Mengapa Memilih Kami:

1.Anda dapat memilih T/T, Paypal, Western Union, sebagai pembayaran Anda.

2.Tempat mana yang akan kami pilih untuk pengiriman?

3.Kami biasanya memilih pelabuhan Wuhan, Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Ningbo.

4.Jika saya menerima barang tetapi kualitas barang tidak baik atau barang rusak, apa yang harus saya lakukan?

Injektor Bahan Bakar Seri C-ATerpillar 3116 418-8820

Injektor bahan bakar berkeandalan tinggi, standar OEM yang direkayasa secara eksklusif untuk mesin diesel C-ATerpillar 3116, 418-8820 mengintegrasikan konstruksi material berkekuatan tinggi, pengerjaan dimensi yang presisi, dan dukungan purna jual yang komprehensif untuk memenuhi tuntutan operasional yang keras dari peralatan C-ATerpillar — termasuk ekskavator, pemuat roda, backhoe, skid steer, generator, dan unit daya industri lainnya yang dilengkapi dengan platform mesin 3116. Sesuai dengan spesifikasi OEM yang ketat, dengan sertifikasi ISO 9001, dan memiliki kapasitas pasokan global yang stabil, ia menawarkan kinerja yang andal, penggantian yang mulus, dan layanan yang fleksibel, cocok untuk tim pemeliharaan global, pemasok suku cadang, dan operator peralatan. Di bawah ini adalah rincian komprehensif di 6 tabel terperinci, masing-masing dipasangkan dengan deskripsi produk spesifik, berfokus pada penampilan fisik, volume, dan layanan purna jual, dengan nomor generik yang disajikan dengan jelas dalam tabel khusus.

1. Informasi Produk Dasar

Tabel ini menguraikan identitas inti, kompatibilitas, dan standar kualitas injektor bahan bakar 418-8820, komponen pengganti penting yang direkayasa khusus untuk mesin diesel C-ATerpillar 3116. Tersedia sebagai varian asli C-AT atau aftermarket premium/direkondisi dari pemasok terpercaya, ia mematuhi spesifikasi OEM yang ketat (bersertifikat ISO 9001) dan dapat diganti langsung dengan 224-9090, 137-4729, 20R4179, dan nomor generik terdaftar lainnya, menjamin kesesuaian yang mulus di berbagai peralatan C-ATerpillar — dari ekskavator dan pemuat roda hingga unit daya industri[2][3][6]. Sebagai injektor mekanis yang disesuaikan untuk mesin 3116, ia dirancang untuk bekerja dengan bahan bakar rendah sulfur, rendah pelumas, memberikan atomisasi dan pengiriman bahan bakar yang presisi yang menghindari hilangnya daya dan efisiensi bahan bakar yang terkait dengan alternatif berkualitas rendah, sangat cocok dengan sistem injeksi mekanis mesin 3116[4][9]. Dibangun dari baja paduan berkekuatan tinggi dengan komponen internal presisi, ia dibangun untuk menahan tekanan operasi 40-120MPa dan kondisi operasi yang keras dari mesin C-AT 3116, memastikan kinerja yang andal dalam aplikasi konstruksi, pertambangan, dan industri[4][9]. Setiap unit menjalani pengujian pra-pengiriman yang ketat yang mencakup pola semprotan, kebocoran, dan akurasi pengiriman bahan bakar untuk memverifikasi keandalan, menghilangkan cacat langsung dari kotak. Sebagai pengganti langsung untuk 418-8820 asli (dengan nomor OEM 4188820 dan CA4188820), ia mempertahankan standar kinerja yang diperlukan untuk mesin C-AT 3116, mengurangi waktu henti yang tidak terencana, dengan ketersediaan stok (pengiriman 3-5 hari kerja) untuk memenuhi permintaan global[5][6].

2. Dimensi Fisik & Volume (Fokus pada Penampilan)

Injektor 418-8820 memiliki desain fisik yang kokoh dan ringkas yang secara khusus dioptimalkan untuk kompartemen mesin yang sempit dari berbagai peralatan C-AT yang ditenagai oleh mesin 3116 — dari ekskavator dan pemuat roda hingga unit daya industri — menyeimbangkan daya tahan dengan efisiensi ruang dan mematuhi spesifikasi ukuran OEM asli untuk model 418-8820[4][7]. Profil baja paduannya yang kokoh tahan terhadap getaran hebat, rentang tekanan operasi 40-120MPa, dan tekanan mekanis selama operasi tugas berat, penting untuk peralatan yang digunakan dalam aplikasi konstruksi, pertambangan, dan industri di mana kondisi keras umum terjadi[4][9]. Badan hitam semi-matte dilapisi dengan lapisan anti-korosi dan anti-karbon khusus, mencegah penumpukan residu bahan bakar dan kerusakan akibat debu, kelembaban, dan bahan kimia yang umum ditemui di lingkungan lapangan. Ujung nozzle logam yang dipoles, digiling presisi agar sesuai dengan persyaratan atomisasi 3116 C-AT (pola semprotan tipe S), mempertahankan presisi dimensi dan tahan terhadap penyumbatan, memastikan pengiriman bahan bakar yang konsisten di bawah tekanan tinggi untuk desain injeksi mekanis[9]. Dengan berat bersih berkisar antara 0,75 kg hingga 0,81 kg, ia menyeimbangkan kekokohan dan kemudahan penanganan selama pemasangan dan penggantian, cocok untuk tim pemeliharaan profesional. Braket konektor tahan cuaca (jika berlaku) memastikan kinerja yang andal di lingkungan basah dan berdebu, sementara ulir yang digiling presisi memungkinkan pemasangan yang cepat dan aman. Desainnya yang ramping dan profil ringkas (panjang 9,5 inci, lebar 4,5 inci) membuatnya ideal untuk ruang mesin yang sempit dari peralatan bertenaga C-AT 3116[7]. Konfigurasi pengemasan yang fleksibel (opsi netral, asli, atau massal) mengoptimalkan pengiriman global dan manajemen inventaris, dengan setiap unit dilengkapi dengan penutup pelindung nozzle untuk melindungi komponen penting selama transit[4][7].

3. Referensi Silang & Nomor Generik

Tabel ini menyediakan data referensi silang dan nomor generik yang komprehensif untuk injektor 418-8820, sumber daya penting untuk identifikasi suku cadang global, pemesanan, dan penggantian, mematuhi standar referensi silang aftermarket industri. Nomor suku cadang asli utama, 418-8820, secara langsung sesuai dengan nomor peralatan asli C-ATerpillar (4188820, CA4188820, 20R4179 untuk varian rekondisi) dan sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan 224-9090, 184-2527, 137-4729, dan nomor generik terdaftar lainnya, menjamin kesesuaian dan kompatibilitas penuh dengan mesin diesel C-AT 3116[2][3][6]. Desain injeksi mekanis mengkonfirmasi presisi injektor, direkayasa untuk memberikan atomisasi optimal (pola semprotan tipe S) yang diperlukan untuk sistem bahan bakar C-AT 3116 dan sangat cocok dengan desain injektor 418-8820, memastikan pembakaran yang efisien, output daya, dan kontrol emisi, bahkan dengan bahan bakar rendah sulfur[4][9]. Nomor generik yang terdaftar — terutama 224-9090, 137-4729, dan 20R4179, yang dengannya 418-8820 dapat diganti langsung — dikenal luas di pasar aftermarket global, karena semuanya termasuk dalam grup injektor bahan bakar yang sama untuk mesin C-AT 3116, menyederhanakan pengadaan pengganti untuk pemasok suku cadang dan teknisi lapangan[2][3]. Pertukaran penuh di antara model injektor dan mesin yang kompatibel mengurangi kompleksitas inventaris dan memastikan solusi pemeliharaan yang fleksibel untuk operator peralatan C-AT, membuatnya lebih mudah untuk mendapatkan suku cadang yang kompatibel dalam situasi mendesak. Data referensi silang ini memastikan bahwa pengguna dapat secara akurat mengidentifikasi dan memesan injektor yang benar, meminimalkan waktu henti untuk peralatan penting bertenaga 3116 seperti ekskavator dan pemuat roda[6].

pengantar perusahaan: