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Injecteur de carburant de la série C-ATerpillar 3116 140-8413

Un injecteur de carburant haut de gamme, conçu exclusivement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 et 3126, le 140-8413 combine une construction en matériaux de haute résistance,un savoir-faire dimensionnel précis, et une assistance complète après-vente pour répondre aux exigences opérationnelles difficiles des équipements C-ATerpillar, y compris les chargeuses à roues 938G, les porte-outils intégrés IT38G, les moissonneuses à roues 550,574 expéditeurs, et autres unités de puissance industrielles équipées de la plateforme de moteur 3116.avec certification ISOC-ATion et capacité globale d'approvisionnement stable (jusqu'à 10000 pièces par an), il offre des performances fiables, un remplacement sans faille et un service flexible, adapté aux équipes mondiales de maintenance, aux fournisseurs de pièces et aux opérateurs d'équipements.Vous trouverez ci-dessous une ventilation complète dans 6 tableaux détaillés, chacune accompagnée de descriptions spécifiques au produit, en mettant l'accent sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié à ATC.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité, la compatibilité et les normes de qualité de base de l'injecteur de carburant 140-8413, un composant de remplacement essentiel conçu spécifiquement pour le C-ATerpillar 3114, 3116,et 3126 moteurs diesel. Disponible sous forme de C-AT authentique ou de variantes premium sur le marché de rechange de fournisseurs de confiance, il adhère à des spécifications OEM strictes (certifié ISO) et est directement interchangeable avec 0R8867, 1532281,autres produits de l'industrie, et OR-8473, garantissant un montage sans couture sur une large gamme d'équipements C-ATerpillar, des chargeurs à roues 938G aux transitaires 574 et aux groupes électrogènes industriels [1] [2] [3] [4] [5].Autres moteurs à combustion interne, il est conçu pour fonctionner avec des carburants à faible teneur en soufre et à faible lubrification,fournissant une atomisation et une livraison précises du carburant qui évitent les pertes de puissance et d'efficacité du carburant associées aux alternatives de mauvaise qualité [1] [2] [3]Construit en acier à grande vitesse avec des composants internes de précision, il est conçu pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles et à la plage de pression (40-120 MPa) des moteurs C-AT 3116.assurant des performances fiables dans les applications de construction et de foresterie [1] [2]Chaque unité subit des tests rigoureux avant expédition couvrant plusieurs aspects de performance pour vérifier la fiabilité, éliminant les défauts dès la sortie de la boîte.En remplacement direct de l'original 140-8413 (avec les numéros OEM 1408413 et CA1408413), il maintient les normes de performance requises pour les moteurs C-AT 3116, réduisant les temps d'arrêt non planifiés,avec une disponibilité en stock (3-7 jours ouvrables de livraison) et un approvisionnement stable (jusqu'à 10000 pièces par an) pour répondre à la demande mondiale[5][6][10][11].

2. Dimensions physiques et volume (en mettant l' accent sur l' apparence)

L'injecteur 140-8413 est doté d'un robuste, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from 938G wheel loaders to IT38G integrated tool carriers and 574 forwarders—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 140-8413 model[4][6][9]Son profil solide en acier à grande vitesse résiste aux vibrations sévères, à la pression de fonctionnement de 40 à 120 MPa et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement lourd.critique pour les équipements utilisés dans la constructionLe corps noir semi-mat est recouvert d'une couche anti-corrosion et anti-carbone spécialisée.prévenir l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussièreLa pointe de la buse en métal poli, usinée avec précision pour répondre aux exigences d'atomisation C-AT 3116 (avec motif de pulvérisation de type S),maintient la précision dimensionnelle et résiste à l'obstruction, assurant une livraison constante de carburant à haute pression pour la conception du common rail [8]. Avec un poids net de 0,75 kg, il équilibre la robustesse et la facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement,adapté aux équipes de maintenance professionnellesLe support de connecteur résistant aux intempéries (le cas échéant) assure des performances fiables dans des environnements humides et poussiéreux, tandis que les fils usinés de précision permettent un montage rapide et sûr.Sa conception simplifiée et son profil compact (5La largeur de l'emballage est de 0,04 pouce, ce qui le rend idéal pour les compartiments moteurs étroits des équipements C-AT 3116[4][6].La gestion globale des expéditions et de l'inventaire, avec chaque unité équipée d'un capuchon de protection de la buse pour protéger les composants critiques pendant le transport [1] [2] [3].

3. Références croisées et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéro générique pour l'injecteur 140-8413, une ressource essentielle pour l'identification globale des pièces, la commande et le remplacement,respect des normes de référence croisée pour le marché de l'après-venteLe numéro de pièce d'origine principal, 140-8413, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (1408413, CA1408413, CA0R8867) et est entièrement interchangeable avec 0R8867, 1532281,autres produits de l'industrie, et OR-8473, garantissant un montage complet et une compatibilité avec les moteurs diesel C-AT 3114, 3116 et 3126 [2] [3] [4] [5].conçu pour fournir une atomisation optimale (modèle de pulvérisation de type S) nécessaire pour les systèmes de carburant C-AT 3116 et parfaitement adapté à la conception des injecteurs 140-8413, assurant une combustion efficace, une puissance de sortie et un contrôle des émissions, même avec des carburants à faible teneur en soufre [1] [2]. Les numéros génériques énumérés sont principalement 0R8867 et 1532281,Les produits de rechange à base de 140-8413 sont largement reconnus sur le marché mondial des pièces de rechange., car ils appartiennent tous au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs C-AT 3114, 3116, 3126, simplifiant l'approvisionnement en pièces de rechange pour les fournisseurs de pièces et les techniciens de terrain [2] [3] [9] [10] [11].L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité de l'inventaire et assure des solutions de maintenance flexibles aux opérateurs d'équipements C-ATCes données de référence permettent aux utilisateurs d'identifier et de commander avec précision le bon injecteur,réduire les temps d'arrêt pour les équipements critiques à 3116 comme les chargeurs à roues 938G et les transitaires 574 [2] [3] [4] [5] [6].

présentation de l'entreprise: