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Aktuelle Unternehmensnachrichten über OR-4374

April 10, 2026

OR-4374

C-ATerpillar 3116-Serie Kraftstoffeinspritzer OR-4374

Der OR-4374 (auch als 0R-4374, 0R4374 gekennzeichnet) ist ein hochzuverlässiger Kraftstoffeinspritzer nach OEM-Standard, der exklusiv für C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren entwickelt wurde. Er vereint hochfeste Materialkonstruktion, präzise Maßarbeit und umfassenden Kundendienst, um den harten Betriebsanforderungen von C-ATerpillar-Geräten – einschließlich Baggern, Radladern, Baggerladern, Kompaktladern, Generatoren und anderen – gerecht zu werden Industrieaggregate, ausgestattet mit der 3116-Motorplattform. Unter Einhaltung strenger OEM-Spezifikationen, mit ISO-Zertifizierung und einer stabilen globalen Lieferkapazität (bis zu 10.000 Stück pro Jahr) bietet es zuverlässige Leistung, nahtlosen Austausch und flexiblen Service, geeignet für globale Wartungsteams, Teilelieferanten und Gerätebetreiber. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Aufschlüsselung in 6 detaillierten Tabellen, jeweils gepaart mit produktspezifischen Beschreibungen, wobei der Schwerpunkt auf dem Aussehen, der Menge und dem Kundendienst liegt, wobei allgemeine Zahlen in einer dedizierten Tabelle übersichtlich dargestellt werden.

1. Grundlegende Produktinformationen

Artikel Spezifikation
Teile-Nr. OR-4374, 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (direkt austauschbar mit OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734, OR-3382, 7E-6193 für C-AT 3116-Motoren[4][6])
Marke Original C-ATerpillar / Premium Aftermarket (ISO-zertifiziert); hergestellt nach OEM-Spezifikationen, um volle Kompatibilität und Leistungskonsistenz mit C-AT 3116-Dieselmotoren zu gewährleisten; Erhältlich bei vertrauenswürdigen Herstellern mit stabiler Lieferkapazität (bis zu 10.000 Stück pro Jahr), die sowohl echte als auch hochwertige Ersatzoptionen bieten und deren Herkunft bis in die USA zurückverfolgt werden kann[2][3][6]
Anwendung C-ATerpillar 3116 Dieselmotoren; Vollständig kompatibel mit verschiedenen Gerätemodellen, darunter Bagger, Radlader, Baggerlader, Kompaktlader und Industrieaggregate, liefert stabile Leistung in Bau-, Transport-, Bergbau- und Industrieszenarien und ist speziell für 3116-Motorkonfigurationen optimiert[2][3][6]
Typ Mechanischer Kraftstoffeinspritzer (im Einklang mit dem mechanischen Einspritzsystem des C-AT 3116-Motors), entwickelt für C-AT 3116-Motoren, gewährleistet eine optimale Kraftstoffzerstäubung (S-Typ-Sprühmuster gemäß C-AT-Patentstandards[5]), präzise Lieferung und Kompatibilität mit dem Kraftstoffsystem des Motors, selbst mit den heutigen Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit; Entwickelt für den Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa des 3116-Motors mit Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Leistung[5]
Zustand 100 % nagelneu / OEM-Standardersatz / wiederaufbereitet (optional); 100 % vor dem Versand auf speziellen Prüfständen auf Sprühmuster, Leckage und Genauigkeit der Kraftstoffzufuhr getestet, um eine gleichbleibende Leistung sicherzustellen[2][5]; Strenge Vorproduktions- und Endkontrolle, um Fehlerfreiheit zu gewährleisten, geeignet für den direkten Austausch; Auf Lager zur sofortigen Lieferung (3–7 Werktage), um dringenden Wartungsbedarf zu decken[2][3]
Kernmaterial Hochfester legierter Stahl (Hauptkörper, Härte HRC58–62[5]), präzisionsgeschliffene interne Komponenten (Nadel- und Ventilspiel 1–3 μm[5]), Düsenspitze aus gehärtetem Edelstahl (Dichtungsoberflächenrauheit Ra≤0,1 μm[5]), hochtemperaturbeständige Dichtungen; Entwickelt, um dem Betriebsdruckbereich von C-AT 3116-Motoren von 40 bis 120 MPa und der thermischen Belastung während des Betriebs standzuhalten und so eine lange Lebensdauer und Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Kraftstoffrückstände zu gewährleisten[5]

In dieser Tabelle werden die wichtigsten Identitäts-, Kompatibilitäts- und Qualitätsstandards des Kraftstoffinjektors OR-4374 aufgeführt, einer wichtigen Ersatzteilkomponente, die speziell für C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren entwickelt wurde. Es ist als Original-C-AT oder als Premium-Aftermarket-/wiederaufbereitete Variante von vertrauenswürdigen Lieferanten erhältlich, entspricht den strengen OEM-Spezifikationen (ISO-zertifiziert) und ist direkt austauschbar mit OR-8473, 101-8673, 127-8213 und anderen aufgeführten generischen Nummern, was eine nahtlose Passung in eine breite Palette von C-ATerpillar-Geräten garantiert – von Baggern und Radladern bis hin zu Industrieaggregaten[4][6]. Als mechanischer Einspritzer, der speziell auf 3116-Motoren zugeschnitten ist, ist er für den Einsatz mit Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit konzipiert und sorgt für eine präzise Kraftstoffzerstäubung (S-Typ-Sprühmuster) und eine Abgabe, die Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste vermeidet, die mit minderwertigen Alternativen verbunden sind. Er passt perfekt zum mechanischen Einspritzsystem des 3116-Motors und dem Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa[5]. Es besteht aus hochfestem legiertem Stahl mit präzisen Innenkomponenten (Nadel- und Ventilspiel 1–3 μm) und ist so konstruiert, dass es den rauen Betriebsbedingungen von C-AT 3116-Motoren standhält und eine zuverlässige Leistung im Baugewerbe, im Bergbau und bei industriellen Anwendungen gewährleistet[5]. Jedes Gerät wird vor dem Versand strengen Tests unterzogen, die das Sprühmuster, die Leckage und die Genauigkeit der Kraftstoffzufuhr umfassen, um die Zuverlässigkeit zu überprüfen und Mängel direkt nach dem Auspacken zu beseitigen. Als direkter Ersatz für das Original OR-4374 (mit den OEM-Nummern 0R-4374, 0R4374 und CA0R4374) behält es die für C-AT 3116-Motoren erforderlichen Leistungsstandards bei und reduziert ungeplante Ausfallzeiten, mit Lagerverfügbarkeit (Lieferung in 3–7 Werktagen) und stabiler Versorgung (bis zu 10.000 Stück pro Jahr), um die weltweite Nachfrage zu decken[2][3].

2. Physische Abmessungen und Volumen (Fokus auf Aussehen)

Parameter Messung
Gesamtlänge (Körper, ohne Stecker) 9,8 Zoll (24,89 cm) (Standard-OEM-Spezifikation, Originalgröße[2]), optimiert für Platzbeschränkungen im Motorraum des 3116 und gewährleistet eine perfekte Passform im kompakten Motorraum verschiedener C-AT-Gerätemodelle (einschließlich Bagger und Radlader); entspricht den ursprünglichen Maßnormen für OR-4374 und entspricht den Größenspezifikationen kompatibler C-ATerpillar-Maschinen[2]
Maximaler Durchmesser (Hauptkörperzylinder) 4,8 Zoll (12,19 cm) (maximale Breite), Standard-OEM-Spezifikationsdurchmesser, gewährleistet Kompatibilität mit C-AT 3116-Motormontagepositionen und Kraftstoffsystemanschlüssen, zugeschnitten auf das kompakte Design von OR-4374, passend zu den OEM-Abmessungen für nahtlosen Austausch und einfache Installation ohne Modifikationen
Außendurchmesser der Düsenspitze Standard-OEM-Spezifikationsdurchmesser, präzisionsgefertigt, um den Kraftstoffzerstäubungsanforderungen des C-AT 3116-Motors zu entsprechen (S-Typ-Sprühmuster gemäß C-AT-Patentstandards[5]), wodurch ein optimales Sprühmuster, vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen gewährleistet werden, eine direkte Übereinstimmung mit dem mechanischen Einspritzdesign des OR-4374-Injektors[5]
Nettogewicht (einzelner Injektorkern) 0,8 kg (1,76 lbs) bis 0,85 kg (1,87 lbs), entspricht den OEM-Gewichtsstandards und entspricht der Originalgrößenspezifikation für OR-4374; Variationen hängen von der Konfiguration ab (wiederaufbereitet/brandneu), aber alle entsprechen den OEM-Gewichtsanforderungen; Bruttogewicht (mit Zubehör): 0,9 kg (1,98 lbs) bis 0,95 kg (2,09 lbs), leichtes und dennoch robustes Design für einfache Installation und Austausch, mit gleichmäßiger Gewichtskonstanz über alle Produktionsvarianten hinweg
Verpackungsabmessungen (L×B×H) Einzeleinheit: 23 cm × 14 cm × 14 cm (9,06 × 5,51 × 5,51 Zoll); Verpackungsvolumen (einzelne Einheit): 0,004508 m³ (4508 cm³); Standardkartonkonfiguration anpassbar; Standardmäßig neutrale, originale (Originalvarianten) oder markenspezifische Verpackung, standardmäßig 1 Stück pro Karton; Optionale Großverpackung für Mehrstückbestellungen[2][3]
Aussehen, Farbe und Finish Halbmattschwarz (Hauptkörper, Korrosions- und Kohlenstoffablagerungsbeschichtung), hochglanzpoliertes Metall (Düsenspitze), schwarze wetterbeständige Anschlusshalterung (sofern zutreffend); Standardfarbfinish für C-AT 3116-Injektoren, die Beständigkeit gegen raue Feldbedingungen, Kraftstoffrückstände und Feuchtigkeit gewährleisten und den OEM-Optikstandards für OR-4374 entsprechen
Hauptmerkmale des Erscheinungsbilds Einteilige robuste Struktur aus legiertem Stahl, glatte Antifouling-Oberfläche, präzisionsgefertigte Befestigungsgewinde für einfache Installation, verstärkte Düsenbasis zur Vermeidung von Hochdruckverformung (anpassbar an 40–120 MPa Betriebsdruck[5]), rutschfeste Verbindungsnuten (für Anschlüsse, wo zutreffend), kompaktes Profil, optimiert für enge C-AT 3116-Motorräume, klare Teilenummermarkierung (OR-4374) und Düsenschutzkappe zum Transportschutz

Der OR-4374-Injektor zeichnet sich durch ein robustes, kompaktes physikalisches Design aus, das speziell für die engen Motorräume verschiedener C-AT-Geräte mit 3116-Motoren optimiert wurde – von Baggern und Radladern bis hin zu Industrieaggregaten – und dabei Haltbarkeit mit Platzeffizienz in Einklang bringt und die ursprünglichen OEM-Größenspezifikationen für das Modell OR-4374 einhält[2]. Sein Profil aus massivem legiertem Stahl (Härte HRC58–62[5]) widersteht starken Vibrationen, dem Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa und mechanischer Beanspruchung bei Hochleistungsbetrieb, was für Geräte im Baugewerbe, im Bergbau und bei Industrieanwendungen, bei denen raue Bedingungen üblich sind, von entscheidender Bedeutung ist[5]. Das halbmattschwarze Gehäuse ist mit einer speziellen Korrosions- und Kohlenstoffschutzschicht beschichtet, die die Bildung von Kraftstoffrückständen und Schäden durch Staub, Feuchtigkeit und Chemikalien verhindert, die in Feldumgebungen häufig vorkommen. Die polierte Metalldüsenspitze, präzisionsgefertigt, um den Zerstäubungsanforderungen von C-AT 3116 (S-Typ-Sprühmuster) zu entsprechen, behält die Maßgenauigkeit bei (Rauheit der Dichtungsoberfläche Ra ≤ 0,1 μm[5]) und widersteht Verstopfungen, wodurch eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter hohem Druck für das mechanische Einspritzdesign gewährleistet wird[5]. Mit einem Nettogewicht von 0,8 kg bis 0,85 kg bietet es ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Robustheit und einfacher Handhabung bei Installation und Austausch und eignet sich für professionelle Wartungsteams. Die wetterbeständige Anschlusshalterung (sofern zutreffend) sorgt für zuverlässige Leistung in nassen und staubigen Umgebungen, während präzisionsgefertigte Gewinde eine schnelle und sichere Montage ermöglichen. Sein stromlinienförmiges Design und sein kompaktes Profil (9,8 Zoll Länge, 4,8 Zoll Breite) machen es ideal für die engen Motorräume von Geräten mit C-AT 3116-Antrieb. Die flexible Verpackungskonfiguration (Neutral-, Original- oder Großpackungsoptionen) optimiert den weltweiten Versand und die Bestandsverwaltung, wobei jede Einheit mit einer Düsenschutzkappe ausgestattet ist, um kritische Komponenten während des Transports zu schützen[2][3].

3. Querverweise und generische Nummern

Originalteile-Nr. C-AT OE-Nr. Injektionstyp Allgemeine/Ersatz-Nr. Austauschbare Modelle
OR-4374 0R-4374, 0R4374, CA0R4374 (Direkter Ersatz für C-AT 3116-Dieselmotoren, kompatibel mit Original-C-AT-Ausrüstungsspezifikationen; direkt austauschbar mit OR-8473, 101-8673, 127-8213, 4P-1734, OR-3382, 7E-6193 und anderen aufgeführten generischen Nummern; entspricht dem OEM Teilenummerstandards für OR-4374, anerkannt als direktes Äquivalent zum Original-Injektor von C-AT[4][6]) Mechanischer Injektor; Entwickelt für die Kraftstoffzerstäubung des C-AT 3116-Motors, gewährleistet ein optimales Sprühmuster (S-Typ gemäß C-AT-Patent[5]), vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen, perfekt abgestimmt auf das Design des OR-4374-Injektors und das mechanische Einspritzsystem des 3116-Motors (40-120 MPa Betriebsdruck[5]) OR-8473, 0R8473, 101-8673, 1018673, 127-8213, 1278213, 4P-1734, 4P1734, OR-3382, 0R3382, 7E-6193, 7E6193, 105-1694, 1051694 (Weithin anerkannte generische Nummern für die globale Aftermarket-Beschaffung, die branchenübergreifenden Querverweisstandards entsprechen; OR-4374 ist direkt mit diesen Nummern austauschbar, da alle zur gleichen Einspritzventilgruppe für C-AT 3116-Motoren gehören, was die Ersatzteilbeschaffung vereinfacht[4][6]) Injektoren der Serie C-AT 3116; Vollständig austauschbar mit OR-8473, 101-8673, 127-8213 und anderen aufgeführten generischen Injektoren; Kompatibel mit allen C-AT 3116-Motoren und Gerätemodellen, die mit der gleichen Kraftstoffsystemplattform ausgestattet sind, einschließlich Baggern, Radladern, Baggerladern, Kompaktladern und Industrieaggregaten[2][3][6]

Diese Tabelle enthält umfassende Querverweise und generische Nummerndaten für den OR-4374-Injektor, eine wichtige Ressource für die weltweite Identifizierung, Bestellung und den Austausch von Teilen unter Einhaltung der branchenüblichen Querverweisstandards für den Ersatzteilmarkt. Die primäre Originalteilenummer, OR-4374, entspricht direkt den Originalausrüstungsnummern von C-ATerpillar (0R-4374, 0R4374, CA0R4374) und ist vollständig austauschbar mit OR-8473, 101-8673, 127-8213 und anderen aufgeführten generischen Nummern, wodurch eine vollständige Passung und Kompatibilität mit C-AT 3116-Dieselmotoren gewährleistet ist[4][6]. Das mechanische Einspritzdesign bestätigt die Präzision des Injektors, der für eine optimale Zerstäubung (S-Typ-Sprühmuster) ausgelegt ist, die für C-AT 3116-Kraftstoffsysteme erforderlich ist, und perfekt auf das Design des OR-4374-Injektors abgestimmt ist. Dadurch wird eine effiziente Verbrennung, Leistungsabgabe und Emissionskontrolle auch bei schwefelarmen Kraftstoffen gewährleistet, während die Anpassung an den Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa erfolgt[5]. Die aufgeführten generischen Nummern – vor allem OR-8473, 101-8673 und 127-8213, mit denen OR-4374 direkt austauschbar ist – sind auf dem globalen Ersatzteilmarkt weithin anerkannt, da sie alle zur gleichen Einspritzdüsengruppe für C-AT 3116-Motoren gehören, was die Ersatzteilbeschaffung für Teilelieferanten und Außendiensttechniker vereinfacht[4][6]. Die vollständige Austauschbarkeit zwischen kompatiblen Injektormodellen und Motoren reduziert die Lagerkomplexität und gewährleistet flexible Wartungslösungen für C-AT-Gerätebetreiber, wodurch die Beschaffung kompatibler Teile in dringenden Situationen einfacher wird. Diese Querverweisdaten stellen sicher, dass Benutzer den richtigen Injektor genau identifizieren und bestellen können, wodurch Ausfallzeiten für kritische 3116-angetriebene Geräte wie Bagger und Radlader minimiert werden[2][3][6].

4. Leistungs- und Qualitätsmerkmale

Besonderheit Detail
Betriebsdruck 40–120 MPa (mechanische Einspritzung)[5], optimiert für die Kraftstoffsysteme des C-AT 3116-Motors, gewährleistet eine stabile Kraftstoffeinspritzung unter hohen Lasten und extremen Betriebsbedingungen, entspricht den OEM-Leistungsstandards für das Design von OR-4374 und liefert eine präzise Kraftstoffdosierung für optimale Effizienz und Leistung, selbst bei Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit[5]
Vorteil des Injektionstyps Mechanischer Injektor; Konzipiert für das mechanische Einspritzsystem des C-AT 3116-Motors, mit Doppelfeder-Design (Hauptfeder steuert den Einspritzöffnungsdruck von 21,5 ± 0,5 MPa, Sekundärfeder sorgt für schnelles Schließen des Ventils[5]), was eine präzise Einspritzzeit und Kraftstoffdosierung gewährleistet und eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung (S-Typ-Sprühmuster gemäß C-AT-Patent), vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen (NOx und Partikel) optimiert und globale Umweltstandards erfüllt; Verhindert Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste, die bei nachgebauten Aftermarket-Marken üblich sind[5]
Reaktionszeit der Injektion Schnelle Reaktion für genaue Kraftstoffdosierung und Einspritzzeitpunkt (≤ 1,2 ms[5]), was eine optimale Motorleistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch (reduziert um ca. 8 % bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min[5]), reduzierte Motorgeräusche und eine bessere Gasannahme gewährleistet, was für den hochbeanspruchten Betrieb von 3116-angetriebenen Geräten im Baugewerbe, im Bergbau und in der Industrie von entscheidender Bedeutung ist[5]
Leckrate Erfüllt die OEM-Qualitätsstandards von C-AT, verhindert Kraftstoffverschwendung und gewährleistet die Systemeffizienz während des Langzeitbetriebs der C-AT 3116-Motoren. Alle OR-4374-Einheiten werden vor der Auslieferung auf die Einhaltung dieser Norm getestet. wird im Rahmen der Qualitätskontrolle vor dem Versand strengen statischen und dynamischen Dichtheitstests unterzogen, wobei ein 200-Stunden-Prüfstandstest sicherstellt, dass keine Leistungseinbußen auftreten[5]
Temperaturbeständigkeit Großer Betriebstemperaturbereich für zuverlässige Leistung bei extremer Kälte (Bauarbeiten in der Arktis) und extremer Hitze (Arbeitsplätze in der Wüste), Anpassung an verschiedene globale Klimazonen und Gewährleistung einer gleichbleibenden Leistung in allen Betriebsumgebungen für OR-4374; Bei der Inspektion vor dem Versand auf hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit getestet
Zertifizierungen ISO-zertifiziert; Entspricht den OEM-Qualitätsstandards; Vollständige Testberichte (Sprühmuster, Leckage, Genauigkeit der Kraftstoffabgabe, Haltbarkeit, 200-Stunden-Prüfstandtest) und Dokumente zur Qualitätsprüfung sind auf Anfrage verfügbar, um die Einhaltung der strengen C-AT-Standards zu überprüfen, wobei alle OR-4374-Geräte auf professionellen Prüfständen getestet werden[2][5]

Der OR-4374-Injektor wurde entwickelt, um professionelle Leistung zu liefern, die auf die hohen Leistungsanforderungen der C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren zugeschnitten ist. Er verfügt über ein mechanisches Einspritzdesign mit Doppelfederstruktur, das zur Konfiguration des mechanischen Einspritzsystems des 3116-Motors und dem Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa passt[5]. Es lässt sich nahtlos in die Kraftstoffsysteme von C-AT integrieren und liefert eine präzise Kraftstoffzufuhr für maximale Leistung und maximales Drehmoment – ​​entscheidend für Hochleistungsgeräte im Bau-, Bergbau- und Industriebereich, wie Bagger, Radlader und Industrieaggregate[2][3][6]. Sein Präzisionsdüsendesign (Dichtungsoberflächenrauheit Ra≤0,1 μm[5]) sorgt für eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung (S-förmiges Sprühmuster) und fördert eine vollständige Verbrennung, die den Kraftstoffverbrauch reduziert (um etwa 8 % bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min[5]) und schädliche Emissionen senkt, während gleichzeitig häufige Probleme wie Startschwierigkeiten, instabiler Betrieb und Überhitzung verhindert werden[5]. Die schnelle Reaktionszeit (≤1,2 ms[5]) ermöglicht eine genaue Steuerung des Einspritzzeitpunkts und minimiert Motorgeräusche, Vibrationen und Verschleiß – der Schlüssel zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei Langzeitbetrieb und verbessert gleichzeitig die Gasannahme beim Beschleunigen und Abbremsen[5]. Eine strikte Leckagerate, die den C-AT-OEM-Standards entspricht, sorgt für außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz und Systemintegrität, verhindert Kraftstoffverschwendung und senkt die Betriebskosten. Alle OR-4374-Einheiten werden vor der Auslieferung auf die Einhaltung dieses strengen Standards getestet, einschließlich 200-Stunden-Prüfstandstests, um sicherzustellen, dass es zu keinen Leistungseinbußen kommt[5]. Sein großer Temperaturbeständigkeitsbereich gewährleistet eine stabile Leistung in verschiedenen globalen Klimazonen, von kalten Baustellen bis hin zu heißen Baustellen. Alle Einheiten sind ISO-zertifiziert und entsprechen den OEM-Qualitätsstandards. Zur Überprüfung der Konformität steht eine vollständige Testdokumentation zur Verfügung, die eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung für C-AT 3116-betriebene Geräte garantiert und Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste im Zusammenhang mit rückentwickelten Alternativen vermeidet[2][5].

5. Verpackungs- und Versanddetails

Paketkomponente Spezifikation
Innenverpackung Maßgeschneiderter Antistatik- und Antivibrationsschaum, Düsenschutzkappe, VCI-Rostschutzbeutel, Luftblasenbeutel, O-Ringe, Dichtungen (Einweg-Installationszubehör), englisches Installationshandbuch (motorspezifisch für C-AT 3116), um die sichere Lagerung kritischer Komponenten von OR-4374 zu gewährleisten; Neutrale, originale (Originalvarianten) oder maßgeschneiderte Verpackungen als Standard, maßgeschneiderte Verpackungen auf Anfrage für Großbestellungen verfügbar (mit Logo-Anpassung mit Markenautorisierung möglich)[2][3]
Umverpackung Hochfeste Wellpappschachtel (wasserdicht, stoßfest, staubdicht); Optionale Standard-Export-Holzkiste für verbesserten Schutz beim Fernversand; Anpassbare Kartonkonfiguration mit Standardverpackung, die auf globale Versandstandards abgestimmt ist; Für Großbestellungen sind neutrale, originale oder markenspezifische Verpackungen verfügbar, die den Verpackungsanforderungen von OR-4374 entsprechen; Standardmäßig 1 Stück pro Karton, optionale Großverpackung für Mehrstückbestellungen[2][3]
Schutzstufe Vollständige Stoßdämpfung, staubdicht, feuchtigkeitsbeständig, kollisionssicher; Schützt Düse, Stecker und Gehäuse des OR-4374 während des weltweiten Ferntransports zu entlegenen Baustellen, Industrieanlagen und Gerätewartungszentren und stellt sicher, dass es während des Transports nicht zu Schäden kommt[2][3]
Standardversand 1-3 Werktage Vorbereitung; 3–7 Werktage Lieferung für Expressfracht (auf Lager befindliche Artikel)[2][3]; 7–35 Werktage für Standardlieferung; DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS für Expressversand verfügbar; Weltweiter Versand nach Nordamerika, Südamerika, Europa, Naher Osten, Afrika und Asien; Zu den Versandmethoden gehören optional Luft- und Seefracht für große Mengen; Die Verfügbarkeit auf Lager stellt sicher, dass Bestellungen innerhalb von 3–7 Werktagen versandt werden, um dringenden Wartungsbedarf zu decken[2][3]
Paketetikett Barcode, Teilenummer (OR-4374), Marke, Anwendung (C-AT 3116), Sicherheitswarnungen (Düsenschutz, statische Aufladung, hohe Belastung) und generische Nummern, die die Bestandsverwaltung und schnelle Identifizierung von OR-4374 erleichtern; Klare Kennzeichnung gemäß globalen Versandstandards, einschließlich der Markierungen „FRAGILE“ und „THIS SIDE UP“[2][3]
Mindestbestellmenge 1 Einheit (Standard, verhandelbar)[2][3]; Preisspanne 320–480 US-Dollar pro Einheit (umgerechnet von 995,07 RMB für eine einzelne Einheit, 606,92 Yen für ≥18 Stück[1]), abhängig von Bestellmenge, Variante (Original/Aftermarket/wiederaufbereitet) und Konfiguration; 1 Einheit zur Musterbestellung verfügbar (es gelten Musterpreise, entsprechend den Staffelpreisen); Für große Bestellungen (≥18 Stück) sind Staffelpreise möglich. Flexible Lieferkapazität (bis zu 10.000 Stück pro Jahr), um eine pünktliche Lieferung von OR-4374 sicherzustellen; Mehrere Zahlungsmethoden unterstützt (L/C, T/T, Western Union, , PayPal)[1][2][3]

Der OR-4374-Injektor ist mit professionellen Materialien verpackt, um eine sichere, beschädigungsfreie Lieferung weltweit zu gewährleisten und den besonderen Anforderungen von Teilelieferanten und Wartungsteams gerecht zu werden, die abgelegene Baustellen, Industrieanlagen und Gerätewartungszentren auf globalen Märkten bedienen[2][3]. Der speziell zugeschnittene antistatische und vibrationsdämpfende Schaumstoff sorgt in Kombination mit Luftpolsterfolie und VCI-Rostschutzbeuteln für eine sichere Halterung des OR-4374-Injektors und verhindert so Bewegungen und Stoßschäden während des Transports, während eine Düsenschutzkappe die Präzisionsdüse vor Kratzern, Verunreinigungen und Rost schützt[2][3]. Jedes Paket enthält Einweg-O-Ringe und -Dichtungen (wichtig für die Installation) sowie ein detailliertes englisches Installationshandbuch, das speziell auf C-AT 3116-Motoren zugeschnitten ist, was die Installation vor Ort vereinfacht und die Wartungszeit für OR-4374 verkürzt. Der äußere wasserdichte, stoßfeste Karton (mit optionaler Holzkiste für besseren Schutz) sorgt für Schutz beim Transport über große Entfernungen, optimiert die Logistik und senkt die Versandkosten, wobei neutrale, originale (für Originalvarianten) oder kundenspezifische Verpackungsoptionen verfügbar sind (Logo-Anpassung ist mit Markenautorisierung möglich)[2][3]. Eine klare Kennzeichnung mit Barcode, Teilenummer, Anwendungsdetails und globalen Versandwarnungen optimiert die Bestandsverwaltung für Teilelieferanten und erleichtert die Verfolgung und Identifizierung des OR-4374-Produkts. Mit einer flexiblen Mindestbestellmenge (1 Einheit für Standardbestellungen) und gestaffelten Staffelpreisen für Großbestellungen (≥ 18 Stück, reduzierter Preis auf ¥ 606,92 pro Einheit[1]), kombiniert mit schnellem weltweiten Versand über vertrauenswürdige Spediteure in alle wichtigen Regionen (3–7 Werktage für Expresslieferung), minimiert die Verpackungs- und Versandeinrichtung die Ausfallzeiten der Geräte für C-AT 3116-Betreiber weltweit[1][2][3].

6. Kundendienst und Garantie (Schwerpunkt Support)

Serviceartikel Richtlinien und detaillierte Spezifikationen
Garantiezeitraum 12 Monate (Original-/Aftermarket-/wiederaufbereitete Varianten)[2][3], branchenführende Garantieabdeckung im Einklang mit vertrauenswürdigen Herstellerrichtlinien, die eine langfristige Zuverlässigkeit für C-AT 3116-betriebene Geräte gewährleistet; schnelle Antwort innerhalb von 24 Stunden auf Garantieanfragen; Erweiterte Garantie für Großbestellungen auf Anfrage verfügbar[2][3]
Garantieabdeckung Herstellungsfehler in Material und Verarbeitung von OR-4374; Deckt Düsenausfälle, interne Leckagen, Leistungsprobleme und Komponentenfehlfunktionen (einschließlich Defekte der Nadel- und Ventilbaugruppe) ab; Ausgenommen sind Schäden durch unsachgemäße Installation, verunreinigten Kraftstoff, Missbrauch, Unfall oder Nachlässigkeit; Garantieansprüche erfordern die Originalkaufdokumentation, die Überprüfung der Seriennummer und Beweise (Bilder, Videos, Testberichte) für eine abnormale Leistung. Deckt nicht unbefugte Änderungen, Demontage oder normale Abnutzung ab[2][3][5]
Technische Unterstützung Online-Beratung rund um die Uhr (per E-Mail, Telefon, WhatsApp)[2]; Professionelles technisches Team mit Fachwissen über C-AT 3116-Motoren und OR-4374-Injektoren, einschließlich Unterstützung durch Vertrieb, Ingenieure und Techniker; Installationsanleitung, Unterstützung bei der Fehlerbehebung (einschließlich Sprühmuster, Leckagen und Leistungsproblemen), Wartungsberatung und technische Schulung für Großabnehmer; Testberichte (einschließlich 200-Stunden-Prüfstandstest) und technische Anweisungen sind auf Anfrage erhältlich und gewährleisten eine zeitnahe Unterstützung für die Außendienstteams bei der Installation oder Wartung von OR-4374; Kostenloser technischer Fernsupport verfügbar; Regelmäßige Sendungsverfolgung bis zur Lieferung[2][5]
Rückgabe und Umtausch 30 Tage kostenlose Rückgabe/Umtausch (unbenutzt, unbeschädigt, Originalverpackung) für OR-4374; Volle Rückerstattung oder Ersatz bei Nicht-Montage- oder Herstellungsfehlern; Für gültige Reklamationen werden vorfrankierte Rücksendeetiketten bereitgestellt; Musterbestellungen verfügbar (es gelten Musterpreise, entsprechend den Staffelpreisen); Problemloser Prozess zur schnellen Lösung von Montageproblemen; Sorgenfreie Rückgabe und Rückerstattung bei Qualitätsproblemen; Maßgeschneiderte Injektoren sind vom Umtausch ausgeschlossen, wenn keine Qualitätsmängel vorliegen[2][3]
Qualitätssicherung 100 % Inspektion vor dem Versand für jede OR-4374-Einheit[2]; Rückverfolgbarkeit anhand der Seriennummer für jede Einheit; Vollständige Testberichte (Sprühmuster, Leckage, Genauigkeit der Kraftstoffabgabe, Haltbarkeit, 200-Stunden-Prüfstandstest) und Inspektionsbilder/-videos sind auf Anfrage erhältlich; Mustertests vor der Produktion sind für Großbestellungen möglich; Entspricht den OEM-Qualitätsstandards von C-AT, wobei alle OR-4374-Geräte auf professionellen Prüfständen getestet werden; Strenge Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass es vor dem Versand keine Fehler gibt und die Materialhärte (HRC58–62) und Präzisionsanforderungen (Nadel- und Ventilspiel 1–3 μm[5]) erfüllt werden.[5]
Ersatzteilunterstützung Original-Ersatzteile (Düsen, Dichtungen, O-Ringe, Düsenschutzkappen, Präzisions-Innenteile) speziell für OR-4374 zum schnellen Austausch verfügbar; Globales Ersatzteilversorgungsnetzwerk; Kostenlose Ersatzteile für gültige Garantieansprüche von OR-4374; DediC-ATed-Teileunterstützung für dringende Beschaffung, um mit OR-4374 minimale Ausfallzeiten für kritische Geräte sicherzustellen; Anpassung nach Kundenwunsch möglich (Aussehen, Farbe)[2][3]

Wir bieten umfassenden After-Sales-Support, der speziell auf Benutzer des OR-4374-Injektors in C-AT 3116-betriebenen Geräten zugeschnitten ist, unterstützt durch Branchenexpertise, strenge Qualitätskontrolle und ein globales Servicenetzwerk[2][3][5]. Die branchenführende 12-monatige Garantiezeit (für alle Varianten) deckt alle Herstellungsfehler von OR-4374 ab, einschließlich Düsenausfall, interner Leckage und Komponentenfehlfunktionen (einschließlich Nadel- und Ventilmontagedefekten). Dadurch wird eine langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet und die ungeplanten Wartungskosten für kritische C-ATerpillar-Maschinen reduziert – entscheidend für die Minimierung von Ausfallzeiten im Bau-, Bergbau- und Industriebetrieb[2][3][5]. Jeder OR-4374-Injektor verfügt über eine eindeutige Rückverfolgbarkeit mit Seriennummer und wird vor dem Versand einer strengen Inspektion unterzogen. Zur Überprüfung der Qualität stehen vollständige Testberichte (einschließlich 200-Stunden-Prüfstandstest), Bilder und Videos zur Verfügung, einschließlich der Einhaltung der Materialhärte (HRC58–62) und der Präzisionsanforderungen (Nadel- und Ventilspiel 1–3 μm[5]), was den Benutzern Vertrauen in die Leistung des Produkts gibt[5]. Unser professionelles technisches Support-Team, bestehend aus Vertrieb, Ingenieuren und Technikern, ist auf C-AT 3116-Motoren und OR-4374-Injektoren spezialisiert und bietet fachkundige Anleitung zur Installation, Fehlerbehebung und vorbeugenden Wartung – einschließlich Testberichten und technischen Anweisungen für Außendienstteams sowie Online-Support rund um die Uhr über mehrere Kanäle; Kostenloser technischer Remote-Support ist ebenfalls verfügbar und die Sendungsverfolgung erfolgt regelmäßig bis zur Lieferung[2][5]. Das problemlose 30-Tage-Rückgaberecht löst Passungs- oder Defektprobleme bei OR-4374 schnell, mit vorfrankierten Rücksendeetiketten für den Kundenkomfort und Musterbestellungen, mit denen Benutzer die Kompatibilität überprüfen können. Originalersatzteile speziell für OR-4374, einschließlich Präzisionsdüsen und Dichtungen, sind über unser globales Liefernetzwerk leicht verfügbar und gewährleisten so einen schnellen Austausch und minimale Ausfallzeiten; Auch eine individuelle Anpassung nach Kundenwunsch ist möglich. Für Garantieansprüche bieten wir einen optimierten Prozess mit kostenlosen Ersatzteilen für gültige Fälle an, was Betreibern und Wartungsdienstleistern von C-ATerpillar 3116-Geräten weltweit, die den OR-4374-Injektor verwenden, völlige Sicherheit gibt[2][3].