddisfare la gamma di pressione di funzionamento da 40 a 120 MPa del motore 3116 con particolare attenzione alla durata e alle prestazioni [1] |
| Condizione | 100% Nuovo di zecca / OEM Standard Sostituzione / rifatto (opzionale); 100% Pre-Shipment Testato su banchi di prova specializzati per lo schema di spruzzo, perdite,e la precisione di consegna del carburante per garantire la coerenza delle prestazioni [1] [2]; rigorosa pre-produzione e ispezione finale per garantire zero difetti, adatti per la sostituzione diretta; in magazzino per la consegna immediata (3-7 giorni lavorativi) per soddisfare le esigenze di manutenzione urgenti [2] [3] |
| Materiale di base | Acciaio legato ad alta resistenza (corpo principale, durezza HRC58-62 [1]), componenti interni a terra di precisione (disponibilità dell'ago e della valvola 1-3μm [2]),Punte di ugello in acciaio inossidabile indurito (rugazza della superficie della guarnizione Ra≤0.1μm[5]), sigilli resistenti alle alte temperature; progettati per resistere alla gamma di pressione di esercizio 40-120MPa dei motori C-AT 3116 e allo stress termico durante il funzionamento,garantire una lunga durata di servizio e resistenza all'usura, corrosione e accumulo di residui di combustibile [1] |
Questa tabella illustra l'identità, la compatibilità e gli standard di qualità fondamentali dell'iniezione di carburante OR-4374, un componente di sostituzione critico progettato appositamente per i motori diesel C-ATerpillar 3116..Disponibile come C-AT originale o come varianti premium del mercato posteriore/rifatte da fornitori affidabili, aderisce a rigorose specifiche OEM (certificato ISO) ed è direttamente intercambiabile con OR-8473,101-8673, 127-8213, e altri numeri generici elencati, garantendo un montaggio senza soluzione di continuità su un'ampia gamma di apparecchiature C-ATerpillar, dagli escavatori e caricatori a ruote alle unità di alimentazione industriale [1] [2].Iniezioni meccaniche, su misura per motori 3116, è progettato per funzionare con combustibili a basso contenuto di zolfo e a bassa lubrificazione,fornire un'atomizzazione precisa del combustibile (modello di spruzzo di tipo S) e una consegna che evita perdite di potenza ed efficienza del carburante associate a alternative di bassa qualità, perfettamente abbinato al sistema di iniezione meccanica del motore 3116 e al range di pressione di funzionamento da 40 a 120 MPa[5].Prodotto in acciaio legato ad alta resistenza con componenti interni di precisione (disponibilità dell'ago e della valvola 1-3μm), è costruito per resistere alle dure condizioni di funzionamento dei motori C-AT 3116, garantendo prestazioni affidabili nelle costruzioni, nelle miniere e nelle applicazioni industriali[5].Ogni unità subisce rigorosi test pre-spedizione che coprono il modello di spruzzoCome sostituzione diretta dell'OR-4374 originale (con i numeri OEM 0R-4374, 0R4374 e CA0R4374),mantiene gli standard di prestazioni richiesti per i motori C-AT 3116, riducendo i tempi di fermo non pianificati,con disponibilità in magazzino (3-7 giorni lavorativi di consegna) e approvvigionamento stabile (fino a 10000 pezzi all'anno) per soddisfare la domanda globale [2] [3].
2- Dimensioni fisiche e volume (focalizzazione sull'aspetto)
| Parametro | Misurazione |
| Lunghezza totale (corpo, senza connettore) | 9.8 pollici (24,89 cm) (standard OEM-spec, dimensioni originali[2]), ottimizzato per i limiti di spazio del vano motore 3116,assicurare la perfetta adattabilità nel compartimento motore compatto di vari modelli di apparecchiature C-AT (inclusi escavatori e caricatori a ruote); si allinea con gli standard dimensionali originali per OR-4374, corrispondendo alle dimensioni specificheC-ATions delle macchine C-ATerpillar compatibili [2] |
| Diametro massimo (Cilindro del corpo principale) | 40,8 pollici (12,19 cm) (larghezza massima), diametro standard conforme alle specifiche OEM, garantendo la compatibilità con le posizioni di montaggio del motore C-AT 3116 e i collegamenti del sistema del carburante,con un'ampiezza di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm, corrispondente alle dimensioni OEM per la sostituzione senza soluzione di continuità e facile installazione senza modifiche |
| Diametro esterno della punta dell'ugello | diametro standard OEM-spec, lavorato con precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione del carburante del motore C-AT 3116 (modello di spruzzo di tipo S secondo gli standard brevettuali C-AT [1]), garantendo un modello di spruzzo ottimale,combustione completa, e ridotte emissioni, una corrispondenza diretta per il design di iniezione meccanica dell'iniettore OR-4374 [1] |
| Peso netto (nucleo di un singolo iniettore) | 0.8 kg (1,76 lb) a 0,85 kg (1,87 lb), in linea con gli standard di peso OEM, corrispondente alla dimensione originale speciC-ATion per OR-4374; variazioni dipendono dalla configurazione (rifatto/nuovo di zecca),ma tutti rispettano i requisiti di peso OEM; Peso lordo (con accessori): da 0,9 kg (1,98 lbs) a 0,95 kg (2,09 lbs), design leggero ma robusto per una facile installazione e sostituzione,con una consistenza di peso uniforme per tutte le varianti di produzione |
| Dimensioni dell'imballaggio (L×W×H) | Unità singola: 23 cm × 14 cm × 14 cm (9,06 × 5,51 × 5,51 pollici); Volume del pacchetto (unità singola): 0,004508 m3 (4508 cm3); configurazione standard di cartone personalizzabile; neutrale, originale (varianti originali),o imballaggio specifico della marca come standard, con 1 pezzo per scatola come standard; confezionamento opzionale per ordini in più pezzi [2] [3] |
| Aspetto colore e finitura | Semi-matte nero (corpo principale, rivestimento anti-corrosione e anti-deposito di carbonio), metallo lucido lucidato (punta dell'ugello), supporto di connettore nero resistente alle intemperie (ove applicabile);Finitura a colori standard per iniettori C-AT 3116, garantendo la resistenza alle dure condizioni di campo, all'accumulo di residui di combustibile e all'umidità, coerente con gli standard di aspetto OEM per OR-4374 |
| Caratteristiche chiave dell'aspetto | Struttura robusta in acciaio in lega, superficie liscia e anti-inquinamento, fili di montaggio lavorati con precisione per una facile installazione,base rinforzata dell'ugello per evitare deformazioni ad alta pressione (adattabile a 40-120 MPa di pressione di funzionamento[5]), scanalature antiscivolo per i connettori (per i collegamenti, se del caso), profilo compatto ottimizzato per i compartimenti del motore C-AT 3116, marcatura chiara del numero di parte (OR-4374),e tappo di copertura protettivo dell'ugello per la protezione del transito |
L'iniettore OR-4374 dispone di un robusto, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and wheel loaders to industrial power units—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the OR-4374 model[2]. Il suo profilo in acciaio in lega solida (durezza HRC58-62[5]) resiste a forti vibrazioni, alla gamma di pressione di funzionamento 40-120MPa e allo stress meccanico durante il funzionamento pesante,critica per le attrezzature utilizzate nella costruzioneIl corpo nero semi-matto è rivestito con uno strato anti-corrosione e anti-carbonio specializzato.prevenzione dell'accumulo di residui di combustibile e danni da polvereLa punta dell'ugello in metallo lucidato, lavorata con precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione C-AT 3116 (modello di spruzzo tipo S),mantenere una precisione dimensionale (rugazza della superficie della guarnizione Ra≤0.1μm[5]) e resiste all'intasamento, garantendo una consegna costante di carburante ad alta pressione per il design di iniezione meccanica[5]. Con un peso netto compreso tra 0,8 kg e 0,85 kg,bilancia robustezza e facilità di gestione durante l'installazione e la sostituzione, adatto a squadre di manutenzione professionali. Il supporto per i connettori resistente alle intemperie (ove applicabile) garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi,mentre i filati lavorati con precisione consentono una rapidaIl suo design snello e il suo profilo compatto (9,8 pollici di lunghezza, 4,8 pollici di larghezza) lo rendono ideale per gli spazi motori stretti delle apparecchiature a motore C-AT 3116.La configurazione flessibile dell'imballaggio (neutrale, opzioni originali o alla rinfusa) ottimizza la gestione globale della spedizione e dell'inventario, con ogni unità dotata di un tappo di copertura protettivo con ugello per proteggere i componenti critici durante il transito [2][3].
3. Riferimenti incrociati e numeri generici
| Numero della parte originale. | C-AT OE No. | Tipo di iniezione | Numeri generici/di sostituzione | Modelli intercambiabili |
| OR-4374 | 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (Sostituzione diretta per motori diesel C-AT 3116, compatibile con le specifiche C-AT originali; direttamente intercambiabile con OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734,OR-3382, 7E-6193 e altri numeri generici elencati; corrisponde agli standard di numero di parte OEM per OR-4374, riconosciuto come equivalente diretto all'iniettore originale di C-AT?? [1] [2]) | Iniettore meccanico; progettato per l'atomizzazione del carburante del motore C-AT 3116, garantendo un modello di spruzzo ottimale (tipo S secondo il brevetto C-AT [1]), combustione completa e riduzione delle emissioni,perfettamente abbinato al design dell'iniettore OR-4374 e al sistema di iniezione meccanica del motore 3116 (40-120MPa di pressione di esercizio[5]) | OR-8473, 0R8473, 101-8673, 1018673, 127-8213, 1278213, 4P-1734, 4P1734, OR-3382, 0R3382, 7E-6193, 7E6193, 105-1694, 1051694seguendo le norme di riferimento incrociate del settore; OR-4374 è direttamente intercambiabile con questi numeri, in quanto tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori C-AT 3116, semplificando l'approvvigionamento di sostituzione [1] [2]) | iniezionatori della serie C-AT 3116; completamente intercambiabili con gli iniezionatori OR-8473, 101-8673, 127-8213 e altri iniezionatori generici elencati;Compatibile con tutti i modelli di motori e attrezzature C-AT 3116 equipaggiati con la stessa piattaforma del sistema di carburante, inclusi escavatori, caricatori a ruote, retroescavatori, stelle a scivolo e unità di alimentazione industriale [2][3][6] |
Questa tabella fornisce dati di riferimento incrociato e numeri generici completi per l'iniezionista OR-4374, una risorsa critica per l'identificazione globale dei componenti, l'ordine e la sostituzione,rispetto delle norme di riferimento incrociato del mercato posteriore industrialeIl numero di componente originale primario, OR-4374, corrisponde direttamente ai numeri di equipaggiamento originale di C-ATerpillar (0R-4374, 0R4374, CA0R4374) ed è completamente intercambiabile con OR-8473, 101-8673,127-8213, e altri numeri generici elencati, garantendo il pieno montaggio e la compatibilità con i motori diesel C-AT 3116[4][6].progettato per fornire un'atomizzazione ottimale (modello di spruzzo di tipo S) richiesta per i sistemi di combustibile C-AT 3116 e perfettamente abbinato al design degli iniettori OR-4374, garantendo una combustione efficiente, potenza di uscita e controllo delle emissioni, anche con combustibili a basso contenuto di zolfo, adattandosi al range di pressione di funzionamento da 40 a 120 MPa[5].I numeri generici elencati sono in particolare OR-8473, 101-8673 e 127-8213, con cui OR-4374 è direttamente intercambiabile, sono ampiamente riconosciuti nel mercato mondiale dei prodotti di ricambio, in quanto appartengono tutti allo stesso gruppo di iniettori di carburante per motori C-AT 3116,semplificare l'approvvigionamento di ricambi per i fornitori di parti e i tecnici sul campo [1] [2]La completa intercambiabilità tra modelli e motori di iniettori compatibili riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di apparecchiature C-AT.facilitando l'approvvigionamento di parti compatibili in situazioni di emergenza. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare con precisione l' iniettore corretto,riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche a 3116 come escavatori e caricatori a ruote [1] [2] [3].
4. Caratteristiche di prestazioni e qualità
| Caratteristica | Dettaglio |
| Pressione di funzionamento | 40-120MPa (iniezione meccanica) [5], ottimizzato per i sistemi di carburante del motore C-AT 3116, garantendo un'iniezione di carburante stabile sotto carichi pesanti e condizioni di funzionamento estreme,compatibile con gli standard di prestazione OEM per la progettazione degli OR-4374, fornendo una misurazione precisa del carburante per un'efficienza e una potenza ottimali, anche con combustibili a basso contenuto di zolfo e bassa lubrificazione [1] |
| Tipologia di iniezione Vantaggio | Iniettore meccanico; progettato per il sistema di iniezione meccanica del motore C-AT 3116, dotato di un progetto a doppia molla (la molla principale controlla la pressione di apertura dell'iniezione di 21,5 ± 0,5 MPa,molla secondaria garantisce la chiusura rapida della valvola [1]), assicurando un preciso tempo di iniezione e misurazione del carburante, ottimizzando l'atomizzazione uniforme del carburante (modello di spruzzo di tipo S secondo il brevetto C-AT), combustione completa e riduzione delle emissioni (NOx e particelle),soddisfare gli standard ambientali mondiali· Previene perdite di potenza ed efficienza del carburante comuni con i marchi del mercato posteriore di ingegneria inversa [1] |
| Tempo di risposta all' iniezione | Risposta rapida per un controllo accurato del carburante e il tempo di iniezione (≤ 1,2 ms [1]), garantendo prestazioni ottimali del motore, consumo di carburante inferiore (ridotto di circa l'8% a velocità nominale di 2200 giri al minuto [2]),riduzione del rumore del motore, e una migliore risposta dell'acceleratore, critica per le operazioni di alta domanda di attrezzature a 3116 in costruzione, estrazione mineraria e ambienti industriali [1] |
| Tasso di fuga | Risponde agli standard di qualità C-AT OEM, elimina gli sprechi di carburante e garantisce l'efficienza del sistema durante il funzionamento a lungo termine dei motori C-AT 3116.con tutte le unità OR-4374 testate per soddisfare questa norma prima della spedizione; subisce rigorosi test di perdite statiche e dinamiche come parte del controllo di qualità prima della spedizione, con test di banco di 200 ore che garantiscono nessun degrado delle prestazioni [1] |
| Resistenza alle temperature | Ampia gamma di temperature di funzionamento per un'efficienza affidabile in condizioni di freddo estremo (operazioni di costruzione nell'Artico) e caldo estremo (luoghi di lavoro nel deserto), adattandosi a diversi climi globali,garantire prestazioni costanti in tutti gli ambienti operativi per OR-4374■ testati per la resistenza ad alte e basse temperature durante l'ispezione pre-spedizione |
| Certificati | Certificato ISO; conforme agli standard di qualità OEM; rapporti di prova completi (modello di spruzzo, perdite, precisione di consegna del carburante, durata,200 ore di prova su banco) e documenti di controllo della qualità disponibili su richiesta per verificare la conformità alle severe norme C-AT, con tutte le unità OR-4374 testate su banchi di prova professionali [1] [2] |
L'iniettore OR-4374 è progettato per fornire prestazioni di livello professionale adattate alle elevate esigenze di produzione dei motori diesel C-ATerpillar 3116.dotato di un progetto di iniezione meccanica con una struttura a doppia molla per adattarsi alla configurazione del sistema di iniezione meccanica del motore 3116 e all'intervallo di pressione operativa 40-120MPa [1]Si integra perfettamente con i sistemi di combustibile C-AT, fornendo un'alimentazione precisa del carburante per la massima potenza e coppia critica per le apparecchiature pesanti utilizzate in costruzione, miniera,e applicazioni industrialiIl suo design di ugello di precisione (ruvidezza superficiale di sigillo Ra≤ 0,1 μm[5]) garantisce l'atomizzazione del combustibile ultra-fine (modello di spruzzo di tipo S),promuovere la combustione completa che riduce il consumo di carburante (di circa l'8% a velocità nominale di 2200 giri al minuto[5]) e riduce le emissioni nociveIl tempo di risposta rapido (≤ 1,2 ms) consente un controllo accurato del tempo di iniezione.ridurre al minimo il rumore del motore, vibrazione e usura per prolungare la durata del motore in operazioni di lunga durata, migliorando anche la risposta dell'acceleratore durante l'accelerazione e la decelerazione[5].Un rigido tasso di perdite conforme agli standard C-AT OEM garantisce un'eccezionale efficienza del carburante e l'integrità del sistema, prevenendo lo spreco di carburante e riducendo i costi operativi, con tutte le unità OR-4374 testate per soddisfare questa rigorosa norma prima della spedizione,comprese le prove di banco di 200 ore per garantire l'assenza di degrado delle prestazioni[5]La sua ampia gamma di resistenza alle temperature garantisce prestazioni stabili in diversi climi globali, dalle regioni di costruzione fredde ai siti di lavoro caldi.Tutte le unità sono certificate ISO e rispettano gli standard di qualità OEM, con la documentazione completa di prova disponibile per verificare la conformità, garantendo prestazioni coerenti e affidabili per le apparecchiature a motore C-AT 3116,e evitando perdite di potenza ed efficienza del carburante associate alle alternative di ingegneria inversa [1] [2].
5Dettagli dell' imballaggio e della spedizione
| Componente del pacchetto | Specifica C-ATion |
| Imballaggio interno | schiuma antistatica e antivibrazione personalizzata, tappo protettivo per copertura dell'ugello, sacchetto antirruggine VCI, sacchetto a bolle d'aria, anelli O, guarnizioni (accessori di installazione usa e getta),Manuale d'installazione in inglese (C-AT 3116 specifico del motore), garantendo la conservazione sicura dei componenti critici di OR-4374; imballaggio neutro, originale (varianti originali) o personalizzato come standard,imballaggio personalizzato disponibile su richiesta per ordini di grandi quantità (con personalizzazione del logo disponibile con autorizzazione del marchio) [1] [2] |
| Imballaggio esterno | scatola di cartone ondulato ad alta resistenza (impermeabile, a prova di urti, a prova di polvere); scatola di legno standard di esportazione opzionale per una maggiore protezione durante il trasporto su lunghe distanze;Configurazione cartonata personalizzabile, con imballaggi standard progettati per essere allineati agli standard globali di spedizione; imballaggi neutri, originali o specifici per il marchio disponibili per ordini alla rinfusa,conformi ai requisiti di imballaggio di OR-4374; 1 pezzo per scatola come standard, imballaggio in grandi quantità opzionale per ordini in più pezzi [2] [3] |
| Livello di protezione | Assorbimento completo degli urti, impermeabile alla polvere, impermeabile all'umidità, antincollisione; protegge ugello, connettore e corpo dell'OR-4374 durante il trasporto globale a lunga distanza verso cantieri remoti, impianti industriali,e centri di manutenzione delle attrezzature, garantendo nessun danno durante la spedizione [2] [3] |
| Spedizione standard | 1-3 giorni lavorativi di preparazione; 3-7 giorni lavorativi di consegna per il trasporto espresso (articoli in magazzino) [2][3]; 7-35 giorni lavorativi per la consegna standard; DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS disponibili per la consegna espressa;Spedizioni globali verso il Nord America, Sud America, Europa, Medio Oriente, Africa e Asia; i metodi di spedizione includono aerei e marittimi come opzionali per grandi quantità;La disponibilità in magazzino garantisce che gli ordini vengano spediti entro 3-7 giorni lavorativi per soddisfare le esigenze di manutenzione urgenti [1] [2] |
| Etichetta della confezione | codice a barre, numero di parte (OR-4374), marchio, appliC-ATion (C-AT 3116), avvertenze di sicurezza (protezione dell'ugello, carico statico, carico pesante) e numeri generici,facilitare la gestione delle scorte e l'identificazione rapida dell'OR-4374; etichettatura chiara conforme agli standard internazionali di spedizione, inclusi i segni FRAGILE e THIS SIDE UP[2][3] |
| MOQ | 1 unità (standard, negoziabile) [1] [2]; Intervallo di prezzo da 320 a 480 dollari l'unità (convertito da RMB ¥ 995,07 per unità singola, ¥ 606,92 per ≥ 18 pezzi [1]), a seconda della quantità dell'ordine,variante (originale/di mercato secondario/rifatto), e configurazione; 1 unità disponibile per ordini di campione (si applica il prezzo del campione, coerente con il prezzo di vendita alla rinfusa); prezzo di vendita alla rinfusa disponibile per ordini di grandi dimensioni (≥18 pezzi);Capacità di approvvigionamento flessibile (fino a 10000 pezzi all'anno) per garantire la fornitura tempestiva di OR-4374; metodi di pagamento multipli supportati (L / C, T / T, Western Union, , PayPal) [1] [2] [3] |
L'iniettore OR-4374 è confezionato con materiali di qualità professionale per garantire una consegna sicura e senza danni in tutto il mondo,rispondere alle esigenze uniche dei fornitori di parti e delle squadre di manutenzione che servono cantieri remoti, impianti industriali e centri di manutenzione di attrezzature in tutti i mercati globali [2] [3] La schiuma antistatica e antivibrazione tagliata su misura, combinata con avvolgimento a bolle d'aria e sacchetti antirruggine VCI,accovaccia saldamente l' iniettore OR-4374, impedendo movimenti e danni da impatto durante la spedizione, mentre un tappo di copertura protettivo dell'ugello protegge l'ugello di precisione da graffi, contaminazione e ruggine [1] [2].Ogni pacchetto include anelli e guarnizioni monouso (critico per l'installazione) e un manuale di installazione dettagliato in inglese specifico per i motori C-AT 3116, semplificando l'installazione sul campo e riducendo i tempi di manutenzione per OR-4374.scatola di cartone a prova di urti (con scatola di legno opzionale per una protezione maggiore) garantisce la protezione durante il trasporto a lunga distanza, ottimizzando la logistica e riducendo i costi di spedizione, con neutrali, originali (per le varianti originali),o opzioni di imballaggio personalizzate disponibili (la personalizzazione del logo è disponibile con l'autorizzazione del marchio) [1] [2]Un'etichettatura chiara con codice a barre, numero di parte, dettagli applicativi e avvisi di spedizione globali semplifica la gestione delle scorte per i fornitori di parti.rendendo più facile rintracciare e identificare il prodotto OR-4374. Con una quantità minima di ordine flessibile (1 unità per gli ordini standard) e prezzi a granel a livelli per gli ordini di grandi dimensioni (≥ 18 pezzi, prezzo ridotto a ¥ 606,92 per unità [1]),combinato con spedizioni globali veloci tramite vettori di fiducia verso tutte le principali regioni (3-7 giorni lavorativi per la consegna espressa), la configurazione di imballaggio e spedizione riduce al minimo i tempi di inattività delle apparecchiature per gli operatori C-AT 3116 in tutto il mondo[1][2][3].
6Servizio post-vendita e garanzia (focus sul supporto)
| Articolo di servizio | Politica e specifiche dettagliate |
| Periodo di garanzia | 12 mesi (varianti originali/di mercato posteriore/rifatte) [2][3], copertura di garanzia leader del settore coerente con le politiche del produttore fidato,garantire l'affidabilità a lungo termine delle apparecchiature a motore C-AT 3116; risposta rapida entro 24 ore per le richieste di garanzia; Garanzia estesa disponibile per ordini alla rinfusa su richiesta [2] [3] |
| Copertura della garanzia | difetti di fabbricazione nei materiali e nella lavorazione dell'OR-4374; copre guasti dell'ugello, perdite interne, problemi di prestazione e malfunzionamenti dei componenti (compresi difetti dell'assemblaggio dell'ago e della valvola);Escludono i danni dovuti a un'installazione impropria, carburante contaminato, uso improprio, incidente o negligenza; le richieste di garanzia richiedono la documentazione d'acquisto originale, il numero di serie verificato e la prova (immagini, video,Rapporti di prova) di prestazioni anormali; non copre modifiche non autorizzate, smontaggio o usura normale [2] [3] [4] |
| Supporto tecnico | Consultazione online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 (via email, telefono, WhatsApp) [2]; team tecnico professionale con esperienza nel motore C-AT 3116 e nell'iniezione OR-4374, incluso il supporto di vendite, ingegneri,e tecniciGuida all'installazione, supporto per la risoluzione dei problemi (compresi i problemi relativi al modello di spruzzatura, alle perdite e alle prestazioni), consulenza in materia di manutenzione e formazione tecnica per gli acquirenti di grandi quantità;Rapporti di prova (compresa la prova su banco di 200 ore) e istruzioni tecniche disponibili su richiesta, assicurando un'assistenza tempestiva per le squadre sul campo che installa o mantiene OR-4374; Supporto tecnico remoto disponibile gratuitamente; Tracciamento delle spedizioni fornito regolarmente fino alla consegna [1] [2] |
| Restituzione e scambio | 30 giorni di restituzione/scambio gratuito (non utilizzato, non danneggiato, confezione originale) dell'OR-4374; rimborso o sostituzione integrale per difetti di montaggio o di fabbricazione; etichette di restituzione prepagate per reclami validi;Ordini di campione disponibili (vale il prezzo del campione), coerente con i prezzi all' ingrosso); processo senza problemi per risolvere rapidamente i problemi di installazione; reso e rimborso senza preoccupazioni per eventuali problemi di qualità;Gli iniettori personalizzati non possono essere restituiti se non esistono problemi di qualità [1] [2] |
| Assicurazione della qualità | 100% di ispezione pre-messa per ogni unità OR-4374[2]; tracciabilità con numero di serie per ogni unità; rapporti di prova completi (modello di spruzzo, perdite, precisione di consegna del carburante, durata,200 ore di prova su banco) e immagini/video di ispezione disponibili su richiestaTest di campionamento pre-produzione disponibili per ordini di massa; coerente con gli standard di qualità OEM di C-AT, con tutte le unità OR-4374 testate su banchi di prova professionali;Controllo di qualità rigoroso per garantire zero difetti prima della spedizione, soddisfa la durezza del materiale (HRC58-62) e i requisiti di precisione (disponibilità dell'ago e della valvola 1-3μm) [1] [2] |
| Supporto di ricambi | Parti di ricambio originali (ugelli, guarnizioni, anelli O, tappi protettivi degli ugelli, parti interne di precisione) specificamente per OR-4374 disponibili per la rapida sostituzione; rete globale di fornitura di parti di ricambio;Parti di ricambio gratuite per le richieste di garanzia valide di OR-4374; DediC-ATed supporto parti per l'approvvigionamento urgente, garantendo tempi di inattività minimi per le attrezzature critiche utilizzando OR-4374; Personalizzazione disponibile in base alle esigenze del cliente (aspetto, colore) [2] [3] |
Forniamo un supporto post-vendita completo specifico per gli utenti dell'iniettore OR-4374 nelle apparecchiature C-AT 3116.e una rete di servizi globale[2][3][5]Il periodo di garanzia di 12 mesi (che copre tutte le varianti) copre tutti i difetti di fabbricazione dell'OR-4374, inclusi guasti dell'ugello, perdite interne,e malfunzionamenti dei componenti (compresi i difetti dell'assemblaggio dell'ago e della valvola), garantendo l'affidabilità a lungo termine e riducendo i costi di manutenzione non pianificati per le macchine critiche C-ATerpillar, essenziali per ridurre al minimo i tempi di fermo in costruzione, estrazione mineraria,e operazioni industriali[2][3][5]Ogni iniettore OR-4374 presenta una tracciabilità unica del numero di serie e viene sottoposto a una rigorosa ispezione prima della spedizione, con rapporti di prova completi (compresi i test di banco di 200 ore), immagini,e video disponibili per verificare la qualità, compreso il rispetto della durezza del materiale (HRC58-62) e dei requisiti di precisione (disponibilità dell'ago e della valvola 1-3μm[5]), dando agli utenti fiducia nelle prestazioni del prodotto[5].Il nostro team di supporto tecnico professionale, composto da venditori, ingegneri e tecnici, specializzato in motori C-AT 3116 e iniettori OR-4374, offre consulenza di esperti sull'installazione, risoluzione dei problemi,e manutenzione preventiva, compresi i rapporti di prova e le istruzioni tecniche per le squadre sul campo, così come il supporto online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 attraverso più canali; è disponibile anche un supporto tecnico remoto gratuito e il monitoraggio delle spedizioni è fornito regolarmente fino alla consegna [1] [2].La politica di reso senza problemi di 30 giorni risolve rapidamente i problemi di montaggio o difetti per OR-4374, con etichette di ritorno prepagate per comodità del cliente e ordini di campioni sono disponibili per gli utenti per verificare la compatibilità.compresi ugelli e guarnizioni di precisione, sono prontamente disponibili tramite la nostra rete di fornitura globale, garantendo sostituzioni rapide e tempi di fermo minimi; la personalizzazione è disponibile anche in base alle esigenze del cliente.Offriamo un processo semplificato con ricambi gratuiti per casi validi, fornendo completa tranquillità agli operatori di attrezzature C-ATerpillar 3116 e ai fornitori di manutenzione in tutto il mondo che utilizzano l'iniezionatore OR-4374 [2] [3].
