173-4647

Einspritzventil der Serie C-ATerpillar 3116 173-4647

Der 173-4647 ist ein hochzuverlässiger Kraftstoffeinspritzer nach OEM-Standard, der exklusiv für die Dieselmotoren C-ATerpillar 3116 und 3126 entwickelt wurde. Er vereint hochfeste Materialkonstruktion, präzise Maßarbeit und umfassende Kundendienstunterstützung, um den harten Betriebsanforderungen von C-ATerpillar-Geräten gerecht zu werden – einschließlich Baggern, Radladern, Baggerladern, Kompaktladern, Generatoren, Schiffsdieselmotoren und anderen damit ausgestatteten Industrieaggregaten 3116-Motorplattform. Unter Einhaltung strenger OEM-Spezifikationen, ISO 9001- und ISO/TS 16949-Zertifizierungen und einer stabilen globalen Lieferkapazität (bis zu 50.000 Stück pro Monat) bietet es zuverlässige Leistung, nahtlosen Austausch und flexiblen Service, geeignet für globale Wartungsteams, Teilelieferanten und Gerätebetreiber. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Aufschlüsselung in 6 detaillierten Tabellen, jeweils gepaart mit produktspezifischen Beschreibungen, wobei der Schwerpunkt auf dem Aussehen, der Menge und dem Kundendienst liegt, wobei allgemeine Zahlen in einer dedizierten Tabelle übersichtlich dargestellt werden.

1. Grundlegende Produktinformationen

In dieser Tabelle sind die wichtigsten Identitäts-, Kompatibilitäts- und Qualitätsstandards des Kraftstoffinjektors 173-4647 aufgeführt, einer wichtigen Ersatzteilkomponente, die speziell für die Dieselmotoren C-ATerpillar 3116 und 3126 entwickelt wurde. Es ist als Original-C-AT oder als Premium-Aftermarket-/wiederaufbereitete Variante von vertrauenswürdigen Lieferanten erhältlich, entspricht den strengen OEM-Spezifikationen (ISO 9001, ISO/TS 16949-zertifiziert) und ist direkt austauschbar mit 127-8216, 0R-8483, 10R-8996 und anderen aufgeführten generischen Nummern, was eine nahtlose Passung in eine breite Palette von C-ATerpillar-Geräten garantiert – von Baggern bis hin zu Rädern Lader bis hin zu Generatoren und Schiffsdieselmotoren[4][5][7]. Als auf 3116-Motoren zugeschnittener Common-Rail-Kraftstoffeinspritzer ist er für den Einsatz mit Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit konzipiert und sorgt für eine präzise Kraftstoffzerstäubung und -abgabe, die Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste vermeidet, die mit minderwertigen Alternativen verbunden sind[2][4]. Es besteht aus hochfestem legiertem Stahl mit präzisen Innenkomponenten und ist so konstruiert, dass es den rauen Betriebsbedingungen von C-AT 3116-Motoren standhält und eine zuverlässige Leistung im Bau-, Bergbau- und Industriebereich gewährleistet[4][7]. Jedes Gerät wird vor dem Versand strengen Tests unterzogen, die mehrere Leistungsaspekte abdecken, um die Zuverlässigkeit zu überprüfen und Mängel direkt nach dem Auspacken zu beseitigen. Als direkter Ersatz für das Original 173-4647 (mit OEM-Nummern 1734647 und CA1734647) hält es die für C-AT 3116-Motoren erforderlichen Leistungsstandards aufrecht und reduziert ungeplante Ausfallzeiten, mit Lagerverfügbarkeit (3–5 Werktage Lieferung) und stabiler Versorgung (bis zu 50.000 Stück pro Monat), um die weltweite Nachfrage zu decken[5][7].

2. Physische Abmessungen und Volumen (Fokus auf Aussehen)

Der Injektor 173-4647 zeichnet sich durch ein robustes, kompaktes physikalisches Design aus, das speziell für die engen Motorräume verschiedener C-AT-Geräte mit 3116-Motoren optimiert wurde – von Baggern und Radladern bis hin zu Generatoren und Schiffsdieselmotoren – und dabei Haltbarkeit mit Platzeffizienz in Einklang bringt und die ursprünglichen OEM-Größenspezifikationen für das Modell 173-4647 einhält[4][7]. Sein Profil aus massivem legiertem Stahl widersteht starken Vibrationen, hohem Betriebsdruck und mechanischer Beanspruchung bei Hochleistungsbetrieb, was für Geräte im Baugewerbe, im Bergbau, in der Forstwirtschaft und bei industriellen Anwendungen, bei denen raue Bedingungen üblich sind, von entscheidender Bedeutung ist[4][7]. Das halbmattschwarze Gehäuse ist mit einer speziellen Korrosions- und Kohlenstoffschutzschicht beschichtet, die die Bildung von Kraftstoffrückständen und Schäden durch Staub, Feuchtigkeit und Chemikalien verhindert, die in Feldumgebungen häufig vorkommen. Die polierte Metalldüsenspitze, präzisionsgefertigt, um den Zerstäubungsanforderungen von C-AT 3116 zu entsprechen, behält die Maßgenauigkeit bei und verhindert Verstopfungen, wodurch eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter hohem Druck für das Common-Rail-Design gewährleistet wird[4][7]. Mit einem Nettogewicht von 1,0 kg bis 2,27 kg bietet es ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Robustheit und einfacher Handhabung bei Installation und Austausch und eignet sich für professionelle Wartungsteams. Die wetterbeständige Anschlusshalterung (sofern zutreffend) sorgt für zuverlässige Leistung in nassen und staubigen Umgebungen, während präzisionsgefertigte Gewinde eine schnelle und sichere Montage ermöglichen. Sein stromlinienförmiges Design und sein kompaktes Profil (10,2 Zoll Länge, 5,0 Zoll Breite) machen es ideal für die engen Motorräume von Geräten mit C-AT 3116-Antrieb[4][7]. Die flexible Verpackungskonfiguration (Neutral-, Original- oder Großpackungsoptionen) optimiert den weltweiten Versand und die Bestandsverwaltung, wobei jede Einheit mit einer Düsenschutzkappe ausgestattet ist, um kritische Komponenten während des Transports zu schützen[2][7].

3. Querverweise und generische Nummern

Diese Tabelle enthält umfassende Querverweise und generische Nummerndaten für den Injektor 173-4647, eine wichtige Ressource für die weltweite Identifizierung, Bestellung und den Austausch von Teilen unter Einhaltung der branchenüblichen Querverweisstandards für den Ersatzteilmarkt. Die primäre Originalteilenummer 173-4647 entspricht direkt den Originalausrüstungsnummern von C-ATerpillar (1734647, CA1734647, 10R8996 für wiederaufbereitete Varianten) und ist vollständig mit 127-8216, 127-8209, 0R-8483, 10R-8996 und anderen aufgeführten generischen Nummern austauschbar Vollständig passend und kompatibel mit den Dieselmotoren C-AT 3116 und 3126[4][5][7]. Das Common-Rail-Design bestätigt die Präzision des Injektors, der so konstruiert ist, dass er die für C-AT 3116-Kraftstoffsysteme erforderliche optimale Zerstäubung liefert, und perfekt auf das Design des Injektors 173-4647 abgestimmt ist, um eine effiziente Verbrennung, Leistungsabgabe und Emissionskontrolle auch bei schwefelarmen Kraftstoffen zu gewährleisten[2][4]. Die aufgeführten generischen Nummern – vor allem 127-8216, 0R-8483 und 10R-8996, mit denen 173-4647 direkt austauschbar ist – sind auf dem globalen Ersatzteilmarkt weithin anerkannt, da sie alle zur gleichen Einspritzdüsengruppe für C-AT 3116- und 3126-Motoren gehören, was die Ersatzteilbeschaffung für Teilelieferanten und Außendiensttechniker vereinfacht[4][5][7]. Die vollständige Austauschbarkeit zwischen kompatiblen Injektormodellen und Motoren reduziert die Lagerkomplexität und gewährleistet flexible Wartungslösungen für C-AT-Gerätebetreiber, wodurch die Beschaffung kompatibler Teile in dringenden Situationen einfacher wird. Diese Querverweisdaten stellen sicher, dass Benutzer den richtigen Injektor genau identifizieren und bestellen können, wodurch Ausfallzeiten für kritische 3116-angetriebene Geräte wie Bagger und Generatoren minimiert werden[4][6].

4. Leistungs- und Qualitätsmerkmale

Der Einspritzer 173-4647 wurde entwickelt, um professionelle Leistung zu liefern, die auf die hohen Leistungsanforderungen der C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren zugeschnitten ist, und verfügt über ein Common-Rail-Design, das zur Konfiguration des mechanischen Einspritzsystems des 3116-Motors passt[2][4]. Es lässt sich nahtlos in die Kraftstoffsysteme von C-AT integrieren und liefert eine präzise Kraftstoffzufuhr für maximale Leistung und maximales Drehmoment – ​​entscheidend für Hochleistungsgeräte im Baugewerbe, im Bergbau, in der Forstwirtschaft und in industriellen Anwendungen, wie Bagger, Radlader, Generatoren und Schiffsdieselmotoren[4][6]. Sein präzises Düsendesign sorgt für eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung und fördert eine vollständige Verbrennung, die den Kraftstoffverbrauch senkt und schädliche Emissionen senkt. Gleichzeitig werden häufige Probleme wie Startschwierigkeiten, instabiler Betrieb und Überhitzung verhindert[4][7]. Die schnelle Reaktionszeit (≤1,3 ms) ermöglicht eine genaue Steuerung des Einspritzzeitpunkts und minimiert Motorgeräusche, Vibrationen und Verschleiß – der Schlüssel zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei Langzeitbetrieb und verbessert gleichzeitig die Gasannahme beim Beschleunigen und Abbremsen[4][7]. Eine strenge Leckagerate, die den C-AT-OEM-Standards entspricht, sorgt für außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz und Systemintegrität, verhindert Kraftstoffverschwendung und senkt die Betriebskosten. Alle 173-4647-Einheiten wurden vor der Auslieferung auf die Einhaltung dieses strengen Standards getestet[7]. Sein großer Temperaturbeständigkeitsbereich gewährleistet eine stabile Leistung in verschiedenen globalen Klimazonen, von kalten Baustellen bis hin zu heißen Baustellen. Alle Einheiten sind nach ISO 9001 und ISO/TS 16949 zertifiziert und entsprechen den OEM-Qualitätsstandards. Zur Überprüfung der Konformität steht eine vollständige Testdokumentation zur Verfügung, die eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung für C-AT 3116-betriebene Geräte garantiert und Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste im Zusammenhang mit nachentwickelten Alternativen vermeidet[7].

5. Verpackungs- und Versanddetails

Der Injektor 173-4647 ist mit professionellen Materialien verpackt, um eine sichere, beschädigungsfreie Lieferung weltweit zu gewährleisten und den besonderen Anforderungen von Teilelieferanten und Wartungsteams gerecht zu werden, die abgelegene Baustellen, Industrieanlagen und Gerätewartungszentren auf globalen Märkten bedienen[2][7]. Der speziell zugeschnittene antistatische und vibrationsdämpfende Schaumstoff sorgt in Kombination mit Luftpolsterfolie und VCI-Rostschutzbeuteln für eine sichere Halterung des Injektors 173-4647 und verhindert so Bewegungen und Stoßschäden während des Transports, während eine Düsenschutzkappe die Präzisionsdüse vor Kratzern, Verunreinigungen und Rost schützt[2][7]. Jedes Paket enthält Einweg-O-Ringe und -Dichtungen (wichtig für die Installation) sowie ein detailliertes englisches Installationshandbuch, das speziell auf die Motoren C-AT 3116 zugeschnitten ist und die Installation vor Ort vereinfacht und die Wartungszeit für 173-4647 verkürzt. Der äußere wasserdichte, stoßfeste Karton (mit optionaler Holzkiste für besseren Schutz) sorgt für Schutz beim Transport über große Entfernungen, optimiert die Logistik und senkt die Versandkosten, wobei neutrale, originale (für Originalvarianten) oder individuelle Verpackungsoptionen verfügbar sind (Logo-Anpassung ist mit Markenautorisierung für Bestellungen ab 100 Stück möglich)[2][7]. Eine klare Kennzeichnung mit Barcode, Teilenummer, Anwendungsdetails und globalen Versandwarnungen optimiert die Bestandsverwaltung für Teilelieferanten und erleichtert die Verfolgung und Identifizierung des Produkts 173-4647. Mit einer flexiblen Mindestbestellmenge (1 Einheit für Standardbestellungen, 6 Stück für einige Staffelpreise) und gestaffelten Staffelpreisen für Großbestellungen (mit einer Preisspanne von 70 bis 450 US-Dollar pro Einheit) in Kombination mit schnellem weltweitem Versand über vertrauenswürdige Spediteure in alle wichtigen Regionen (3–5 Werktage für Expresslieferung) minimiert die Verpackungs- und Versandeinrichtung die Ausfallzeiten der Geräte für C-AT 3116-Betreiber weltweit[1][2][5][7].

6. Kundendienst und Garantie (Schwerpunkt Support)

Wir bieten umfassenden After-Sales-Support, der speziell auf Benutzer des Injektors 173-4647 in C-AT 3116-betriebenen Geräten zugeschnitten ist, unterstützt durch Branchenexpertise, strenge Qualitätskontrolle und ein globales Servicenetzwerk[7]. Die wettbewerbsfähige Garantiezeit – 6 Monate für Aftermarket-/wiederaufbereitete Varianten und 1 Jahr für Originaloptionen – deckt alle Herstellungsfehler von 173-4647 ab, einschließlich Düsenausfall, interne Leckage und elektrische Fehlfunktionen (sofern zutreffend), und gewährleistet so langfristige Zuverlässigkeit und reduziert ungeplante Wartungskosten für kritische C-ATerpillar-Maschinen – wichtig für die Minimierung von Ausfallzeiten im Bau-, Bergbau- und Industriebetrieb[4][7]. Jeder 173-4647-Injektor verfügt über eine eindeutige Rückverfolgbarkeit mit Seriennummer und wird vor dem Versand einer strengen Inspektion unterzogen. Zur Überprüfung der Qualität stehen vollständige Testberichte, Bilder und Videos zur Verfügung, die den Benutzern Vertrauen in die Leistung des Produkts geben[7]. Unser professionelles technisches Support-Team, bestehend aus Vertrieb, Ingenieuren und Technikern, ist auf C-AT 3116-Motoren und 173-4647-Injektoren spezialisiert und bietet fachkundige Anleitung zur Installation, Fehlerbehebung und vorbeugenden Wartung – einschließlich Testberichten und technischen Anweisungen für Außendienstteams sowie Online-Support rund um die Uhr über mehrere Kanäle; Kostenloser technischer Remote-Support ist ebenfalls verfügbar und die Sendungsverfolgung erfolgt regelmäßig bis zur Lieferung[7]. Das problemlose 30-Tage-Rückgaberecht löst Passungs- oder Defektprobleme bei 173-4647 schnell, mit vorfrankierten Rücksendeetiketten für den Kundenkomfort und Musterbestellungen stehen Benutzern zur Überprüfung der Kompatibilität zur Verfügung. Originalersatzteile speziell für 173-4647, einschließlich Präzisionsdüsen und Dichtungen, sind über unser globales Liefernetzwerk leicht verfügbar und gewährleisten so einen schnellen Austausch und minimale Ausfallzeiten; Auch eine individuelle Anpassung nach Kundenwunsch ist möglich. Für Garantieansprüche bieten wir einen optimierten Prozess mit kostenlosen Ersatzteilen für gültige Fälle an, was Betreibern und Wartungsdienstleistern von C-ATerpillar 3116-Geräten weltweit, die den Injektor 173-4647 verwenden, völlige Sicherheit bietet[7].