CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 156-3895 Productdetails
De CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 156-3895 is een krachtige HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) en common rail-compatibele brandstofinjector, speciaal ontworpen voor CCATerpillar 3412-dieselmotoren, inclusief de 3412E-variant, en volledig compatibel met CCAT 3408E-, 3126- en 3126B-seriemotoren. Het wordt op grote schaal toegepast in zwaar materieel zoals CCAT 773D terreinwagens, graafmachines, rupstrekkers, motorgraders, generatorsets en zelfs scheepsmotoren die zijn uitgerust met de 3412E-motor, en levert stabiele en betrouwbare prestaties in zware bedrijfsomstandigheden (hoge temperaturen, hoge trillingen, stoffige omstandigheden) en is geoptimaliseerd voor de hedendaagse dieselbrandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smeervermogen. Verkrijgbaar in 100% gloednieuwe en premium gereviseerde opties, voldoet het strikt aan de CCAT OEM-specificaties, ISO 9001 en andere relevante certificeringen, met 100% tests vóór verzending om de kwaliteit te garanderen. Hieronder vindt u een uitgebreid overzicht in zes tabellen, elk gecombineerd met gedetailleerde productspecifieke beschrijvingen, gericht op fysieke verschijning, volume en after-sales service, met kruisverwijzingen/generieke nummers die duidelijk worden weergegeven in een speciale tabel; alle inhoud is in het Engels en nauw verbonden met het product zelf.
1. Basisproductinformatie
| Item | Specificatie |
| Onderdeelnr. | 156-3895, 1563895; exclusief ontworpen voor CCATerpillar 3412-serie dieselmotoren (3412, 3412E) en volledig compatibel met CCAT 3408E, 3126, 3126B-motoren. Het dient als een cruciaal kernonderdeel van het brandstofinjectiesysteem en vervangt rechtstreeks de originele CCAT-injector met perfecte pasvorm en prestatieconsistentie. Dit onderdeelnummer wordt algemeen erkend op de wereldwijde vervangingsmarkt, met bewezen compatibiliteit met verschillende zware CCAT-apparatuur en scheepsmotoren die worden aangedreven door de bovengenoemde motoren, waardoor een naadloze integratie wordt gegarandeerd zonder enige wijziging aan de motor of het brandstofsysteem. Het is ook nauw verbonden met de originele uitrustingsnormen van CCAT, waardoor het een betrouwbare vervangingsoptie is voor verouderde of beschadigde injectoren in bouw-, mijnbouw-, maritieme en industriële toepassingen[1][2][6][7]. |
| Merk | Echte CCATerpillar / Premium Aftermarket (Dongguan Truth Diesel, HK REAL STRENGTH TRADE, Wuxi Energetische technologie); vervaardigd in ISO 9001-gecertificeerde faciliteiten met strikte kwaliteitscontrole, waardoor volledige compatibiliteit en prestatieconsistentie met motoren uit de CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B-serie wordt gegarandeerd. Het product wordt ondersteund door sterke productiemogelijkheden, met een leveringscapaciteit van maximaal 10.000 stuks per jaar, beschikbaarheid op voorraad voor onmiddellijke levering en directe verkoop in de fabriek om de aankoopkosten voor wereldwijde klanten te verlagen. Alle units worden geproduceerd met nauwkeurige verwerking en traceerbaar componentenbeheer, waardoor elke injector voldoet aan de hoogste industrienormen[4][5][7]. |
| Toepassing | Exclusief voor CCATerpillar 3412 dieselmotoren (3412, 3412E) en compatibel met CCAT 3408E, 3126, 3126B motoren; volledig compatibel met verschillende modellen voor zwaar materieel die door deze motoren worden aangedreven, waaronder CCAT 773D terreinwagens, graafmachines, rupstrekkers, motorgraders, laders, generatorsets en scheepsmotoren uitgerust met de 3412E-motor. Het levert stabiele prestaties in zware bedrijfsscenario's zoals omgevingen met hoge temperaturen, hoge trillingen en stoffige omstandigheden, past zich perfect aan de werkomstandigheden van door CCAT aangedreven zwaar materieel en maritieme toepassingen aan, en is geoptimaliseerd voor de hedendaagse brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen. Door zijn veelzijdigheid is het een betrouwbare keuze voor onderhoud en vervanging in de bouw-, mijnbouw-, maritieme en industriële sector[2][3][6][7]. |
| Type | HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) / Common Rail-dieselinjector; op maat gemaakt voor de brandstofsysteemconfiguratie van de motor uit de CCAT 3412-serie, die brandstofinjectie onder hoge druk levert voor optimale verneveling, verbeterde verbrandingsefficiëntie en verminderde emissies. Het is speciaal ontworpen om zich aan te passen aan de hedendaagse brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen, met hoogwaardig staalmateriaal en geavanceerde productieprocessen om de levensduur en de algehele prestaties te verbeteren. Premium-varianten zijn voorzien van precisiemondstukken en nieuwe interne componenten, waardoor prestaties en betrouwbaarheid als nieuw worden gegarandeerd. Elke eenheid ondergaat strenge tests op professionele testbanken om de nauwkeurigheid en stabiliteit van de injectie te bevestigen. Deze injector is een cruciaal onderdeel van het brandstofinjectiesysteem en zorgt voor een consistente brandstoftoevoer voor optimale motorprestaties[2][4][5]. |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw / premium gereviseerd; 100% getest vóór verzending op gespecialiseerde hogedruktestbanken voor elektrische kenmerken, brandstofdebiet, lekkage, duurzaamheid en injectienauwkeurigheid. De spuitgegevens van elke unit worden afzonderlijk getest in plaats van op basis van gemiddelde gegevens, waardoor perfecte prestaties worden gegarandeerd. Strenge pre-productie- en eindinspecties elimineren defecten en zorgen ervoor dat elke unit klaar is voor directe installatie. De injector is op voorraad voor onmiddellijke levering, met een minimale bestelhoeveelheid (MOQ) van 1 stuk (monsterbestellingen beschikbaar) of 6 stuks voor bulkinkoop, om tegemoet te komen aan zowel kleine als grote bestellingen, met prijzen voor één eenheid variërend van $ 300,00 tot $ 550,00 en bulkprijzen bespreekbaar voor bestellingen van meerdere stuks. |
| Kernmateriaal | Hoogwaardig staal; ontworpen om hoge werkdruk (consistent met het brandstofsysteem van de CCAT 3412E), mechanische belasting en thermische vermoeidheid tijdens zwaar gebruik te weerstaan. Het materiaal is bestand tegen slijtage, corrosie en de opbouw van brandstofresten, waardoor een lange levensduur en betrouwbare prestaties worden gegarandeerd onder extreme werkomstandigheden (inclusief maritieme omgevingen). Het nettogewicht bedraagt 1,25 kg (enkel brutogewicht), zoals geverifieerd door gegevens uit de sector en in overeenstemming met de OEM-specificaties voor de 156-3895-injector, waardoor de totale montage gemakkelijk te hanteren is tijdens installatie en vervanging, terwijl de structurele integriteit behouden blijft. De buitenschaal is behandeld met een anticorrosiecoating om zich aan te passen aan zware motor- en maritieme omgevingen, waardoor de levensduur van de injector verder wordt verlengd[3][4][5]. |
Deze tabel schetst de kernidentiteit, compatibiliteit en kwaliteitsnormen van de CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 156-3895, een essentieel vervangend onderdeel voor CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B-serie motoren en diverse zware uitrusting zoals CCAT 773D-vrachtwagens, graafmachines en scheepsmotoren. Als HEUI- en Common Rail-compatibele brandstofinjectoreenheid integreert hij naadloos met het brandstofsysteem van de motor, waardoor een nauwkeurige brandstoftoevoer wordt geleverd om het vermogen, het brandstofverbruik en de emissiebeheersing te verbeteren, terwijl hij zich aanpast aan brandstoffen met een laag zwavelgehalte. Verkrijgbaar in zowel gloednieuwe als premium gereviseerde opties, voldoet het aan strikte OEM-specificaties en ISO 9001-certificeringen, waardoor wordt gegarandeerd dat het exact overeenkomt met de prestaties en montage van de originele injector. De hoogwaardige stalen constructie (nettogewicht 1,25 kg), gecombineerd met strenge tests vóór verzending (testen van individuele spuitgegevens), garandeert duurzaamheid en betrouwbaarheid, waardoor het een ideale keuze is voor het behoud van de prestaties van door CCAT aangedreven zwaar materieel en scheepsmotoren. Met beschikbaarheid op voorraad en een flexibele MOQ (1-6 stuks) minimaliseert het de ongeplande stilstand van kritieke machines en komt het tegemoet aan zowel monster- als bulkaankoopbehoeften, in lijn met de wereldwijde eisen van de aftermarket[1][4][5][7][8].
2. Fysieke afmetingen en volume (focus op uiterlijk)
| Parameter | Meting- en uiterlijkdetails |
| Totale lengte (lichaam, zonder connector) | 13,58 inch (345 mm); specifiek afgestemd op de beperkte ruimte in de motorruimte van CCAT 3412, 3412E-aangedreven zwaar materieel en scheepsmotoren, waaronder CCAT 773D-vrachtwagens en graafmachines. Deze lengte komt overeen met de OEM-maatnormen (consistent met de originele maatspecificaties), waardoor een perfecte pasvorm wordt gegarandeerd zonder aanpassingen aan omliggende motoronderdelen, zelfs in krappe motorcompartimenten of scheepsmotorbehuizingen, en komt overeen met de ruimtelijke vereisten van de lay-out van het brandstofsysteem van de motor uit de 3412-serie. De lengte is geoptimaliseerd om te passen in de installatiepositie van de motorkop, waardoor een eenvoudige montage met de verbrandingskamer wordt vergemakkelijkt, en komt overeen met de gepubliceerde lengtespecificaties voor de 156-3895-injector, waardoor compatibiliteit met bestaande motorconfiguraties wordt gegarandeerd, waarbij de totale pakketgrootte 34,5 x 13,5 x 13,5 cm wordt genoemd. |
| Maximale diameter (hoofdcilinder) | 5,31 inch (135 mm); Het compacte cilindrische hoofdlichaam is ontworpen voor de montageposities en brandstofsysteemaansluitingen van de CCAT 3412, 3412E, evenals de installatieruimte van CCAT 773D-vrachtwagens, graafmachines, scheepsmotoren en ander zwaar materieel. De diameter zorgt voor compatibiliteit met bestaande montagebeugels en brandstofleidingen, waardoor eenvoudige installatie en vervanging door onderhoudsteams mogelijk wordt gemaakt, terwijl de structurele robuustheid voor zwaar gebruik en maritiem gebruik behouden blijft. Het cilindrische ontwerp is glad en compact, vermindert de ruimte in het motorcompartiment en vergemakkelijkt de coördinatie met andere componenten, en komt overeen met de breedtespecificaties van de verpakking van de injector (34,5 x 13,5 x 13,5 cm), waardoor opslag en transport gemakkelijk zijn. |
| Hoogte | 5,31 inch (135 mm); geoptimaliseerd om te voldoen aan de verticale ruimtebeperkingen van CCAT 3412-motorcompartimenten, scheepsmotorbehuizingen en motorruimten voor zware apparatuur, waardoor compatibiliteit met omliggende componenten zoals kleppendeksels en inlaatspruitstukken wordt gegarandeerd. De hoogte zorgt ook voor gemakkelijke toegang tijdens installatie en routineonderhoud, waardoor de ruimte-efficiëntie in evenwicht wordt gebracht met de functionele vereisten van de injector. De verticale afmeting is ontworpen om te passen bij de installatie-indeling van de motor, zodat het mondstuk nauwkeurig in de verbrandingskamer kan worden uitgestoken voor brandstofinjectie. De totale afmetingen (345 mm x 135 mm x 135 mm) komen overeen met de OEM-standaard maatspecificaties en de pakketgrootte waarnaar wordt verwezen, waardoor een naadloze pasvorm met de originele motorcomponenten wordt gegarandeerd[3][5]. |
| Nettogewicht (enkele injectorkern) | 1,25 kg (enkel brutogewicht); consistent met de OEM-gewichtsnormen voor de 156-3895-injector, zoals geverifieerd door aanleveringsgegevens van de industrie. Het uitgebalanceerde gewichtsontwerp vermijdt dat de motorbalans en de prestaties van het brandstofsysteem worden beïnvloed, terwijl het gemakkelijk te hanteren is voor onderhoudsteams tijdens installatie en vervanging, waardoor de arbeidsintensiteit wordt verminderd - vooral van cruciaal belang voor het onderhoud van scheepsmotoren waar de ruimte beperkt kan zijn. Het gewicht is zorgvuldig ontworpen om ervoor te zorgen dat de installatie van de injector geen extra belasting veroorzaakt voor de motorbevestigingsstructuur, en komt overeen met de gepubliceerde gewichtsspecificaties voor de 156-3895 injector van vertrouwde leveranciers, waardoor deze geschikt is voor de zware eisen van CCAT 773D-vrachtwagens, graafmachines en scheepsmotoren. |
| Afmetingen verpakking (L×B×H) | Enkele eenheid: 13,58 x 5,31 x 5,31 inch (34,5 x 13,5 x 13,5 cm); Set van 10: 27,17×10,63×10,63 inch (69×27×27 cm), totaalgewicht 15 kg. De standaardverpakking bevat originele, neutrale of op maat gemaakte opties (beschikbaar voor bulkbestellingen), waarbij elke eenheid veilig verpakt is. Gereviseerde varianten gebruiken vaak een versterkte verpakking om de bescherming tijdens het transport te verbeteren, om schade tijdens het transport te voorkomen, en een minimumhoeveelheid van 1 stuk voor monsterbestellingen of 6 stuks voor bulkaankopen. Het pakketformaat is ontworpen om compact en draagbaar te zijn, wat wereldwijd transport en opslag mogelijk maakt, waarbij de originele verpakking standaard beschikbaar is en een neutrale verpakking beschikbaar is voor aftermarket-behoeften. Verzendhavens zijn onder meer Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Wuhan en Ningbo, waardoor de mondiale logistiek wordt geoptimaliseerd, en de verpakkingsafmetingen zijn geoptimaliseerd om de verzendkosten te verlagen, in overeenstemming met de pakketspecificaties waarnaar wordt verwezen[3][5]. |
| Uiterlijk Kleur en afwerking | Originele CCAT OEM-kleur (matgrijs hoofdgedeelte) met helder gepolijste stalen spuittip; het hoofdgedeelte is voorzien van een gespecialiseerde corrosiewerende en aangroeiwerende coating die bestand is tegen brandstofresten, stof, vocht en zoutwatercorrosie (ideaal voor maritieme omgevingen), waardoor de levensduur van de injector wordt verlengd in zware mijnbouw-, bouw- en maritieme omgevingen. De punt van het mondstuk is van gepolijst staal met nauwkeurig geboorde sproeigaten voor optimale brandstofverneveling en weerstand tegen verstopping, waardoor de prestaties van de injector behouden blijven en een nauwkeurige brandstoftoevoer wordt gegarandeerd. Het oppervlak is glad met fijne bewerkingsmarkeringen (een resultaat van geavanceerde CNC-bewerking), waardoor de brandstofstroomweerstand en de hechting van koolstofafzetting worden verminderd, terwijl de consistente kleur en afwerking overeenkomen met de originele CCAT-injector, waardoor visuele compatibiliteit met de motorruimte wordt gegarandeerd. Gereviseerde eenheden kunnen kleine cosmetische onvolkomenheden hebben, maar behouden dezelfde functionele en structurele integriteit als nieuwe eenheden, waarbij alle kritische componenten zijn hersteld naar OEM-normen. |
| Belangrijkste uiterlijkkenmerken | Robuuste stalen structuur uit één stuk, glad anti-fouling en anti-corrosie oppervlak, nauwkeurig bewerkte montagedraden voor veilige installatie, versterkte mondstukbasis om vervorming onder hoge druk te voorkomen, antislip connectorgroeven voor betrouwbare elektrische verbinding, duidelijke onderdeelnummermarkering (156-3895, 1563895) op het hoofdgedeelte en een beschermende mondstukdop voor transportbescherming. Het compacte profiel (345 mm x 135 mm x 135 mm) is geoptimaliseerd voor krappe motorcompartimenten van door CCAT 3412, 3412E aangedreven apparatuur en scheepsmotorbehuizingen, waardoor een eenvoudige installatie en compatibiliteit met omliggende componenten wordt gegarandeerd. Afdichtingscomponenten zoals pakkingen zijn aangebracht bij de verbinding met brandstofpijpleidingen om brandstoflekkage te voorkomen, en gereviseerde varianten bevatten nieuwe O-ringen voor verbeterde afdichtingsprestaties. Elke eenheid heeft een uniek serienummer voor traceerbaarheid, waarbij elk onderdeel een eigen ID heeft om nauwkeurige kwaliteitscontrole en after-sales service mogelijk te maken[4][5][6]. |
De CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 156-3895 heeft een robuust, nauwkeurig ontworpen fysiek ontwerp dat een balans biedt tussen duurzaamheid, ruimte-efficiëntie en OEM-compatibiliteit, waarbij de afmetingen (345 mm x 135 mm x 135 mm) en het gewicht (1,25 kg) strikt voldoen aan de originele specificaties van CCAT en de leveringsgegevens van de industrie, met pakketafmetingen als 34,5 x 13,5 x 13,5. cm. De hoogwaardige stalen constructie is bestand tegen hevige trillingen, hoge werkdruk, thermische vermoeidheid en zelfs zoutwatercorrosie – van cruciaal belang voor zwaar materieel dat wordt gebruikt in de bouw-, mijnbouw- en maritieme toepassingen, met name CCAT 773D-vrachtwagens, graafmachines en 3412E-scheepsmotoren. De matgrijze anticorrosiecoating op het hoofdgedeelte voorkomt schade door brandstofresten, stof, vocht en zout water, terwijl de gepolijste stalen mondstuktip zorgt voor een nauwkeurige brandstofverneveling en verstopping voorkomt. De maatspecificaties (lengte 13,58 inch/345 mm, diameter 5,31 inch/135 mm, hoogte 5,31 inch/135 mm) zijn zo ontworpen dat ze exact overeenkomen met de originele injector, waardoor een naadloze montage zonder aanpassingen wordt gegarandeerd. Het lichtgewicht ontwerp (1,25 kg) maakt het gemakkelijk te hanteren tijdens de installatie, vooral in krappe ruimtes zoals scheepsmotorbehuizingen, terwijl de belangrijkste uiterlijke kenmerken, zoals precisiedraden, antislipconnectoren, duidelijke onderdeelmarkering en traceerbare component-ID's, de bruikbaarheid en betrouwbaarheid verbeteren. De beschermende verpakking, met geoptimaliseerde verzendafmetingen (34,5 x 13,5 x 13,5 cm voor afzonderlijke eenheden) en optionele versterkte verpakking voor gereviseerde bestellingen, zorgt er verder voor dat de injector in perfecte staat arriveert, klaar voor onmiddellijke installatie, ongeacht de transportafstand.
3. Kruisverwijzingen en algemene nummers
| Origineel onderdeelnr. | CCAT OE-nrs. | Injectietype | Generieke/vervangende nrs. | Verwisselbare modellen |
| 156-3895 | 156-3895, 1563895, HY1563895; Directe vervanging voor CCAT 3412-serie dieselmotoren (3412, 3412E) en CCAT 3408E, 3126, 3126B motoren, volledig compatibel met originele CCAT-apparatuurspecificaties en brandstofsysteemcomponenten. Het komt overeen met de prestaties, montage en elektrische kenmerken van de originele injector, waardoor een naadloze integratie zonder aanpassingen wordt gegarandeerd, en is nauw verbonden met de CCAT OE-normen voor brandstofinjectoren uit de 3412-serie. Het is ook uitwisselbaar met andere CCAT OE-nummers die voor dezelfde motormodellen worden gebruikt, waaronder HY1563895 voor Hyster-vorkheftrucktoepassingen, waardoor de inkoopflexibiliteit voor wereldwijde klanten wordt vergroot, en wordt erkend als een directe OEM-vervanging voor CCAT's originele 156-3895-injector. | HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) / Common Rail-dieselinjector; Ontworpen om optimale brandstofverneveling en dosering te leveren voor brandstofsystemen uit de CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B-serie, waardoor volledige verbranding, verbeterd brandstofverbruik en verminderde emissies worden gegarandeerd. Het werkt met brandstoftoevoer onder hoge druk, onafhankelijk van het motortoerental, consistent met het originele common rail- en HEUI-ontwerp, en is geschikt voor het brandstofinjectiesysteem van motoren uit de CCAT 3412-serie en aanverwante zware uitrusting zoals CCAT 773D-vrachtwagens, graafmachines en scheepsmotoren. Het is speciaal ontworpen om zich aan te passen aan brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen, waardoor betrouwbaarheid en prestaties op de lange termijn worden gegarandeerd, en voldoet aan de wereldwijde emissienormen, met precisiesproeiers die zijn geoptimaliseerd voor een efficiënte brandstoftoevoer[2][4][5]. | 173-9267, 174-7526, 198-4752, 204-2467, 232-1167, 232-8756, 111-7916, 20R-5392; Deze algemeen erkende generieke nummers zijn uitwisselbaar met 156-3895 voor motoren uit de CCAT 3412-, 3412E-, 3408E-, 3126-, 3126B-serie en aanverwante zware uitrusting, waardoor de wereldwijde aftermarket-sourcing voor onderhoudsteams en onderdelenleveranciers wordt vereenvoudigd en een breed scala aan compatibele vervangingsopties wordt gedekt, zoals geverifieerd door leveringsgegevens uit de industrie. Deze generieke nummers worden vaak gebruikt op de wereldwijde vervangingsmarkt, waardoor ze gemakkelijk toegankelijk zijn voor dringende vervangingsbehoeften, en worden naast 156-3895 vaak vermeld als compatibele vervangingen[3][4][7]. | CCAT 3412-serie injectoren (3412, 3412E) en CCAT 3408E, 3126, 3126B-motoren; Volledig uitwisselbaar met alle vermelde generieke nummers en CCAT OE-nummers. Compatibel met alle motoren en uitrustingsmodellen uit de CCAT 3412-serie die zijn uitgerust met hetzelfde common rail- of HEUI-brandstofsysteemplatform, inclusief CCAT 773D terreinwagens, graafmachines, rupstrekkers, motorgraders, laders, generatorsets, scheepsmotoren en Hyster-vorkheftrucks. Deze uitwisselbaarheid zorgt voor flexibele vervangingsopties en vermindert de complexiteit van de voorraad voor leveranciers van onderdelen en exploitanten van apparatuur, waardoor een snelle inkoop van compatibele injectoren mogelijk is om de uitvaltijd te minimaliseren[3][6][7][8]. |
Deze tabel biedt uitgebreide kruisverwijzingen en algemene nummergegevens voor de CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 156-3895, een cruciale hulpbron voor de wereldwijde identificatie, bestelling en vervanging van onderdelen. Het originele onderdeelnummer (156-3895) komt rechtstreeks overeen met de OEM-nummers van CCAT (1563895, HY1563895) en is volledig uitwisselbaar met een breed scala aan generieke nummers, waaronder 173-9267, 174-7526, 204-2467, 232-8756 en 111-7916 - allemaal geverifieerd door industriële toeleveringsbronnen van vertrouwde leveranciers. Deze generieke nummers worden vaak gebruikt op de wereldwijde aftermarket, omdat ze tot dezelfde brandstofinjectorgroep behoren voor motoren uit de CCAT 3412-serie en aanverwante zware uitrusting, waardoor het voor onderhoudsteams gemakkelijker wordt om in urgente situaties compatibele vervangingen te vinden. Het HEUI- en common-rail-compatibele ontwerp van de brandstofinjector zorgt ervoor dat de injector dezelfde prestaties levert als het origineel, waardoor de motorefficiëntie en betrouwbaarheid optimaal blijft, terwijl hij zich aanpast aan brandstoffen met een laag zwavelgehalte. Volledige uitwisselbaarheid vermindert de voorraadcomplexiteit voor onderdelenleveranciers en zorgt ervoor dat operators van apparatuur uit de CCAT 3412-serie snel de juiste vervangende injector kunnen vinden, waardoor de uitvaltijd en operationele kosten worden geminimaliseerd, met een breed scala aan uitwisselbare opties om aan verschillende inkoopbehoeften te voldoen[3][4][6][7].
4. Prestatie- en kwaliteitskenmerken
| Functie | Detail |
| Bedrijfsdruk | Geoptimaliseerd voor CCAT 3412, 3412E-serie common rail-motoren en HEUI-brandstofsystemen, ontworpen voor gebruik onder hoge druk (in overeenstemming met OEM-normen) om een stabiele brandstofinjectie te garanderen onder zware belasting en extreme bedrijfsomstandigheden (inclusief maritieme omgevingen). Het levert nauwkeurige brandstofdosering voor optimaal motorvermogen, koppel en brandstofefficiëntie, en past zich aan de veeleisende werkscenario's aan van CCAT-aangedreven CCAT 773D-vrachtwagens, graafmachines, scheepsmotoren en bouwmachines, met standaard drukinstellingen die passen bij de vereisten van het brandstofsysteem van de motor. De drukwaarde is ontworpen om te voldoen aan de specificaties van het brandstofsysteem van de 3412-serie, waardoor betrouwbare prestaties worden gegarandeerd in zware en maritieme toepassingen, en is getest om de hoge drukvereisten van CCAT's brandstofsystemen te weerstaan, met precisiesproeiers die de drukverdeling optimaliseren. |
| Voordeel van het injectietype | HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) / Common Rail-dieselinjector; Zorgt voor brandstofinjectie onder hoge druk, onafhankelijk van het motortoerental, waardoor meer controle ontstaat over het inspuitmoment, de duur en de druk. Dit zorgt voor een uniforme brandstofverneveling, volledige verbranding, lager brandstofverbruik en lagere schadelijke emissies (NOx en deeltjes), waardoor wordt voldaan aan de wereldwijde milieunormen en de motorprestaties worden verbeterd. Het is speciaal ontworpen om zich aan te passen aan de hedendaagse brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smeervermogen, met hoogwaardig staalmateriaal om de levensduur en het brandstofverbruik te verbeteren. Premium-varianten zijn voorzien van nauwkeurig geboorde spuitgaten om de spuituniformiteit te optimaliseren, waardoor consistente prestaties onder alle bedrijfsomstandigheden worden gegarandeerd, zelfs in zware mijnbouw-, bouw- en maritieme omgevingen. Elke unit wordt afzonderlijk getest om de nauwkeurigheid van de injectie te bevestigen[2][4][5]. |
| Reactietijd van de injectie | Snelle responstijd (≤1,3 ms) voor nauwkeurige brandstofdosering en injectietiming, aangepast aan de hogedrukwerking van het common rail- en HEUI-brandstofsysteem van CCAT 3412E. Dit zorgt voor optimale motorprestaties, minder motorgeluid, minder trillingen en een betere gasrespons, cruciaal voor zware toepassingen en maritieme toepassingen die een stabiele en efficiënte vermogensafgifte vereisen, zoals in de mijnbouw, de bouw en de voortstuwing van schepen, en zorgt ervoor dat de injector snel kan reageren op veranderingen in de motorbelasting. De snelle responstijd minimaliseert brandstofverspilling en maximaliseert het vermogen, vooral in dynamische werkomgevingen, en wordt geverifieerd door middel van strenge tests vóór verzending, waarbij precisiesproeiers de responsefficiëntie verbeteren[4][5]. |
| Lekkagepercentage | Voldoet aan de CCAT OEM-kwaliteitsnormen, met een lekpercentage van bijna nul om brandstofverspilling te elimineren en de systeemefficiëntie te garanderen tijdens langdurig gebruik van motoren uit de CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B-serie en aanverwante zware apparatuur. Elke 156-3895-eenheid ondergaat vóór verzending strenge statische en dynamische lekkagetests om naleving te garanderen, brandstofverlies te voorkomen en de systeemintegriteit te behouden, waarbij afdichtingscomponenten (inclusief nieuwe O-ringen voor gereviseerde eenheden) de prestaties op het gebied van lekkagepreventie verbeteren - van cruciaal belang voor maritieme toepassingen waar brandstoflekkage extra risico's kan opleveren. De strikte lekkagecontrole zorgt ervoor dat de injector efficiënt werkt, waardoor de operationele kosten en de impact op het milieu worden verlaagd, en komt overeen met de OEM-lekkagenormen voor brandstofinjectoren uit de CCAT 3412-serie, in overeenstemming met de kwaliteitsverplichtingen voor common rail- en HEUI-dieselinjectoren. |
| Temperatuurbestendigheid | Groot bedrijfstemperatuurbereik (-40℃ tot +160℃) voor betrouwbare prestaties bij extreme kou (industriële arctische activiteiten) en extreme hitte (woestijnmijnbouwlocaties, scheepsmotorcompartimenten). Dit zorgt voor consistente prestaties in alle klimaten, waardoor de injector geschikt is voor diverse werkomgevingen en geen prestatieverlies onder zware temperatuuromstandigheden wordt gegarandeerd, dankzij het hittebestendige staal van hoge kwaliteit dat in de constructie is gebruikt. De temperatuurbestendigheid is van cruciaal belang voor het behoud van de prestaties onder de extreme bedrijfsomstandigheden die vaak voorkomen bij door de CCAT 3412-serie aangedreven apparatuur en scheepsmotoren, en wordt getest om de prestaties over alle temperatuurbereiken te bevestigen, waardoor de precisiemondstukcomponenten worden beschermd tegen thermische schade. |
| Certificeringen en kwaliteitscontrole | ISO 9001 gecertificeerd; Voldoet aan de CCAT OEM-kwaliteitsnormen; Volledige testrapporten (elektrische kenmerken, injectienauwkeurigheid, hoge/lage temperatuurbestendigheid, spanningsbestendigheid, lekkage en duurzaamheid) zijn op aanvraag verkrijgbaar. Elke unit wordt getest op professionele hogedruktestbanken om consistentie met de wereldwijde kwaliteitsnormen te garanderen. De spuitgegevens van elke unit worden afzonderlijk getest, waarbij geen gebruik wordt gemaakt van gemiddelde gegevens, waardoor perfecte prestaties worden gegarandeerd. Met 100% inspectie vóór verzending om defecten te elimineren. Elk product wordt gedurende het gehele productieproces onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles, waarbij aan elk onderdeel een unieke ID wordt toegewezen voor traceerbaarheid, waardoor eventuele problemen met specifieke werknemers of processen nauwkeurig kunnen worden gevolgd. Er wordt gebruik gemaakt van geavanceerde CNC-bewerkings- en slijpapparatuur om de precisie te garanderen, waardoor de injector betrouwbaarder en duurzamer wordt. Er zijn pre-productiemonstertests beschikbaar voor bulkbestellingen, waardoor consistentie met OEM-normen wordt gegarandeerd[4][5][7]. |
De CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 156-3895 is ontworpen om professionele prestaties te leveren die zijn afgestemd op de hoge vermogenseisen van CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B dieselmotoren en aanverwante zware uitrusting zoals CCAT 773D vrachtwagens, graafmachines en scheepsmotoren. Het HEUI- en common-rail-compatibele ontwerp van de brandstofinjector kan naadloos worden geïntegreerd met het brandstofsysteem van de motor, waardoor een nauwkeurige brandstoftoevoer wordt geleverd voor maximaal vermogen en koppel – van cruciaal belang voor zwaar materieel dat wordt gebruikt in de bouw, mijnbouw en maritieme toepassingen. Het is speciaal geoptimaliseerd voor brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen, waardoor betrouwbaarheid op lange termijn en een laag brandstofverbruik worden gegarandeerd. De snelle responstijd (≤1,3 ms) maakt nauwkeurige controle van de injectietiming mogelijk, waardoor motorgeluid, trillingen en slijtage worden geminimaliseerd, waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd bij langdurige mijnbouw-, bouw- en maritieme activiteiten. Het strikte lekkagepercentage en de brede temperatuurbestendigheid zorgen voor uitzonderlijke brandstofefficiëntie en betrouwbare prestaties onder extreme omstandigheden (inclusief zoutwateromgevingen), waardoor de operationele kosten en de impact op het milieu worden verlaagd. Alle units voldoen aan de OEM-kwaliteitsnormen en ISO 9001-certificeringen, waarbij volledige testdocumentatie beschikbaar is om de naleving te verifiëren, waardoor consistente, betrouwbare prestaties worden gegarandeerd voor apparatuur die wordt aangedreven door de CCAT 3412-serie. De 100% tests vóór verzending (met individuele tests van spuitgegevens) op geavanceerde apparatuur zorgen ervoor dat elke injector voldoet aan de hoogste kwaliteitsnormen voordat deze de klant bereikt, met de nadruk op duurzaamheid en prestaties in zware omstandigheden[4][5][6][7].
5. Verpakkings- en verzendgegevens
| Pakketcomponent | Specificatie |
| Binnenverpakking | Op maat gemaakt antistatisch en antivibratieschuim, beschermkap voor mondstuk, VCI antiroestzak (verbeterd voor bescherming tegen corrosie op zee), luchtkussenfolie, O-ringen (nieuw voor gereviseerde eenheden), pakkingen (wegwerpinstallatieaccessoires) en een Engelse installatiehandleiding (specifiek op maat gemaakt voor CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B-motoren en aanverwante zware uitrusting, inclusief scheepvaart motoren). De binnenverpakking zorgt ervoor dat kritische componenten van de 156-3895-injector, inclusief het precisiemondstuk, tijdens het transport worden beschermd tegen schade, roest, statische elektriciteit en zoutwatercorrosie, waardoor de precisie en prestaties van de injector behouden blijven. De verpakking is ontworpen om botsingen en corrosie te voorkomen en ervoor te zorgen dat de injector vóór installatie in optimale staat blijft. Originele verpakkingsopties zijn standaard beschikbaar en neutrale verpakkingen zijn beschikbaar voor aftermarket-behoeften. Alle installatieaccessoires zijn inbegrepen om een snelle en gemakkelijke installatie ter plaatse te vergemakkelijken, in lijn met de originele verpakkingsnormen waarnaar door leveranciers wordt verwezen[3][4][5]. |
| Buitenverpakking | Golfkartonnen doos met hoge sterkte (waterdicht, schokbestendig, stofdicht); Versterkte verpakkingen (houten kist optioneel voor verzending over zee of lange afstanden) zijn beschikbaar voor gereviseerde eenheden of bulkbestellingen om de bescherming te verbeteren. De doosconfiguratie kan worden aangepast om te voldoen aan de behoeften van bulkverzending, met afmetingen van een enkele eenheid van 34,5×13,5×13,5 cm. Originele, neutrale of merkspecifieke verpakkingen zijn beschikbaar voor bulkbestellingen, met een minimumhoeveelheid van 1 eenheid (monsterbestellingen beschikbaar) of 6 stuks voor bulkaankopen, waardoor flexibiliteit voor verschillende ordergroottes wordt gegarandeerd. Neutrale verpakkingen zijn ook als optie verkrijgbaar om aan de behoeften van de wereldwijde aftermarket-verkoop te voldoen, waarbij op maat gemaakte verpakkingen beschikbaar zijn voor grote bulkbestellingen. De buitendoos is ontworpen om de ontberingen van de wereldwijde scheepvaart te weerstaan, inclusief het zeevervoer, waardoor productbescherming tijdens het transport wordt gegarandeerd, en komt overeen met de standaardverpakkingsspecificaties voor injectoren uit de CCAT 3412-serie, met extra versterking voor langeafstands- en zeevervoer, in overeenstemming met de verpakkingsdetails waarnaar wordt verwezen[3][5]. |
| Beschermingsniveau | Volledige schokabsorptie, stofdicht, vochtbestendig, anti-botsing en anti-corrosiebescherming (verbeterd voor maritieme omgevingen). De verpakking is ontworpen om het mondstuk, de connector en het hoofdgedeelte van de injector te beschermen tijdens wereldwijd transport over lange afstanden, inclusief de scheepvaart, zodat er geen schade ontstaat tijdens het transport - zelfs naar afgelegen mijnbouwlocaties, bouwgebieden, industriële faciliteiten of zeehavens, en de integriteit en prestaties van de injector behouden blijven. Het meerlaagse verpakkingsontwerp (inclusief versterkte of houten verpakkingen voor maritieme bestellingen) isoleert effectief externe factoren die het product kunnen beschadigen, waaronder trillingen, vocht, zout water en fysieke impact, waardoor de injector in perfecte staat arriveert, klaar voor onmiddellijke installatie. De verpakking is getest om bestand te zijn tegen internationale verzend- en maritieme transportomstandigheden, inclusief ruwe behandeling en extreme temperaturen, waardoor de precisiecomponenten van de injectorconstructie worden beschermd[4][5][6]. |
| Standaard verzending | Binnenlandse verzending binnen 3 dagen (continentale VS), levering binnen 3-10 werkdagen voor wereldwijde bestemmingen (Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Europa, Midden-Oosten, Afrika, Azië en zeehavens) voor eenheden die op voorraad zijn, in overeenstemming met de leveringstermijnen van leveranciers (3-5 werkdagen voor de meeste regio's, 5-8 werkdagen voor afgelegen gebieden). Verzendmethoden zijn onder meer DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, zeevracht (voor bulk-/maritieme bestellingen) en luchtvracht, waarbij verzendkosten op verzoek van leveranciers beschikbaar zijn. De beschikbaarheid op voorraad zorgt voor snelle verzending om aan dringende onderhoudsbehoeften te voldoen, met concurrerende verzendtarieven voor verschillende regio's en maritieme transitopties. Bestellingen worden binnen 2-3 werkdagen na bevestiging van de betaling verzonden en er wordt gezorgd voor tracking van de verzending om klanten tijdens het leveringsproces op de hoogte te houden. Betalingsvoorwaarden omvatten T/T, Western Union, , PayPal en L/C, met verzendingsfoto's en pakketgegevens verstrekt vóór de saldobetaling, in overeenstemming met de betalings- en verzendingsvoorwaarden waarnaar wordt verwezen[4][5][7]. |
| Pakketlabel | Barcode, onderdeelnummer (156-3895, 1563895), merknaam, toepassing (CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B, CCAT 773D-vrachtwagens, graafmachines, scheepsmotoren, Hyster-vorkheftrucks), veiligheidswaarschuwingen (spuitmondbescherming, statische handling, anticorrosiezorg voor gebruik op zee) en algemene nummers (173-9267, 174-7526, 204-2467, 232-8756, 111-7916). De duidelijke etikettering vergemakkelijkt het voorraadbeheer en de snelle identificatie van de injector voor onderdelenleveranciers en onderhoudsteams, stroomlijnt het ontvangst- en opslagproces en zorgt voor accuraat en efficiënt voorraadbeheer. Het label bevat ook verwerkingsinstructies, kerninstructies voor het retourneren van gereviseerde eenheden en contactgegevens voor technische ondersteuning en after-sales service, in overeenstemming met de etiketteringspraktijken van leveranciers[4][5][6][7]. |
| MOQ en prijzen | MOQ: 1 eenheid (monsterbestelling beschikbaar) of 6 eenheden (bulkbestelling); Prijzen: Enkele eenheid: $300,00-$550,00 voor standaardeenheden (met specifieke prijzen variërend van $350-$380 voor basismodellen, $400-$550 voor premiumvarianten), waarbij bulkprijzen bespreekbaar zijn (bijvoorbeeld $280,00 per eenheid voor 6-19 stuks, $270,00 per eenheid voor 50+ stuks) om te voldoen aan de behoeften van zowel kleinschalig onderhoud als grootschalige bulkinkoop. Er worden meerdere betaalmethoden ondersteund (T/T, Western Union, , PayPal, L/C), met flexibele betalingsvoorwaarden die kunnen worden aangepast aan de wereldwijde behoeften van klanten. Prijzen kunnen variëren op basis van de staat (gloednieuw vs. gereviseerd) en bestelhoeveelheid, waarbij fabrieksdirecte prijzen beschikbaar zijn om de aankoopkosten te verlagen, en voorbeeldprijzen beschikbaar zijn op aanvraag voor kwaliteitsverificatie, consistent met de genoemde prijzen en MOQ-details[1][7][8]. |
De CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 156-3895 is verpakt met materialen van professionele kwaliteit om een veilige, schadevrije levering wereldwijd te garanderen, inclusief maritiem transport, en komt tegemoet aan de unieke behoeften van onderdelenleveranciers en onderhoudsteams die afgelegen mijnbouwlocaties, bouwgebieden, industriële fabrieken en zeehavens bedienen. Het op maat gesneden antistatische en trillingsdempende schuim omhult de injector, inclusief het precisiemondstuk, veilig en voorkomt beweging en stootschade tijdens het transport, terwijl de VCI antiroestzak (verbeterd voor maritiem gebruik) en de beschermkap van het mondstuk kritische componenten beschermen tegen roest, vervuiling en zoutwatercorrosie. Voor gereviseerde eenheden, bulkbestellingen of zeevervoer zijn versterkte of houten buitenverpakkingen beschikbaar om de bescherming te verbeteren, met de afmetingen van een enkele eenheid van 34,5×13,5×13,5 cm. Elk pakket bevat wegwerp-O-ringen (nieuw voor gereviseerde eenheden), pakkingen en een gedetailleerde Engelse installatiehandleiding, waardoor de installatie ter plaatse wordt vereenvoudigd en de onderhoudstijd wordt verkort – van cruciaal belang voor toepassingen op zee en op afgelegen locaties. De buitenste waterdichte, schokbestendige kartonnen doos (of versterkte/houten verpakking voor bestellingen op zee) zorgt voor bescherming tijdens transport over lange afstanden en over zee, met flexibele verpakkingsopties (origineel, neutraal, op maat gemaakt) om de wereldwijde verzending en voorraadbeheer te optimaliseren, in lijn met originele verpakkingsnormen. Duidelijke etikettering stroomlijnt het volgen van de voorraad, en de flexibele MOQ (1-6 stuks) en onderhandelbare prijzen maken het gemakkelijk om de injector in zowel kleine als grote hoeveelheden te verkrijgen, waardoor de uitvaltijd van apparatuur voor operators uit de CCAT 3412-serie, eigenaren van zwaar materieel en exploitanten van scheepsmotoren wordt geminimaliseerd. De binnenlandse verzending binnen 3 dagen en de wereldwijde verzending binnen 3-10 werkdagen zorgen voor een snelle levering, waardoor ongeplande downtime verder wordt verminderd, terwijl de beschikbaarheid op voorraad zorgt voor een snelle uitvoering van bestellingen[1][3][4][5][7][8].
6. Service en garantie na verkoop (focus op ondersteuning)
| Serviceartikel | Beleid en gedetailleerde specificaties |
| Garantieperiode | 12 maanden (concurrerend voor de sector, in overeenstemming met de toezeggingen van leveranciers); standaardgarantie van 12 maanden voor zowel gloednieuwe als hoogwaardige gereviseerde eenheden, in overeenstemming met CCAT's standaard onderdelengarantie en het beleid van de vertrouwde fabrikant, en in lijn met de garantievoorwaarden waarnaar wordt verwezen. Deze garantie garandeert langdurige betrouwbaarheid voor CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B-aangedreven apparatuur, scheepsmotoren en aanverwante zware machines, die de volledige levensduur van typische zware bedrijfscycli dekt, waardoor klanten gemoedsrust krijgen en aansluiten bij de algemene industrienormen voor belangrijke brandstofinjectieonderdelen, waarbij de garantieperiode duidelijk wordt vermeld voor alle eenheden. Garantievoorwaarden kunnen variëren per model en toepassing (inclusief gebruik op zee), waarbij beperkingen gelden volgens de richtlijnen van de fabrikant, en de garantie is volledig overdraagbaar voor geautoriseerde wederverkopers, in overeenstemming met de standaard productgarantieverplichtingen[4][6][7]. |
| Garantiedekking | Dekt fabricagefouten in materialen en vakmanschap van de 156-3895-injector, inclusief defecte spuitmonden, interne lekkage, prestatieproblemen, elektrische storingen, defecten aan componenten en corrosiegerelateerde defecten (cruciaal voor maritieme toepassingen), in overeenstemming met de standaard garantiedekking voor common rail- en HEUI-dieselinjectoren. Omvat geen schade als gevolg van onjuiste installatie, verontreinigde brandstof, verkeerd gebruik, ongeval, normale slijtage of zoutwaterschade veroorzaakt door onjuist onderhoud. De garantie volgt eerlijke en uitgebreide normen, waardoor klanten betrouwbare ondersteuning krijgen, en is consistent met de federale emissiegarantievereisten voor brandstofinjectoren als onderdeel van de motoraandrijflijn. Gereviseerde eenheden zijn gedekt voor defecten in het revisieproces, inclusief nieuwe componenten zoals elektromagneten en O-ringen, en omvatten kritische ontwerpverbeteringen om prestaties als nieuw te garanderen. Vervangingsonderdelen die onder de garantie vallen, zijn gegarandeerd voor de rest van de oorspronkelijke garantieperiode, zonder extra kosten voor onderdelen of arbeid tijdens de garantieperiode, in overeenstemming met de garantiepraktijken in de sector[4][5][6]. |
| Technische ondersteuning |
