Mengapa Memilih Kami:

1.Nilai Super - Pengalaman kami yang kaya membantu Anda meningkatkan keuntungan dengan keunggulan biaya.

2.Jika ada pertanyaan, silakan hubungi kami dengan bebas melalui E-mail atau Telepon.

3.Kualitas adalah budaya - pengalaman perdagangan profesional membantu Anda memecahkan masalah apa pun.

4.Waktu adalah Emas - Anda akan menerima semua barang tepat waktu.

Injektor Bahan Bakar Seri C-ATerpillar 3116 127-8213

Injektor bahan bakar keandalan tinggi yang direkayasa secara eksklusif untuk mesin diesel C-ATerpillar 3114, 3116, dan 3126, 127-8213 mengintegrasikan konstruksi baja paduan berkekuatan tinggi yang tahan lama, pengerjaan dimensi yang presisi, dan dukungan purna jual yang komprehensif untuk memenuhi tuntutan operasional mesin konstruksi C-ATerpillar yang keras, ekskavator, loader, truk, dan unit daya yang dilengkapi dengan platform mesin 3116. Sesuai dengan standar OEM, dengan asal yang dapat dilacak ke Jiangsu, Zhejiang, Cina, ia menawarkan kinerja yang andal, penggantian yang mulus, dan ketersediaan global, cocok untuk tim pemeliharaan global, pemasok suku cadang, dan operator peralatan. Di bawah ini adalah rincian komprehensif di 6 tabel terperinci, masing-masing dipasangkan dengan deskripsi produk spesifik, berfokus pada penampilan fisik, volume, dan layanan purna jual, dengan nomor generik yang disajikan dengan jelas dalam tabel khusus.

1. Informasi Produk Dasar

Tabel ini menguraikan identitas inti, kompatibilitas, dan standar kualitas injektor bahan bakar 127-8213, komponen pengganti penting yang direkayasa khusus untuk mesin diesel C-ATerpillar 3114, 3116, dan 3126. Tersedia sebagai varian asli C-AT atau aftermarket premium dari pemasok terpercaya, ia mematuhi spesifikasi OEM yang ketat (bersertifikat ISO 9001) dan dapat langsung dipertukarkan dengan 0R8473, 101-4561, 127-8211, 127-8216, 127-8222, dan 1071230, menjamin kesesuaian yang mulus di berbagai peralatan C-ATerpillar — mulai dari ekskavator 200B, 320B hingga truk tugas menengah, generator, dan unit daya industri[2][4][6][8][11][12]. Tersedia dalam varian common rail elektromagnetik (dikontrol ECU) dan injeksi langsung mekanis, ia memberikan atomisasi bahan bakar dan pengiriman yang tepat, penting untuk mengoptimalkan efisiensi mesin, daya, dan kontrol emisi — persyaratan utama untuk peralatan tugas berat modern yang digunakan dalam aplikasi konstruksi, industri, dan pembangkit listrik[1][4][5][6]. Dibangun dari baja paduan berkekuatan tinggi atau baja yang dikeraskan dengan komponen internal presisi, ia dibangun untuk menahan kondisi operasi yang keras dan memastikan masa pakai yang lama[1][4][9]. Setiap unit menjalani pengujian pra-pengiriman yang ketat yang mencakup berbagai aspek kinerja untuk memverifikasi keandalan, menghilangkan cacat langsung dari kemasan. Sebagai pengganti langsung untuk 127-8213 asli (dengan nomor OEM 1278213 dan CA1278213), ia mempertahankan standar kinerja yang diperlukan untuk mesin C-AT 3116, mengurangi waktu henti yang tidak terencana, dengan ketersediaan stok dan kapasitas pasokan yang stabil (hingga 1.000 buah per bulan) untuk memenuhi permintaan global[7][9][12].

2. Dimensi Fisik & Volume (Fokus pada Penampilan)

Injektor 127-8213 memiliki desain fisik yang kokoh dan ringkas yang secara khusus dioptimalkan untuk kompartemen mesin yang sempit dari berbagai peralatan C-AT yang ditenagai oleh mesin 3116 — mulai dari ekskavator 200B, 320B, E200B hingga truk tugas menengah, generator, dan unit daya industri — menyeimbangkan daya tahan dengan efisiensi ruang dan mematuhi spesifikasi ukuran OEM asli untuk model 127-8213[9][10][11][12]. Profil baja paduan berkekuatan tinggi atau baja yang dikeraskan yang kokoh menahan getaran hebat dan tekanan mekanis selama operasi tugas berat, penting untuk peralatan yang digunakan dalam aplikasi konstruksi, industri, dan pembangkit listrik[1][4][9]. Badan hitam semi-matte dilapisi dengan lapisan anti-korosi dan anti-karbon khusus, mencegah penumpukan residu bahan bakar dan kerusakan akibat debu, kelembaban, dan bahan kimia yang umum ditemui di lingkungan lapangan. Ujung nozzle logam yang dipoles, direkayasa agar sesuai dengan persyaratan atomisasi C-AT 3116, mempertahankan presisi dimensi dan tahan terhadap penyumbatan, memastikan pengiriman bahan bakar yang konsisten di bawah tekanan tinggi untuk varian common rail dan injeksi mekanis[4][6]. Dengan berat bersih berkisar antara 0,5 kg hingga 0,75 kg, ia menyeimbangkan kekokohan dan kemudahan penanganan selama pemasangan dan penggantian, cocok untuk tim pemeliharaan profesional. Braket konektor tahan cuaca (elektromagnetik atau mekanis) memastikan kinerja yang andal di lingkungan basah dan berdebu, sementara ulir yang digerinda presisi memungkinkan pemasangan yang cepat dan aman. Desainnya yang ramping dan profil ringkas (panjang 7,87-8,66 inci) membuatnya ideal untuk ruang mesin yang sempit dari peralatan yang ditenagai C-AT 3116[1][9][10]. Konfigurasi kemasan yang fleksibel (opsi netral, asli, atau massal) mengoptimalkan pengiriman global dan manajemen inventaris, dengan setiap unit dikemas dengan tutup pelindung nozzle untuk melindungi komponen penting selama transit[3][9].

3. Referensi Silang & Nomor Generik

Tabel ini menyediakan data referensi silang dan nomor generik yang komprehensif untuk injektor 127-8213, sumber daya penting untuk identifikasi suku cadang global, pemesanan, dan penggantian, mematuhi standar referensi silang aftermarket industri. Nomor suku cadang asli utama, 127-8213, secara langsung sesuai dengan nomor peralatan asli C-ATerpillar (1278213, CA1278213, CA0R8473) dan sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan 0R8473, 101-4561, 127-8211, 127-8216, 127-8222, 1071230, dan 0R8416, menjamin kesesuaian penuh dan kompatibilitas dengan mesin diesel C-AT 3114, 3116, dan 3126[4][6][8][11][12]. Tipe injeksi ganda (common rail dan injeksi langsung mekanis) mengkonfirmasi keserbagunaan injektor, direkayasa untuk memberikan atomisasi optimal yang diperlukan untuk sistem bahan bakar C-AT 3116 MUI dan sangat cocok dengan varian desain ganda injektor 127-8213, memastikan pembakaran yang efisien, output daya, dan kontrol emisi[4][5][6]. Nomor generik yang terdaftar — terutama 0R8473 dan 101-4561, yang dengannya 127-8213 dapat langsung dipertukarkan — dikenal luas di pasar aftermarket global, karena semuanya termasuk dalam grup injektor bahan bakar yang sama untuk mesin C-AT 3114, 3116, 3126, menyederhanakan pengadaan pengganti untuk pemasok suku cadang dan teknisi lapangan[4][6][8][11][12]. Pertukaran penuh di antara model injektor dan mesin yang kompatibel mengurangi kompleksitas inventaris dan memastikan solusi pemeliharaan yang fleksibel untuk operator peralatan C-AT, membuatnya lebih mudah untuk mendapatkan suku cadang yang kompatibel dalam situasi mendesak. Data referensi silang ini memastikan bahwa pengguna dapat secara akurat mengidentifikasi dan memesan injektor yang benar, meminimalkan waktu henti untuk peralatan penting yang ditenagai 3116 seperti ekskavator 200B, 320B dan truk tugas menengah[4][9][11][12].

pengantar perusahaan: