Waarom kiezen voor ons:

1.Superwaarde - Onze rijke ervaring helpt u de winst te verhogen met een kosteneffectief voordeel.

2.Bij vragen kunt u vrijblijvend contact met ons opnemen via e-mail of telefoon.

3.Kwaliteit is cultuur - professionele handelservaring helpt u elk probleem op te lossen.

4.Tijd is Goud - U ontvangt alle goederen precies op tijd.

C-ATerpillar 3116 Serie Brandstofinjector 127-8213

Een zeer betrouwbare brandstofinjector, exclusief ontworpen voor C-ATerpillar 3114, 3116 en 3126 dieselmotoren. De 127-8213 integreert duurzame, hoogwaardige gelegeerd stalen constructie, nauwkeurige dimensionale afwerking en uitgebreide after-sales ondersteuning om te voldoen aan de zware operationele eisen van C-ATerpillar bouwmachines, graafmachines, laders, vrachtwagens en stroomaggregaten uitgerust met het 3116 motorplatform. Voldoet aan OEM-normen, met oorsprong traceerbaar naar Jiangsu, Zhejiang, China, biedt het betrouwbare prestaties, naadloze vervanging en wereldwijde beschikbaarheid, geschikt voor wereldwijde onderhoudsteams, onderdelenleveranciers en machine-exploitanten. Hieronder volgt een uitgebreide uitsplitsing in 6 gedetailleerde tabellen, elk met product-specifieke beschrijvingen, gericht op uiterlijk, volume en after-sales service, met generieke nummers duidelijk gepresenteerd in een speciale tabel.

1. Basisinformatie Product

Deze tabel schetst de kernidentiteit, compatibiliteit en kwaliteitsnormen van de 127-8213 brandstofinjector, een kritiek vervangingsonderdeel dat specifiek is ontworpen voor C-ATerpillar 3114, 3116 en 3126 dieselmotoren. Verkrijgbaar als originele C-AT of premium aftermarket varianten van vertrouwde leveranciers, voldoet het aan strikte OEM-specificaties (ISO 9001 gecertificeerd) en is het direct uitwisselbaar met 0R8473, 101-4561, 127-8211, 127-8216, 127-8222 en 1071230, wat een naadloze pasvorm garandeert voor een breed scala aan C-ATerpillar apparatuur - van 200B, 320B graafmachines tot middelzware vrachtwagens, generatoren en industriële stroomaggregaten[2][4][6][8][11][12]. Verkrijgbaar in zowel elektromagnetische common rail (ECU-gestuurde) als mechanische directe injectie varianten, levert het precieze brandstofverneveling en -toevoer, cruciaal voor het optimaliseren van de motorefficiëntie, het vermogen en de emissiecontrole - belangrijke vereisten voor moderne zware apparatuur die wordt gebruikt in bouw-, industriële en energieopwekkingstoepassingen[1][4][5][6]. Gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal of gehard staal met precisie-interne componenten, is het gebouwd om zware bedrijfsomstandigheden te weerstaan en een lange levensduur te garanderen[1][4][9]. Elke eenheid ondergaat strenge pre-shipment tests die meerdere prestatieaspecten omvatten om de betrouwbaarheid te verifiëren, waardoor defecten direct uit de doos worden geëlimineerd. Als directe vervanging voor de originele 127-8213 (met OEM-nummers 1278213 en CA1278213), handhaaft het de prestatie-eisen die nodig zijn voor C-AT 3116 motoren, waardoor ongeplande stilstand wordt verminderd, met voorraadbeschikbaarheid en stabiele leveringscapaciteit (tot 1.000 stuks per maand) om aan de wereldwijde vraag te voldoen[7][9][12].

2. Fysieke Afmetingen & Volume (Focus op Uiterlijk)

De 127-8213 injector heeft een robuust, compact fysiek ontwerp dat specifiek is geoptimaliseerd voor de krappe motorcompartimenten van diverse C-AT apparatuur aangedreven door 3116 motoren - van 200B, 320B, E200B graafmachines tot middelzware vrachtwagens, generatoren en industriële stroomaggregaten - waarbij duurzaamheid wordt gebalanceerd met ruimte-efficiëntie en naleving van de originele OEM-maat specificaties voor het 127-8213 model[9][10][11][12]. Het solide hoogwaardige gelegeerde staal of gehard stalen profiel is bestand tegen zware trillingen en mechanische stress tijdens zwaar gebruik, wat cruciaal is voor apparatuur die wordt gebruikt in bouw-, industriële en energieopwekkingstoepassingen[1][4][9]. Het semi-matte zwarte lichaam is gecoat met een speciale anti-corrosie en anti-koolstoflaag, die ophoping van brandstofresten en schade door stof, vocht en chemicaliën die veel voorkomen in veldomstandigheden, voorkomt. De gepolijste metalen nozzle tip, ontworpen om te voldoen aan de C-AT 3116 vernevelingsvereisten, behoudt dimensionale precisie en is bestand tegen verstopping, wat zorgt voor consistente brandstoftoevoer onder hoge druk voor zowel common rail als mechanische injectie varianten[4][6]. Met een nettogewicht variërend van 0,5 kg tot 0,75 kg, balanceert het robuustheid en gebruiksgemak tijdens installatie en vervanging, geschikt voor professionele onderhoudsteams. De weerbestendige connectorbeugel (elektromagnetisch of mechanisch) zorgt voor betrouwbare prestaties in natte en stoffige omgevingen, terwijl precisie-gefreesde schroefdraden een snelle, veilige montage mogelijk maken. Het gestroomlijnde ontwerp en compacte profiel (7,87-8,66 inch lengte) maken het ideaal voor de smalle motorruimtes van C-AT 3116-aangedreven apparatuur[1][9][10]. De flexibele verpakkingsconfiguratie (neutrale, originele of bulkopties) optimaliseert wereldwijde verzending en voorraadbeheer, waarbij elke eenheid is verpakt met een nozzle beschermkap om kritieke componenten tijdens transport te beschermen[3][9].

3. Kruisverwijzing & Generieke Nummers

Deze tabel biedt uitgebreide kruisverwijzings- en generieke nummergegevens voor de 127-8213 injector, een kritieke bron voor wereldwijde onderdelenidentificatie, bestelling en vervanging, in overeenstemming met de industriële aftermarket kruisverwijzingsnormen. Het primaire originele onderdeelnummer, 127-8213, komt direct overeen met C-ATerpillar's originele uitrustingsnummers (1278213, CA1278213, CA0R8473) en is volledig uitwisselbaar met 0R8473, 101-4561, 127-8211, 127-8216, 127-8222, 1071230 en 0R8416, wat een volledige pasvorm en compatibiliteit garandeert met C-AT 3114, 3116 en 3126 dieselmotoren[4][6][8][11][12]. Het dubbele injectietype (common rail en mechanische directe injectie) bevestigt de veelzijdigheid van de injector, ontworpen om de optimale verneveling te leveren die nodig is voor C-AT 3116 MUI brandstofsystemen en perfect afgestemd op de dubbele ontwerpvarianten van de 127-8213 injector, wat zorgt voor efficiënte verbranding, vermogen en emissiecontrole[4][5][6]. De vermelde generieke nummers - met name 0R8473 en 101-4561, waarmee 127-8213 direct uitwisselbaar is - worden breed erkend in de wereldwijde aftermarket, aangezien ze allemaal tot dezelfde brandstofinjector groep behoren voor C-AT 3114, 3116, 3126 motoren, wat de sourcing van vervangingen vereenvoudigt voor onderdelenleveranciers en veldtechnici[4][6][8][11][12]. Volledige uitwisselbaarheid tussen compatibele injectormodellen en motoren vermindert de complexiteit van de voorraad en zorgt voor flexibele onderhoudsoplossingen voor C-AT machine-exploitanten, waardoor het gemakkelijker wordt om compatibele onderdelen in dringende situaties te verkrijgen. Deze kruisverwijzingsgegevens zorgen ervoor dat gebruikers de juiste injector nauwkeurig kunnen identificeren en bestellen, waardoor de stilstand voor kritieke 3116-aangedreven apparatuur zoals 200B, 320B graafmachines en middelzware vrachtwagens wordt geminimaliseerd[4][9][11][12].

bedrijf introductie: