Pourquoi nous choisir :

1.Super rapport qualité-prix - Notre riche expérience vous aide à augmenter vos profits grâce à un avantage de coût.

2.Pour toute question, veuillez nous contacter librement par e-mail ou par téléphone.

3.La qualité est notre culture - une expérience de trading professionnelle vous aide à résoudre tous les problèmes.

4.Le temps, c'est de l'or - Vous recevrez toutes les marchandises exactement à temps.

Injecteur de carburant C-ATerpillar 3116, numéro 127-8213

Un injecteur de carburant de haute fiabilité conçu exclusivement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 et 3126, le 127-8213 intègre une construction durable en acier allié à haute résistance, une fabrication aux dimensions précises et un support après-vente complet pour répondre aux exigences d'exploitation rigoureuses des engins de construction C-ATerpillar, des excavatrices, des chargeuses, des camions et des groupes électrogènes équipés de la plateforme moteur 3116. Conforme aux normes OEM, avec une origine traçable à Jiangsu, Zhejiang, Chine, il offre des performances fiables, un remplacement sans faille et une disponibilité mondiale, adapté aux équipes de maintenance mondiales, aux fournisseurs de pièces et aux opérateurs d'équipement. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée répartie sur 6 tableaux, chacun accompagné de descriptions spécifiques au produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 127-8213, un composant de remplacement essentiel conçu spécifiquement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3114, 3116 et 3126. Disponible en version C-AT d'origine ou en version premium aftermarket auprès de fournisseurs de confiance, il respecte les spécifications OEM strictes (certifié ISO 9001) et est directement interchangeable avec les numéros 0R8473, 101-4561, 127-8211, 127-8216, 127-8222 et 1071230, garantissant un montage sans faille sur une large gamme d'équipements C-ATerpillar, des excavatrices 200B, 320B aux camions de poids moyen, générateurs et unités de puissance industrielles[2][4][6][8][11][12]. Disponible en variantes à rampe commune électromagnétique (contrôlée par ECU) et à injection directe mécanique, il assure une atomisation et une distribution précises du carburant, essentielles pour optimiser l'efficacité du moteur, la puissance et le contrôle des émissions, des exigences clés pour les équipements lourds modernes utilisés dans les applications de construction, industrielles et de production d'énergie[1][4][5][6]. Construit en acier allié à haute résistance ou en acier trempé avec des composants internes de précision, il est conçu pour résister aux conditions d'exploitation difficiles et garantir une longue durée de vie[1][4][9]. Chaque unité subit des tests rigoureux avant expédition couvrant plusieurs aspects de performance pour vérifier la fiabilité, éliminant les défauts dès la sortie de la boîte. En tant que remplacement direct de l'original 127-8213 (avec les numéros OEM 1278213 et CA1278213), il maintient les normes de performance requises pour les moteurs C-AT 3116, réduisant les temps d'arrêt imprévus, avec une disponibilité en stock et une capacité d'approvisionnement stable (jusqu'à 1 000 pièces par mois) pour répondre à la demande mondiale[7][9][12].

2. Dimensions physiques et volume (focus sur l'apparence)

L'injecteur 127-8213 présente une conception physique robuste et compacte spécifiquement optimisée pour les compartiments moteur exigus de divers équipements C-AT équipés de moteurs 3116, des excavatrices 200B, 320B, E200B aux camions de poids moyen, générateurs et unités de puissance industrielles, équilibrant durabilité et efficacité spatiale et respectant les spécifications de taille OEM d'origine pour le modèle 127-8213[9][10][11][12]. Son profil solide en acier allié à haute résistance ou en acier trempé résiste aux vibrations sévères et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif, essentiel pour les équipements utilisés dans les applications de construction, industrielles et de production d'énergie[1][4][9]. Le corps noir semi-mat est revêtu d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés dans les environnements de terrain. La pointe d'injecteur en métal poli, conçue pour répondre aux exigences d'atomisation du C-AT 3116, maintient une précision dimensionnelle et résiste au colmatage, garantissant une distribution de carburant constante sous haute pression pour les variantes à rampe commune et à injection mécanique[4][6]. Avec un poids net variant de 0,5 kg à 0,75 kg, il équilibre robustesse et facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement, adapté aux équipes de maintenance professionnelles. Le support de connecteur résistant aux intempéries (électromagnétique ou mécanique) assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception profilée et son profil compact (20-22 cm de longueur) le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements équipés de moteurs C-AT 3116[1][9][10]. La configuration d'emballage flexible (options neutres, d'origine ou en vrac) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, chaque unité étant emballée avec un capuchon de protection de l'injecteur pour protéger les composants critiques pendant le transport[3][9].

3. Références croisées et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 127-8213, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine principal, 127-8213, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (1278213, CA1278213, CA0R8473) et est entièrement interchangeable avec 0R8473, 101-4561, 127-8211, 127-8216, 127-8222, 1071230 et 0R8416, garantissant un montage et une compatibilité complets avec les moteurs diesel C-AT 3114, 3116 et 3126[4][6][8][11][12]. Le double type d'injection (rampe commune et injection directe mécanique) confirme la polyvalence de l'injecteur, conçu pour fournir l'atomisation optimale requise pour les systèmes de carburant C-AT 3116 MUI et parfaitement adapté aux variantes de conception doubles de l'injecteur 127-8213, garantissant une combustion efficace, une puissance de sortie et un contrôle des émissions[4][5][6]. Les numéros génériques listés, notamment 0R8473 et 101-4561, avec lesquels le 127-8213 est directement interchangeable, sont largement reconnus sur le marché secondaire mondial, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs C-AT 3114, 3116, 3126, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain[4][6][8][11][12]. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles aux opérateurs d'équipements C-AT, facilitant l'approvisionnement de pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander correctement l'injecteur, minimisant ainsi les temps d'arrêt pour les équipements critiques équipés de moteurs 3116 tels que les excavatrices 200B, 320B et les camions de poids moyen[4][9][11][12].

introduction de l'entreprise :