Mengapa Memilih Kami:

1.Kami memiliki pabrik sendiri dan banyak pabrik mitra: Langsung dari pabrik dan kualitas OEM.

2.Kami memiliki agen pengiriman profesional kami sendiri: Pengiriman cepat, pelayanan baik.

3. Umpan balik kami: Anda selalu bisa mendapatkan umpan balik kami dalam waktu 24 jam.

4.Tulis kepada kami untuk penawaran --- balas Anda dalam waktu 24 jam, satu penawaran bisa siap dalam 2 menit untuk produk yang siap!

Injektor Bahan Bakar Seri C-ATerpillar 3116 127-8228

Injektor bahan bakar berkinerja tinggi, standar OEM, yang direkayasa secara eksklusif untuk mesin diesel C-ATerpillar 3114, 3116 (MUI), 3126, dan 3406B, 127-8228 mengintegrasikan konstruksi baja paduan berkekuatan tinggi, pengerjaan dimensi yang presisi, dan dukungan purna jual yang komprehensif untuk memenuhi tuntutan operasional yang keras dari ekskavator, truk, dan unit daya industri C-ATerpillar yang dilengkapi dengan platform mesin 3116. Sesuai dengan spesifikasi OEM yang ketat, dengan sertifikasi ISO 9001, CE, dan CCC, serta kapasitas pasokan global yang stabil (hingga 10000 buah per tahun), ia menawarkan kinerja yang andal, penggantian yang mulus, dan layanan yang fleksibel, cocok untuk tim pemeliharaan global, pemasok suku cadang, dan operator peralatan. Di bawah ini adalah rincian komprehensif di 6 tabel terperinci, masing-masing dipasangkan dengan deskripsi produk spesifik, berfokus pada penampilan fisik, volume, dan layanan purna jual, dengan nomor generik yang disajikan dengan jelas dalam tabel khusus.

1. Informasi Produk Dasar

Tabel ini menguraikan identitas inti, kompatibilitas, dan standar kualitas injektor bahan bakar 127-8228, komponen pengganti penting yang direkayasa khusus untuk mesin diesel C-ATerpillar 3114, 3116 (MUI), 3126, dan 3406B. Tersedia sebagai varian asli C-AT atau premium aftermarket dari pemasok terpercaya, ia mematuhi spesifikasi OEM yang ketat (bersertifikat ISO 9001, CE, CCC) dan dapat langsung dipertukarkan dengan 0R8465, 0R8684, 127-8222, 20R-2057, dan 1077735, menjamin kesesuaian yang mulus di berbagai peralatan C-ATerpillar — mulai dari ekskavator hingga truk dan unit daya industri[1][2][6][7]. Sebagai injektor common rail elektromagnetik dengan katup solenoid yang dikontrol ECU, ia disesuaikan untuk mesin 3116 MUI dan dirancang untuk bekerja dengan bahan bakar rendah sulfur, rendah pelumas, memberikan atomisasi dan pengiriman bahan bakar yang tepat yang menghindari kehilangan daya dan efisiensi bahan bakar yang terkait dengan alternatif yang direkayasa terbalik[3][6][8]. Dibangun dari baja paduan berkekuatan tinggi dengan komponen internal presisi, ia dibangun untuk menahan kondisi operasi yang keras dan tekanan tinggi (hingga 2000 MPa), memastikan masa pakai yang lama[8]. Setiap unit menjalani pengujian pra-pengiriman yang ketat yang mencakup berbagai aspek kinerja untuk memverifikasi keandalan, menghilangkan cacat langsung dari kemasan. Sebagai pengganti langsung untuk 127-8228 asli (dengan nomor OEM 1278228 dan CA1278228), ia mempertahankan standar kinerja yang diperlukan untuk mesin C-AT 3116, mengurangi waktu henti yang tidak terencana, dengan ketersediaan stok (pengiriman 3-10 hari kerja) dan pasokan yang stabil (hingga 10000 buah per tahun) untuk memenuhi permintaan global[1][5][7][8].

2. Dimensi Fisik & Volume (Fokus pada Penampilan)

Injektor 127-8228 memiliki desain fisik yang kokoh dan ringkas yang secara khusus dioptimalkan untuk kompartemen mesin yang sempit dari berbagai peralatan C-AT yang ditenagai oleh mesin 3116 (MUI) — mulai dari ekskavator hingga truk dan unit daya industri — menyeimbangkan daya tahan dengan efisiensi ruang dan mematuhi spesifikasi ukuran OEM asli untuk model 127-8228[8]. Profil baja paduan berkekuatan tinggi yang kokoh menahan getaran hebat, tekanan tinggi (hingga 2000 MPa), dan tekanan mekanis selama operasi tugas berat, penting untuk peralatan yang digunakan dalam aplikasi konstruksi, transportasi, dan industri di mana kondisi keras umum terjadi[8]. Badan hitam semi-matte dilapisi dengan lapisan anti-korosi dan anti-karbon khusus, mencegah penumpukan residu bahan bakar dan kerusakan akibat debu, kelembaban, dan bahan kimia yang umum ditemui di lingkungan lapangan. Ujung nozzle logam yang dipoles, digiling presisi agar sesuai dengan persyaratan atomisasi C-AT 3116 (MUI), mempertahankan presisi dimensi dan tahan terhadap penyumbatan, memastikan pengiriman bahan bakar yang konsisten di bawah tekanan tinggi untuk desain common rail elektromagnetik[8]. Dengan berat bersih 0,85 kg, ia menyeimbangkan kekokohan dan kemudahan penanganan selama pemasangan dan penggantian, cocok untuk tim pemeliharaan profesional. Braket konektor elektromagnetik tahan cuaca memastikan kinerja yang andal di lingkungan basah dan berdebu, sementara ulir yang digiling presisi memungkinkan pemasangan yang cepat dan aman. Desainnya yang ramping dan profil ringkas (panjang 4,8 inci) membuatnya ideal untuk ruang mesin yang sempit dari peralatan bertenaga C-AT 3116[8]. Konfigurasi kemasan yang fleksibel (opsi netral, asli, atau massal) mengoptimalkan pengiriman global dan manajemen inventaris, dengan setiap unit dilengkapi dengan tutup pelindung nozzle untuk melindungi komponen penting selama transit[1][7][8].

3. Referensi Silang & Nomor Generik

Tabel ini menyediakan data referensi silang dan nomor generik yang komprehensif untuk injektor 127-8228, sumber daya penting untuk identifikasi suku cadang global, pemesanan, dan penggantian, mematuhi standar referensi silang aftermarket industri. Nomor suku cadang asli utama, 127-8228, secara langsung sesuai dengan nomor peralatan asli C-ATerpillar (1278228, CA1278228, CA0R8465) dan sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan 0R8465, 0R8684, 127-8222, 20R-2057, dan 1077735, menjamin kesesuaian penuh dan kompatibilitas dengan mesin diesel C-AT 3114, 3116, 3126, dan 3406B[1][2][6][7]. Desain common rail elektromagnetik, dengan katup solenoid yang dikontrol oleh ECU, mengkonfirmasi presisi injektor, direkayasa untuk memberikan atomisasi optimal yang diperlukan untuk sistem bahan bakar C-AT 3116 (MUI) dan sangat cocok dengan desain injektor 127-8228, memastikan pembakaran yang efisien, output daya, dan kontrol emisi, bahkan dengan bahan bakar rendah sulfur[3][6][8]. Nomor generik yang terdaftar — terutama 0R8465 dan 0R8684, yang dengannya 127-8228 dapat langsung dipertukarkan — dikenal luas di pasar aftermarket global, karena semuanya termasuk dalam grup injektor bahan bakar yang sama untuk mesin C-AT 3114, 3116, 3126, 3406B, menyederhanakan pengadaan pengganti untuk pemasok suku cadang dan teknisi lapangan[1][2][6][7]. Pertukaran penuh di antara model injektor dan mesin yang kompatibel mengurangi kompleksitas inventaris dan memastikan solusi pemeliharaan yang fleksibel untuk operator peralatan C-AT, membuatnya lebih mudah untuk mendapatkan suku cadang yang kompatibel dalam situasi mendesak. Data referensi silang ini memastikan bahwa pengguna dapat secara akurat mengidentifikasi dan memesan injektor yang benar, meminimalkan waktu henti untuk peralatan penting bertenaga 3116 seperti ekskavator dan truk[1][3][6][7].

pengantar perusahaan: