418-8820

Einspritzventil der Serie C-ATerpillar 3116 418-8820

Der 418-8820 ist ein hochzuverlässiger Kraftstoffeinspritzer nach OEM-Standard, der exklusiv für C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren entwickelt wurde. Er vereint hochfeste Materialkonstruktion, präzise Maßarbeit und umfassenden Kundendienst, um den harten Betriebsanforderungen von C-ATerpillar-Geräten gerecht zu werden – einschließlich Baggern, Radladern, Baggerladern, Kompaktladern, Generatoren und anderen industriellen Antriebseinheiten, die mit der 3116-Motorplattform ausgestattet sind. Unter Einhaltung strenger OEM-Spezifikationen, mit ISO 9001-Zertifizierung und einer stabilen globalen Lieferkapazität bietet es zuverlässige Leistung, nahtlosen Austausch und flexiblen Service, geeignet für globale Wartungsteams, Teilelieferanten und Gerätebetreiber. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Aufschlüsselung in 6 detaillierten Tabellen, jeweils gepaart mit produktspezifischen Beschreibungen, wobei der Schwerpunkt auf dem Aussehen, der Menge und dem Kundendienst liegt, wobei allgemeine Zahlen in einer dedizierten Tabelle übersichtlich dargestellt werden.

1. Grundlegende Produktinformationen

In dieser Tabelle sind die wichtigsten Identitäts-, Kompatibilitäts- und Qualitätsstandards des Kraftstoffinjektors 418-8820 aufgeführt, einer wichtigen Ersatzteilkomponente, die speziell für C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren entwickelt wurde. Es ist als Original-C-AT oder als Premium-Aftermarket-/wiederaufbereitete Variante von vertrauenswürdigen Lieferanten erhältlich, entspricht den strengen OEM-Spezifikationen (ISO 9001-zertifiziert) und ist direkt austauschbar mit 224-9090, 137-4729, 20R4179 und anderen aufgeführten generischen Nummern, was eine nahtlose Passung in eine breite Palette von C-ATerpillar-Geräten garantiert – von Baggern und Radladern bis hin zu Industrieantrieben Einheiten[2][3][6]. Als mechanischer Einspritzer, der speziell auf 3116-Motoren zugeschnitten ist, ist er für den Einsatz mit Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit konzipiert und sorgt für eine präzise Kraftstoffzerstäubung und -abgabe, die Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste vermeidet, die mit minderwertigen Alternativen verbunden sind, und passt perfekt zum mechanischen Einspritzsystem des 3116-Motors[4][9]. Es besteht aus hochfestem legiertem Stahl mit präzisen Innenkomponenten und ist so konstruiert, dass es dem Betriebsdruck von 40–120 MPa und den rauen Betriebsbedingungen von C-AT 3116-Motoren standhält und eine zuverlässige Leistung im Bau-, Bergbau- und Industriebereich gewährleistet[4][9]. Jedes Gerät wird vor dem Versand strengen Tests unterzogen, die das Sprühmuster, die Leckage und die Genauigkeit der Kraftstoffzufuhr umfassen, um die Zuverlässigkeit zu überprüfen und Mängel direkt nach dem Auspacken zu beseitigen. Als direkter Ersatz für das Original 418-8820 (mit den OEM-Nummern 4188820 und CA4188820) behält es die für C-AT 3116-Motoren erforderlichen Leistungsstandards bei, reduziert ungeplante Ausfallzeiten und verfügt über eine Lagerverfügbarkeit (3–5 Werktage Lieferung), um die weltweite Nachfrage zu decken[5][6].

2. Physische Abmessungen und Volumen (Fokus auf Aussehen)

Der Injektor 418-8820 verfügt über ein robustes, kompaktes physikalisches Design, das speziell für die engen Motorräume verschiedener C-AT-Geräte mit 3116-Motoren optimiert ist – von Baggern und Radladern bis hin zu Industrieaggregaten – und dabei Haltbarkeit mit Platzeffizienz in Einklang bringt und die ursprünglichen OEM-Größenspezifikationen für das Modell 418-8820 einhält[4][7]. Sein Profil aus massivem legiertem Stahl widersteht starken Vibrationen, dem Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa und mechanischer Beanspruchung bei Hochleistungsbetrieb, was für Geräte im Baugewerbe, im Bergbau und bei Industrieanwendungen, bei denen raue Bedingungen üblich sind, von entscheidender Bedeutung ist[4][9]. Das halbmattschwarze Gehäuse ist mit einer speziellen Korrosions- und Kohlenstoffschutzschicht beschichtet, die die Bildung von Kraftstoffrückständen und Schäden durch Staub, Feuchtigkeit und Chemikalien verhindert, die in Feldumgebungen häufig vorkommen. Die polierte Metalldüsenspitze, präzisionsgefertigt, um den Zerstäubungsanforderungen von C-AT 3116 (S-Typ-Sprühmuster) zu entsprechen, behält die Maßgenauigkeit bei und verhindert Verstopfungen, wodurch eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter hohem Druck für das mechanische Einspritzdesign gewährleistet wird[9]. Mit einem Nettogewicht von 0,75 kg bis 0,81 kg bietet es ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Robustheit und einfacher Handhabung bei Installation und Austausch und eignet sich für professionelle Wartungsteams. Die wetterbeständige Anschlusshalterung (sofern zutreffend) sorgt für zuverlässige Leistung in nassen und staubigen Umgebungen, während präzisionsgefertigte Gewinde eine schnelle und sichere Montage ermöglichen. Sein stromlinienförmiges Design und sein kompaktes Profil (9,5 Zoll lang, 4,5 Zoll breit) machen es ideal für die engen Motorräume von Geräten mit C-AT 3116-Antrieb[7]. Die flexible Verpackungskonfiguration (Neutral-, Original- oder Großpackungsoptionen) optimiert den weltweiten Versand und die Bestandsverwaltung, wobei jede Einheit mit einer Düsenschutzkappe ausgestattet ist, um kritische Komponenten während des Transports zu schützen[4][7].

3. Querverweise und generische Nummern

Diese Tabelle enthält umfassende Querverweise und generische Nummerndaten für den Injektor 418-8820, eine wichtige Ressource für die weltweite Identifizierung, Bestellung und den Austausch von Teilen unter Einhaltung der branchenüblichen Querverweisstandards für den Ersatzteilmarkt. Die primäre Originalteilenummer, 418-8820, entspricht direkt den Originalausrüstungsnummern von C-ATerpillar (4188820, CA4188820, 20R4179 für wiederaufbereitete Varianten) und ist vollständig mit 224-9090, 184-2527, 137-4729 und anderen aufgeführten generischen Nummern austauschbar, was eine vollständige Passung und Kompatibilität mit C-AT garantiert 3116 Dieselmotoren[2][3][6]. Das mechanische Einspritzdesign bestätigt die Präzision des Injektors, der für eine optimale Zerstäubung (S-Typ-Sprühmuster) ausgelegt ist, die für C-AT 3116-Kraftstoffsysteme erforderlich ist, und perfekt auf das Design des 418-8820-Injektors abgestimmt ist, um eine effiziente Verbrennung, Leistungsabgabe und Emissionskontrolle auch bei schwefelarmen Kraftstoffen zu gewährleisten[4][9]. Die aufgeführten generischen Nummern – vor allem 224-9090, 137-4729 und 20R4179, mit denen 418-8820 direkt austauschbar ist – sind auf dem globalen Ersatzteilmarkt weithin anerkannt, da sie alle zur gleichen Einspritzdüsengruppe für C-AT 3116-Motoren gehören, was die Ersatzteilbeschaffung für Teilelieferanten und Außendiensttechniker vereinfacht[2][3]. Die vollständige Austauschbarkeit zwischen kompatiblen Injektormodellen und Motoren reduziert die Lagerkomplexität und gewährleistet flexible Wartungslösungen für C-AT-Gerätebetreiber, wodurch die Beschaffung kompatibler Teile in dringenden Situationen einfacher wird. Diese Querverweisdaten stellen sicher, dass Benutzer den richtigen Injektor genau identifizieren und bestellen können, wodurch Ausfallzeiten für kritische 3116-angetriebene Geräte wie Bagger und Radlader minimiert werden[6].

4. Leistungs- und Qualitätsmerkmale

Der Einspritzer 418-8820 wurde entwickelt, um professionelle Leistung zu liefern, die auf die hohen Leistungsanforderungen der C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren zugeschnitten ist, und verfügt über ein mechanisches Einspritzdesign, das zur Konfiguration des mechanischen Einspritzsystems des 3116-Motors passt[4][9]. Es lässt sich nahtlos in die Kraftstoffsysteme von C-AT integrieren und liefert eine präzise Kraftstoffzufuhr für maximale Leistung und maximales Drehmoment – ​​entscheidend für Hochleistungsgeräte im Bau-, Bergbau- und Industriebereich, wie Bagger, Radlader und Industrieaggregate[6]. Sein Präzisionsdüsendesign gewährleistet eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung (S-förmiges Sprühmuster) und fördert eine vollständige Verbrennung, die den Kraftstoffverbrauch senkt und schädliche Emissionen senkt, während gleichzeitig häufige Probleme wie Startschwierigkeiten, instabiler Betrieb und Überhitzung verhindert werden[9]. Die schnelle Reaktionszeit (≤1,2 ms) ermöglicht eine genaue Steuerung des Einspritzzeitpunkts und minimiert Motorgeräusche, Vibrationen und Verschleiß – der Schlüssel zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei Langzeitbetrieb und verbessert gleichzeitig die Gasannahme beim Beschleunigen und Abbremsen[9]. Eine strenge Leckagerate, die den C-AT-OEM-Standards entspricht, sorgt für außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz und Systemintegrität, verhindert Kraftstoffverschwendung und senkt die Betriebskosten. Alle 418-8820-Einheiten wurden vor der Auslieferung auf die Einhaltung dieser strengen Norm getestet[1][9]. Sein großer Temperaturbeständigkeitsbereich gewährleistet eine stabile Leistung in verschiedenen globalen Klimazonen, von kalten Baustellen bis hin zu heißen Baustellen. Alle Einheiten sind ISO 9001-zertifiziert und entsprechen den OEM-Qualitätsstandards. Zur Überprüfung der Einhaltung steht eine vollständige Testdokumentation zur Verfügung, die eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung für C-AT 3116-betriebene Geräte garantiert und Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste im Zusammenhang mit rückentwickelten Alternativen vermeidet[1][5][8].

5. Verpackungs- und Versanddetails

Der Injektor 418-8820 ist mit professionellen Materialien verpackt, um eine sichere, beschädigungsfreie Lieferung weltweit zu gewährleisten und erfüllt die besonderen Anforderungen von Teilelieferanten und Wartungsteams, die abgelegene Baustellen, Industrieanlagen und Gerätewartungszentren auf globalen Märkten bedienen[4][7]. Der speziell zugeschnittene antistatische und vibrationsdämpfende Schaumstoff sorgt in Kombination mit Luftpolsterfolie und VCI-Rostschutzbeuteln für eine sichere Halterung des 418-8820-Injektors und verhindert so Bewegungen und Stoßschäden während des Transports, während eine Düsenschutzkappe die Präzisionsdüse vor Kratzern, Verunreinigungen und Rost schützt[4][7]. Jedes Paket enthält Einweg-O-Ringe und -Dichtungen (wichtig für die Installation) sowie ein detailliertes englisches Installationshandbuch, das speziell auf C-AT 3116-Motoren zugeschnitten ist, was die Installation vor Ort vereinfacht und die Wartungszeit für 418-8820 verkürzt. Der äußere wasserdichte, stoßfeste Karton (mit optionaler Holzkiste für besseren Schutz) gewährleistet Schutz beim Transport über große Entfernungen, optimiert die Logistik und senkt die Versandkosten, wobei neutrale, originale (für Originalvarianten) oder kundenspezifische Verpackungsoptionen verfügbar sind (Logo-Anpassung ist mit Markenautorisierung möglich)[4][7]. Eine klare Kennzeichnung mit Barcode, Teilenummer, Anwendungsdetails und globalen Versandwarnungen optimiert die Bestandsverwaltung für Teilelieferanten und erleichtert die Verfolgung und Identifizierung des 418-8820-Produkts. Mit einer flexiblen Mindestbestellmenge (1 Einheit für Standardbestellungen, 4 Stück für einige Staffelpreise) und gestaffelten Staffelpreisen für Großbestellungen (mit einer Preisspanne von 300 bis 450 US-Dollar pro Einheit) in Kombination mit einem schnellen weltweiten Versand über vertrauenswürdige Spediteure in alle wichtigen Regionen (3–5 Werktage für Expresslieferung) minimiert die Verpackungs- und Versandeinrichtung die Ausfallzeiten der Geräte für C-AT 3116-Betreiber weltweit[5][8].

6. Kundendienst und Garantie (Schwerpunkt Support)

Wir bieten umfassenden After-Sales-Support, der speziell auf Benutzer des 418-8820-Injektors in C-AT 3116-betriebenen Geräten zugeschnitten ist, unterstützt durch Branchenexpertise, strenge Qualitätskontrolle und ein globales Servicenetzwerk[1][8]. Die wettbewerbsfähige Garantiezeit – 6 Monate für Aftermarket-/wiederaufbereitete Varianten und 1 Jahr für Originaloptionen – deckt alle Herstellungsfehler von 418-8820 ab, einschließlich Düsenausfall, interne Leckagen und Leistungsprobleme. Dadurch wird eine langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet und die ungeplanten Wartungskosten für kritische C-ATerpillar-Maschinen reduziert – wichtig für die Minimierung von Ausfallzeiten im Bau-, Bergbau- und Industriebetrieb[3][5][8]. Jeder 418-8820-Injektor verfügt über eine eindeutige Rückverfolgbarkeit mit Seriennummer und wird vor dem Versand einer strengen Inspektion unterzogen. Zur Überprüfung der Qualität stehen vollständige Testberichte, Bilder und Videos zur Verfügung, die den Benutzern Vertrauen in die Leistung des Produkts geben[1][9]. Unser professionelles technisches Support-Team, bestehend aus Vertrieb, Ingenieuren und Technikern, ist auf C-AT 3116-Motoren und 418-8820-Injektoren spezialisiert und bietet fachkundige Anleitung zur Installation, Fehlerbehebung und vorbeugenden Wartung – einschließlich Testberichten und technischen Anweisungen für Außendienstteams sowie Online-Support rund um die Uhr über mehrere Kanäle; Kostenloser technischer Remote-Support ist ebenfalls verfügbar und die Sendungsverfolgung erfolgt regelmäßig bis zur Lieferung[1][8]. Das problemlose 30-Tage-Rückgaberecht löst Passungs- oder Defektprobleme bei 418-8820 schnell, mit vorfrankierten Rücksendeetiketten für den Kundenkomfort und Musterbestellungen stehen Benutzern zur Überprüfung der Kompatibilität zur Verfügung. Originalersatzteile speziell für 418-8820, einschließlich Präzisionsdüsen und Dichtungen, sind über unser globales Liefernetzwerk leicht verfügbar und gewährleisten so einen schnellen Austausch und minimale Ausfallzeiten; Auch eine individuelle Anpassung nach Kundenwunsch ist möglich. Für Garantieansprüche bieten wir einen optimierten Prozess mit kostenlosen Ersatzteilen für gültige Fälle an, was Betreibern und Wartungsdienstleistern von C-ATerpillar 3116-Geräten weltweit, die den Injektor 418-8820 verwenden[7][8], völlige Sicherheit bietet.