پیشینه مشتری

یک کارگاه دیزل فرانسوی پس از یافتن باقی‌مانده احتراق در اطراف ناحیه انژکتور، انژکتور را خارج کرد.

قطعه با شواهدی از نشت در اطراف رابط آب‌بندی پایینی کار می‌کرد.

چرا تعویض واشر کافی نبود

نشت احتراق می‌تواند رسوبات کربن را در داخل سوراخ انژکتور و اطراف ناحیه نشیمنگاه باقی بگذارد.

نصب یک واشر آب‌بندی جدید بدون بازرسی نشیمنگاه ممکن است باعث بازگشت مشکل شود.

فرآیند تعمیر

کارگاه رسوبات شل را با استفاده از روش خدماتی مناسب برای موتور خارج کرد.

نشیمنگاه و سوراخ انژکتور برای آسیب‌دیدگی بازرسی شدند.

تکنسین از برداشتن مواد غیرضروری از سرسیلندر خودداری کرد زیرا ماشین‌کاری بیش از حد می‌تواند موقعیت انژکتور را تغییر دهد.

سپس اجزای آب‌بندی جدید طبق رویه خدماتی موتور نصب شدند.

تأیید نهایی

پس از مونتاژ مجدد، کارگاه ناحیه انژکتور را در حین کار موتور برای نشت مجدد بررسی کرد.

تعمیر تا زمانی که رابط آب‌بندی تأیید نشده بود، کامل تلقی نشد.

نتیجه‌گیری پرونده

این پرونده کارگاه فرانسه نشان می‌دهد که چرا آماده‌سازی نشیمنگاه انژکتور بخشی از تعمیر نشت احتراق است.

تعویض انژکتور یا واشر به تنهایی نمی‌تواند جایگزین سطح نشیمنگاه نامناسب شود.