162-0218

C-ATerpillar 3116-Serie Kraftstoffeinspritzdüse 162-0218

Der 162-0218 ist ein leistungsstarker Kraftstoffeinspritzer nach OEM-Standard, der exklusiv für die Dieselmotoren C-ATerpillar 3114, 3116 und 3126 entwickelt wurde. Er kombiniert hochfeste Materialkonstruktion, präzise Maßarbeit und umfassenden Kundendienst, um den harten Betriebsanforderungen von C-ATerpillar-Geräten gerecht zu werden – einschließlich Baggern, Motorgradern 623E, Radladern 938G und anderen damit ausgestatteten Industrieaggregaten 3116-Motorplattform. Unter Einhaltung strenger OEM-Spezifikationen, mit ISO 9001-, ISO/TS 16949- und CE-Zertifizierungen und einer stabilen globalen Lieferkapazität (bis zu 10.000 Stück pro Jahr) bietet es zuverlässige Leistung, nahtlosen Austausch und flexiblen Service, geeignet für globale Wartungsteams, Teilelieferanten und Anlagenbetreiber. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Aufschlüsselung in 6 detaillierten Tabellen, jeweils gepaart mit produktspezifischen Beschreibungen, wobei der Schwerpunkt auf dem Aussehen, der Menge und dem Kundendienst liegt, wobei allgemeine Zahlen in einer dedizierten Tabelle übersichtlich dargestellt werden.

1. Grundlegende Produktinformationen

In dieser Tabelle sind die wichtigsten Identitäts-, Kompatibilitäts- und Qualitätsstandards des Kraftstoffinjektors 162-0218 aufgeführt, einer wichtigen Ersatzteilkomponente, die speziell für die Dieselmotoren C-ATerpillar 3114, 3116 und 3126 entwickelt wurde. Es ist als Original-C-AT oder als Premium-Aftermarket-/wiederaufbereitete Variante von vertrauenswürdigen Lieferanten erhältlich, entspricht den strengen OEM-Spezifikationen (ISO 9001, ISO/TS 16949, CE-zertifiziert) und ist direkt austauschbar mit 0R-8633, 135-2581 und anderen aufgeführten generischen Nummern, was eine nahtlose Passung in eine breite Palette von C-ATerpillar-Geräten garantiert – von Baggern und 320B-Baggern bis hin zu Motorgrader 623E und Radlader 938G[2][7][9][12]. Als elektromagnetischer Common-Rail-Einspritzer, der auf 3116-Motoren zugeschnitten ist, wird er von der ECU über ein Magnetventil gesteuert, das für den Betrieb mit Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit ausgelegt ist und eine präzise Kraftstoffzerstäubung und -abgabe liefert, die Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste vermeidet, die mit minderwertigen Alternativen verbunden sind[1][6][9]. Es besteht aus Schnellarbeitsstahl oder hochfestem legiertem Stahl mit präzisen Innenkomponenten und ist so konstruiert, dass es den rauen Betriebsbedingungen und Druckbereichen (40–120 MPa bis 2000 MPa) von C-AT 3116-Motoren standhält und eine zuverlässige Leistung in Bau- und Industrieanwendungen gewährleistet[5][6][11]. Jedes Gerät wird vor dem Versand strengen Tests unterzogen, die mehrere Leistungsaspekte abdecken, um die Zuverlässigkeit zu überprüfen und Mängel direkt nach dem Auspacken zu beseitigen. Als direkter Ersatz für das Original 162-0218 (mit OEM-Nummern 1620218 und CA1620218) hält es die für C-AT 3116-Motoren erforderlichen Leistungsstandards aufrecht und reduziert ungeplante Ausfallzeiten, mit Lagerverfügbarkeit (3–7 Werktage Lieferung) und stabiler Versorgung (bis zu 10.000 Stück pro Jahr), um die weltweite Nachfrage zu decken[4][5][9][12].

2. Physische Abmessungen und Volumen (Fokus auf Aussehen)

Der Injektor 162-0218 zeichnet sich durch ein robustes, kompaktes physikalisches Design aus, das speziell für die engen Motorräume verschiedener C-AT-Geräte mit 3116-Motoren optimiert wurde – von Baggern und 320B-Baggern bis hin zu 623E-Motorgradern und 938G-Radladern – und sorgt so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Haltbarkeit und Platzeffizienz und Einhaltung der Original-OEM-Größenspezifikationen für das Modell 162-0218[8][12]. Sein solides Profil aus Schnellarbeitsstahl oder legiertem Stahl widersteht starken Vibrationen, dem Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa bis 2000 MPa und mechanischen Belastungen bei Hochleistungsbetrieb, was für Geräte im Baugewerbe, im Transportwesen und bei industriellen Anwendungen, bei denen raue Bedingungen üblich sind, von entscheidender Bedeutung ist[5][6][11]. Das halbmattschwarze Gehäuse ist mit einer speziellen Korrosions- und Kohlenstoffschutzschicht beschichtet, die die Bildung von Kraftstoffrückständen und Schäden durch Staub, Feuchtigkeit und Chemikalien verhindert, die in Feldumgebungen häufig vorkommen. Die polierte Metalldüsenspitze, präzisionsgefertigt, um den Zerstäubungsanforderungen von C-AT 3116 (S-Typ-Sprühmuster) zu entsprechen, behält die Maßgenauigkeit bei und verhindert Verstopfungen, wodurch eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter hohem Druck für das Common-Rail-Design gewährleistet wird[6][9]. Mit einem Nettogewicht von 0,75 kg bis 0,9 kg bietet es ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Robustheit und einfacher Handhabung bei Installation und Austausch und eignet sich für professionelle Wartungsteams. Die wetterfeste Steckerhalterung (für Magnetventilanschlüsse) sorgt für zuverlässige Leistung in nassen und staubigen Umgebungen, während präzisionsgefertigte Gewinde eine schnelle und sichere Montage ermöglichen. Sein stromlinienförmiges Design und sein kompaktes Profil (8,8 Zoll Länge, 4,8 Zoll Breite) machen es ideal für die engen Motorräume von Geräten mit C-AT 3116-Antrieb[8]. Die flexible Verpackungskonfiguration (Neutral-, Original- oder Großpackungsoptionen) optimiert den weltweiten Versand und die Bestandsverwaltung, wobei jede Einheit mit einer Düsenschutzkappe ausgestattet ist, um kritische Komponenten während des Transports zu schützen[4][5][9][11].

3. Querverweise und generische Nummern

Diese Tabelle enthält umfassende Querverweise und generische Nummerndaten für den Injektor 162-0218, eine wichtige Ressource für die weltweite Identifizierung, Bestellung und den Austausch von Teilen unter Einhaltung der branchenüblichen Querverweisstandards für den Aftermarket. Die primäre Originalteilenummer, 162-0218, entspricht direkt den Originalausrüstungsnummern von C-ATerpillar (1620218, CA1620218, CA0R8633) und ist vollständig austauschbar mit 0R-8633, 135-2581 und anderen aufgeführten generischen Nummern, wodurch eine vollständige Passung und Kompatibilität mit den Dieselmotoren C-AT 3114, 3116 und 3126 gewährleistet ist Motoren[2][9]. Das elektromagnetische Common-Rail-Design bestätigt die Präzision des Injektors, wird von der ECU über ein Magnetventil gesteuert und ist so konstruiert, dass es die optimale Zerstäubung (S-Typ-Sprühmuster) liefert, die für C-AT 3116-Kraftstoffsysteme erforderlich ist und perfekt auf das Design des 162-0218-Injektors abgestimmt ist, wodurch eine effiziente Verbrennung, Leistungsabgabe und Emissionskontrolle auch bei schwefelarmen Kraftstoffen gewährleistet wird[1][6][9]. Die aufgeführten generischen Nummern – vor allem 0R-8633 und 135-2581, mit denen 162-0218 direkt austauschbar ist – sind auf dem globalen Ersatzteilmarkt weithin anerkannt, da sie alle zur gleichen Einspritzdüsengruppe für die Motoren C-AT 3114, 3116, 3126 gehören, was die Ersatzteilbeschaffung für Teilelieferanten und Außendiensttechniker vereinfacht[2][9]. Die vollständige Austauschbarkeit zwischen kompatiblen Injektormodellen und Motoren reduziert die Lagerkomplexität und gewährleistet flexible Wartungslösungen für C-AT-Gerätebetreiber, wodurch die Beschaffung kompatibler Teile in dringenden Situationen einfacher wird. Diese Querverweisdaten stellen sicher, dass Benutzer den richtigen Injektor genau identifizieren und bestellen können, wodurch Ausfallzeiten für kritische 3116-angetriebene Geräte wie Bagger und 320B-Bagger[7][9][12] minimiert werden.

4. Leistungs- und Qualitätsmerkmale

Der Einspritzer 162-0218 wurde entwickelt, um professionelle Leistung zu liefern, die auf die hohen Leistungsanforderungen der C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren zugeschnitten ist. Er verfügt über ein elektromagnetisches Common-Rail-Design, das von der ECU über ein Magnetventil gesteuert wird, um der Konfiguration des mechanischen Einspritzsystems des 3116-Motors zu entsprechen[1][6][9]. Es lässt sich nahtlos in die Kraftstoffsysteme von C-AT integrieren und liefert eine präzise Kraftstoffzufuhr für maximale Leistung und maximales Drehmoment – ​​entscheidend für Hochleistungsgeräte im Bau-, Transport- und Industriebereich, wie Bagger, Motorgrader 623E, Radlader 938G, Bagger 320B und Industrieaggregate[7][9][12]. Sein präzises Düsendesign sorgt für eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung (S-förmiges Sprühmuster) und fördert eine vollständige Verbrennung, die den Kraftstoffverbrauch senkt und schädliche Emissionen senkt, während gleichzeitig häufige Probleme wie Startschwierigkeiten, instabiler Betrieb und Überhitzung verhindert werden[6][9]. Die schnelle Reaktionszeit (≤ 1,2 ms) ermöglicht eine genaue Steuerung des Einspritzzeitpunkts und minimiert Motorgeräusche, Vibrationen und Verschleiß – der Schlüssel zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei Langzeitbetrieb und verbessert gleichzeitig die Gasannahme beim Beschleunigen und Abbremsen[6]. Eine strenge Leckagerate, die den C-AT-OEM-Standards entspricht, sorgt für außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz und Systemintegrität, verhindert Kraftstoffverschwendung und senkt die Betriebskosten. Alle 162-0218-Einheiten wurden vor der Auslieferung auf die Einhaltung dieser strengen Norm getestet[6][9]. Sein großer Temperaturbeständigkeitsbereich gewährleistet eine stabile Leistung in verschiedenen globalen Klimazonen, von kalten Baustellen bis hin zu heißen Baustellen. Alle Einheiten sind nach ISO 9001, ISO/TS 16949 und CE zertifiziert und entsprechen den OEM-Qualitätsstandards. Zur Überprüfung der Konformität steht eine vollständige Testdokumentation zur Verfügung, die eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung für C-AT 3116-betriebene Geräte garantiert und Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste im Zusammenhang mit rückentwickelten Alternativen vermeidet[10][11].

5. Verpackungs- und Versanddetails

Der Injektor 162-0218 ist mit professionellen Materialien verpackt, um eine sichere, beschädigungsfreie Lieferung weltweit zu gewährleisten und erfüllt die besonderen Anforderungen von Teilelieferanten und Wartungsteams, die abgelegene Baustellen, Industrieanlagen und Gerätewartungszentren auf globalen Märkten bedienen[5][9][11]. Der speziell zugeschnittene antistatische und vibrationsdämpfende Schaumstoff sorgt in Kombination mit Luftpolsterfolie und VCI-Rostschutzbeuteln für eine sichere Halterung des Injektors 162-0218 und verhindert so Bewegungen und Stoßschäden während des Transports, während eine Düsenschutzkappe die Präzisionsdüse vor Kratzern, Verunreinigungen und Rost schützt[5][9][11]. Jedes Paket enthält Einweg-O-Ringe und -Dichtungen (wichtig für die Installation) sowie ein detailliertes englisches Installationshandbuch, das speziell auf C-AT 3116-Motoren zugeschnitten ist und die Installation vor Ort vereinfacht und die Wartungszeit für 162-0218 verkürzt. Der äußere wasserdichte, stoßfeste Karton (mit optionaler Holzkiste für besseren Schutz) sorgt für Schutz beim Transport über große Entfernungen, optimiert die Logistik und senkt die Versandkosten, wobei neutrale, originale (für Originalvarianten) oder kundenspezifische Verpackungsoptionen verfügbar sind (Logo-Anpassung ist mit Markenautorisierung möglich)[9][11][12]. Eine klare Kennzeichnung mit Barcode, Teilenummer, Anwendungsdetails und globalen Versandwarnungen optimiert die Bestandsverwaltung für Teilelieferanten und erleichtert die Verfolgung und Identifizierung des Produkts 162-0218. Mit einer flexiblen Mindestbestellmenge (1 Einheit für Standardbestellungen, 5–6 Stück für einige Staffelpreise) und gestaffelten Staffelpreisen für Großbestellungen (mit einer Preisspanne von 87–300 $ pro Einheit), kombiniert mit schnellem weltweiten Versand über vertrauenswürdige Spediteure in alle wichtigen Regionen (3–7 Werktage für Expresslieferung), minimiert die Verpackungs- und Versandeinrichtung die Ausfallzeit der Geräte für C-AT 3116-Betreiber weltweit[4][5][9][10][11].

6. Kundendienst und Garantie (Schwerpunkt Support)

Wir bieten umfassenden After-Sales-Support, der speziell auf Benutzer des 162-0218-Injektors in C-AT 3116-betriebenen Geräten zugeschnitten ist, unterstützt durch Branchenexpertise, strenge Qualitätskontrolle und ein globales Servicenetzwerk[9][11]. Die wettbewerbsfähige 6-monatige Garantiezeit (für Aftermarket-/wiederaufbereitete Varianten) deckt alle Herstellungsfehler von 162-0218 ab, einschließlich Düsenausfall, interne Leckage und Fehlfunktionen von Magnetventilen. Dadurch wird eine langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet und die ungeplanten Wartungskosten für kritische C-ATerpillar-Maschinen reduziert – wichtig für die Minimierung von Ausfallzeiten im Bau-, Transport- und Industriebetrieb[4][9][11]. Jeder 162-0218-Injektor verfügt über eine eindeutige Rückverfolgbarkeit der Seriennummer und wird vor dem Versand einer strengen Inspektion unterzogen. Zur Überprüfung der Qualität stehen vollständige Testberichte, Bilder und Videos zur Verfügung, die den Benutzern Vertrauen in die Leistung des Produkts geben[6][9][11]. Unser professionelles technisches Support-Team, bestehend aus Vertrieb, Ingenieuren und Technikern, ist auf C-AT 3116-Motoren und 162-0218-Injektoren spezialisiert und bietet fachkundige Anleitung zur Installation, Fehlerbehebung und vorbeugenden Wartung – einschließlich Testberichten und technischen Anweisungen für Außendienstteams sowie Online-Support rund um die Uhr über mehrere Kanäle; Kostenloser technischer Remote-Support ist ebenfalls verfügbar und die Sendungsverfolgung erfolgt regelmäßig bis zur Lieferung[9][11]. Das problemlose 30-Tage-Rückgaberecht löst Passungs- oder Defektprobleme bei 162-0218 schnell, mit vorfrankierten Rücksendeetiketten für den Kundenkomfort und Musterbestellungen stehen Benutzern zur Überprüfung der Kompatibilität zur Verfügung (für 90 bis 135 US-Dollar pro Stück)[9][10][11]. Originalersatzteile speziell für 162-0218, einschließlich Präzisionsdüsen, Magnetventile und Dichtungen, sind über unser globales Liefernetzwerk leicht verfügbar und gewährleisten so einen schnellen Austausch und minimale Ausfallzeiten; Auch eine individuelle Anpassung nach Kundenwunsch ist möglich. Für Garantieansprüche bieten wir einen optimierten Prozess mit kostenlosen Ersatzteilen für gültige Fälle an, was Betreibern und Wartungsdienstleistern von C-ATerpillar 3116-Geräten weltweit, die den Injektor 162-0218 verwenden, völlige Sicherheit bietet[9][11].