Injetor de combustível série C-ATerpillar 3126 10R-9348
O injetor de combustível 10R-9348 é um componente de reposição de alta precisão compatível com OEM, projetado exclusivamente para motores diesel C-ATerpillar 3126, especificamente variantes 3126B e 3126E, aderindo às rigorosas especificações OEM C-AT e padrões certificados ISO. É totalmente compatível com equipamentos movidos a C-AT 3126, incluindo escavadeiras (325C, 325CL), carregadeiras, caminhões e outras máquinas industriais, proporcionando desempenho excepcional, instalação perfeita e suporte pós-venda abrangente. Abaixo está uma análise detalhada em 6 tabelas, cada uma acompanhada de descrições específicas do produto, com foco na aparência física, volume e serviço pós-venda, com referências cruzadas/números genéricos apresentados claramente em uma tabela dedicada. Todo o conteúdo é detalhado, focado no produto e totalmente em inglês.
1. Informações básicas do produto
| Item | Especificação |
| Número da peça | 10R-9348, 10R9348, CA10R9348 (projetado exclusivamente para motores diesel C-ATerpillar 3126, com foco nos modelos 3126B e 3126E[1][2][3], diretamente intercambiável com números genéricos relacionados e totalmente compatível com desempenho OEM e padrões de instalação, combinando com o tamanho original e especificações para instalação perfeita sem modificações, reconhecido como uma substituição direta para o injetor C-AT original[4][5][10]) |
| Marca | C-ATerpillar genuíno / Pós-venda Premium (Ji Sion, Hard Sench) / Remanufaturado (C-ATerpillar, DPD Reman)[4][6][8][9]; fabricado de acordo com especificações rigorosas do OEM, garantindo total compatibilidade e consistência de desempenho com motores diesel C-AT 3126; disponível de fabricantes confiáveis com origens de produção, incluindo EUA e China[1][3][10], oferecendo opções de substituição totalmente novas, remanufaturadas e de alta qualidade, com capacidade de fornecimento estável (até 10.000 peças anualmente[1][10]) para garantir a integridade do produto e durabilidade a longo prazo |
| Aplicativo | Exclusivamente para motores diesel C-ATerpillar 3126, especificamente variantes 3126B e 3126E[1][2][3][6]; totalmente compatível com vários modelos de equipamentos, incluindo escavadeiras com motor C-AT 3126 (325C, 325CL)[1], carregadeiras, caminhões e outras máquinas industriais[1][10], proporcionando desempenho estável e confiável em cenários severos de construção, transporte e operação industrial, integrado ao sistema de injeção de combustível do C-AT |
| Tipo | Injetor de combustível diesel Common Rail (feito sob medida para a configuração do sistema de combustível do motor C-AT 3126B/3126E[3][10]), controlado pela ECU do motor por meio de válvula solenóide, garantindo atomização e entrega precisas de combustível, compatível com combustíveis diesel com baixo teor de enxofre e baixa lubricidade, e projetado para se adaptar aos requisitos de pressão operacional do motor para desempenho ideal, maior eficiência de combustão, consumo de combustível reduzido e emissões mais baixas[3][10] |
| Doença | 100% novo/substituição padrão OEM/remanufaturado (opcional)[1][2][4][8][9]; 100% pré-embarque testado em bancadas de teste especializadas para equilíbrio de fluxo, uniformidade de pulverização, vazamento, resistência elétrica e precisão de fornecimento de combustível para garantir consistência de desempenho[2][10]; As variantes remanufaturadas passam por um recondicionamento rigoroso e podem incluir novos componentes[4][9]; Pré-produção rigorosa e inspeção final para eliminação de defeitos, adequada para substituição direta; Em estoque para entrega imediata (entrega de 1 a 5 dias úteis[1][2][10]), com estoque limitado para variantes originais (apenas 1 restante em estoque[6]) e fornecimento confiável para atender às necessidades urgentes de manutenção |
| Material principal | Aço rápido (corpo principal), componentes internos retificados com precisão, ponta do bico de aço inoxidável endurecido, vedações resistentes a altas temperaturas[3][5][10]; Projetado para suportar estresse mecânico, alta pressão operacional e fadiga térmica durante operações pesadas, garantindo longa vida útil e resistência ao desgaste, corrosão e acúmulo de resíduos de combustível, fabricado com resistência ao desgaste para suportar os rigores das operações do motor C-AT 3126, consistente com os padrões de materiais OEM[3][5][10] |
Esta tabela descreve os principais padrões de identidade, compatibilidade e qualidade do injetor de combustível 10R-9348, um componente de substituição crítico projetado especificamente para motores diesel C-ATerpillar 3126, com foco principal nas variantes 3126B e 3126E[1][2][3][6]. Disponível em variantes novas, remanufaturadas ou de reposição premium de fabricantes confiáveis como Ji Sion, Hard Sench e C-ATerpillar[4][6][8][9], ele segue rigorosas especificações OEM e padrões ISO[10], garantindo montagem perfeita e desempenho consistente com os componentes originais do motor C-AT 3126 e seu sistema de injeção de combustível[3][10]. Como um injetor de combustível diesel common rail adaptado ao projeto do motor 3126B/3126E, ele oferece atomização e medição precisas de combustível, melhorando a potência do motor, a economia de combustível e o controle de emissões[3][10], evitando perdas de potência e eficiência de combustível associadas a alternativas de baixa qualidade. Construído em aço rápido com componentes internos de precisão[3][5][10], ele é construído para suportar as duras condições de operação de equipamentos movidos a C-AT 3126, incluindo escavadeiras, carregadeiras e caminhões[1][10], garantindo durabilidade e confiabilidade em construção, transporte e ambientes industriais. Cada unidade 10R-9348 passa por rigorosos testes de pré-embarque[2][10], com variantes remanufaturadas apresentando componentes recondicionados[4][9], eliminando defeitos assim que saem da caixa e garantindo que esteja pronta para instalação direta. Com disponibilidade em estoque (incluindo estoque limitado para variantes originais[6]) e capacidade de fornecimento estável[1][10], minimiza o tempo de inatividade não planejado para equipamentos críticos C-AT 3126, tornando-o uma escolha confiável para equipes de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo.
2. Dimensões físicas e volume (foco na aparência)
| Parâmetro | Medição |
| Comprimento total (corpo, sem conector) | 12,3 polegadas (312,4 mm) (especificação OEM padrão, derivada das dimensões do produto[7]), otimizado para as restrições de espaço compacto do compartimento do motor dos equipamentos com motor C-AT 3126B/3126E, garantindo um ajuste perfeito sem modificações; alinha-se com os padrões dimensionais originais para 10R-9348, correspondendo às especificações de tamanho de máquinas C-ATerpillar compatíveis e componentes do motor adjacentes, e compatível com o perfil de tamanho geral de modelos de injetores relacionados |
| Diâmetro máximo (cilindro do corpo principal) | 4,8 polegadas (121,9 mm) (diâmetro padrão de especificação OEM, derivado das dimensões do produto[7]), garantindo compatibilidade com posições de montagem do motor C-AT 3126 e conexões do sistema de combustível; adaptado ao design compacto do 10R-9348, facilitando a instalação e substituição em compartimentos apertados do motor e consistente com as especificações de diâmetro das variantes de injetores intercambiáveis |
| Altura | 4,8 polegadas (121,9 mm) (especificação OEM padrão, derivada das dimensões do produto[7]), projetado para atender às restrições de espaço vertical dos compartimentos do motor C-AT 3126, garantindo compatibilidade com os componentes adjacentes do motor e fácil acesso para equipes de manutenção durante a instalação e substituição, equilibrando eficiência de espaço com robustez estrutural |
| Peso Líquido (Núcleo de Injetor Único) | 1,46 kg (3,2 libras) a 1,6 kg (3,53 libras)[3][7]; as variantes padrão pesam 1,5 kg (3,3 lbs)[7], enquanto as variantes totalmente novas pesam 1,6 kg (3,53 lbs)[3]; consistente com os padrões de peso OEM para 10R-9348; as variações dependem da configuração (remanufaturado/novo/genuíno), mas todas aderem aos requisitos de peso do OEM para evitar afetar o equilíbrio do motor; Peso bruto (com acessórios): 2,0 kg (4,4 lbs) a 2,5 kg (5,51 lbs), leve e robusto para fácil manuseio durante a instalação e substituição, garantindo comodidade para equipes de manutenção em campo |
| Dimensões da embalagem (C×L×A) | Unidade única: 30×17×8 cm (11,81×6,69×3,15 polegadas)[3] ou 12,3×4,8×4,8 polegadas (31,24×12,19×12,19 cm)[7]; embalagem a granel opcional personalizável; Volume da Embalagem (unidade única): 0,0041 m³ (4100 cm³) a 0,0059 m³ (5900 cm³); Embalagem cartonada padrão, embalagem neutra como padrão[1][3], embalagem original disponível para variantes genuínas[10], com 1 peça por caixa; Embalagem a granel opcional para pedidos de várias peças para otimizar a eficiência do envio, com pedidos de amostra disponíveis a preços unitários padrão[1][10] |
| Aparência Cor e Acabamento | Preto semifosco (corpo principal, revestimento especializado anticorrosão e antideposição de carbono), metal polido brilhante (ponta do bico), suporte de conector preto resistente às intempéries (para conexão da válvula solenóide); Acabamento de cor padrão para injetores C-AT 3126 10R-9348, garantindo resistência a condições adversas de campo, acúmulo de resíduos de combustível, umidade e poeira, consistente com os padrões de aparência OEM e a estética dos componentes C-AT genuínos, e alinhado com os padrões de qualidade de fabricantes confiáveis[3][5][10]; Cor personalizável disponível para pedidos em grandes quantidades[2] |
| Principais recursos de aparência | Estrutura de aço robusta de peça única, superfície lisa antiincrustante, roscas de montagem usinadas com precisão para instalação segura e rápida, base de bico reforçada para evitar deformação de alta pressão, ranhuras de conector antiderrapantes (para conexões de válvula solenóide), perfil compacto otimizado para compartimentos apertados do motor C-AT 3126, marcação clara do número da peça (10R-9348) e uma tampa protetora do bico para proteção de trânsito, mantendo a integridade estrutural de componentes críticos durante o transporte; As variantes remanufaturadas apresentam acabamento como novo e componentes de precisão recondicionados[4][9] |
O injetor 10R-9348 apresenta um design físico robusto e compacto, otimizado especificamente para os compartimentos apertados do motor de equipamentos movidos a C-AT 3126B/3126E — de escavadeiras (325C, 325CL) e carregadeiras a caminhões — equilibrando durabilidade com eficiência de espaço e aderindo às especificações de tamanho originais do OEM[1][7]. Seu perfil sólido de aço rápido[3][5][10] suporta vibrações severas, alta pressão operacional e estresse mecânico durante operações pesadas, essenciais para equipamentos usados em ambientes severos de construção, transporte e industriais. O corpo preto semifosco é revestido com uma camada especializada anticorrosão e anticarbono, evitando o acúmulo de resíduos de combustível e danos causados por poeira, umidade e produtos químicos comumente encontrados em operações de campo. A ponta do bico de metal polido é usinada com precisão para atender aos requisitos de atomização C-AT 3126, mantendo a precisão dimensional e resistindo ao entupimento, garantindo um fornecimento consistente de combustível sob alta pressão e melhor eficiência de combustão[3][10]. Com um peso líquido que varia de 1,46 kg (3,2 lbs) a 1,6 kg (3,53 lbs)[3][7], ele equilibra robustez e facilidade de manuseio, tornando-o conveniente para instalação e substituição por equipes de manutenção profissionais. O suporte do conector resistente às intempéries garante desempenho confiável em ambientes úmidos e empoeirados, enquanto as roscas usinadas com precisão permitem uma montagem rápida e segura. Seu design simplificado e perfil compacto (12,3 polegadas de comprimento, 4,8 polegadas de largura, 4,8 polegadas de altura) o tornam ideal para compartimentos estreitos de motores de equipamentos com motor C-AT 3126. A configuração flexível da embalagem (opções neutra[1][3], original[10] ou a granel) otimiza o envio global e o gerenciamento de estoque, com cada unidade equipada com uma tampa protetora de bocal para proteger componentes críticos durante o transporte e dimensões da embalagem projetadas para se alinhar aos padrões globais de envio[3][7].
3. Referência cruzada e números genéricos
| Número da peça original. | C-AT OE Nos. | Tipo de injeção | Números genéricos/de substituição | Modelos Intercambiáveis |
| 10R-9348 | 10R-9348, 10R9348, CA10R9348, 171-9710, 1719710, 222-5965, 1961401, 1317150, 1739267, 1260499[2][4][5][10] (substituição direta para motores diesel C-AT 3126, especificamente modelos 3126B e 3126E[1][2][3][6], compatível com as especificações do equipamento C-AT original e sistema de injeção de combustível[3][10]; diretamente intercambiável com os números genéricos listados; | Injetor de combustível diesel Common Rail; Controlado pela ECU via válvula solenóide, projetado para atomização de combustível do sistema de combustível do motor C-AT 3126B/3126E[3][10], garantindo padrão de pulverização ideal, combustão completa, economia de combustível aprimorada e emissões reduzidas, perfeitamente compatível com o design do injetor 10R-9348 e o sistema de combustível do motor 3126 | EX639348, 1459360, 1551819, 1731012, 1734566, 1739379, 1881320, 2225965, 2225967, 2225962[4] (Números genéricos amplamente reconhecidos para fornecimento global de pós-venda, seguindo os padrões de referência cruzada da indústria; 10R-9348 é diretamente intercambiável com esses números, pois todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores C-AT 3126, simplificando o fornecimento de reposição para equipes de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo) | Injetores da série C-AT 3126 (3126B, 3126E); Totalmente intercambiável com 171-9710, 222-5965, 1961401, EX639348 e outros injetores genéricos listados[2][4][5][10]; Compatível com todos os motores e modelos de equipamentos C-AT 3126B/3126E equipados com a mesma plataforma de sistema de combustível, incluindo escavadeiras (325C, 325CL)[1], carregadeiras e caminhões[1][10], garantindo opções flexíveis de substituição para equipes de manutenção |
Esta tabela fornece referências cruzadas abrangentes e dados de números genéricos para o injetor 10R-9348, um recurso crítico para identificação, pedido e substituição de peças globais, aderindo aos padrões de referência cruzada do mercado de reposição da indústria. O número de peça original, 10R-9348, corresponde diretamente aos números de equipamento original da C-ATerpillar (10R9348, CA10R9348, 171-9710, 222-5965, 1961401[2][4][5][10]) e é totalmente intercambiável com uma variedade de números genéricos amplamente reconhecidos, incluindo EX639348, 1459360, 1731012 e 2225965[4]. Esses números genéricos são comumente usados no mercado de reposição global, pois todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores C-AT 3126 (3126B, 3126E), simplificando o fornecimento de peças de reposição para fornecedores de peças e técnicos de campo. O injetor 10R-9348 apresenta um design diesel common rail, controlado pela ECU por meio de uma válvula solenóide, projetado para fornecer a atomização ideal necessária para sistemas de combustível C-AT 3126B/3126E[3][10], garantindo combustão eficiente, maior potência do motor, economia de combustível e controle de emissões. A intercambialidade total entre modelos e motores de injetores compatíveis reduz a complexidade do inventário e garante soluções de manutenção flexíveis para operadores de equipamentos C-AT, facilitando a obtenção de peças compatíveis em situações urgentes. Esses dados de referência cruzada garantem que os usuários possam identificar e solicitar com precisão o injetor correto, minimizando o tempo de inatividade para equipamentos críticos movidos a 3126, e se alinham com os padrões de referência cruzada de fornecedores globais confiáveis de peças a diesel.
4. Recursos de desempenho e qualidade
| Recurso | Detalhe |
| Pressão Operacional | Otimizado para sistemas de combustível de motor C-AT 3126B/3126E[3][10], garantindo injeção de combustível estável sob cargas pesadas e condições operacionais extremas, consistente com os padrões de desempenho OEM para o projeto 10R-9348, fornecendo medição precisa de combustível para eficiência e potência ideais, mesmo com combustíveis diesel com baixo teor de enxofre e baixa lubricidade, e atendendo aos requisitos de pressão de variantes de injetores intercambiáveis, apoiando melhor eficiência de combustão[3][10] |
| Vantagem do tipo de injeção | Injetor de combustível diesel Common Rail; Controlado pela ECU via válvula solenóide, garantindo tempo preciso de injeção e medição de combustível, otimizando atomização uniforme de combustível, combustão completa e emissões reduzidas (NOx e partículas), atendendo aos padrões ambientais globais; Evita perdas de potência e eficiência de combustível comuns com marcas de reposição de engenharia reversa, aumenta a potência do motor e a economia de combustível[3][10], e alinhado com as vantagens de desempenho dos injetores C-AT genuínos, compatíveis com o sistema de injeção de combustível do C-AT[3][10] |
| Tempo de resposta à injeção | Resposta rápida para medição precisa de combustível e tempo de injeção (≤1,5 ms), garantindo desempenho ideal do motor, menor consumo de combustível, ruído reduzido do motor e melhor resposta do acelerador, fundamental para operações de alta demanda de equipamentos movidos a 3126 em construção, transporte e ambientes industriais, e consistente com o tempo de resposta dos injetores OEM C-AT, apoiando a operação suave do motor |
| Taxa de vazamento | Atende aos padrões de qualidade C-AT OEM, eliminando o desperdício de combustível e garantindo a eficiência do sistema durante a operação de longo prazo dos motores C-AT 3126, com todas as unidades 10R-9348 testadas para atender a esse padrão antes do envio[2][10]; passa por rigorosos testes de vazamento estáticos e dinâmicos como parte do controle de qualidade pré-embarque, garantindo nenhuma degradação de desempenho, mantendo os mesmos padrões de vazamento dos componentes originais C-AT e apoiando o fornecimento confiável de combustível |
| Resistência à temperatura | Ampla faixa de temperatura operacional (-40°C a +120°C) para desempenho confiável em frio extremo (operações de construção no Ártico) e calor extremo (locais de trabalho no deserto), adaptando-se a diversos climas globais, garantindo desempenho consistente em todos os ambientes operacionais para 10R-9348; testado quanto à resistência a altas e baixas temperaturas durante a inspeção pré-embarque, atendendo à tolerância de temperatura dos requisitos do motor C-AT 3126 e garantindo durabilidade em condições de campo adversas |
| Certificações | Certificado ISO[10]; Em conformidade com os padrões de qualidade OEM; Relatórios de teste completos (padrão de pulverização, vazamento, precisão de fornecimento de combustível, durabilidade, equilíbrio de fluxo, uniformidade de pulverização, resistência elétrica) e documentos de inspeção de qualidade disponíveis mediante solicitação para verificar a conformidade com os padrões rígidos do C-AT, com todas as unidades 10R-9348 testadas em bancadas de teste profissionais[2][10], garantindo consistência com certificações de qualidade globais para injetores diesel e atendendo aos padrões de variantes remanufaturadas premium[4][9] |
O injetor 10R-9348 foi projetado para oferecer desempenho de nível profissional adaptado às demandas de alto rendimento dos motores diesel C-ATerpillar 3126, especificamente variantes 3126B e 3126E[1][2][3][6], apresentando um design diesel common rail para se adequar à configuração do sistema de combustível do motor 3126[3][10]. Ele se integra perfeitamente aos sistemas de combustível da C-AT, fornecendo fornecimento preciso de combustível para potência e torque máximos – essenciais para equipamentos pesados usados em construção, transporte e aplicações industriais, incluindo escavadeiras (325C, 325CL), carregadeiras e caminhões[1][10]. Seu design de bico de precisão garante atomização de combustível ultrafina, promovendo combustão completa que reduz o consumo de combustível, reduz as emissões prejudiciais e aumenta a potência do motor e a economia de combustível[3][10], ao mesmo tempo que evita problemas comuns como partidas bruscas, operação instável e superaquecimento. O tempo de resposta rápido (≤1,5 ms) permite o controle preciso do tempo de injeção, minimizando o ruído, a vibração e o desgaste do motor – fundamental para prolongar a vida útil do motor em operações de longas horas, ao mesmo tempo que melhora a resposta do acelerador durante a aceleração e desaceleração. Uma taxa de vazamento rigorosa que atende aos padrões C-AT OEM garante excepcional eficiência de combustível e integridade do sistema, evitando desperdício de combustível e reduzindo custos operacionais, com todas as unidades 10R-9348 testadas quanto a vazamentos como parte do controle de qualidade pré-embarque[2][10]. Sua ampla faixa de resistência à temperatura (-40°C a +120°C) garante desempenho estável em diversos climas globais, desde regiões de construção frias até locais de trabalho quentes. Todas as unidades estão em conformidade com os padrões de qualidade OEM e certifiC-ATions[10], com documentação de teste completa disponível para verificar a conformidade, garantindo desempenho consistente e confiável para equipamentos movidos a C-AT 3126 e evitando perdas de energia e eficiência de combustível associadas a alternativas de engenharia reversa, ao mesmo tempo em que atendem aos padrões de desempenho de variantes intercambiáveis genuínas e premium do mercado de reposição[4][9][10].
5. Detalhes de embalagem e envio
| Componente de pacote | Especificação |
| Embalagem interna | Espuma antiestática e antivibração personalizada, tampa protetora do bico, saco antiferrugem VCI, saco plástico de bolhas de ar, anéis de vedação, juntas (acessórios de instalação descartáveis), manual de instalação em inglês (específico do motor C-AT 3126B/3126E, incluindo orientação de operação do sistema de combustível[3][10]), garantindo o armazenamento seguro de componentes críticos de 10R-9348; Embalagem neutra como padrão[1][3], embalagem original disponível para variantes genuínas[10], embalagem personalizada disponível mediante solicitação para pedidos em grandes quantidades (com personalização do logotipo disponível com autorização da marca), alinhando-se aos padrões globais de embalagem |
| Embalagem externa | Caixa de papelão ondulado de alta resistência (à prova d'água, à prova de choque, à prova de poeira); Caixa de madeira de exportação padrão opcional para proteção aprimorada durante transporte de longa distância; Configuração da caixa personalizável, com embalagem padrão projetada para se alinhar aos padrões globais de remessa; Embalagem neutra, original ou específica da marca disponível para pedidos em grandes quantidades, consistente com os requisitos de embalagem de 10R-9348; 1 peça por caixa como padrão, embalagem a granel opcional para pedidos de várias peças para otimizar a eficiência do envio, com pedidos de amostra disponíveis a preço unitário padrão[1][10] |
| Nível de proteção | Absorção total de choque, à prova de poeira, à prova de umidade, anticolisão; Protege o bico, o conector e o corpo do 10R-9348 durante o trânsito global de longa distância para locais de construção remotos, plantas industriais e centros de manutenção de equipamentos, garantindo nenhum dano durante o transporte e mantendo a integridade dos componentes de precisão, como o bico e a válvula solenóide, essenciais para compatibilidade com o sistema de combustível da C-AT[3][10], e protegendo componentes remanufaturados com peças recondicionadas[4][9] |
| Envio Padrão | Preparação de 1 a 2 dias úteis; Entrega em 1 a 5 dias úteis[1][2][10]; 7 a 35 dias úteis para entrega padrão; DHL, FedEx, UPS, TNT disponíveis para entrega expressa[1]; Remessa global para América do Norte, América do Sul, Europa, Oriente Médio, África e Ásia; Os métodos de envio incluem aéreo e marítimo como opcionais para grandes quantidades; A disponibilidade em estoque (incluindo estoque limitado para variantes originais[6]) garante que os pedidos sejam enviados prontamente para atender às necessidades urgentes de manutenção, com custo de envio de US$ 43,75 para entrega padrão[7] e opções de preços competitivos para remessa a granel |
| Etiqueta do pacote | Código de barras, número da peça (10R-9348), marca, aplicação (C-AT 3126B, 3126E, 325C, 325CL[1][3][6]), avisos de segurança (proteção de bico, estática, carga pesada) e números genéricos, facilitando o gerenciamento de estoque e a rápida identificação do 10R-9348; Rotulagem clara em conformidade com os padrões globais de remessa, incluindo as marcas “FRAGILE” e “THIS SIDE UP”, e alinhada com os requisitos de rotulagem das remessas internacionais de peças diesel |
| Quantidade mínima | 1 Unidade (padrão[1][3][10]); Opções de preços em massa disponíveis para pedidos de várias peças (1-12 peças: US$ 254,32 por unidade, 13-25 peças: US$ 244,25 por unidade, 26+ peças: US$ 234,32 por unidade[3]); Faixa de preço US$ 170 - US$ 846,75 por unidade[4][6][7][9], com variantes remanufaturadas ao preço de US$ 170 + depósito principal de US$ 100[4] ou US$ 537,05 + depósito principal de US$ 200[9]; 1 unidade disponível para pedido de amostra (o preço da amostra se aplica, consistente com o preço em massa[1][10]); Vários métodos de pagamento suportados (T/T, Western Union, , PayPal, L/C, D/A, D/P[1][3][10]); Capacidade de fornecimento de até 10.000 peças anualmente[1][10], com estoque limitado para variantes genuínas[6] |
O injetor 10R-9348 é embalado com materiais de nível profissional para garantir uma entrega segura e sem danos em todo o mundo, atendendo às necessidades exclusivas de fornecedores de peças e equipes de manutenção que atendem locais de construção remotos, plantas industriais e centros de manutenção de equipamentos em mercados globais. A espuma antiestática e antivibração de corte personalizado, combinada com plástico bolha de ar e sacos antiferrugem VCI, embala com segurança o injetor 10R-9348, evitando danos por movimento e impacto durante o transporte, enquanto uma tampa protetora do bico protege o bico de precisão contra arranhões, contaminação e ferrugem - fundamental para manter a compatibilidade com o sistema de combustível do C-AT[3][10] e proteger componentes remanufaturados com peças recondicionadas[4][9]. Cada pacote inclui O-rings descartáveis, juntas (críticas para instalação) e um manual de instalação detalhado em inglês, adaptado especificamente para motores C-AT 3126B/3126E (incluindo orientação de operação do sistema de combustível[3][10]), simplificando a instalação em campo e reduzindo o tempo de manutenção para 10R-9348. A caixa externa de papelão impermeável e à prova de choque garante proteção durante o transporte de longa distância, otimizando a logística e reduzindo os custos de envio, com opções de embalagens neutras[1][3], originais[10] ou personalizadas (a personalização do logotipo está disponível com autorização da marca). Rotulagem clara com código de barras, número de peça, detalhes de aplicação (incluindo C-AT 3126B/3126E e modelos de equipamentos como 325C e 325CL[1][3][6]) e avisos de remessa global simplificam o gerenciamento de estoque para fornecedores de peças, facilitando o rastreamento e a identificação do produto 10R-9348. Com uma quantidade mínima de pedido flexível (1 unidade[1][3][10]), preços diferenciados que variam de US$ 170 a US$ 846,75 por unidade[4][6][7][9] e envio global rápido por meio de transportadoras confiáveis para todas as principais regiões, a configuração de embalagem e envio minimiza o tempo de inatividade do equipamento para operadores C-AT 3126 em todo o mundo. As variantes remanufaturadas incluem um depósito básico de US$ 100 a US$ 200[4][9], e pedidos de amostra estão disponíveis a preços unitários padrão para verificar a compatibilidade.
6. Serviço pós-venda e garantia (foco no suporte)
| Item de serviço | Política e especificações detalhadas |
| Período de garantia | 3 meses (variantes de reposição de nível básico[2]), 6 meses (variantes remanufaturadas padrão[8]), 12 meses (venda de reposição premium, variantes genuínas e remanufaturadas de alta qualidade[1][4][5][9][10]); cobertura de garantia competitiva no setor, consistente com políticas de fabricantes confiáveis e padrões globais de pós-venda, garantindo confiabilidade de longo prazo para equipamentos alimentados por C-AT 3126; resposta imediata dentro de 24 horas para consultas de garantia, com suporte técnico profissional disponível 24 horas por dia[2][10][11] |
| Cobertura de garantia | Defeitos de fabricação em materiais e mão de obra de 10R-9348; Cobre falha de bico, vazamento interno, problemas de desempenho, mau funcionamento elétrico (válvula solenóide) e mau funcionamento de componentes (incluindo defeitos de montagem de agulha e válvula), todos críticos para compatibilidade com o sistema de combustível do C-AT[3][10]; Exclui danos causados por instalação inadequada, combustível contaminado, uso indevido, acidente ou negligência; As reivindicações de garantia exigem documentação de compra original, verificação do número de série e evidências (fotos, vídeos, relatórios de teste) de desempenho anormal; Não cobre modificações não autorizadas, desmontagem ou desgaste normal; Depósito básico (US$ 100 - US$ 200 por unidade[4][9]) necessário para variantes remanufaturadas, reembolsado no recebimento e aceitação do injetor antigo |
| Suporte Técnico | Consulta online 24 horas por dia, 7 dias por semana (via e-mail, telefone, WhatsApp[10][11]); Equipe técnica profissional com motor C-AT 3126B/3126E (incluindo sistema de combustível[3][10]) e experiência em injetores 10R-9348, oferecendo orientação especializada; Orientação de instalação, suporte para solução de problemas (incluindo padrão de pulverização, vazamento, resistência elétrica e problemas de desempenho), conselhos de manutenção e treinamento online/offline[10][11]; Relatórios de testes e instruções técnicas disponíveis mediante solicitação, garantindo assistência oportuna às equipes de campo na instalação ou manutenção do 10R-9348; Suporte técnico remoto disponível gratuitamente; Rastreamento de remessa fornecido regularmente até a entrega[11] |
| Devolução e troca | Devolução/troca gratuita em 30 dias (embalagem original não utilizada, não danificada) para 10R-9348[11]; Reembolso total ou substituição por não montagem ou defeitos de fabricação; Etiquetas de devolução pré-pagas fornecidas para reclamações válidas; Pedidos de amostra disponíveis (aplica-se preço de amostra, consistente com o preço em massa[1][10]); Processo descomplicado para resolver problemas de instalação rapidamente; Devolução e reembolso sem preocupações para quaisquer problemas de qualidade; Os injetores personalizados não podem ser devolvidos se não houver problemas de qualidade; Um número de RMA deve ser obtido antes da devolução de qualquer produto, garantindo um processamento de devolução simplificado[11], com núcleos obrigatórios a serem devolvidos para reembolsos de cobrança de núcleo de variante remanufaturada[4][9] |
| Garantia de qualidade | Inspeção 100% pré-embarque para cada unidade 10R-9348[2][10]; Rastreabilidade do número de série de cada unidade; Relatórios de testes completos (padrão de pulverização, vazamento, precisão de fornecimento de combustível, durabilidade, equilíbrio de fluxo, uniformidade de pulverização, resistência elétrica) e fotos/vídeos de inspeção disponíveis mediante solicitação; Testes de amostra de pré-produção disponíveis para pedidos em grandes quantidades; Consistente com os padrões de qualidade OEM da C-AT e certificações ISO[10], com todas as unidades 10R-9348 testadas em bancos de testes profissionais[2][10]; As variantes remanufaturadas passam por um recondicionamento rigoroso para atender às especificações do OEM[4][9]; Rigoroso controle de qualidade para garantir zero defeitos antes do envio, atendendo aos requisitos de material e precisão e compatível com o sistema de combustível do C-AT[3][10] |
| Suporte de peças sobressalentes | Peças sobressalentes genuínas (bicos, juntas, anéis de vedação, tampas protetoras dos bicos, componentes internos de precisão, solenóides) especificamente para 10R-9348 disponíveis para substituição rápida; Rede global de fornecimento de peças de reposição; Peças sobressalentes gratuitas para reclamações de garantia válidas de 10R-9348; Suporte de peças DediC-ATed para fornecimento urgente, garantindo tempo de inatividade mínimo para equipamentos críticos usando 10R-9348 e seu sistema de combustível compatível[3][10]; Customização disponível de acordo com a necessidade do cliente (aparência, cor), alinhando às necessidades das equipes de manutenção e fornecedores de peças[2][10] |
Fornecemos suporte pós-venda abrangente, adaptado especificamente para usuários do injetor 10R-9348 em equipamentos alimentados por C-AT 3126 (e variantes 3126B/3126E[1][2][3][6]), apoiado pela experiência do setor, rigoroso controle de qualidade e uma rede de serviços global, alinhada com os padrões globais de pós-venda. O período de garantia competitivo - 3 meses para pós-venda básico, 6 meses para variantes remanufaturadas padrão [8] e 12 meses para pós-venda premium, opções genuínas e remanufaturadas de alta qualidade [1] [4] [5] [9] [10] - cobre todos os defeitos de fabricação de 10R-9348, incluindo falha de bico, vazamento interno, mau funcionamento elétrico e mau funcionamento de componentes, todos críticos para manter a compatibilidade com o sistema de combustível do C-AT [3] [10], garantindo confiabilidade de longo prazo e redução de custos de manutenção não planejada para máquinas críticas da C-ATerpillar – essencial para minimizar o tempo de inatividade na construção, transporte e operações industriais. Um depósito básico de US$ 100 a US$ 200 por unidade[4][9] é necessário para variantes remanufaturadas, que é totalmente reembolsável após a devolução do injetor antigo. Cada injetor 10R-9348 apresenta rastreabilidade de número de série exclusivo e passa por rigorosa inspeção pré-embarque[2][10], com relatórios de teste completos, fotos e vídeos disponíveis para verificar a qualidade, dando aos usuários confiança no desempenho do produto, especialmente para variantes remanufaturadas que passam por recondicionamento extensivo[4][9]. Nossa equipe de suporte técnico profissional é especializada em motores C-AT 3126B/3126E (incluindo sistema de combustível[3][10]) e injetores 10R-9348, oferecendo orientação especializada sobre instalação, solução de problemas e manutenção preventiva, incluindo relatórios de teste, instruções técnicas e treinamento online/offline[10][11], bem como suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana, por meio de vários canais[10][11]; suporte técnico remoto gratuito também está disponível e o rastreamento da remessa é fornecido regularmente até a entrega[11]. A política de devolução sem complicações de 30 dias resolve rapidamente problemas de montagem ou defeito para 10R-9348, com etiquetas de devolução pré-pagas para conveniência do cliente, e pedidos de amostras estão disponíveis para os usuários verificarem a compatibilidade. Um número de RMA é necessário para todas as devoluções, garantindo um processamento simplificado[11], com núcleos precisando ser devolvidos para reembolsos de cobrança de núcleo de variante remanufaturada[4][9]. Peças sobressalentes genuínas específicas para 10R-9348, incluindo bicos de precisão, juntas e solenóides, estão prontamente disponíveis através da nossa rede de fornecimento global, garantindo substituições rápidas e tempo de inatividade mínimo; a personalização também está disponível de acordo com os requisitos do cliente[2][10]. Para reclamações de garantia, oferecemos um processo simplificado com peças de reposição gratuitas para casos válidos, proporcionando total tranquilidade aos operadores de equipamentos C-ATerpillar 3126 e 3126B/3126E e fornecedores de manutenção em todo o mundo que usam o injetor 10R-9348.