Iniettore di carburante della serie C-ATerpillar 3116 OR-8867
Un iniettore di carburante OEM di alta affidabilità progettato esclusivamente per i motori diesel C-ATerpillar 3116, l'OR-8867 (indicato anche come 0R-8867, 0R8867,CAOR8867) integra la costruzione di materiali ad alta resistenza, una precisione artigianale, e un supporto post-vendita completo per soddisfare le dure esigenze operative delle attrezzature C-ATerpillar, comprese escavatori, caricatrici a ruote, retroescavatori,generatori, e altre unità di alimentazione industriali dotate della piattaforma motore 3116.e con una capacità di approvvigionamento globale stabile (fino a 10000 pezzi all'anno), offre prestazioni affidabili, sostituzione senza soluzione di continuità e servizio flessibile, adatto a team di manutenzione globali, fornitori di parti e operatori di attrezzature.Di seguito è riportata una ripartizione completa in 6 tabelle dettagliate, ciascuno accompagnato da descrizioni specifiche del prodotto, incentrate sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, con numeri generici chiaramente presentati in una tabella dedicata a ATC.
1Informazioni di base sul prodotto
| Articolo | Specifica C-ATion |
| Parte n. | OR-8867, 0R-8867, 0R8867, CAOR8867 (direttamente intercambiabile con 140-8413, 1408413, 1532281, 0R-0471 per i motori C-AT 3116[5][9]) |
| Marchio | C-ATerpillar originale / Premium Aftermarket (certificato ISO 9001); fabbricato secondo le specifiche OEMC-ATions, garantendo la piena compatibilità e la coerenza delle prestazioni con i motori diesel C-AT 3116;disponibile da produttori affidabili con capacità di approvvigionamento stabile (fino a 10000 pezzi all'anno), che offre opzioni di sostituzione sia originali, rifatte che di alta qualità, con origini tracciabili negli Stati Uniti e in Cina [1] [2] [3] |
| Applicazione | C-ATerpillar 3116 Motori diesel; pienamente compatibili con vari modelli di apparecchiature, tra cui escavatori, caricatori a ruote (come 938G), portautensili integrati (IT38G), raccoglitori a ruote (550),e spedizionieri (574), offrendo prestazioni stabili in scenari di costruzione, trasporto, estrazione mineraria e industriale, specificamente ottimizzati per le configurazioni del motore 3116 [1] |
| Tipo | Iniettore elettromagnetico Common Rail (controllato da ECU tramite valvola solenoide[2][4]), progettato per motori C-AT 3116, che garantisce un'ottimale atomizzazione del carburante e una consegna precisa,compatibile con il sistema di carburante del motore, anche con gli attuali combustibili a basso contenuto di zolfo e bassa lubrificazione; progettato per soddisfare il range di pressione di esercizio 40-120MPa del motore 3116 con particolare attenzione alla durata e alle prestazioni [1] |
| Condizione | 100% Nuovo di zecca / OEM Standard Sostituzione / rifatto (opzionale); 100% Pre-Shipment Testato su banchi di prova specializzati per lo schema di spruzzo, perdite, resistenza elettrica,e la precisione di consegna del carburante per garantire la coerenza delle prestazioni[2][3][10]; rigorosa pre-produzione e ispezione finale per garantire difetti zero, adatti per la sostituzione diretta; in magazzino per la consegna immediata (3-7 giorni lavorativi) per soddisfare le esigenze di manutenzione urgenti [1] [2] [3] |
| Materiale di base | Acciaio legato ad alta resistenza (corpo principale, durezza HRC58-62[11]), componenti interni a terra di precisione (disponibilità dell'ago e della valvola 1-3μm[11]),Punte di ugello in acciaio inossidabile indurito (rugazza della superficie della guarnizione Ra≤0.1μm[11]), sigilli resistenti alle alte temperature; progettati per resistere alla gamma di pressione di funzionamento 40-120MPa dei motori C-AT 3116 e allo stress termico durante il funzionamento, garantendo una lunga durata di vita (≥1,000,000 cicli di iniezione sotto carico[2]) e resistenza all'usura, alla corrosione e all'accumulo di residui di combustibile[2][4][11] |
Questa tabella illustra l'identità, la compatibilità e gli standard di qualità fondamentali dell'iniezione di carburante OR-8867, un componente di sostituzione critico progettato specificamente per i motori diesel C-ATerpillar 3116..Disponibile come C-AT originale, rifatto o variante premium di fornitori affidabili,aderisce a rigorose specifiche OEM (certificato ISO 9001) ed è direttamente intercambiabile con 140-8413, 1408413, e altri numeri generici elencati,garantendo un montaggio senza soluzione di continuità su una vasta gamma di apparecchiature C-ATerpillar, dai caricatori a ruote (938G) e dai portatori di utensili integrati (IT38G) alle unità di alimentazione industriale [1] [2]Come iniettore elettromagnetico common rail su misura per 3116 motori, è controllato dall'ECU tramite una valvola solenoide,fornire un'atomizzazione e una consegna precise del carburante che evitino perdite di potenza ed efficienza del carburante associate a alternative di bassa qualità, perfettamente compatibile con il sistema di carburante del motore 3116 e il range di pressione di esercizio da 40 a 120 MPa[2][4][11].Prodotto in acciaio legato ad alta resistenza con componenti interni di precisione (disponibilità dell'ago e della valvola 1-3μm), è costruito per resistere alle difficili condizioni di funzionamento dei motori C-AT 3116, garantendo prestazioni affidabili nelle costruzioni, nelle miniere e nelle applicazioni industriali, con una durata di vita superiore a 1,000Ogni unità è sottoposta a rigorosi test pre-spedizione che coprono il modello di spruzzo, le perdite, la resistenza elettrica e la precisione di consegna del carburante per verificare l'affidabilità.eliminare i difetti subito dopo la scatolaCome sostituto diretto dell'originale OR-8867 (con i numeri OEM 0R-8867, 0R8867 e CAOR8867), mantiene gli standard di prestazioni richiesti per i motori C-AT 3116, riducendo i tempi di inattività non pianificati,con disponibilità in magazzino (3-7 giorni lavorativi di consegna) e fornitura stabile (fino a 10000 pezzi all'anno) per soddisfare la domanda globale [1] [2] [3] [4].
2- Dimensioni fisiche e volume (focalizzazione sull'aspetto)
| Parametro | Misurazione |
| Lunghezza totale (corpo, senza connettore) | 7.87 pollici (20 cm) (standard OEM-spec[2][4]), ottimizzato per i limiti di spazio del vano motore 3116,assicurare una perfetta adattamento nel compartimento motore compatto di vari modelli di attrezzature C-AT (compresi i caricatori a ruote 938G e i portautensili integrati IT38G); si allinea con gli standard dimensionali originali per OR-8867, corrispondendo alle dimensioni specificheC-ATions delle macchine C-ATerpillar compatibili [1] [2] [3] |
| Diametro massimo (Cilindro del corpo principale) | 3.94 pollici (10 cm) (larghezza massima[2][4]), diametro OEM standard, garantendo la compatibilità con le posizioni di montaggio del motore C-AT 3116 e connessioni del sistema di carburante,con una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm, corrispondente alle dimensioni OEM per una sostituzione senza soluzione di continuità e un'installazione facile senza modifiche C-ATions [1] [2] |
| Diametro esterno della punta dell'ugello | diametro standard OEM-spec, lavorato con precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione del carburante del motore C-AT 3116 (modello di spruzzo di tipo S secondo gli standard brevettuali C-AT [11]), garantendo un modello di spruzzo ottimale,combustione completa, e riduzione delle emissioni, una corrispondenza diretta per il design del binario comune elettromagnetico dell'iniettore OR-8867 [11] |
| Peso netto (nucleo di un singolo iniettore) | 0.5 kg (1,10 libbre) [2][4] a 2,5 kg (5,51 libbre) [1], coerente con gli standard di peso OEM, corrispondente alla dimensione originale speciC-ATion per OR-8867;le variazioni dipendono dalla configurazione (rifatto/nuovo/originale), ma tutti rispettano i requisiti di peso OEM; Peso lordo (con accessori): da 0,55 kg (1,21 libbre) [2][4] a 0,85 kg (1,87 libbre) [8], design leggero ma robusto per una facile installazione e sostituzione,con una consistenza di peso uniforme tra le varianti di produzione [1] [2] [3] [4] |
| Dimensioni dell'imballaggio (L×W×H) | Unità singola: 7 cm × 7 cm × 4 cm (2,76 × 2,76 × 1,57 pollici) [1] a 20 cm × 10 cm × 10 cm (7,87 × 3,94 × 3,94 pollici) [2] [4]; Volume del pacchetto (unità singola): 0,000196 m3 (196 cm3) [8] a 0.002 m3 (2000 cm3) [2][4]; configurazione in cartone standard personalizzabile; imballaggio neutro, originale (varianti originali) o specifico della marca, con 1 pezzo per scatola;Imballaggio opzionale per ordini in più pezzi [1] [2] |
| Aspetto colore e finitura | Semi-matte nero (corpo principale, rivestimento anti-corrosione e anti-deposito di carbonio), metallo lucido lucidato (punta dell'ugello), supporto per il connettore nero resistente alle intemperie (per il collegamento della valvola solenoide);Finitura a colori standard per iniettori C-AT 3116, garantendo la resistenza alle dure condizioni di campo, all'accumulo di residui di combustibile e all'umidità, coerente con gli standard di aspetto OEM per OR-8867 [1] [2] [3] |
| Caratteristiche chiave dell'aspetto | Struttura robusta in acciaio in lega, superficie liscia e anti-inquinamento, fili di montaggio lavorati con precisione per una facile installazione,base rinforzata dell'ugello per evitare deformazioni ad alta pressione (adattabile a 40-120 MPa di pressione di esercizio[11]), scanalature antiscivolo (per i collegamenti delle valvole solenoidi), profilo compatto ottimizzato per i compartimenti del motore C-AT 3116 stretti, marcatura chiara del numero della parte (OR-8867),e cappuccio protettivo dell'ugello per la protezione del transito [2][4][11] |
L'iniettore OR-8867 è dotato di un resistente, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from wheel loaders (938G) and integrated tool carriers (IT38G) to industrial power units—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the OR-8867 model[2][4][5]. Il suo profilo in acciaio in lega solida (durezza HRC58-62[11]) resiste a forti vibrazioni, alla gamma di pressione di funzionamento 40-120MPa e allo stress meccanico durante il funzionamento pesante,critica per le attrezzature utilizzate nella costruzioneIl corpo nero semi-matto è rivestito con uno strato anti-corrosione e anti-carbonio specializzato,prevenzione dell'accumulo di residui di combustibile e danni da polvereLa punta dell'ugello in metallo lucidato, lavorata con precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione C-AT 3116 (modello di spruzzo tipo S),mantenere una precisione dimensionale (rugazza della superficie della guarnizione Ra≤0.1μm[11]) e resiste all'intasamento, garantendo una consegna costante di carburante sotto alta pressione per la progettazione del common rail elettromagnetico[11].bilancia robustezza e facilità di gestione durante l'installazione e la sostituzione, adatto a squadre di manutenzione professionali. Il supporto di connettore resistente alle intemperie (per le connessioni delle valvole solenoidi) garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi,mentre i filati lavorati con precisione consentono una rapidaIl suo design snello e il suo profilo compatto (7,87 pollici di lunghezza, 3,94 pollici di larghezza) lo rendono ideale per gli angoli stretti dei motori delle apparecchiature C-AT 3116[2][4].La configurazione flessibile dell'imballaggio (neutrale, opzioni originali o sfuse) ottimizza la gestione globale della spedizione e dell'inventario, con ogni unità dotata di un tappo di copertura protettivo dell'ugello per proteggere i componenti critici durante il trasporto [1] [2].
3. Riferimenti incrociati e numeri generici
| Numero della parte originale. | C-AT OE No. | Tipo di iniezione | Numeri generici/di sostituzione | Modelli intercambiabili |
| OR-8867 | 0R-8867, 0R8867, CAOR8867 (Sostituzione diretta per motori diesel C-AT 3116, compatibile con le specifiche C-AT originali; direttamente intercambiabile con 140-8413, 1408413, 1532281,0R-0471 e altri numeri generici elencati; corrisponde agli standard di numero di parte OEM per OR-8867, riconosciuto come un equivalente diretto all'iniettore originale C-AT?? [1] [2]) | Iniettore elettromagnetico Common Rail; controllato da ECU tramite valvola solenoide[2][4], progettato per l'atomizzazione del carburante del motore C-AT 3116, garantendo un modello di spruzzo ottimale (tipo S secondo il brevetto C-AT[11]),combustione completa, e emissioni ridotte, perfettamente abbinate al design dell'iniezione OR-8867 e al sistema di carburante del motore 3116 (40-120MPa di pressione di esercizio[11]) | 140-8413, 1408413, 1532281, 0R-0471, 0R0471, CA1408413 (numeri generici ampiamente riconosciuti per l'approvvigionamento globale nel mercato posteriore, secondo gli standard di riferimento del settore;OR-8867 è direttamente intercambiabile con questi numeri, poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori C-AT 3116, semplificando l'approvvigionamento di sostituzione [1] [2]) | iniezionatori della serie C-AT 3116; completamente intercambiabili con 140-8413, 1408413, 1532281 e altri iniettori generici elencati;Compatibile con tutti i modelli di motori e attrezzature C-AT 3116 equipaggiati con la stessa piattaforma del sistema di carburante, inclusi caricatori a ruote (938G), portatori di strumenti integrati (IT38G), raccoglitori a ruote (550) e spedizionieri (574) [1] |
Questa tabella fornisce dati di riferimento incrociato e numeri generici completi per l'iniettore OR-8867, una risorsa fondamentale per l'identificazione globale dei componenti, l'ordine e la sostituzione,rispetto delle norme di riferimento incrociato del mercato posteriore industrialeIl numero di componente originale primario, OR-8867, corrisponde direttamente ai numeri di equipaggiamento originale di C-ATerpillar (0R-8867, 0R8867, CAOR8867) ed è completamente intercambiabile con 140-8413, 1408413, 1532281,e altri numeri generici elencati, garantendo il pieno montaggio e la compatibilità con i motori diesel C-AT 3116 [1] [2] Il design del binario comune elettromagnetico conferma la precisione dell'iniezionista,di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3, progettato per fornire un'atomizzazione ottimale (modello di spruzzo di tipo S) richiesta per i sistemi di combustibile C-AT 3116 e perfettamente abbinato alla progettazione degli iniettori OR-8867, garantendo una combustione efficiente,potenza di uscita, e controllo delle emissioni, anche con combustibili a basso contenuto di zolfo, adattandosi al range di pressione di esercizio da 40 a 120 MPa[2][4][11].con cui l'OR-8867 è direttamente intercambiabile sono ampiamente riconosciuti nel mercato mondiale degli accessori, in quanto tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori C-AT 3116, semplificando l'approvvigionamento di sostituzione per i fornitori di parti e i tecnici sul campo [1] [2].La completa intercambiabilità tra modelli e motori di iniettori compatibili riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di apparecchiature C-AT, che facilita l'acquisto di parti compatibili in situazioni di emergenza.riducendo al minimo i tempi di inattività per le apparecchiature critiche a 3116 come i caricatori a ruote 938G e i portatori di utensili integrati IT38G [1].
4. Caratteristiche di prestazioni e qualità
| Caratteristica | Dettaglio |
| Pressione di funzionamento | 40-120MPa (iniezione elettromagnetica common rail[11]), ottimizzata per i sistemi di carburante del motore C-AT 3116, garantendo un'iniezione stabile di carburante sotto carichi pesanti e condizioni operative estreme,compatibile con gli standard di prestazione OEM per la progettazione degli OR-8867, fornendo una misurazione precisa del carburante per un'efficienza e una potenza ottimali, anche con combustibili a basso contenuto di zolfo e bassa lubrificazione [1] |
| Tipologia di iniezione Vantaggio | Iniettore elettromagnetico Common Rail; controllato da ECU tramite valvola solenoide[2][4], dotato di un design a doppia molla (la molla principale controlla la pressione di apertura dell'iniezione 21,5±0,5MPa,molla secondaria garantisce la chiusura rapida della valvola[11]), assicurando un preciso tempo di iniezione e misurazione del carburante, ottimizzando l'atomizzazione uniforme del carburante (modello di spruzzo di tipo S secondo il brevetto C-AT), combustione completa e riduzione delle emissioni (NOx e particelle),soddisfare gli standard ambientali mondialiPreviene le perdite di potenza ed efficienza del carburante comuni con i marchi del mercato posteriore di ingegneria inversa [1] |
| Tempo di risposta all' iniezione | Risposta rapida per un controllo accurato del carburante e il tempo di iniezione (≤ 1,5 ms[11]), garantendo prestazioni ottimali del motore, consumo di carburante inferiore (ridotto di circa l'8% a velocità nominale di 2200 giri al minuto[11]),riduzione del rumore del motore, e una migliore risposta dell'acceleratore, critica per le operazioni di alta domanda di attrezzature a 3116 in costruzione, estrazione mineraria e ambienti industriali [1] |
| Tasso di fuga | Risponde agli standard di qualità C-AT OEM, elimina gli sprechi di carburante e garantisce l'efficienza del sistema durante il funzionamento a lungo termine dei motori C-AT 3116.con tutte le unità OR-8867 testate per soddisfare questa norma prima della spedizione; subisce rigorosi test di perdite statiche e dinamiche come parte del controllo di qualità pre-messa, con 200 ore di test di banco per garantire nessun degrado delle prestazioni [1] |
| Resistenza alle temperature | Ampia gamma di temperature di funzionamento per un'efficienza affidabile in condizioni di freddo estremo (operazioni di costruzione nell'Artico) e caldo estremo (luoghi di lavoro nel deserto), adattandosi a diversi climi globali,garantire prestazioni costanti in tutti gli ambienti operativi per OR-8867■ testati per la resistenza ad alte e basse temperature durante l'ispezione pre-spedizione |
| Certificati | Certificato ISO 9001; conforme agli standard di qualità OEM; rapporti di prova completi (modello di spruzzatura, perdite, precisione di consegna del carburante, durata, test di 200 ore,resistenza elettrica) e documenti di controllo della qualità disponibili su richiesta per verificare la conformità alle severe norme C-AT, con tutte le unità OR-8867 testate su banchi di prova professionali [1] [2] [3] [4] |
L'iniettore OR-8867 è progettato per fornire prestazioni professionali su misura per le elevate esigenze di produzione dei motori diesel C-ATerpillar 3116.dotato di un progetto di common rail elettromagnetico con una struttura a doppia molla per adattarsi alla configurazione del sistema di carburante del motore 3116 e all'intervallo di pressione operativa 40-120MPa [1]Si integra perfettamente con i sistemi di combustibile C-AT, fornendo un'alimentazione precisa del carburante per la massima potenza e coppia critica per le apparecchiature pesanti utilizzate in costruzione, miniera,e applicazioni industriali, come i caricatori a ruote 938G, i portatori di utensili integrati IT38G e i raccoglitori a ruote 550[1]. Il suo design di ugello di precisione (ruvidezza superficiale della guarnizione Ra≤0.1μm[11]) garantisce l'atomizzazione del combustibile ultra-fine (modello di spruzzo di tipo S), promuovendo la combustione completa che riduce il consumo di carburante (di circa l'8% a velocità nominale di 2200 giri al minuto[11]) e riduce le emissioni nocive, evitando al contempo problemi comuni come l'avvio difficile,funzionamento instabileIl tempo di risposta veloce (≤ 1,5 ms) consente un controllo accurato del tempo di iniezione, riducendo al minimo il rumore del motore, le vibrazioni,e chiave di usura per prolungare la durata del motore in operazioni di lunga durata, migliorando anche la risposta dell'acceleratore durante l'accelerazione e la decelerazione [11]. Un rigido tasso di perdita che soddisfa gli standard C-AT OEM garantisce un'eccezionale efficienza del carburante e l'integrità del sistema,prevenzione degli sprechi di combustibile e riduzione dei costi operativi, con tutte le unità OR-8867 testate per soddisfare questo rigoroso standard prima della spedizione, comprese le prove di banco di 200 ore per garantire nessun degrado delle prestazioni [11].La sua ampia gamma di resistenza alle temperature garantisce prestazioni stabili in diversi climi globaliTutte le unità sono certificate ISO 9001 e sono conformi agli standard di qualità OEM, con una documentazione completa di prova disponibile per verificare la conformità,garantire la coerenza, prestazioni affidabili per le apparecchiature alimentate da C-AT 3116, ed evitando perdite di potenza ed efficienza del carburante associate alle alternative di ingegneria inversa[2][3][10][11].
5Dettagli dell' imballaggio e della spedizione
| Componente del pacchetto | Specifica C-ATion |
| Imballaggio interno | schiuma antistatica e antivibrazione personalizzata, tappo protettivo per copertura dell'ugello, sacchetto antirruggine VCI, sacchetto a bolle d'aria, anelli O, guarnizioni (accessori di installazione usa e getta),Manuale d'installazione in inglese (C-AT 3116 specifico del motore), garantendo la conservazione sicura dei componenti critici di OR-8867; imballaggio neutro, originale (varianti originali) o personalizzato come standard,imballaggio personalizzato disponibile su richiesta per ordini di massa (con personalizzazione del logo disponibile con autorizzazione del marchio) [1] [2] |
| Imballaggio esterno | scatola di cartone ondulato ad alta resistenza (impermeabile, a prova di urti, a prova di polvere); scatola di legno standard di esportazione opzionale per una maggiore protezione durante il trasporto su lunghe distanze;Configurazione cartonata personalizzabile, con imballaggi standard progettati per essere allineati agli standard globali di spedizione; imballaggi neutri, originali o specifici per il marchio disponibili per ordini alla rinfusa,conformi ai requisiti di imballaggio di OR-8867; 1 pezzo per scatola come standard, confezionamento opzionale per ordini in più pezzi [1] [2] |
| Livello di protezione | Assorbimento completo degli urti, impermeabile alla polvere, impermeabile all'umidità, antincollisione; protegge ugello, connettore e corpo dell'OR-8867 durante il trasporto globale a lunga distanza verso cantieri remoti, impianti industriali,e centri di manutenzione delle attrezzature, garantendo nessun danno durante la spedizione [1] [2] |
| Spedizione standard | 1-3 giorni lavorativi di preparazione; 3-7 giorni lavorativi di consegna per il trasporto espresso (articoli in magazzino) [3][8][10]; 7-35 giorni lavorativi per la consegna standard; DHL, FedEx, UPS, TNT disponibili per la consegna espressa;Spedizioni globali verso il Nord America, Sud America, Europa, Medio Oriente, Africa e Asia; i metodi di spedizione includono aerei e marittimi come opzionali per grandi quantità;La disponibilità in magazzino garantisce che gli ordini vengano spediti entro 3-7 giorni lavorativi per soddisfare le esigenze di manutenzione urgenti [1] [2] [3] |
| Etichetta della confezione | codice a barre, numero di parte (OR-8867), marchio, appliC-ATion (C-AT 3116), avvertenze di sicurezza (protezione dell'ugello, carico statico, carico pesante) e numeri generici,facilitare la gestione delle scorte e l'identificazione rapida dell'OR-8867; etichettatura chiara conforme agli standard di spedizione globali, inclusi i marchi FRAGILE e THIS SIDE UP[3][8] |
| MOQ | 1 unità (standard, negoziabile[10]); 2 unità per le opzioni di prezzo all'ingrosso[6], 6-19 unità per i prezzi a livelli[7]; intervallo di prezzo $87.00 - $1014.89 per unità[3][5][9], a seconda della quantità dell'ordine,variante (originale/di mercato secondario/rifatto), e configurazione; 1 unità disponibile per ordini di campione (si applica il prezzo del campione, coerente con il prezzo di vendita all'ingrosso); prezzo di vendita all'ingrosso disponibile per ordini di grandi dimensioni (≥20 pezzi, 100 dollari l'unità; ≥50 pezzi,90 dollari l'unità[7]); Flessibile capacità di fornitura (fino a 10000 pezzi all'anno) per garantire la fornitura tempestiva di OR-8867; Sostenuti più metodi di pagamento (L / C, T / T, Western Union, , PayPal) [1] [2] [3] [4] |
L'iniettore OR-8867 è confezionato con materiali di qualità professionale per garantire una consegna sicura e senza danni in tutto il mondo,rispondere alle esigenze uniche dei fornitori di parti e delle squadre di manutenzione che servono cantieri remoti, impianti industriali e centri di manutenzione di attrezzature in tutti i mercati globali [1] [2]. La schiuma antistatica e antivibrazione, combinata con avvolgimento a bolle d'aria e sacchetti antirruggine VCI, è stata realizzata su misura.accarezza in modo sicuro l' iniettore OR-8867., impedendo movimenti e danni da impatto durante la spedizione, mentre un tappo di copertura protettivo dell'ugello protegge l'ugello di precisione da graffi, contaminazione e ruggine [1] [2].Ogni pacchetto include anelli e guarnizioni monouso (critico per l'installazione) e un manuale di installazione dettagliato in inglese specifico per i motori C-AT 3116, semplificando l'installazione sul campo e riducendo i tempi di manutenzione per OR-8867.scatola di cartone a prova di urti (con scatola di legno opzionale per una protezione maggiore) garantisce la protezione durante il trasporto a lunga distanza, ottimizzando la logistica e riducendo i costi di spedizione, con neutrali, originali (per le varianti originali),o opzioni di imballaggio personalizzate disponibili (la personalizzazione del logo è disponibile con l'autorizzazione del marchio) [1] [2]Un'etichettatura chiara con codice a barre, numero di parte, dettagli applicativi e avvisi di spedizione globali semplifica la gestione delle scorte per i fornitori di parti.rendendo più facile il tracciamento e l'identificazione del prodotto OR-8867;. Con una quantità minima di ordine flessibile (1 unità per gli ordini standard, 2 unità per alcuni prezzi di massa), e prezzi di massa a livelli per ordini di grandi dimensioni (≥20 pezzi, $ 100 per unità; ≥50 pezzi, $ 90 per unità [1]),combinato con una spedizione rapida in tutto il mondo tramite vettori di fiducia verso tutte le principali regioni (3-7 giorni lavorativi per la consegna espressa),la configurazione dell'imballaggio e della spedizione riduce al minimo i tempi di inattività delle apparecchiature per gli operatori C-AT 3116 in tutto il mondo [1] [2] [3] [4] [5].
6Servizio post-vendita e garanzia (focus sul supporto)
| Articolo di servizio | Politica e specifiche dettagliate |
| Periodo di garanzia | 6 mesi (varianti del mercato degli accessori[7]), 12 mesi (varianti originali/rifatte[9][10]), 24 mesi (varianti originali rifatte, chilometri/ore illimitati[1]),copertura di garanzia competitiva nel settore coerente con le politiche del produttore di fiducia, garantendo l'affidabilità a lungo termine per le apparecchiature alimentate da C-AT 3116; risposta rapida entro 24 ore per le richieste di garanzia; Garanzia estesa disponibile per ordini di grandi quantità su richiesta [1] [2] [3] [4] |
| Copertura della garanzia | difetti di fabbricazione nei materiali e nella lavorazione di OR-8867; comprende guasti dell'ugello, perdite interne, problemi di prestazione, malfunzionamenti elettrici (valvola solenoide),e malfunzionamenti dei componenti (compresi i difetti dell'assemblaggio dell'ago e della valvola)■ esclude danni dovuti a un'installazione impropria, a combustibile contaminato, a un uso improprio, a un incidente o a una negligenza;e le prove (immagini), video, rapporti di prova) di prestazioni anormali; non copre modifiche non autorizzate, smontaggio o usura normale [1] [2] [3] [4]; Deposito di base (GBP 114.40 o equivalente EUR/USD), [5]$195 per unità[9]) richiesti per le varianti rifatte, rimborsato al ricevimento e all'accettazione del vecchio iniettore [1] [2] |
| Supporto tecnico | Consulenza online 24/7 (via email, telefono, WhatsApp[7][10]); team tecnico professionale con esperienza nel motore C-AT 3116 e nell'iniezione OR-8867, incluso il supporto di vendite, ingegneri,e tecniciGuida all'installazione, supporto per la risoluzione dei problemi (compresi i modelli di spruzzo, le perdite, la resistenza elettrica e i problemi di prestazione), consulenza in materia di manutenzione e formazione tecnica per gli acquirenti di grandi dimensioni;Rapporti di prova e istruzioni tecniche disponibili su richiesta, assicurando assistenza tempestiva per le squadre sul campo che installa o mantiene OR-8867; Supporto tecnico remoto disponibile gratuitamente; Tracciamento delle spedizioni fornito regolarmente fino alla consegna [1] [2] |
| Restituzione e scambio | 30 giorni di restituzione/scambio gratuito (non utilizzato, non danneggiato, imballaggio originale) di OR-8867; rimborso o sostituzione integrale per difetti di montaggio o di fabbricazione; etichette di restituzione prepagate per reclami validi;Ordini di campione disponibili (vale il prezzo del campione), coerente con i prezzi all' ingrosso); processo senza problemi per risolvere rapidamente i problemi di installazione; reso e rimborso senza preoccupazioni per eventuali problemi di qualità;Gli iniettori personalizzati non possono essere restituiti se non esistono problemi di qualità [1] [2] [3] |
| Assicurazione della qualità | 100% ispezione pre-spedizione per ogni unità OR-8867[2][3][10]; tracciabilità con numero di serie per ogni unità; report di prova completi (modello di spruzzo, perdite, precisione di consegna del carburante, durata,Prova su banco di 200 ore, resistenza elettrica) e immagini/video di ispezione disponibili su richiesta; prove di campioni di pre-produzione disponibili per ordini di grandi quantità; coerente con gli standard di qualità OEM di C-AT,con tutte le unità OR-8867 testate su banchi di prova professionali; rigoroso controllo di qualità per garantire difetti zero prima della spedizione, soddisfacendo la durezza del materiale (HRC58-62) e i requisiti di precisione (spessore dell'ago e della valvola 1-3μm) [1] [2] |
| Supporto di ricambi | Parti di ricambio originali (ugelli, guarnizioni, anelli O, tappi protettivi degli ugelli, componenti interni di precisione, valvole solenoidi) specificamente per OR-8867 disponibili per la rapida sostituzione;Rete mondiale di fornitura di ricambi; parti di ricambio gratuite per le richieste di garanzia valide di OR-8867; supporto dedicato alle parti ATC per l'approvvigionamento urgente, garantendo un minimo di tempi di fermo per le apparecchiature critiche che utilizzano OR-8867;Disponibile in base alle esigenze del cliente (aspetto, colore) [1] [2] |
Forniamo un supporto post-vendita completo specifico per gli utenti dell'iniettore OR-8867 nelle apparecchiature C-AT 3116.e una rete di servizi globale [1] [2] [3] [4]Il periodo di garanzia competitivo è di 6 mesi per le varianti del mercato secondario, 12 mesi per la maggior parte delle varianti originali/rifatte,e 24 mesi (miglia/ora illimitate) per le opzioni genuine rifatte copre tutti i difetti di fabbricazione dell'OR-8867., compresi guasti dell'ugello, perdite interne, malfunzionamenti elettrici e malfunzionamenti dei componenti (compresi difetti di montaggio dell'ago e della valvola),garantire l'affidabilità a lungo termine e ridurre i costi di manutenzione non pianificati per le macchine critiche C-ATerpillarPer le varianti rifatte è richiesto un deposito di base (GBP 114.40 o equivalente[1], $195 per unità[9]),rimborsato al ritorno del vecchio iniettore [1] [2]Ogni iniettore OR-8867 presenta una tracciabilità unica del numero di serie e subisce un'ispezione rigorosa prima della spedizione, con rapporti di prova completi, foto e video disponibili per verificare la qualità,compresa la conformità alla durezza del materiale (HRC58-62) e ai requisiti di precisione (disponibilità dell'ago e della valvola 1-3μm[11])Il nostro team di supporto tecnico professionale, composto da venditori, ingegneri e tecnicispecializzata in motori C-AT 3116 e iniettori OR-8867,, che fornisce consulenza di esperti sull'installazione, la risoluzione dei problemi e la manutenzione preventiva, compresi i rapporti di prova e le istruzioni tecniche per le squadre sul campo,oltre al supporto online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 attraverso più canali; è disponibile anche un supporto tecnico remoto gratuito e viene fornito regolarmente il monitoraggio delle spedizioni fino alla consegna[7][10].La politica di reso senza problemi di 30 giorni risolve rapidamente i problemi di montaggio o difetti per OR-8867, con etichette di ritorno prepagate per la comodità del cliente e ordini di campioni sono disponibili per gli utenti per verificare la compatibilità.connessione, e valvole solenoidi, sono prontamente disponibili attraverso la nostra rete di fornitura globale, garantendo sostituzioni rapide e tempi di fermo minimo; la personalizzazione è disponibile anche in base alle esigenze del cliente.Per le richieste di garanzia, offriamo un processo semplificato con ricambi gratuiti per casi validi,fornendo completa tranquillità agli operatori di attrezzature C-ATerpillar 3116 e ai fornitori di manutenzione in tutto il mondo che utilizzano l'iniezionatore OR-8867 [1] [2].
