Dlaczego wybrać nas:

1.Posiadamy własną fabrykę i wiele fabryk partnerskich: Bezpośrednio z fabryki i jakość OEM.

2.Posiadamy własnego profesjonalnego agenta spedycyjnego: Szybka dostawa, dobra obsługa.

3. Nasze opinie: Zawsze możesz uzyskać naszą odpowiedź w ciągu 24 godzin.

4.Napisz do nas po wycenę --- odpowiemy w ciągu 24 godzin, jedna wycena może być gotowa w 2 minuty dla gotowego produktu!

Wtryskiwacz paliwa C-ATerpillar serii 3116 127-8228

Wysokowydajny wtryskiwacz paliwa zgodny ze standardem OEM, zaprojektowany wyłącznie dla silników Diesla C-ATerpillar 3114, 3116 (MUI), 3126 i 3406B, model 127-8228 integruje konstrukcję ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, precyzyjne wykonanie wymiarowe i kompleksowe wsparcie posprzedażowe, aby sprostać surowym wymaganiom eksploatacyjnym koparek, ciężarówek i agregatów prądotwórczych C-ATerpillar wyposażonych w platformę silnikową 3116. Zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM, z certyfikatami ISO 9001, CE i CCC oraz stabilną globalną zdolnością produkcyjną (do 10000 sztuk rocznie), oferuje niezawodną wydajność, bezproblemową wymianę i elastyczną obsługę, odpowiedni dla globalnych zespołów serwisowych, dostawców części i operatorów sprzętu. Poniżej znajduje się kompleksowy podział w 6 szczegółowych tabelach, każda z opisami specyficznymi dla produktu, skupiająca się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z ogólnymi numerami wyraźnie przedstawionymi w dedykowanej tabeli.

1. Podstawowe informacje o produkcie

Niniejsza tabela przedstawia podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 127-8228, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla silników Diesla C-ATerpillar 3114, 3116 (MUI), 3126 i 3406B. Dostępny jako oryginalny C-AT lub warianty premium aftermarket od zaufanych dostawców, jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM (certyfikat ISO 9001, CE, CCC) i jest bezpośrednio wymienny z 0R8465, 0R8684, 127-8222, 20R-2057 i 1077735, gwarantując bezproblemowe dopasowanie do szerokiej gamy sprzętu C-ATerpillar – od koparek po ciężarówki i agregaty prądotwórcze[1][2][6][7]. Jako elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail z zaworem elektromagnetycznym sterowanym przez ECU, jest dostosowany do silników 3116 MUI i zaprojektowany do pracy z paliwami o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności, zapewniając precyzyjne rozpylanie i dawkowanie paliwa, co pozwala uniknąć strat mocy i efektywności paliwowej związanych z alternatywami odtworzonymi metodą inżynierii wstecznej[3][6][8]. Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości z precyzyjnymi elementami wewnętrznymi, jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki pracy i wysokie ciśnienie (do 2000 MPa), zapewniając długą żywotność[8]. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką obejmujące wiele aspektów wydajności w celu weryfikacji niezawodności, eliminując wady od razu po wyjęciu z pudełka. Jako bezpośredni zamiennik oryginalnego 127-8228 (z numerami OEM 1278228 i CA1278228), utrzymuje standardy wydajności wymagane dla silników C-AT 3116, zmniejszając nieplanowane przestoje, z dostępnością od ręki (dostawa 3-10 dni roboczych) i stabilną podażą (do 10000 sztuk rocznie), aby zaspokoić globalne zapotrzebowanie[1][5][7][8].

2. Wymiary fizyczne i objętość (skupienie na wyglądzie)

Wtryskiwacz 127-8228 charakteryzuje się wytrzymałą, kompaktową konstrukcją fizyczną, specjalnie zoptymalizowaną do ciasnych komór silnika różnych maszyn C-AT zasilanych silnikami 3116 (MUI) – od koparek po ciężarówki i agregaty prądotwórcze – równoważąc trwałość z efektywnością przestrzeni i zgodnością z oryginalnymi specyfikacjami rozmiaru OEM dla modelu 127-8228[8]. Jego solidny profil ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości wytrzymuje silne wibracje, wysokie ciśnienie (do 2000 MPa) i naprężenia mechaniczne podczas pracy w ciężkich warunkach, co jest kluczowe dla sprzętu używanego w budownictwie, transporcie i zastosowaniach przemysłowych, gdzie powszechne są trudne warunki[8]. Półmatowy czarny korpus jest pokryty specjalną warstwą antykorozyjną i zapobiegającą osadzaniu się węgla, zapobiegającą gromadzeniu się pozostałości paliwa i uszkodzeniom spowodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie występujące w środowisku pracy. Polerowana metalowa końcówka dyszy, precyzyjnie obrobiona, aby dopasować się do wymagań rozpylania silnika C-AT 3116 (MUI), utrzymuje precyzję wymiarową i zapobiega zatykaniu, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem dla elektromagnetycznej konstrukcji Common Rail[8]. Przy masie netto 0,85 kg, równoważy wytrzymałość i łatwość obsługi podczas instalacji i wymiany, nadaje się dla profesjonalnych zespołów serwisowych. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza elektromagnetycznego zapewnia niezawodne działanie w wilgotnych i zakurzonych środowiskach, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil (długość 4,8 cala) sprawiają, że idealnie nadaje się do wąskich komór silnika sprzętu C-AT z silnikiem 3116[8]. Elastyczna konfiguracja opakowania (opcje neutralne, oryginalne lub zbiorcze) optymalizuje globalną wysyłkę i zarządzanie zapasami, a każda jednostka jest wyposażona w nasadkę ochronną dyszy, aby chronić krytyczne komponenty podczas transportu[1][7][8].

3. Numery referencyjne i ogólne

Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące numerów referencyjnych i ogólnych dla wtryskiwacza 127-8228, kluczowe zasoby do globalnej identyfikacji części, zamawiania i wymiany, zgodnie ze standardami branżowymi dotyczącymi zamienników. Główny oryginalny numer części, 127-8228, bezpośrednio odpowiada oryginalnym numerom części producenta C-ATerpillar (1278228, CA1278228, CA0R8465) i jest w pełni wymienny z 0R8465, 0R8684, 127-8222, 20R-2057 i 1077735, gwarantując pełne dopasowanie i kompatybilność z silnikami Diesla C-AT 3114, 3116, 3126 i 3406B[1][2][6][7]. Elektromagnetyczna konstrukcja Common Rail, z zaworem elektromagnetycznym sterowanym przez ECU, potwierdza precyzję wtryskiwacza, zaprojektowanego do zapewnienia optymalnego rozpylania wymaganego dla układów paliwowych silnika C-AT 3116 (MUI) i idealnie dopasowanego do konstrukcji wtryskiwacza 127-8228, zapewniając wydajne spalanie, moc i kontrolę emisji, nawet przy paliwach o niskiej zawartości siarki[3][6][8]. Wymienione numery ogólne – w szczególności 0R8465 i 0R8684, z którymi 127-8228 jest bezpośrednio wymienny – są szeroko rozpoznawane na globalnym rynku wtórnym, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silników C-AT 3114, 3116, 3126, 3406B, co upraszcza pozyskiwanie zamienników dla dostawców części i techników terenowych[1][2][6][7]. Pełna wymienna kompatybilność między kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania serwisowe dla operatorów sprzętu C-AT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Te dane referencyjne zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje krytycznego sprzętu z silnikiem 3116, takiego jak koparki i ciężarówki[1][3][6][7].

wprowadzenie firmy: