Dlaczego wybrać nas:

1.Możesz wybrać T/T, Paypal, Western Union, jako płatność.

2.Które miejsce wybierzemy na wysyłkę?

3.Zazwyczaj wybieramy Wuhan, Guangzhou, Shenzhen, Szanghaj, port Ningbo.

4.Jeśli otrzymałem towar, ale jego jakość nie jest dobra lub towar jest uszkodzony, co powinienem zrobić?

Wstrzykiwacz paliwa C-ATerpillar serii 3116 418-8820

Wysoce niezawodny, standardowy wtryskiwacz paliwa OEM, zaprojektowany wyłącznie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3116, 418-8820 zintegrowany z konstrukcją wysokiej wytrzymałości,precyzyjne wymiarowe wykonanie, a także kompleksowe wsparcie po sprzedaży w celu spełnienia trudnych wymagań operacyjnych sprzętu C-ATerpillar, w tym koparek, ładowarek na kółka, łopatek, kierownic, generatorów,o pojemności nieprzekraczającej 10 WPrzywiązując się do rygorystycznych specyfikacji OEM, posiadając certyfikat ISO 9001 i stabilną globalną zdolność dostaw, oferuje niezawodną wydajność, bezproblemową wymianę i elastyczną obsługę,odpowiedni dla globalnych zespołów konserwacyjnychPoniżej znajduje się kompleksowy podział na 6 szczegółowych tabel, z których każda jest połączona z opisami poszczególnych produktów, koncentrując się na wyglądzie fizycznym, objętości,i obsługa posprzedażna, z ogólnymi liczbami wyraźnie przedstawionymi w tabeli dedykowanej ATC.

1Podstawowe informacje o produkcie

Tabela przedstawia podstawową tożsamość, zgodność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 418-8820,składnik kluczowy zamiennik zaprojektowany specjalnie dla silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3116Dostępne jako oryginalny C-AT lub wersje premium na rynku wtórnym/przetworzone od zaufanych dostawców,jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM (certyfikowany ISO 9001) i jest bezpośrednio wymienny z 224-9090, 137-4729, 20R4179 i inne wymienione numery ogólne, gwarantujące bezproblemowe montowanie szerokiej gamy sprzętu C-ATerpillar – od koparek i ładowarek kołowych po jednostki napędowe przemysłowe [1] [2] [3].Jako mechaniczny wtryskiwacz dostosowany do silników 3116, jest zaprojektowany do pracy z paliwami o niskiej zawartości siarki i niskiej smarowości,dostarczanie precyzyjnej atomizacji i dostarczania paliwa, które unikają strat mocy i efektywności paliwa związanych z alternatywami niskiej jakości, doskonale dopasowany do mechanicznego układu wtrysku silnika 3116[4][9]. Zbudowany z wysokiej wytrzymałości stali stopowej z precyzyjnymi komponentami wewnętrznymi,jest zbudowany w celu wytrzymania ciśnienia roboczego 40-120MPa i trudnych warunków pracy silników C-AT 3116, zapewniając niezawodną wydajność w zastosowaniach budowlanych, górniczych i przemysłowych[4][9]. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką obejmujące wzór oprysków, wycieki,i dokładność dostarczania paliwa w celu weryfikacji niezawodności, eliminując wady od razu z pudełka, jako bezpośrednia wymiana oryginalnego 418-8820 (z numerami OEM 4188820 i CA4188820),utrzymuje wymagane standardy wydajności silników C-AT 3116, zmniejszając nieplanowane przestoje, z dostępnością w magazynie (3-5 dni roboczych dostawy) w celu zaspokojenia globalnego zapotrzebowania[5][6].

2. Fizyczne wymiary i objętość (koncentruj się na wyglądzie)

Wstrzykiwacz 418-8820 posiada wytrzymały, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators and wheel loaders to industrial power units—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 418-8820 model[4][7]Profil stali stopowej jest odporny na silne drgania, napięcie robocze w zakresie 40-120 MPa i naprężenia mechaniczne podczas pracy ciężkiej, kluczowe dla urządzeń używanych w budownictwie,górnictwo, a także w zastosowaniach przemysłowych, w których występują trudne warunki[4][9]. Półmaty czarny korpus jest pokryty specjalną warstwą antykorozyjną i antywęglową,zapobieganie nagromadzaniu się pozostałości paliwa i uszkodzeniu przez kurzGłowa wypolerowanej metalowej dyszy, precyzyjnie obrobiona w celu spełnienia wymagań C-AT 3116 w zakresie atomizacji (zorzec rozpylania typu S),utrzymuje precyzję wymiarową i jest odporny na zatykanie, zapewniające stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem dla konstrukcji mechanicznego wtrysku[9]. O masie netto od 0,75 kg do 0,81 kg,równoważy wytrzymałość i łatwość obsługi podczas instalacji i wymiany, nadaje się do profesjonalnych zespołów konserwacyjnych; odporny na warunki pogodowe uchwyt złącza (w stosownych przypadkach) zapewnia niezawodną pracę w mokrych i zakurzonych warunkach,podczas gdy precyzyjnie obrobione nitki umożliwiają szybkieJego wyprogramowana konstrukcja i kompaktowy profil (9,5 cala długości, 4,5 cala szerokości) sprawiają, że jest idealny do wąskich przedziałów silników wyposażenia C-AT 3116[7].Elastyczna konfiguracja opakowania (neutralna), oryginalne lub hurtowe opcje) optymalizuje globalne zarządzanie wysyłką i zapasami, przy czym każda jednostka jest wyposażona w osłonę ochronną dyszy w celu ochrony krytycznych komponentów podczas transportu [1] [2].

3. Odniesienia krzyżowe i numery ogólne

Tabela ta zawiera kompleksowe dane o odniesieniach krzyżowych i ogólnych numerach dla wtryskiwacza 418-8820, kluczowego zasobu dla globalnej identyfikacji części, zamówienia i wymiany,przestrzeganie norm odniesienia krzyżowego dla przemysłu na rynku wtórnymPierwotny oryginalny numer części, 418-8820, odpowiada bezpośrednio oryginalnym numerom wyposażenia C-ATerpillar (4188820, CA4188820,20R4179 dla odtworzonych wariantów) i jest w pełni wymienny z 224-9090, 184-2527, 137-4729, oraz inne wymienione numery towarowe, gwarantujące pełne dopasowanie i kompatybilność z silnikami wysokoprężnymi C-AT 3116[2][3][6].Konstrukcja mechanicznego wtrysku potwierdza precyzję wtryskiwacza, zaprojektowany w celu zapewnienia optymalnej atomizacji (zorzec rozpylania typu S) wymagany dla systemów paliwowych C-AT 3116 i doskonale dopasowany do konstrukcji wtryskiwacza 418-8820, zapewniając wydajne spalanie,moc wyjściowa, i kontroli emisji, nawet przy paliwach o niskiej zawartości siarki[4][9]. Wymienione numery generyczne – zwłaszcza 224-9090, 137-4729 i 20R4179,), z którymi 418-8820 jest bezpośrednio wymienne, są powszechnie rozpoznawane na światowym rynku części zamiennych., ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silników C-AT 3116, upraszczając zakup części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych [2][3].Pełna wymiana zgodnych modeli wtryskiwaczy i silników zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów urządzeń C-AT, dzięki czemu łatwiej jest pozyskiwać zgodne części w nagłych sytuacjach.minimalizując czas przestojów dla krytycznego sprzętu napędzanego silnikiem 3116, takiego jak koparki i ładowarki kołowe [1].

Przedstawienie firmy: