C-ATerpillar 3116 시리즈 연료 주입기 OR-4374
C-ATerpillar 3116 디젤 엔진을 위해 독점적으로 설계된 높은 신뢰성, OEM 표준 연료 주입기, OR-4374 (또한 0R-4374, 0R4374로 표시) 는 고강성 재료 구조를 통합합니다.,정밀한 차원 제작 및 C-ATerpillar 장비의 가혹한 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 포괄적인 판매 후 지원발전기3116 엔진 플랫폼을 장착 한 다른 산업용 동력 장치. 엄격한 OEM 규격을 준수하고 ISO 인증 C-ATion,그리고 안정적인 글로벌 공급 능력 (해당 10000개까지) 을 자랑합니다., 그것은 신뢰할 수있는 성능, 원활한 교체 및 유연한 서비스를 제공합니다. 글로벌 유지 보수 팀, 부품 공급업체 및 장비 운영자에게 적합합니다.아래는 6개의 세부 테이블에 걸쳐 포괄적인 분포입니다., 각각의 제품별 설명과 결합되어 물리적 외관, 부피 및 판매 후 서비스에 초점을 맞추고 일반 번호가 전용 테이블에서 명확하게 표시됩니다.
1기본 제품 정보
| 항목 | 특정C-ATion |
| 제1부 | OR-4374, 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (C-AT 3116 엔진에 대한 OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734, OR-3382, 7E-6193와 직접 교환할 수 있다[4][6]) |
| 브랜드 | 정품 C-ATerpillar / 프리미엄 애프터마켓 (ISO 인증을 받았으며); OEM 특성에 따라 제조되며 C-AT 3116 디젤 엔진과 완전한 호환성과 성능 일관성을 보장합니다.안정적인 공급 능력을 가진 신뢰할 수 있는 제조사로부터 제공됩니다 (해당 최대 10000개), 미국으로 거슬러 올라갈 수있는 유래와 함께 정품과 고품질의 대체 옵션을 모두 제공합니다 [1] [2] [3] |
| 응용 프로그램 | C-ATerpillar 3116 디젤 엔진; 발굴기, 바퀴 로더, 백호, 스키드 스티어 및 산업용 동력 단위 등 다양한 장비 모델과 완전히 호환됩니다.건설에서 안정적인 성능을 제공, 운송, 광업 및 산업 시나리오, 3116 엔진 구성에 특별히 최적화 [1] [2] [3] |
| 종류 | 기계적 연료 주입기 (C-AT 3116 엔진의 기계적 주입 시스템과 일치한다), C-AT 3116 엔진에 설계된,최적의 연료 원자화 (C-AT 특허 표준에 따라 S형 스프레이 패턴[5]), 정확한 전달, 엔진의 연료 시스템과의 호환성, 심지어 오늘날의 저소황, 저유유연료와;내구성 및 성능에 중점을 둔 3116 엔진의 40-120MPa 작동 압력 범위를 충족하도록 설계되었습니다. [1] |
| 조건 | 100% Brand New / OEM Standard Replacement / Remanufactured (optional); 100% Pre-Shipment 스프레이 패턴, 누출,성능 일관성을 보장하기 위해 연료 전달 정확도 [1] [2]; 엄격한 사전 생산 및 최종 검사, 직접 교체에 적합한 결함이 없도록 보장; 긴급 유지 보수 요구를 충족시키기 위해 즉각적인 배달 (3-7 일) 을 위해 재고[2][3] |
| 원자재 | 고강도 합금강 (주체, 경도는 HRC58-62[5]), 정밀 토착 내부 부품 (나루 및 밸브 클리어런스 1-3μm[5]),강화 된 스테인레스 스틸 노즐 끝 (밀폐 표면 거칠성 Ra≤0).1μm[5]), 고온 저항 밀폐; C-AT 3116 엔진의 40-120MPa 작동 압력 범위와 작동 중 열 스트레스에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.장수 및 마모 저항을 보장합니다., 부식 및 연료 잔해 축적 [1] |
이 표는 C-ATerpillar 3116 디젤 엔진을 위해 특별히 설계 된 중요한 대체 부품인 OR-4374 연료 주입기의 핵심 정체성, 호환성 및 품질 표준을 설명합니다..신뢰할 수 있는 공급 업체로부터 정품 C-AT 또는 프리미엄 후품 / 재제조 버전으로 제공됩니다. 엄격한 OEM 특성을 준수합니다 (ISO 인증) 그리고 OR-8473와 직접 교환됩니다.,101-8673, 127-8213 및 기타 상장 된 일반 번호, C-ATerpillar 장비의 광범위한 범위에서 원활한 장착을 보장합니다. 발굴기와 바퀴 로더에서 산업용 전력 장치에 이르기까지 [1] [2].3116 엔진에 맞춘 기계적 주입기로, 저소황, 저유유성 연료로 작동하도록 설계되었습니다.정확한 연료 분화 (S형 스프레이 패턴) 를 제공하며 저품질 대안과 관련된 전력 및 연료 효율 손실을 피합니다., 3116 엔진의 기계적 주입 시스템과 40-120MPa 작동 압력 범위와 완벽하게 일치한다[5].고강도 합금강으로 구성되어 있으며 정밀 내부 구성 요소가 있습니다 (나루와 밸브 공백 1-3μm), C-AT 3116 엔진의 혹독한 작동 조건에 견딜 수 있도록 만들어졌으며 건설, 광업 및 산업용 애플리케이션에서 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.모든 단위는 엄격한 선적 전 테스트를 통해 스프레이 패턴을 덮습니다., 누출, 연료 공급 정확성 신뢰성을 확인하고, 박스 바로 결함을 제거합니다. 원본 OR-4374의 직접 대체로 (OEM 번호 0R-4374, 0R4374 및 CA0R4374),C-AT 3116 엔진에 요구되는 성능 표준을 유지하여 계획되지 않은 정지 시간을 줄입니다.세계 수요를 충족시키기 위해 재고 (3-7 일 배송) 및 안정적인 공급 (해당 최대 10000개) [2] [3].
2물리적 차원 및 부피 (외형에 중점을 둔다)
| 매개 변수 | 측정 |
| 전체 길이 (체체, 커넥터 없이) | 9.8 인치 (24.89 cm) (표준 OEM 사양, 원래 크기[2]), 3116 엔진 칸 공간 제한에 최적화,각종 C-AT 장비 모델 (굴굴기와 휠 로더를 포함하여) 의 컴팩트 엔진 부지에 완벽하게 적합하도록 보장합니다.; OR-4374의 원래 차원 표준과 일치하며 호환되는 C-ATerpillar 기계의 크기 특정C-ATion과 일치합니다 [2] |
| 최대 지름 (주체 실린더) | 4.8인치 (12.19cm) (최대 너비) 표준 OEM 사양 지름, C-AT 3116 엔진 장착 위치 및 연료 시스템 연결과 호환성을 보장합니다.OR-4374의 컴팩트 디자인에 맞게 제작된, OEM 차원에 맞게 매듭없이 교체 및 수정 없이 쉽게 설치 |
| 노즐 끝 바깥 지름 | 표준 OEM-스펙 지름, C-AT 3116 엔진 연료 원자화 요구 사항에 부합하도록 정밀 기계화 (C-AT 특허 표준에 따라 S 타입 스프레이 패턴[5]), 최적 스프레이 패턴을 보장합니다.완전 연소, 그리고 감소 배출, OR-4374 주입기의 기계 주입 디자인에 대한 직접적인 일치 [1] |
| 순중량 (일용 주입기 코어) | 0.8 kg (1.76 lbs) ~ 0.85 kg (1.87 lbs), OEM 무게 표준에 따라 OR-4374의 원래 크기와 일치합니다. 변형은 구성에 따라 다릅니다 (재생 / 완전히 새)하지만 모두 OEM 무게 요구 사항을 준수; 총 무게 (부품 포함): 0.9 kg (1.98 lbs) ~ 0.95 kg (2.09 lbs), 가볍지만 견고한 디자인으로 설치 및 교체가 쉽습니다.생산 변종에 따라 무게의 일관성이 균일합니다. |
| 패키지 크기 (L × W × H) | 단일 단위: 23cm × 14cm × 14cm (9.06 × 5.51 × 5.51 인치); 패키지 부피 (일본 단위): 0.004508 m3 (4508 cm3); 표준 카튼 구성 사용자 정의 가능; 중립, 원본 (진짜 변종),또는 표준으로 브랜드별 패키지, 상자에 1개씩 표준으로; 여러 조각 주문에 대한 옵션 대용량 포장 [2] [3] |
| 외관 색상 및 마무리 | 반매트 검은색 (주체, 반성식 및 탄소 퇴적 코팅), 밝은 닦은 금속 (노즐 끝), 검은색 날씨에 저항하는 연결 고리 (적절할 경우);C-AT 3116 주사기에 대한 표준 색상 마감, 혹독한 현장 조건, 연료 잔류 축적 및 습도에 대한 내성을 보장합니다. OR-4374의 OEM 외관 표준에 따라 |
| 주요 외모 특징 | 한 조각의 견고한 합금강 구조, 부드러운 반오염 표면, 정밀 기계 장착 스레드고압 변형을 방지하기 위해 강화된 노즐 기지 (운동 압력 40-120MPa에 적응) [5], 반 미끄러지기 연결 구간 (적절한 경우 연결을 위해), C-AT 3116 엔진 상실에 최적화된 컴팩트 프로필, 명확한 부품 번호 표시 (OR-4374),그리고 운송 보호용 노즐 보호 뚜?? |
OR-4374 주사기는 견고하고 compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and wheel loaders to industrial power units—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the OR-4374 model[2]. 그것의 고형 합금강 프로필 (강도 HRC58-62 [1]) 는 심한 진동, 40-120MPa 작동 압력 범위 및 무거운 작업 중에 기계적 스트레스에 견딜 수 있습니다.건설에 사용되는 장비에 중요한[1] 반매트 검은 색 바디는 특수 항성화 및 항탄소 층으로 코팅되어 있습니다.연료 잔해의 축적 및 먼지 손상 방지, 습도, 그리고 현장 환경에서 흔히 발견되는 화학물질. C-AT 3116 분화 요구 사항 (S 타입 스프레이 패턴) 에 부합하도록 정밀 기계화 된 닦은 금속 노즐 끝,차원 정밀도를 유지합니다 (밀폐 표면 거칠성 Ra≤0.1μm[5]) 로 구성되어 있으며, 막힘에 저항하며, 기계적 주입 설계의 고압 하에서 일관성 있는 연료 공급을 보장한다[5].그것은 장착 및 교체 중에 견고성과 손쉽게 처리 균형을, 전문 유지 보수 팀에 적합합니다. 날씨에 저항하는 커넥터 브래킷 (적절하면) 은 습하고 먼지 환경에서도 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.정밀 가공 스레드는 빠른, 안정적 인 장착. 그것의 간결 한 디자인 및 컴팩트 프로필 (9.8 인치 길이, 4.8 인치 너비) 는 C-AT 3116-추진 장비의 좁은 엔진 부지에 이상적입니다.유연한 포장 구성 (중립적), 오리지널 또는 대용량 옵션) 는 글로벌 배송 및 재고 관리를 최적화하며, 각 단위는 운송 중 중요한 구성 요소를 보호하기 위해 노즐 보호 덮개 뚜?? 이 장착되어 있습니다. [1] [2]
3횡단 참조 & 일반 번호
| 원본 부문 | C-AT OE 네 | 주입형 | 일반 제품/반복품 번호 | 교환 가능한 모델 |
| OR-4374 | 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (C-AT 3116 디젤 엔진을 직접 교체하며, 원본 C-AT 장비의 SpecificC-ATion과 호환됩니다. OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734과 직접 교환됩니다.,OR-3382, 7E-6193 및 기타 상장 된 일반 번호; C-AT?? 의 원래 주사기에 직접적인 동등로 인정되는 OR-4374의 OEM 부품 번호 표준과 일치합니다 [1] [2]) | 기계적 주입기; C-AT 3116 엔진 연료 원자화, 최적의 스프레이 패턴 (C-AT 특허에 따라 S 유형 [1]), 완전한 연소 및 감소 배출을 보장하기 위해 설계되었습니다.OR-4374 주입기의 설계와 3116 엔진의 기계 주입 시스템 (40-120MPa 작동 압력[5]) 에 완벽하게 일치합니다. | OR-8473, 0R8473, 101-8673, 1018673, 127-8213, 1278213, 4P-1734, 4P1734, OR-3382, 0R3382, 7E-6193, 7E6193, 105-1694, 1051694업계의 횡단 참조 표준을 따라; OR-4374는 모두 C-AT 3116 엔진의 동일한 연료 주입기 그룹에 속하기 때문에 이러한 번호와 직접 교환이 가능하며 교체 공급을 단순화합니다. [1] [2] | C-AT 3116 시리즈 주사기; OR-8473, 101-8673, 127-8213 및 기타 목록에 포함된 일반 주사기와 완전히 교환됩니다.동일한 연료 시스템 플랫폼을 탑재한 모든 C-AT 3116 엔진 및 장비 모델과 호환, 발굴기, 휠 로더, 백호, 스키드 스티어 및 산업용 전력 장치 [1] [2] [3] |
이 표는 OR-4374 주사기에 대한 포괄적인 교차 참조 및 일반 번호 데이터를 제공합니다. 글로벌 부품 식별, 주문 및 교체에 대한 중요한 자원입니다.산업 후유기 시장의 횡단 참조 표준을 준수하는 것원본 부품 번호 OR-4374는 C-ATerpillar의 원본 장비 번호 (0R-4374, 0R4374, CA0R4374) 와 직접 대응하며 OR-8473, 101-8673와 완전히 교환됩니다.127-8213, 및 기타 목록 된 일반 번호, C-AT 3116 디젤 엔진과 완전한 장착 및 호환성을 보장합니다. [1] [2] 기계 주입 설계는 주입기의 정밀도를 확인합니다.C-AT 3116 연료 시스템에 필요한 최적의 분화 (S형 스프레이 패턴) 를 제공하도록 설계되었으며 OR-4374 주입기의 설계와 완벽하게 일치합니다.소황 연료에서도 효율적인 연소, 전력 출력 및 배출량 조절을 보장하며 40-120MPa 운영 압력 범위에 적응합니다.나열 된 일반 번호는 특히 OR-8473, 101-8673 및 127-8213, OR-4374가 직접 교류 가능하며, 모두 C-AT 3116 엔진의 동일한 연료 주입기 그룹에 속하기 때문에 세계 후품 시장에서 널리 인정됩니다.부품 공급업체 및 현장 기술자를 위한 교체 소싱을 단순화 [1] [2]호환 가능한 주입기 모델과 엔진에 대한 완전한 교환성은 재고 복잡성을 줄이고 C-AT 장비 운영자에게 유연한 유지보수 솔루션을 보장합니다.비상 상황에서 호환 가능한 부품 공급을 용이하게 하는 것이 횡단 참조 데이터는 사용자가 올바른 주사기를 정확하게 식별하고 주문 할 수 있도록합니다.발굴기 및 바퀴 로더와 같은 중요한 3116 전동 장비의 정지 시간을 최소화 [1] [2] [3].
4성능 및 품질 특징
| 특징 | 세부 사항 |
| 가동 압력 | 40-120MPa (기계 주입) [5], C-AT 3116 엔진 연료 시스템에 최적화되어 무거운 부하와 극한 운영 조건에서 안정적인 연료 주입을 보장합니다.OR-4374의 설계에 대한 OEM 성능 표준과 일치합니다., 낮은 황, 낮은 윤활성 연료에서도 최적의 효율과 전력을 위해 정확한 연료 측정 기능을 제공합니다. [1] |
| 주입형 장점 | 기계적 주입기; C-AT 3116 엔진의 기계적 주입 시스템에 설계되어, 듀얼 스프링 설계 (주 스프링 제어 주입 열 압력 21.5±0.5MPa,2차 스프링은 밸브의 빠른 폐쇄를 보장합니다. [1]), 정확한 주입 시간 및 연료 측정, C-AT 특허에 따라 S형 스프레이 패턴, 완전한 연소 및 감소 배출 (NOx & 입자) 의 균일한 연료 분자를 최적화세계 환경 표준을 충족; 리버스 엔지니어링 후판 브랜드와 일반적인 전력 및 연료 효율 손실을 방지합니다. [1] |
| 주입 반응 시간 | 정확한 연료 측정 및 주입 시기를 위한 빠른 반응 (≤1.2ms[5]), 최적의 엔진 성능을 보장하고, 낮은 연료 소비 (명속 2200rpm에서 약 8% 감소[5]),엔진 소음 감소, 그리고 더 나은 가솔렛 반응, 건설, 광업 및 산업 환경에서 3116-powered 장비의 높은 수요 운영에 중요한 [1] |
| 누출률 | C-AT OEM 품질 표준을 충족시켜 C-AT 3116 엔진의 장기 작동 동안 연료 낭비를 제거하고 시스템 효율성을 보장합니다.모든 OR-4374 단위가 운송 전에 이 규격에 부합하도록 테스트됩니다.; 배송 전 품질 관리의 일환으로 엄격한 정적 및 동적 누출 테스트를 받으며 200 시간 벤치 테스트를 통해 성능 저하가 발생하지 않습니다. [1] |
| 온도 저항성 | 광범위한 운영 온도 범위에서 극심한 추위 (북극 건설 작업) 과 극심한 열 ( 사막 작업 장소) 에서 안정적으로 수행하여 다양한 세계 기후에 적응합니다.OR-4374의 모든 운영 환경에서 일관된 성능을 보장합니다.; 배송 전 검사 도중 고온과 낮은 온도 저항을 위해 테스트 |
| 인증서 | ISO 인증; OEM 품질 표준을 준수; 완전한 테스트 보고서 (스프레이 패턴, 누출, 연료 공급 정확성, 내구성,200시간 벤치 테스트) 및 C-AT의 엄격한 표준에 대한 준수 확인을 위해 요청에 따라 제공되는 품질 검사 문서, 모든 OR-4374 단위가 전문 테스트 벤치에서 테스트되었습니다. [2] [3] |
OR-4374 주입기는 C-ATerpillar 3116 디젤 엔진의 높은 출력 요구에 맞춘 전문 수준의 성능을 제공하기 위해 설계되었습니다.3116 엔진의 기계적 주입 시스템 구성과 40-120MPa 운영 압력 범위에 맞게 이중 스프링 구조를 갖춘 기계적 주입 설계 [1]그것은 C-AT의 연료 시스템과 원활하게 통합되어 건설, 광업,및 산업용[2] [3] [4] 정밀 노즐 설계 (밀폐 표면 거칠성 Ra≤0.1μm [5]) 는 초미세 연료 원자화 (S형 스프레이 패턴) 를 보장합니다.전체 연소를 촉진하여 연료 소비를 줄이고 (명속 2200rpm에서 약 8% 감소) 유해 방출을 줄이십시오 [5], 또한 하드 시작, 불안정한 작동 및 과열과 같은 일반적인 문제를 예방합니다. [1] 빠른 응답 시간 (≤1.2ms) [5]은 주입 시기를 정확하게 제어 할 수 있습니다.엔진 소음을 최소화, 진동, 그리고 마모의 핵심은 장시간 운용에서 엔진의 수명을 연장하는 동시에 가속 및 저속 도중 가솔린 반응도 향상시킨다[5].C-AT OEM 표준을 충족하는 엄격한 누출 비율은 예외적인 연료 효율과 시스템 무결성을 보장합니다., 연료 낭비를 방지하고 운영 비용을 줄이는, 모든 OR-4374 단위가 운송 전에 이 엄격한 표준을 충족하도록 테스트,성능 저하가 없도록 200시간의 벤치 테스트를 포함하여 [1]그 폭 넓은 온도 저항 범위는 추운 건설 지역에서 뜨거운 작업 현장까지 다양한 세계 기후에서 안정적인 성능을 보장합니다.모든 유닛은 ISO 인증을 받고 OEM 품질 표준을 준수합니다, C-AT 3116로 구동되는 장비의 일관성 있고 신뢰할 수 있는 성능을 보장하는 준응을 확인하기 위한 완전한 시험 문서가 제공되며,그리고 역공학 대안과 관련된 전력 및 연료 효율 손실을 피합니다. [2] [3].
5포장 및 운송 세부 사항
| 패키지 구성 요소 | 특정C-ATion |
| 내부 포장 | 맞춤형 반 정적 및 반 진동 폼, 노즐 보호 뚜??, VCI 항 경화 가방, 공기 거품 가방, O 링, 가스켓 (일회용 설치 액세서리),영어 설비 설명서 (C-AT 3116 엔진별), OR-4374의 중요한 구성 요소의 안전한 보관을 보장합니다. 중립, 원본 (진품 변종) 또는 맞춤형 패키지 표준,대용량 주문에 요청에 따라 제공되는 사용자 정의 패키지 (브랜드 권한으로 로고 사용자 정의가 가능합니다) [1] [2] |
| 외부 포장 | 고강도 파도 판지 상자 (물, 충격, 먼지 방지); 장거리 운송 중 강화 된 보호를 위해 선택적 표준 수출 나무 상자;카튼 구성 사용자 정의, 글로벌 배송 표준에 부합하도록 설계된 표준 포장재로, 중립, 오리지널, 또는 대량 주문에 사용할 수 있는 브랜드별 포장재,OR-4374의 포장 요구 사항과 일치합니다.; 상자당 1개, 여러 조각 주문에 대한 옵션 대용품 포장 [2] [3] |
| 보호 수준 | 완전 충격을 흡수, 먼지, 습기, 충돌 방지; 멀리 건설 현장, 산업 공장,그리고 장비 유지보수 센터, 운송 중에 손상을 입지 않도록 [2] [3] |
| 표준 운송 | 1-3 일 준비; 3-7 일 배송에 대한 익스프레스 화물 (주류 품목) [2] [3]; 7-35 일 표준 배송에 대한; DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS는 익스프레스 배송에 사용할 수 있습니다;북아메리카로 전 세계 선박, 남미, 유럽, 중동, 아프리카 및 아시아; 운송 방법에는 대량에 대한 항공 및 바다가 선택적입니다.재고 가용성은 긴급 유지 보수 요구를 충족시키기 위해 3-7 일 이내에 주문이 배송되도록 보장합니다. [1] [2] |
| 패키지 라벨 | 바코드, 부품 번호 (OR-4374), 브랜드, 애플리C-ATion (C-AT 3116), 안전 경고 (노즐 보호, 정적, 무거운 부하) 및 일반 번호재고 관리 및 OR-4374의 빠른 식별을 촉진; 글로벌 배송 표준에 맞는 명확한 표기, ′′FRAGILE′′와 ′′THIS SIDE UP′′ 표시를 포함 [1] [2] |
| MOQ | 1 단위 (표준, 협상 가능) [1] [2]; 가격 범위는 주문량에 따라 단위당 320 ~ 480 달러 (단위 단위 995.07 엔, ≥18 개에서 606.92 엔으로 전환) [1]변종 (진품/다음판품/재생), 및 구성; 샘플 주문에 사용할 수있는 1 단위 (용량 가격과 일치하는 샘플 가격이 적용됩니다); 대량 주문에 사용할 수있는 대량 가격 (≥18 개);OR-4374의 신속한 공급을 보장하기 위한 유연한 공급 용량 (연간 최대 10000개); 여러 지불 방법 지원 (L / C, T / T, 웨스턴 유니온, , PayPal) [1] [2] [3] |
OR-4374 주입기는 전문적인 재료로 포장되어 있으며 전세계에 안전하고 손상되지 않은 배달을 보장합니다.원격 건설 현장을 서비스하는 부품 공급업체 및 유지 보수 팀의 고유 한 요구를 해결하는 것, 산업 공장, 및 세계 시장에서 장비 유지 보수 센터 [1] [2] 주문 단장 반 정적 및 반 진동 거품, 공기 거품 포장과 VCI 항 경종 가방과 결합,OR-4374 주입기를 안정적으로 안고 있습니다., 운송 중 이동 및 충돌 손상을 방지하는 동시에 노즐 보호 덮개 모자는 스크래치, 오염 및 노폐로부터 정밀 노즐을 보호합니다. [2] [3]각 패키지는 일회용 O 링과 가스킷 (설치에 필수) 과 C-AT 3116 엔진에 특별히 맞춘 자세한 영어 설치 설명서를 포함합니다., OR-4374의 현장 설치와 유지 보수 시간을 줄입니다.충격을 막는 고판 상자 (향상 보호를 위한 임의의 나무 상자) 는 장거리 운송 도중 보호 를 보장 합니다, 물류를 최적화하고 운송 비용을 줄여 중립, 원본 (진짜 변종)또는 사용자 정의 패키지 옵션이 제공됩니다 (로고 사용자 정의는 브랜드 승인으로 제공됩니다) [1] [2]바코드, 부품 번호, 애플리케이션-ATion 세부 정보 및 글로벌 배송 경고와 함께 명확한 표시는 부품 공급업체에 대한 재고 관리를 효율화합니다.OR-4374 제품을 추적하고 식별하는 것이 쉽다유연한 최소 주문량 (표준 주문 1개) 과 대규모 주문 (≥18개, 단위당 606.92엔으로 줄인 가격[1]) 에 따라 대용량 가격을 세분화합니다.모든 주요 지역으로 신뢰할 수 있는 운송사를 통해 빠른 글로벌 배송과 결합됩니다., 포장 및 배송 설정은 전 세계 C-AT 3116 운영자의 장비 정지 시간을 최소화합니다. [1] [2] [3]
6판매 후 서비스 및 보증 (지원에 집중)
| 서비스 항목 | 정책 및 세부 사항 |
| 보증 기간 | 12개월 (진품/후판품/재제품) [2][3], 신뢰받는 제조업체의 정책에 부합하는 업계 최고 수준의 보증 적용,C-AT 3116 전동 장비의 장기 신뢰성을 보장하는 것; 보증 문의에 대한 24 시간 이내에 신속한 응답; 요청에 따라 대량 주문에 대한 확장 된 보증 [2] [3] |
| 보증 대상 | OR-4374의 재료 및 제조의 결함; 노즐 고장, 내부 누출, 성능 문제 및 부품 오작동 (나루 및 밸브 조립 결함 포함) 을 포함합니다.부적절한 설치로 인한 손상을 제외합니다.오염 된 연료, 오용, 사고 또는 방치; 보증 주장은 원본 구매 문서, 일련 번호 확인 및 증거 (사진, 비디오,이상적인 성능에 대한 시험 보고서); 허가되지 않은 수정C-ATion, 해체 또는 정상적인 마모를 포함하지 않습니다 [2] [3] [5] |
| 기술 지원 | 24/7 온라인 컨설팅 (이메일, 전화, 왓츠앱을 통해) [2]; C-AT 3116 엔진과 OR-4374 주입기 전문 지식을 가진 전문 기술 팀, 판매, 엔지니어,기술자설치 지침, 문제 해결 지원 (스프레이 패턴, 누출 및 성능 문제 포함), 유지 보수 조언 및 대용량 구매자를위한 기술 교육;시험 보고서 (200시간 벤치 시험 포함) 및 요청에 따라 제공되는 기술 설명서, OR-4374를 설치하거나 유지 보수하는 현장 팀에 대한 신속한 지원을 보장합니다. 원격 기술 지원은 무료로 제공됩니다. 배송까지 정기적으로 배송 추적이 제공됩니다. [1] [2] |
| 반환 및 교환 | OR-4374의 30일 무료 반품/교환 (사용되지 않은 상태, 손상되지 않은 상태, 원래 포장)샘플 주문 가능 ( 샘플 가격은 적용됩니다), 대용량 가격에 부합하는); 번거로움이 없는 프로세스 조립 문제를 신속하게 해결하기 위해; 걱정 없이 반환 및 품질 문제에 대한 환불;맞춤형 주사기는 품질 문제가 없으면 반환되지 않습니다. [1] [2] |
| 품질 보장 | 모든 OR-4374 단위에 대한 100% 배송 전 검사[2]; 모든 단위에 대한 일련 번호 추적 가능성; 완전한 시험 보고서 (스프레이 패턴, 누출, 연료 공급 정확성, 내구성,200시간의 벤치 테스트) 및 요청에 따라 확인할 수 있는 사진/비디오: 대량 주문에 사용할 수 있는 생산 전 샘플 테스트; C-AT의 OEM 품질 표준에 부합하며, 모든 OR-4374 단위가 전문 테스트 벤치에서 테스트됩니다.배송 전 결함이 없도록 엄격한 품질 관리, 재료 경화 (HRC58-62) 및 정밀 요구 사항 (나루 및 밸브 클리어런스 1-3μm) 을 충족 [1] [2] |
| 예비 부품 지원 | OR-4374를 위한 정품 예비 부품 (노즐, 가스켓, O 링, 노즐 보호 뚜??, 정밀 내부 부품) 을 빠르게 교체할 수 있다. 전 세계 예비 부품 공급망OR-4374의 유효한 보증 청구에 대한 무료 예비 부품; DediC-ATed 부품 지원 긴급 소싱, OR-4374를 사용하여 중요한 장비에 대한 최소한의 다운타임을 보장; 고객 요구 사항에 따라 사용자 정의가 가능합니다 (모양, 색상) [1] [2] |
우리는 C-AT 3116 엔진 장비의 OR-4374 주입기의 사용자에 특별히 맞춘 종합적인 판매 후 지원을 제공합니다. 산업 전문 지식, 엄격한 품질 관리,그리고 글로벌 서비스 네트워크[2][3][5]업계 최고의 12개월 보증 기간 (모든 변종을 포함) 은 OR-4374의 모든 제조 결함을 포함 합니다.및 부품 오작동 (나루 및 밸브 조립 결함 포함), 건설, 광산, 광산 등에서 정지 시간을 최소화하기 위해 필수적인 중요한 C-AT 기둥 기계에 대한 장기적인 신뢰성을 보장하고 계획되지 않은 유지보수 비용을 줄입니다.그리고 산업 운영[2][3][5]모든 OR-4374 주사기는 독특한 일련 번호 추적성을 갖추고 있으며, 완전한 테스트 보고서 (200시간 벤치 테스트 포함), 사진,그리고 품질을 확인 할 수있는 비디오가 있습니다., 재료 경화 (HRC58-62) 및 정밀성 요구 사항 (네일 및 밸브 클리어런스 1-3μm[5]) 을 준수하는 것을 포함하여 사용자에게 제품 성능에 대한 자신감을 제공합니다[5].우리의 전문 기술 지원 팀, 판매, 엔지니어, 기술자, C-AT 3116 엔진과 OR-4374 주입기에 전문, 설치, 문제 해결에 대한 전문가 지침을 제공,시험 보고서 및 현장 팀에 대한 기술 지침을 포함하여, 뿐만 아니라 여러 채널을 통해 24/7 온라인 지원; 무료 원격 기술 지원도 제공되며 배송까지 정기적으로 배송 추적이 제공됩니다. [1] [2]30일 간 문제 없는 반품 정책은 OR-4374에 대한 부착이나 결함 문제를 신속하게 해결합니다., 고객 편의를 위해 사전 지불 된 반환 라벨과 샘플 주문이 사용자를 위해 호환성을 확인 할 수 있습니다. OR-4374에 대해 특별히 정품 예비 부품,정밀 노즐과 접착기를 포함하여, 우리의 글로벌 공급 네트워크를 통해 쉽게 사용할 수 있습니다, 빠른 교체와 최소한의 다운타임을 보장합니다; 고객 요구 사항에 따라 사용자 정의도 가능합니다.우리는 유효한 경우를 위한 무료 교체 부품으로 간소화된 프로세스를 제공합니다, OR-4374 주입기를 사용하는 전 세계 C-ATerpillar 3116 장비 운영자 및 유지 보수 제공자에게 완전한 마음의 평화를 제공합니다. [2] [3]