Waarom kiezen voor ons:

1.We hebben onze eigen fabriek en vele partnerfabrieken: Directe fabriek en OEM-kwaliteit.

2.We hebben onze eigen professionele expediteur: Snelle levering, goede service.

3.Onze feedback: U kunt altijd binnen 24 uur feedback van ons krijgen.

4.Schrijf ons voor een offerte --- antwoord u binnen 24 uur, een offerte kan in 2 minuten klaar zijn voor een kant-en-klaar product!

C-ATerpillar 3116 Serie Brandstofinjector 127-8228

Een hoogwaardige, OEM-standaard brandstofinjector, exclusief ontworpen voor C-ATerpillar 3114, 3116 (MUI), 3126 en 3406B dieselmotoren. De 127-8228 integreert een constructie van hoogwaardig gelegeerd staal, nauwkeurige dimensionale afwerking en uitgebreide after-sales ondersteuning om te voldoen aan de zware operationele eisen van C-ATerpillar graafmachines, vrachtwagens en industriële krachtcentrales uitgerust met het 3116 motorplatform. Voldoet aan strikte OEM-specificaties, met ISO 9001, CE en CCC certificeringen en stabiele wereldwijde leveringscapaciteit (tot 10000 stuks per jaar), biedt het betrouwbare prestaties, naadloze vervanging en flexibele service, geschikt voor wereldwijde onderhoudsteams, onderdelenleveranciers en machineoperators. Hieronder volgt een uitgebreide uitsplitsing in 6 gedetailleerde tabellen, elk met product-specifieke beschrijvingen, gericht op uiterlijk, volume en after-sales service, met generieke nummers duidelijk gepresenteerd in een speciale tabel.

1. Basis Productinformatie

Deze tabel schetst de kernidentiteit, compatibiliteit en kwaliteitsnormen van de 127-8228 brandstofinjector, een kritiek vervangingsonderdeel dat specifiek is ontworpen voor C-ATerpillar 3114, 3116 (MUI), 3126 en 3406B dieselmotoren. Verkrijgbaar als originele C-AT of premium aftermarket varianten van vertrouwde leveranciers, voldoet het aan strikte OEM-specificaties (ISO 9001, CE, CCC gecertificeerd) en is het direct uitwisselbaar met 0R8465, 0R8684, 127-8222, 20R-2057 en 1077735, wat een naadloze pasvorm garandeert over een breed scala aan C-ATerpillar apparatuur - van graafmachines tot vrachtwagens en industriële krachtcentrales[1][2][6][7]. Als elektromagnetische common rail injector met ECU-gestuurde solenoïdeklep is deze afgestemd op 3116 MUI motoren en ontworpen om te werken met brandstoffen met laag zwavelgehalte en lage smering, wat zorgt voor precieze brandstofverneveling en levering die vermogens- en brandstofefficiëntieverlies vermijdt dat gepaard gaat met reverse-engineered alternatieven[3][6][8]. Gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal met precisie interne componenten, is het gebouwd om zware bedrijfsomstandigheden en hoge druk (tot 2000 MPa) te weerstaan, wat een lange levensduur garandeert[8]. Elke eenheid ondergaat strenge pre-shipment tests die meerdere prestatieaspecten omvatten om de betrouwbaarheid te verifiëren, waardoor defecten direct uit de doos worden geëlimineerd. Als directe vervanging voor de originele 127-8228 (met OEM-nummers 1278228 en CA1278228), handhaaft het de prestatievereisten voor C-AT 3116 motoren, waardoor ongeplande stilstand wordt verminderd, met voorraadbeschikbaarheid (3-10 werkdagen levering) en stabiele levering (tot 10000 stuks per jaar) om aan de wereldwijde vraag te voldoen[1][5][7][8].

2. Fysieke Afmetingen & Volume (Focus op Uiterlijk)

De 127-8228 injector heeft een robuust, compact fysiek ontwerp dat specifiek is geoptimaliseerd voor de krappe motorcompartimenten van diverse C-AT apparatuur aangedreven door 3116 (MUI) motoren - van graafmachines tot vrachtwagens en industriële krachtcentrales - waarbij duurzaamheid wordt gebalanceerd met ruimte-efficiëntie en naleving van de originele OEM-maat specificaties voor het 127-8228 model[8]. Het solide, hoogwaardige gelegeerde stalen profiel is bestand tegen zware trillingen, hoge druk (tot 2000 MPa) en mechanische stress tijdens zwaar gebruik, wat cruciaal is voor apparatuur die wordt gebruikt in bouw-, transport- en industriële toepassingen waar zware omstandigheden gebruikelijk zijn[8]. Het semi-matte zwarte lichaam is gecoat met een speciale anti-corrosie en anti-koolstoflaag, die ophoping van brandstofresten en schade door stof, vocht en chemicaliën die vaak in veldomgevingen worden aangetroffen, voorkomt. De gepolijste metalen nozzle tip, precisie-gefreesd om te voldoen aan de C-AT 3116 (MUI) vernevelingsvereisten, behoudt dimensionale precisie en is bestand tegen verstopping, wat zorgt voor consistente brandstoflevering onder hoge druk voor het elektromagnetische common rail ontwerp[8]. Met een nettogewicht van 0,85 kg balanceert het robuustheid en gebruiksgemak tijdens installatie en vervanging, geschikt voor professionele onderhoudsteams. De weerbestendige elektromagnetische connector beugel zorgt voor betrouwbare prestaties in natte en stoffige omgevingen, terwijl precisie-gefreesde schroefdraad een snelle, veilige montage mogelijk maakt. Het gestroomlijnde ontwerp en compacte profiel (4,8 inch lengte) maken het ideaal voor de smalle motorruimtes van C-AT 3116-aangedreven apparatuur[8]. De flexibele verpakkingsconfiguratie (neutrale, originele of bulkopties) optimaliseert wereldwijde verzending en voorraadbeheer, waarbij elke eenheid is voorzien van een nozzle beschermkap om kritieke componenten tijdens transport te beschermen[1][7][8].

3. Kruisverwijzing & Generieke Nummers

Deze tabel biedt uitgebreide kruisverwijzings- en generieke nummergegevens voor de 127-8228 injector, een kritieke bron voor wereldwijde onderdelenidentificatie, bestelling en vervanging, in overeenstemming met de industriële aftermarket kruisverwijzingsnormen. Het primaire originele onderdeelnummer, 127-8228, komt direct overeen met de originele uitrustingsnummers van C-ATerpillar (1278228, CA1278228, CA0R8465) en is volledig uitwisselbaar met 0R8465, 0R8684, 127-8222, 20R-2057 en 1077735, wat een perfecte pasvorm en compatibiliteit garandeert met C-AT 3114, 3116, 3126 en 3406B dieselmotoren[1][2][6][7]. Het elektromagnetische common rail ontwerp, met solenoïdeklep geregeld door ECU, bevestigt de precisie van de injector, ontworpen om de optimale verneveling te leveren die nodig is voor C-AT 3116 (MUI) brandstofsystemen en perfect afgestemd op het ontwerp van de 127-8228 injector, wat zorgt voor efficiënte verbranding, vermogensafgifte en emissiecontrole, zelfs met brandstoffen met een laag zwavelgehalte[3][6][8]. De vermelde generieke nummers - met name 0R8465 en 0R8684, waarmee 127-8228 direct uitwisselbaar is - worden breed erkend in de wereldwijde aftermarket, aangezien ze allemaal tot dezelfde brandstofinjector groep behoren voor C-AT 3114, 3116, 3126, 3406B motoren, wat de sourcing van vervangingen vereenvoudigt voor onderdelenleveranciers en veldtechnici[1][2][6][7]. Volledige uitwisselbaarheid tussen compatibele injector modellen en motoren vermindert de complexiteit van de voorraad en zorgt voor flexibele onderhoudsoplossingen voor C-AT apparatuur operators, waardoor het gemakkelijker wordt om compatibele onderdelen in dringende situaties te verkrijgen. Deze kruisverwijzingsgegevens zorgen ervoor dat gebruikers de juiste injector nauwkeurig kunnen identificeren en bestellen, waardoor de stilstand voor kritieke 3116-aangedreven apparatuur zoals graafmachines en vrachtwagens wordt geminimaliseerd[1][3][6][7].

bedrijf introductie: