C-ATerpillar 3116-Serie Kraftstoffeinspritzer OR-8867
Der OR-8867 (auch als 0R-8867, 0R8867, CAOR8867 gekennzeichnet) ist ein hochzuverlässiger Kraftstoffeinspritzer nach OEM-Standard, der exklusiv für C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren entwickelt wurde. Er vereint hochfeste Materialkonstruktion, präzise Maßarbeit und umfassenden Kundendienst, um den harten Betriebsanforderungen von C-ATerpillar-Geräten gerecht zu werden – einschließlich Baggern, Radladern, Baggern und Skids Steuerungen, Generatoren und andere Industrieaggregate, die mit der 3116-Motorplattform ausgestattet sind. Unter Einhaltung strenger OEM-Spezifikationen, mit ISO 9001-Zertifizierung und einer stabilen globalen Lieferkapazität (bis zu 10.000 Stück pro Jahr) bietet es zuverlässige Leistung, nahtlosen Austausch und flexiblen Service, geeignet für globale Wartungsteams, Teilelieferanten und Gerätebetreiber. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Aufschlüsselung in 6 detaillierten Tabellen, jeweils gepaart mit produktspezifischen Beschreibungen, wobei der Schwerpunkt auf dem Aussehen, der Menge und dem Kundendienst liegt, wobei allgemeine Zahlen in einer dedizierten Tabelle übersichtlich dargestellt werden.
1. Grundlegende Produktinformationen
| Artikel | Spezifikation |
| Teile-Nr. | OR-8867, 0R-8867, 0R8867, CAOR8867 (direkt austauschbar mit 140-8413, 1408413, 1532281, 0R-0471 für C-AT 3116-Motoren[5][9]) |
| Marke | Original C-ATerpillar / Premium Aftermarket (ISO 9001 zertifiziert); hergestellt nach OEM-Spezifikationen, um volle Kompatibilität und Leistungskonsistenz mit C-AT 3116-Dieselmotoren zu gewährleisten; erhältlich von vertrauenswürdigen Herstellern mit stabiler Lieferkapazität (bis zu 10.000 Stück pro Jahr) und bietet sowohl Original- als auch wiederaufbereitete und hochwertige Ersatzoptionen, deren Ursprünge bis in die USA und China zurückverfolgt werden können[3][7][10] |
| Anwendung | C-ATerpillar 3116 Dieselmotoren; Vollständig kompatibel mit verschiedenen Gerätemodellen, einschließlich Baggern, Radladern (z. B. 938G), integrierten Werkzeugträgern (IT38G), Raderntemaschinen (550) und Rückezügen (574), und liefert stabile Leistung in Bau-, Transport-, Bergbau- und Industrieszenarien, speziell optimiert für 3116-Motorkonfigurationen[5] |
| Typ | Elektromagnetischer Common-Rail-Injektor (von der ECU über ein Magnetventil[2][4] gesteuert), entwickelt für C-AT 3116-Motoren, gewährleistet eine optimale Kraftstoffzerstäubung und präzise Lieferung, kompatibel mit dem Kraftstoffsystem des Motors, selbst mit den heutigen Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit; Entwickelt für den Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa des 3116-Motors mit Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Leistung[11] |
| Zustand | 100 % nagelneu / OEM-Standardersatz / wiederaufbereitet (optional); 100 % vor dem Versand auf speziellen Prüfständen auf Sprühmuster, Leckage, elektrischen Widerstand und Genauigkeit der Kraftstoffzufuhr getestet, um eine gleichbleibende Leistung sicherzustellen[2][3][10]; Strenge Vorproduktions- und Endkontrolle, um Fehlerfreiheit zu gewährleisten, geeignet für den direkten Austausch; Auf Lager zur sofortigen Lieferung (3–7 Werktage), um dringenden Wartungsbedarf zu decken[3][8][10] |
| Kernmaterial | Hochfester legierter Stahl (Hauptkörper, Härte HRC58–62[11]), präzisionsgeschliffene interne Komponenten (Nadel- und Ventilspiel 1–3 μm[11]), Düsenspitze aus gehärtetem Edelstahl (Dichtungsoberflächenrauheit Ra≤0,1 μm[11]), hochtemperaturbeständige Dichtungen; Entwickelt, um dem Betriebsdruckbereich von C-AT 3116-Motoren von 40 bis 120 MPa und der thermischen Belastung während des Betriebs standzuhalten und eine lange Lebensdauer (≥ 1.000.000 Einspritzzyklen unter Last[2]) sowie Beständigkeit gegen Verschleiß, Korrosion und Kraftstoffrückstände[2][4][11] zu gewährleisten. |
In dieser Tabelle werden die wichtigsten Identitäts-, Kompatibilitäts- und Qualitätsstandards des Kraftstoffinjektors OR-8867 aufgeführt, einer wichtigen Ersatzteilkomponente, die speziell für C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren entwickelt wurde. Es ist als Original-C-AT-, wiederaufbereitete oder Premium-Aftermarket-Variante von vertrauenswürdigen Lieferanten erhältlich, entspricht den strengen OEM-Spezifikationen (ISO 9001-zertifiziert) und ist direkt austauschbar mit 140-8413, 1408413 und anderen aufgeführten generischen Nummern. Dies garantiert eine nahtlose Passung in eine breite Palette von C-ATerpillar-Geräten – von Radladern (938G) und integrierten Werkzeugträgern (IT38G) bis hin zu Industrieantrieben Einheiten[5][9]. Als elektromagnetischer Common-Rail-Injektor, der auf 3116-Motoren zugeschnitten ist, wird er von der ECU über ein Magnetventil gesteuert und sorgt für eine präzise Kraftstoffzerstäubung und -abgabe, die Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste vermeidet, die mit minderwertigen Alternativen verbunden sind, und passt perfekt zum Kraftstoffsystem des 3116-Motors und zum Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa[2][4][11]. Es besteht aus hochfestem legiertem Stahl mit präzisen Innenkomponenten (Nadel- und Ventilspiel 1–3 μm) und ist so konstruiert, dass es den rauen Betriebsbedingungen von C-AT 3116-Motoren standhält und eine zuverlässige Leistung im Bau-, Bergbau- und Industriebereich mit einer Lebensdauer von über 1.000.000 Einspritzzyklen unter Last gewährleistet[2][11]. Jedes Gerät wird vor dem Versand strengen Tests unterzogen, die das Sprühbild, die Leckage, den elektrischen Widerstand und die Genauigkeit der Kraftstoffzufuhr umfassen, um die Zuverlässigkeit zu überprüfen und Mängel direkt nach dem Auspacken zu beseitigen. Als direkter Ersatz für das Original OR-8867 (mit den OEM-Nummern 0R-8867, 0R8867 und CAOR8867) hält es die für C-AT 3116-Motoren erforderlichen Leistungsstandards aufrecht und reduziert ungeplante Ausfallzeiten, mit Lagerverfügbarkeit (3–7 Werktage Lieferung) und stabiler Versorgung (bis zu 10.000 Stück pro Jahr), um die weltweite Nachfrage zu decken[3][7][8][10].
2. Physische Abmessungen und Volumen (Fokus auf Aussehen)
| Parameter | Messung |
| Gesamtlänge (Körper, ohne Stecker) | 7,87 Zoll (20 cm) (Standard-OEM-Spezifikation[2][4]), optimiert für Platzbeschränkungen im Motorraum des 3116, gewährleistet eine perfekte Passform im kompakten Motorraum verschiedener C-AT-Ausrüstungsmodelle (einschließlich 938G-Radlader und integrierter IT38G-Werkzeugträger); entspricht den ursprünglichen Maßnormen für OR-8867 und entspricht den Größenspezifikationen kompatibler C-ATerpillar-Maschinen[2][4][5] |
| Maximaler Durchmesser (Hauptkörperzylinder) | 3,94 Zoll (10 cm) (maximale Breite[2][4]), standardmäßiger OEM-Spezifikationsdurchmesser, gewährleistet Kompatibilität mit C-AT 3116-Motormontagepositionen und Kraftstoffsystemanschlüssen, zugeschnitten auf das kompakte Design von OR-8867, passend zu den OEM-Abmessungen für nahtlosen Austausch und einfache Installation ohne Modifikationen[2][4] |
| Außendurchmesser der Düsenspitze | Standard-OEM-Spezifikationsdurchmesser, präzisionsgefertigt, um den Kraftstoffzerstäubungsanforderungen des C-AT 3116-Motors zu entsprechen (S-Typ-Sprühmuster gemäß C-AT-Patentstandards[11]), wodurch ein optimales Sprühmuster, vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen gewährleistet werden, eine direkte Ergänzung zum elektromagnetischen Common-Rail-Design des OR-8867-Injektors[11] |
| Nettogewicht (einzelner Injektorkern) | 0,5 kg (1,10 lbs)[2][4] bis 2,5 kg (5,51 lbs)[1], entspricht den OEM-Gewichtsstandards und entspricht der Originalgrößenspezifikation für OR-8867; Variationen hängen von der Konfiguration ab (wiederaufbereitet/brandneu/original), aber alle entsprechen den OEM-Gewichtsanforderungen; Bruttogewicht (mit Zubehör): 0,55 kg (1,21 lbs)[2][4] bis 0,85 kg (1,87 lbs)[8], leichtes und dennoch robustes Design für einfache Installation und Austausch, mit gleichmäßiger Gewichtskonsistenz über alle Produktionsvarianten hinweg[1][2][4][8] |
| Verpackungsabmessungen (L×B×H) | Einzeleinheit: 7 cm × 7 cm × 4 cm (2,76 × 2,76 × 1,57 Zoll)[8] bis 20 cm × 10 cm × 10 cm (7,87 × 3,94 × 3,94 Zoll)[2][4]; Paketvolumen (einzelne Einheit): 0,000196 m³ (196 cm³)[8] bis 0,002 m³ (2000 cm³)[2][4]; Standardkartonkonfiguration anpassbar; Standardmäßig neutrale, originale (Originalvarianten) oder markenspezifische Verpackung, standardmäßig 1 Stück pro Karton; Optionale Großverpackung für Mehrstückbestellungen[3][8] |
| Aussehen, Farbe und Finish | Halbmattschwarz (Hauptkörper, Korrosionsschutz- und Kohlenstoffablagerungsbeschichtung), hochglanzpoliertes Metall (Düsenspitze), schwarze, wetterbeständige Anschlusshalterung (für Magnetventilanschluss); Standardfarbfinish für C-AT 3116-Injektoren, die Beständigkeit gegen raue Feldbedingungen, Kraftstoffrückstände und Feuchtigkeit gewährleisten und den OEM-Optikstandards für OR-8867 entsprechen[2][4][5] |
| Hauptmerkmale des Erscheinungsbilds | Einteilige robuste Struktur aus legiertem Stahl, glatte Antifouling-Oberfläche, präzisionsgefertigte Befestigungsgewinde für einfache Installation, verstärkte Düsenbasis zur Vermeidung von Hochdruckverformung (passend für 40-120 MPa Betriebsdruck[11]), rutschfeste Anschlussnuten (für Magnetventilanschlüsse), kompaktes Profil optimiert für enge C-AT 3116-Motorräume, klare Teilenummermarkierung (OR-8867) und Düsenschutzkappe zum Transportschutz[2][4][11] |
Der OR-8867-Injektor zeichnet sich durch ein robustes, kompaktes physikalisches Design aus, das speziell für die engen Motorräume verschiedener C-AT-Geräte mit 3116-Motoren optimiert wurde – von Radladern (938G) und integrierten Werkzeugträgern (IT38G) bis hin zu Industrieaggregaten –, die Haltbarkeit mit Platzeffizienz in Einklang bringen und die ursprünglichen OEM-Größenspezifikationen für das OR-8867-Modell einhalten[2][4][5]. Sein Profil aus massivem legiertem Stahl (Härte HRC58-62[11]) widersteht starken Vibrationen, dem Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa und mechanischen Belastungen bei Hochleistungsbetrieb, was für Geräte im Baugewerbe, im Bergbau und bei Industrieanwendungen, bei denen raue Bedingungen üblich sind, von entscheidender Bedeutung ist[11]. Das halbmattschwarze Gehäuse ist mit einer speziellen Korrosions- und Kohlenstoffschutzschicht beschichtet, die die Bildung von Kraftstoffrückständen und Schäden durch Staub, Feuchtigkeit und Chemikalien verhindert, die in Feldumgebungen häufig vorkommen. Die polierte Metalldüsenspitze, präzisionsgefertigt, um den Zerstäubungsanforderungen von C-AT 3116 (S-Typ-Sprühmuster) zu entsprechen, behält die Maßgenauigkeit bei (Dichtungsoberflächenrauheit Ra ≤ 0,1 μm[11]) und verhindert Verstopfungen, wodurch eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter hohem Druck für das elektromagnetische Common-Rail-Design gewährleistet wird[11]. Mit einem Nettogewicht von 0,5 kg bis 2,5 kg bietet es ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Robustheit und einfacher Handhabung bei Installation und Austausch und eignet sich für professionelle Wartungsteams. Die wetterfeste Steckerhalterung (für Magnetventilanschlüsse) sorgt für zuverlässige Leistung in nassen und staubigen Umgebungen, während präzisionsgefertigte Gewinde eine schnelle und sichere Montage ermöglichen. Sein stromlinienförmiges Design und sein kompaktes Profil (7,87 Zoll Länge, 3,94 Zoll Breite) machen es ideal für die engen Motorräume von C-AT 3116-angetriebenen Geräten[2][4]. Die flexible Verpackungskonfiguration (Neutral-, Original- oder Großpackungsoptionen) optimiert den weltweiten Versand und die Bestandsverwaltung, wobei jede Einheit mit einer Düsenschutzkappe ausgestattet ist, um kritische Komponenten während des Transports zu schützen[3][8].
3. Querverweise und generische Nummern
| Originalteile-Nr. | C-AT OE-Nr. | Injektionstyp | Allgemeine/Ersatz-Nr. | Austauschbare Modelle |
| OR-8867 | 0R-8867, 0R8867, CAOR8867 (Direkter Ersatz für C-AT 3116-Dieselmotoren, kompatibel mit den Original-C-AT-Ausrüstungsspezifikationen; direkt austauschbar mit 140-8413, 1408413, 1532281, 0R-0471 und anderen aufgeführten generischen Nummern; entspricht den OEM-Teilenummernstandards für OR-8867 und wird als direktes Äquivalent anerkannt zum Original-Injektor von C-AT[5][9]) | Elektromagnetischer Common-Rail-Injektor; Gesteuert durch die ECU über ein Magnetventil[2][4], entwickelt für die Kraftstoffzerstäubung des C-AT 3116-Motors, gewährleistet ein optimales Sprühmuster (S-Typ gemäß C-AT-Patent[11]), vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen, perfekt abgestimmt auf das Design des OR-8867-Injektors und das Kraftstoffsystem des 3116-Motors (40-120 MPa Betriebsdruck[11]) | 140-8413, 1408413, 1532281, 0R-0471, 0R0471, CA1408413 (Weithin anerkannte generische Nummern für die weltweite Aftermarket-Beschaffung, die branchenübergreifenden Querverweisstandards folgen; OR-8867 ist direkt mit diesen Nummern austauschbar, da alle zur gleichen Einspritzventilgruppe für C-AT 3116-Motoren gehören, was den Austausch vereinfacht Beschaffung[5][9]) | Injektoren der Serie C-AT 3116; Vollständig austauschbar mit 140-8413, 1408413, 1532281 und anderen aufgeführten generischen Injektoren; Kompatibel mit allen C-AT 3116-Motoren und Gerätemodellen, die mit der gleichen Kraftstoffsystemplattform ausgestattet sind, einschließlich Radladern (938G), integrierten Geräteträgern (IT38G), Raderntemaschinen (550) und Rückezügen (574)[5] |
Diese Tabelle enthält umfassende Querverweise und generische Nummerndaten für den OR-8867-Injektor, eine wichtige Ressource für die weltweite Identifizierung, Bestellung und den Austausch von Teilen unter Einhaltung der branchenüblichen Querverweisstandards für den Aftermarket. Die primäre Originalteilenummer, OR-8867, entspricht direkt den Originalausrüstungsnummern von C-ATerpillar (0R-8867, 0R8867, CAOR8867) und ist vollständig austauschbar mit 140-8413, 1408413, 1532281 und anderen aufgeführten generischen Nummern, wodurch eine vollständige Passung und Kompatibilität mit C-AT 3116-Dieselmotoren gewährleistet ist[5][9]. Das elektromagnetische Common-Rail-Design bestätigt die Präzision des Injektors, der von der ECU über ein Magnetventil gesteuert wird. Es wurde entwickelt, um eine optimale Zerstäubung (S-Typ-Sprühmuster) zu liefern, die für C-AT 3116-Kraftstoffsysteme erforderlich ist, und ist perfekt auf das Design des OR-8867-Injektors abgestimmt. Es gewährleistet eine effiziente Verbrennung, Leistungsabgabe und Emissionskontrolle, selbst bei schwefelarmen Kraftstoffen, und passt sich gleichzeitig dem Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa an[2][4][11]. Die aufgeführten generischen Nummern – vor allem 140-8413, 1408413 und 1532281, mit denen OR-8867 direkt austauschbar ist – sind auf dem globalen Ersatzteilmarkt weithin anerkannt, da sie alle zur gleichen Einspritzdüsengruppe für C-AT 3116-Motoren gehören, was die Ersatzteilbeschaffung für Teilelieferanten und Außendiensttechniker vereinfacht[5][9]. Die vollständige Austauschbarkeit zwischen kompatiblen Injektormodellen und Motoren reduziert die Lagerkomplexität und gewährleistet flexible Wartungslösungen für C-AT-Gerätebetreiber, wodurch die Beschaffung kompatibler Teile in dringenden Situationen einfacher wird. Diese Querverweisdaten stellen sicher, dass Benutzer den richtigen Injektor genau identifizieren und bestellen können, wodurch Ausfallzeiten für kritische 3116-angetriebene Geräte wie 938G-Radlader und integrierte IT38G-Werkzeugträger minimiert werden[5].
4. Leistungs- und Qualitätsmerkmale
| Besonderheit | Detail |
| Betriebsdruck | 40–120 MPa (elektromagnetische Common-Rail-Einspritzung[11]), optimiert für Kraftstoffsysteme des C-AT 3116-Motors, gewährleistet eine stabile Kraftstoffeinspritzung unter hohen Lasten und extremen Betriebsbedingungen, entspricht den OEM-Leistungsstandards für das Design von OR-8867 und liefert eine präzise Kraftstoffdosierung für optimale Effizienz und Leistung, selbst bei Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit[11] |
| Vorteil des Injektionstyps | Elektromagnetischer Common-Rail-Injektor; Gesteuert durch die ECU über ein Magnetventil[2][4], mit Doppelfeder-Design (Hauptfeder steuert den Einspritzöffnungsdruck von 21,5 ± 0,5 MPa, Sekundärfeder sorgt für schnelles Schließen des Ventils[11]), was eine präzise Einspritzzeit und Kraftstoffdosierung gewährleistet, eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung (S-Typ-Sprühmuster gemäß C-AT-Patent), eine vollständige Verbrennung und reduzierte Emissionen (NOx und Partikel) optimiert und globale Umweltstandards erfüllt; Verhindert Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste, die bei nachgebauten Aftermarket-Marken üblich sind[11] |
| Reaktionszeit der Injektion | Schnelle Reaktion für genaue Kraftstoffdosierung und Einspritzzeit (≤ 1,5 ms[11]), was eine optimale Motorleistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch (reduziert um ca. 8 % bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min[11]), reduzierte Motorgeräusche und eine bessere Gasannahme gewährleistet, was entscheidend für den anspruchsvollen Betrieb von 3116-betriebenen Geräten im Baugewerbe, im Bergbau und in der Industrie ist[11] |
| Leckrate | Erfüllt die OEM-Qualitätsstandards von C-AT, vermeidet Kraftstoffverschwendung und gewährleistet die Systemeffizienz während des Langzeitbetriebs der C-AT 3116-Motoren. Alle OR-8867-Einheiten werden vor der Auslieferung auf die Einhaltung dieser Norm getestet. wird im Rahmen der Qualitätskontrolle vor dem Versand strengen statischen und dynamischen Dichtheitstests unterzogen, wobei ein 200-Stunden-Prüfstandstest sicherstellt, dass keine Leistungseinbußen auftreten[11] |
| Temperaturbeständigkeit | Großer Betriebstemperaturbereich für zuverlässige Leistung bei extremer Kälte (Bauarbeiten in der Arktis) und extremer Hitze (Arbeitsplätze in der Wüste), Anpassung an verschiedene globale Klimazonen und Gewährleistung einer gleichbleibenden Leistung in allen Betriebsumgebungen für OR-8867; Bei der Inspektion vor dem Versand auf hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit getestet |
| Zertifizierungen | ISO 9001-zertifiziert; Entspricht den OEM-Qualitätsstandards; Vollständige Testberichte (Sprühmuster, Leckage, Genauigkeit der Kraftstoffabgabe, Haltbarkeit, 200-Stunden-Prüfstandtest, elektrischer Widerstand) und Dokumente zur Qualitätsprüfung sind auf Anfrage verfügbar, um die Einhaltung der strengen Standards von C-AT zu überprüfen, wobei alle OR-8867-Geräte auf professionellen Prüfständen getestet werden[2][3][10][11] |
Der OR-8867-Injektor wurde entwickelt, um professionelle Leistung zu liefern, die auf die hohen Leistungsanforderungen von C-ATerpillar 3116-Dieselmotoren zugeschnitten ist. Er verfügt über ein elektromagnetisches Common-Rail-Design mit einer Doppelfederstruktur, um der Kraftstoffsystemkonfiguration und dem Betriebsdruckbereich von 40–120 MPa des 3116-Motors gerecht zu werden[11]. Es lässt sich nahtlos in die Kraftstoffsysteme von C-AT integrieren und liefert eine präzise Kraftstoffzufuhr für maximale Leistung und maximales Drehmoment – entscheidend für Hochleistungsgeräte im Bau-, Bergbau- und Industriebereich, wie z. B. Radlader 938G, integrierte Geräteträger IT38G und Raderntemaschinen 550[5]. Sein Präzisionsdüsendesign (Dichtungsoberflächenrauheit Ra ≤ 0,1 μm[11]) gewährleistet eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung (S-förmiges Sprühmuster) und fördert eine vollständige Verbrennung, die den Kraftstoffverbrauch senkt (um ca. 8 % bei einer Nenndrehzahl von 2200 U/min[11]) und schädliche Emissionen senkt, während gleichzeitig häufige Probleme wie Startschwierigkeiten, instabiler Betrieb und Überhitzung verhindert werden[11]. Die schnelle Reaktionszeit (≤1,5 ms[11]) ermöglicht eine genaue Steuerung des Einspritzzeitpunkts und minimiert Motorgeräusche, Vibrationen und Verschleiß – der Schlüssel zur Verlängerung der Motorlebensdauer im Langzeitbetrieb und verbessert gleichzeitig die Gasannahme beim Beschleunigen und Abbremsen[11]. Eine strikte Leckagerate, die den C-AT-OEM-Standards entspricht, sorgt für außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz und Systemintegrität, verhindert Kraftstoffverschwendung und senkt die Betriebskosten. Alle OR-8867-Einheiten werden vor der Auslieferung auf die Einhaltung dieser strengen Norm getestet, einschließlich 200-Stunden-Prüfstandstests, um sicherzustellen, dass keine Leistungseinbußen auftreten[11]. Sein großer Temperaturbeständigkeitsbereich gewährleistet eine stabile Leistung in verschiedenen globalen Klimazonen, von kalten Baustellen bis hin zu heißen Baustellen. Alle Einheiten sind ISO 9001-zertifiziert und entsprechen den OEM-Qualitätsstandards. Zur Überprüfung der Konformität steht eine vollständige Testdokumentation zur Verfügung, die eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung für C-AT 3116-betriebene Geräte garantiert und Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste im Zusammenhang mit rückentwickelten Alternativen vermeidet[2][3][10][11].
5. Verpackungs- und Versanddetails
| Paketkomponente | Spezifikation |
| Innenverpackung | Maßgeschneiderter Antistatik- und Antivibrationsschaum, Düsenschutzkappe, VCI-Rostschutzbeutel, Luftblasenbeutel, O-Ringe, Dichtungen (Einweg-Installationszubehör), englisches Installationshandbuch (motorspezifisch C-AT 3116) zur sicheren Lagerung kritischer Komponenten von OR-8867; Neutrale, originale (Originalvarianten) oder maßgeschneiderte Verpackungen als Standard, maßgeschneiderte Verpackungen auf Anfrage für Großbestellungen verfügbar (mit Logo-Anpassung mit Markenautorisierung möglich)[3][8] |
| Umverpackung | Hochfeste Wellpappschachtel (wasserdicht, stoßfest, staubdicht); Optionale Standard-Export-Holzkiste für verbesserten Schutz beim Fernversand; Anpassbare Kartonkonfiguration mit Standardverpackung, die auf globale Versandstandards abgestimmt ist; Für Großbestellungen sind neutrale, originale oder markenspezifische Verpackungen verfügbar, die den Verpackungsanforderungen von OR-8867 entsprechen; Standardmäßig 1 Stück pro Karton, optionale Großverpackung für Mehrstückbestellungen[3][8] |
| Schutzstufe | Vollständige Stoßdämpfung, staubdicht, feuchtigkeitsbeständig, kollisionssicher; Schützt Düse, Stecker und Gehäuse des OR-8867 während des weltweiten Ferntransports zu abgelegenen Baustellen, Industrieanlagen und Gerätewartungszentren und stellt sicher, dass es während des Transports nicht zu Schäden kommt[3][8] |
| Standardversand | 1-3 Werktage Vorbereitung; 3–7 Werktage Lieferung für Expressfracht (auf Lager befindliche Artikel)[3][8][10]; 7–35 Werktage für Standardlieferung; DHL, FedEx, UPS, TNT für Expressversand verfügbar; Weltweiter Versand nach Nordamerika, Südamerika, Europa, Naher Osten, Afrika und Asien; Zu den Versandmethoden gehören optional Luft- und Seefracht für große Mengen; Die Verfügbarkeit auf Lager stellt sicher, dass Bestellungen innerhalb von 3–7 Werktagen versandt werden, um dringenden Wartungsbedarf zu decken[3][8][10] |
| Paketetikett | Barcode, Teilenummer (OR-8867), Marke, Anwendung (C-AT 3116), Sicherheitswarnungen (Düsenschutz, statische Aufladung, hohe Belastung) und generische Nummern, die die Bestandsverwaltung und schnelle Identifizierung von OR-8867 erleichtern; Klare Kennzeichnung gemäß globalen Versandstandards, einschließlich der Markierungen „FRAGILE“ und „THIS SIDE UP“[3][8] |
| Mindestbestellmenge | 1 Einheit (Standard, verhandelbar[10]); 2 Einheiten für Staffelpreisoptionen[6], 6–19 Einheiten für Staffelpreise[7]; Preisspanne 87,00 $ bis 1014,89 $ pro Einheit[3][5][9], abhängig von Bestellmenge, Variante (Original/Aftermarket/wiederaufbereitet) und Konfiguration; 1 Einheit zur Musterbestellung verfügbar (es gelten Musterpreise, entsprechend den Staffelpreisen); Für große Bestellungen sind Staffelpreise verfügbar (≥20 Stück, 100 $ pro Einheit; ≥50 Stück, 90 $ pro Einheit[7]); Flexible Lieferkapazität (bis zu 10.000 Stück pro Jahr), um eine pünktliche Lieferung von OR-8867 sicherzustellen; Mehrere Zahlungsmethoden werden unterstützt (L/C, T/T, Western Union, , PayPal)[3][6][7][9] |
Der OR-8867-Injektor ist mit professionellen Materialien verpackt, um eine sichere, beschädigungsfreie Lieferung weltweit zu gewährleisten und den besonderen Anforderungen von Teilelieferanten und Wartungsteams gerecht zu werden, die abgelegene Baustellen, Industrieanlagen und Gerätewartungszentren auf globalen Märkten bedienen[3][8]. Der speziell zugeschnittene antistatische und vibrationsdämpfende Schaumstoff sorgt in Kombination mit Luftpolsterfolie und VCI-Rostschutzbeuteln für eine sichere Halterung des OR-8867-Injektors und verhindert so Bewegungen und Stoßschäden während des Transports, während eine Düsenschutzkappe die Präzisionsdüse vor Kratzern, Verunreinigungen und Rost schützt[3][8]. Jedes Paket enthält Einweg-O-Ringe und -Dichtungen (wichtig für die Installation) sowie ein detailliertes englisches Installationshandbuch, das speziell auf C-AT 3116-Motoren zugeschnitten ist, was die Installation vor Ort vereinfacht und die Wartungszeit für OR-8867 verkürzt. Der äußere wasserdichte, stoßfeste Karton (mit optionaler Holzkiste für besseren Schutz) sorgt für Schutz beim Transport über große Entfernungen, optimiert die Logistik und senkt die Versandkosten, wobei neutrale, originale (für Originalvarianten) oder kundenspezifische Verpackungsoptionen verfügbar sind (Logo-Anpassung ist mit Markenautorisierung möglich)[3][8]. Eine klare Kennzeichnung mit Barcode, Teilenummer, Anwendungsdetails und globalen Versandwarnungen optimiert die Bestandsverwaltung für Teilelieferanten und erleichtert die Verfolgung und Identifizierung des OR-8867-Produkts. Mit einer flexiblen Mindestbestellmenge (1 Einheit für Standardbestellungen, 2 Einheiten für einige Staffelpreise) und gestaffelten Staffelpreisen für Großbestellungen (≥20 Stück, 100 USD pro Einheit; ≥50 Stück, 90 USD pro Einheit[7]), kombiniert mit schnellem weltweiten Versand über vertrauenswürdige Spediteure in alle wichtigen Regionen (3–7 Werktage für Expresslieferung), minimiert die Verpackungs- und Versandeinrichtung die Ausfallzeiten der Geräte für C-AT 3116-Betreiber weltweit[3][6][7][8][10].
6. Kundendienst und Garantie (Schwerpunkt Support)
| Serviceartikel | Richtlinien und detaillierte Spezifikationen |
| Garantiezeitraum | 6 Monate (Aftermarket-Varianten[7]), 12 Monate (Original-/Wiederaufbereitungsvarianten[9][10]), 24 Monate (Original-Wiederaufbereitungsvarianten, unbegrenzte Meilen/Stunden[1]), branchenweit wettbewerbsfähige Garantieabdeckung im Einklang mit vertrauenswürdigen Herstellerrichtlinien, die eine langfristige Zuverlässigkeit für C-AT 3116-betriebene Geräte gewährleistet; schnelle Antwort innerhalb von 24 Stunden auf Garantieanfragen; Erweiterte Garantie für Großbestellungen auf Anfrage verfügbar[1][7][9][10] |
| Garantieabdeckung | Herstellungsfehler in Material und Verarbeitung von OR-8867; Deckt Düsenausfall, interne Leckagen, Leistungsprobleme, elektrische Fehlfunktionen (Magnetventil) und Komponentenfehlfunktionen (einschließlich Defekte der Nadel- und Ventilbaugruppe) ab; Ausgenommen sind Schäden durch unsachgemäße Installation, verunreinigten Kraftstoff, Missbrauch, Unfall oder Nachlässigkeit; Garantieansprüche erfordern die Originalkaufdokumentation, die Überprüfung der Seriennummer und Beweise (Bilder, Videos, Testberichte) für eine abnormale Leistung. Gilt nicht für unbefugte Änderungen, Demontage oder normale Abnutzung[1][7][9][10]; Kernkaution (GBP 114,40 oder EUR/USD-Äquivalent[1], 195 $ pro Einheit[9]) für überholte Varianten erforderlich, Rückerstattung bei Erhalt und Annahme des alten Injektors[1][9] |
| Technische Unterstützung | Online-Beratung rund um die Uhr (per E-Mail, Telefon, WhatsApp[7][10]); Professionelles technisches Team mit Fachwissen über C-AT 3116-Motoren und OR-8867-Injektoren, einschließlich Unterstützung durch Vertrieb, Ingenieure und Techniker; Installationsanleitung, Unterstützung bei der Fehlerbehebung (einschließlich Sprühmuster, Leckage, elektrischer Widerstand und Leistungsprobleme), Wartungsberatung und technische Schulung für Großabnehmer; Testberichte und technische Anweisungen sind auf Anfrage verfügbar und gewährleisten eine rechtzeitige Unterstützung der Außendienstteams bei der Installation oder Wartung von OR-8867; Kostenloser technischer Fernsupport verfügbar; Regelmäßige Sendungsverfolgung bis zur Lieferung[7][10] |
| Rückgabe und Umtausch | 30 Tage kostenlose Rückgabe/Umtausch (unbenutzt, unbeschädigt, Originalverpackung) für OR-8867; Volle Rückerstattung oder Ersatz bei Nicht-Montage- oder Herstellungsfehlern; Für gültige Reklamationen werden vorfrankierte Rücksendeetiketten bereitgestellt; Musterbestellungen verfügbar (es gelten Musterpreise, entsprechend den Staffelpreisen); Problemloser Prozess zur schnellen Lösung von Montageproblemen; Sorgenfreie Rückgabe und Rückerstattung bei Qualitätsproblemen; Maßgeschneiderte Injektoren sind vom Umtausch ausgeschlossen, wenn keine Qualitätsmängel vorliegen[3][7][10] |
| Qualitätssicherung | 100 % Inspektion vor dem Versand für jede OR-8867-Einheit[2][3][10]; Rückverfolgbarkeit anhand der Seriennummer für jede Einheit; Vollständige Testberichte (Sprühmuster, Leckage, Genauigkeit der Kraftstoffabgabe, Haltbarkeit, 200-Stunden-Prüfstandstest, elektrischer Widerstand) und Inspektionsbilder/-videos sind auf Anfrage erhältlich; Mustertests vor der Produktion sind für Großbestellungen möglich; Entspricht den OEM-Qualitätsstandards von C-AT, wobei alle OR-8867-Geräte auf professionellen Prüfständen getestet werden; Strenge Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass vor dem Versand keine Fehler auftreten und die Materialhärte (HRC58–62) und Präzisionsanforderungen (Nadel- und Ventilspiel 1–3 μm[11]) erfüllt werden[11] |
| Ersatzteilunterstützung | Originalersatzteile (Düsen, Dichtungen, O-Ringe, Düsenschutzkappen, interne Präzisionskomponenten, Magnetventile) speziell für OR-8867 zum schnellen Austausch verfügbar; Globales Ersatzteilversorgungsnetzwerk; Kostenlose Ersatzteile für gültige Garantieansprüche von OR-8867; DediC-ATed-Teileunterstützung für dringende Beschaffung, um mit OR-8867 minimale Ausfallzeiten für kritische Geräte sicherzustellen; Anpassung nach Kundenwunsch möglich (Aussehen, Farbe)[7][10] |
Wir bieten umfassenden After-Sales-Support, der speziell auf Benutzer des OR-8867-Injektors in C-AT 3116-betriebenen Geräten zugeschnitten ist, unterstützt durch Branchenexpertise, strenge Qualitätskontrolle und ein globales Servicenetzwerk[1][7][9][10]. Die wettbewerbsfähige Garantiezeit – 6 Monate für Aftermarket-Varianten, 12 Monate für die meisten Original-/Wiederaufbereitungsvarianten und 24 Monate (unbegrenzte Meilen/Stunden) für Original-Wiederaufbereitungsoptionen – deckt alle Herstellungsfehler des OR-8867 ab, einschließlich Düsenausfall, interne Leckage, elektrische Fehlfunktionen und Komponentenfehlfunktionen (einschließlich Nadel- und Ventilmontagedefekte), wodurch langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet und ungeplante Wartungskosten für kritische C-ATerpillar-Maschinen reduziert werden – was für die Minimierung von Ausfallzeiten unerlässlich ist im Bau-, Bergbau- und Industriebetrieb[1][7][9][10]. Für überholte Varianten ist eine Kernkaution (GBP 114,40 oder gleichwertig[1], 195 $ pro Einheit[9]) erforderlich, die bei Rückgabe des alten Injektors erstattet wird[1][9]. Jeder OR-8867-Injektor verfügt über eine eindeutige Rückverfolgbarkeit mit Seriennummer und wird vor dem Versand einer strengen Inspektion unterzogen. Zur Überprüfung der Qualität stehen vollständige Testberichte, Bilder und Videos zur Verfügung, einschließlich der Einhaltung der Materialhärte (HRC58–62) und der Präzisionsanforderungen (Nadel- und Ventilspiel 1–3 μm[11]), was den Benutzern Vertrauen in die Leistung des Produkts gibt[11]. Unser professionelles technisches Support-Team, bestehend aus Vertrieb, Ingenieuren und Technikern, ist auf C-AT 3116-Motoren und OR-8867-Injektoren spezialisiert und bietet fachkundige Anleitung zur Installation, Fehlerbehebung und vorbeugenden Wartung – einschließlich Testberichten und technischen Anweisungen für Außendienstteams sowie Online-Support rund um die Uhr über mehrere Kanäle; Kostenloser technischer Remote-Support ist ebenfalls verfügbar und die Sendungsverfolgung erfolgt regelmäßig bis zur Lieferung[7][10]. Das problemlose 30-Tage-Rückgaberecht löst Passungs- oder Defektprobleme bei OR-8867 schnell, mit vorfrankierten Rücksendeetiketten für den Kundenkomfort und Musterbestellungen stehen Benutzern zur Überprüfung der Kompatibilität zur Verfügung. Originalersatzteile speziell für OR-8867, einschließlich Präzisionsdüsen, Dichtungen und Magnetventile, sind über unser globales Liefernetzwerk leicht verfügbar und gewährleisten so einen schnellen Austausch und minimale Ausfallzeiten; Auch eine individuelle Anpassung nach Kundenwunsch ist möglich. Für Garantieansprüche bieten wir einen optimierten Prozess mit kostenlosen Ersatzteilen für gültige Fälle an, was Betreibern und Wartungsdienstleistern von C-ATerpillar 3116-Geräten weltweit, die den OR-8867-Injektor verwenden, völlige Sicherheit bietet[7][10].