173-4647

Wtryskiwacz paliwa serii C-ATerpillar 3116 173-4647

Wysoce niezawodny wtryskiwacz paliwa zgodny ze standardem OEM, zaprojektowany wyłącznie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3116 i 3126, 173-4647 łączy w sobie konstrukcję z materiałów o wysokiej wytrzymałości, precyzyjne wykonanie wymiarowe i kompleksowe wsparcie posprzedażne, aby sprostać surowym wymaganiom operacyjnym sprzętu C-ATerpillar – w tym koparek, ładowarek kołowych, koparek podsiębiernych, miniładowarek, generatorów, morskich silników wysokoprężnych i innych urządzeń przemysłowych jednostki wyposażone w platformę silnikową 3116. Spełniając rygorystyczne specyfikacje OEM, z certyfikatami ISO 9001, ISO/TS 16949 i szczycąc się stabilną globalną wydajnością dostaw (do 50 000 sztuk miesięcznie), oferuje niezawodne działanie, bezproblemową wymianę i elastyczną obsługę, odpowiednią dla globalnych zespołów konserwacyjnych, dostawców części i operatorów sprzętu. Poniżej znajduje się kompleksowy podział na 6 szczegółowych tabel, każda połączona z opisami konkretnych produktów, skupiającymi się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z ogólnymi numerami wyraźnie przedstawionymi w dedykowanej tabeli.

1. Podstawowe informacje o produkcie

Niniejsza tabela przedstawia podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 173-4647, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3116 i 3126. Dostępny jako oryginalny C-AT lub wysokiej jakości wariant na rynku wtórnym/regenerowanym od zaufanych dostawców, jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM (certyfikat ISO 9001, ISO/TS 16949) i jest bezpośrednio wymienny z modelami 127-8216, 0R-8483, 10R-8996 i innymi wymienionymi numerami rodzajowymi, gwarantując bezproblemowe dopasowanie do szerokiej gamy sprzętu C-ATerpillar – od koparki i ładowarki kołowe, aż po generatory i okrętowe silniki wysokoprężne[4] [5] [7]. Jako wtryskiwacz paliwa typu Common Rail dostosowany do silników 3116, został zaprojektowany do pracy z paliwami o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności, zapewniając precyzyjną atomizację i dostarczanie paliwa, co pozwala uniknąć strat mocy i zużycia paliwa związanych z alternatywami niskiej jakości[2] [4]. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej z precyzyjnymi komponentami wewnętrznymi, jest tak zbudowany, aby wytrzymać trudne warunki pracy silników C-AT 3116, zapewniając niezawodne działanie w budownictwie, górnictwie i zastosowaniach przemysłowych[4] [7]. Każde urządzenie przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką obejmujące wiele aspektów wydajności w celu sprawdzenia niezawodności i wyeliminowania usterek od razu po wyjęciu z pudełka. Jako bezpośredni zamiennik oryginalnego 173-4647 (o numerach OEM 1734647 i CA1734647) utrzymuje standardy wydajności wymagane dla silników C-AT 3116, redukując nieplanowane przestoje, przy dostępności w magazynie (dostawa w ciągu 3-5 dni roboczych) i stabilnych dostawach (do 50 000 sztuk miesięcznie), aby zaspokoić globalny popyt[5] [7].

2. Wymiary fizyczne i objętość (nacisk na wygląd)

Wtryskiwacz 173-4647 charakteryzuje się wytrzymałą, zwartą konstrukcją fizyczną, zoptymalizowaną specjalnie pod kątem ciasnych przedziałów silnika różnych urządzeń C-AT napędzanych silnikami 3116 — od koparek i ładowarek kołowych po generatory i morskie silniki wysokoprężne — równoważąc trwałość z wydajnością przestrzenną i zgodność z oryginalnymi specyfikacjami rozmiarów OEM dla modelu 173-4647[4][7]. Jego profil z litej stali stopowej wytrzymuje silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze i naprężenia mechaniczne podczas pracy w trudnych warunkach, co ma kluczowe znaczenie dla sprzętu używanego w budownictwie, górnictwie, pozyskiwaniu drewna i zastosowaniach przemysłowych, gdzie powszechne są trudne warunki[4] [7]. Półmatowy czarny korpus pokryty jest specjalistyczną warstwą antykorozyjną i przeciwwęglową, która zapobiega gromadzeniu się resztek paliwa i uszkodzeniom powodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie spotykane w warunkach polowych. Końcówka dyszy z polerowanego metalu, precyzyjnie obrobiona zgodnie z wymogami atomizacji C-AT 3116, zachowuje precyzję wymiarową i jest odporna na zatykanie, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem w przypadku konstrukcji Common Rail[4] [7]. Dzięki masie netto od 1,0 kg do 2,27 kg równoważy wytrzymałość i łatwość obsługi podczas instalacji i wymiany, dzięki czemu jest odpowiedni dla profesjonalnych zespołów konserwacyjnych. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza (w stosownych przypadkach) zapewnia niezawodne działanie w wilgotnym i zakurzonym środowisku, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil (10,2 cala długości i 5,0 cala szerokości) sprawiają, że idealnie nadaje się do wąskich komór silnika sprzętu napędzanego C-AT 3116[4] [7]. Elastyczna konfiguracja opakowania (opcje neutralne, oryginalne lub masowe) optymalizuje globalne zarządzanie wysyłką i zapasami, a każda jednostka jest wyposażona w zatyczkę ochronną na dyszę, która chroni najważniejsze komponenty podczas transportu[2] [7].

3. Odsyłacze i numery ogólne

Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące powiązań i numerów ogólnych dla wtryskiwacza 173-4647, stanowiącego krytyczne źródło informacji o globalnej identyfikacji, zamawianiu i wymianie części, zgodnie ze standardami branżowymi dotyczącymi odniesień na rynku części zamiennych. Główny numer oryginalnej części, 173-4647, bezpośrednio odpowiada numerom oryginalnego wyposażenia C-ATerpillar (1734647, CA1734647, 10R8996 dla wariantów regenerowanych) i jest w pełni wymienny z numerami 127-8216, 127-8209, 0R-8483, 10R-8996 i innymi wymienionymi rodzajami numerach, gwarantując pełne dopasowanie i kompatybilność z silnikami wysokoprężnymi C-AT 3116 i 3126[4] [5] [7]. Konstrukcja Common Rail potwierdza precyzję wtryskiwacza, zaprojektowanego tak, aby zapewnić optymalną atomizację wymaganą w układach paliwowych C-AT 3116 i idealnie dopasowaną do konstrukcji wtryskiwacza 173-4647, zapewniając efektywne spalanie, moc wyjściową i kontrolę emisji, nawet w przypadku paliw o niskiej zawartości siarki[2] [4]. Wymienione numery rodzajowe — w szczególności 127-8216, 0R-8483 i 10R-8996, z którymi 173-4647 jest bezpośrednio wymienny — są powszechnie uznawane na światowym rynku części zamiennych, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników C-AT 3116, 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla dostawców części i techników w terenie[4] [5] [7]. Pełna wymienność pomiędzy kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów sprzętu C-AT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Dzięki tym powiązanym danym użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje w przypadku krytycznego sprzętu zasilanego przez 3116, takiego jak koparki i generatory[4][6].

4. Funkcje wydajności i jakości

Wtryskiwacz 173-4647 został zaprojektowany tak, aby zapewnić profesjonalną wydajność dostosowaną do wymagań silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3116 o dużej mocy, wyposażonych w konstrukcję Common Rail pasującą do konfiguracji mechanicznego układu wtrysku silnika 3116[2][4]. Bezproblemowo integruje się z układami paliwowymi C-AT, zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa w celu uzyskania maksymalnej mocy i momentu obrotowego – co ma kluczowe znaczenie w przypadku ciężkiego sprzętu używanego w budownictwie, górnictwie, pozyskiwaniu drewna i zastosowaniach przemysłowych, takich jak koparki, ładowarki kołowe, generatory i morskie silniki wysokoprężne[4] [6]. Precyzyjna konstrukcja dyszy zapewnia bardzo drobną atomizację paliwa, promując całkowite spalanie, które zmniejsza zużycie paliwa i emisję szkodliwych substancji, a jednocześnie zapobiega typowym problemom, takim jak trudny rozruch, niestabilna praca i przegrzanie[4] [7]. Krótki czas reakcji (≤1,3 ms) umożliwia dokładną kontrolę czasu wtrysku, minimalizując hałas, wibracje i zużycie silnika, co jest kluczem do wydłużenia żywotności silnika podczas wielogodzinnej pracy, a jednocześnie poprawia reakcję przepustnicy podczas przyspieszania i zwalniania[4] [7]. Ścisły współczynnik wycieków zgodny ze standardami OEM C-AT zapewnia wyjątkową wydajność paliwową i integralność układu, zapobiegając marnotrawieniu paliwa i redukując koszty operacyjne, a wszystkie jednostki 173-4647 testowano pod kątem spełnienia tej rygorystycznej normy przed wysyłką[7]. Szeroki zakres odporności temperaturowej zapewnia stabilną pracę w różnorodnych klimatach na całym świecie, od mroźnych regionów budowy po gorące miejsca pracy. Wszystkie jednostki posiadają certyfikaty ISO 9001, ISO/TS 16949 i są zgodne ze standardami jakości OEM, a dostępna jest pełna dokumentacja testowa w celu sprawdzenia zgodności, gwarantująca spójne, niezawodne działanie sprzętu zasilanego C-AT 3116 oraz pozwalająca uniknąć strat mocy i zużycia paliwa związanych z alternatywami poddanymi inżynierii wstecznej[7].

5. Szczegóły pakowania i wysyłki

Wtryskiwacz 173-4647 jest wyposażony w profesjonalne materiały, które zapewniają bezpieczną i wolną od uszkodzeń dostawę na cały świat, zaspokajając unikalne potrzeby dostawców części i zespołów konserwacyjnych obsługujących odległe budowy, zakłady przemysłowe i centra konserwacji sprzętu na rynkach światowych[2] [7]. Specjalnie przycięta pianka antystatyczna i antywibracyjna w połączeniu z folią bąbelkową i workami antykorozyjnymi VCI bezpiecznie podtrzymuje wtryskiwacz 173-4647, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym ruchem i uderzeniami podczas transportu, a osłona ochronna dyszy chroni precyzyjną dyszę przed zadrapaniami, zanieczyszczeniami i rdzą[2] [7]. Każde opakowanie zawiera jednorazowe o-ringi i uszczelki (kluczowe dla montażu) oraz szczegółową instrukcję montażu w języku angielskim, dostosowaną specjalnie dla silników C-AT 3116, upraszczającą instalację w terenie i skracającą czas konserwacji dla 173-4647. Zewnętrzne wodoodporne, odporne na wstrząsy pudełko kartonowe (z opcjonalnym drewnianym pudełkiem dla lepszej ochrony) zapewnia ochronę podczas transportu na duże odległości, optymalizując logistykę i redukując koszty wysyłki, z dostępnymi neutralnymi, oryginalnymi (dla oryginalnych wariantów) lub niestandardowymi opcjami pakowania (dostosowywanie logo jest dostępne po autoryzacji marki w przypadku zamówień na 100 sztuk lub więcej) [2] [7]. Przejrzyste oznakowanie z kodem kreskowym, numerem części, szczegółami zastosowania i ostrzeżeniami dotyczącymi wysyłki globalnej usprawnia zarządzanie zapasami dla dostawców części, ułatwiając śledzenie i identyfikację produktu 173-4647. Dzięki elastycznej minimalnej wielkości zamówienia (1 jednostka w przypadku zamówień standardowych, 6 sztuk w przypadku niektórych cen hurtowych) i wielopoziomowym cenom hurtowym w przypadku dużych zamówień (w przedziale cenowym 70–450 USD za sztukę) w połączeniu z szybką globalną wysyłką za pośrednictwem zaufanych przewoźników do wszystkich głównych regionów (3-5 dni roboczych w przypadku dostawy ekspresowej) konfiguracja pakowania i wysyłki minimalizuje przestoje sprzętu operatorów C-AT 3116 na całym świecie[1] [2] [5] [7].

6. Obsługa posprzedażna i gwarancja (koncentracja na wsparciu)

Zapewniamy kompleksowe wsparcie posprzedażowe, dostosowane specjalnie dla użytkowników wtryskiwacza 173-4647 w sprzęcie zasilanym C-AT 3116, poparte wiedzą branżową, ścisłą kontrolą jakości i globalną siecią serwisową[7]. Konkurencyjny okres gwarancji — 6 miesięcy w przypadku wariantów nieoryginalnych/regenerowanych i 1 rok w przypadku oryginalnych opcji — obejmuje wszystkie wady produkcyjne modelu 173-4647, w tym awarie dysz, wycieki wewnętrzne i awarie elektryczne (w stosownych przypadkach), zapewniając długoterminową niezawodność i zmniejszając koszty nieplanowanej konserwacji krytycznych maszyn C-ATerpillar — co jest niezbędne do minimalizacji przestojów w budownictwie, górnictwie i przemyśle[4] [7]. Każdy wtryskiwacz 173-4647 charakteryzuje się unikalnym identyfikowalnością numeru seryjnego i przechodzi rygorystyczną kontrolę przed wysyłką, z pełnymi raportami z testów, zdjęciami i filmami dostępnymi w celu sprawdzenia jakości, dając użytkownikom pewność co do działania produktu[7]. Nasz profesjonalny zespół wsparcia technicznego, składający się ze sprzedaży, inżynierów i techników, specjalizuje się w silnikach C-AT 3116 i wtryskiwaczach 173-4647, oferując fachowe wskazówki dotyczące instalacji, rozwiązywania problemów i konserwacji zapobiegawczej — w tym raporty z testów i instrukcje techniczne dla zespołów terenowych, a także całodobową pomoc online za pośrednictwem wielu kanałów; dostępna jest również bezpłatna zdalna pomoc techniczna, a śledzenie przesyłki jest regularnie zapewniane aż do momentu dostawy[7]. 30-dniowa polityka bezproblemowego zwrotu umożliwia szybkie rozwiązywanie problemów z dopasowaniem lub defektami w przypadku numeru 173-4647, z opłaconymi z góry etykietami zwrotnymi dla wygody klienta oraz dostępnymi przykładowymi zamówieniami, dzięki którym użytkownicy mogą sprawdzić zgodność. Oryginalne części zamienne specjalnie do 173-4647, w tym precyzyjne dysze i uszczelki, są łatwo dostępne za pośrednictwem naszej globalnej sieci dostaw, co zapewnia szybką wymianę i minimalne przestoje; Istnieje również możliwość dostosowania do wymagań klienta. W przypadku roszczeń gwarancyjnych oferujemy usprawniony proces z bezpłatnymi częściami zamiennymi w uzasadnionych przypadkach, zapewniając całkowity spokój ducha operatorom sprzętu C-ATerpillar 3116 i dostawcom usług konserwacyjnych na całym świecie, którzy korzystają z wtryskiwacza 173-4647[7].