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C-ATerpillar 3126 Serie Kraftstoffeinspritzdüse 10R-9348

Die Kraftstoffeinspritzdüse 10R-9348 ist eine hochpräzise, OEM-kompatible Ersatzkomponente, die exklusiv für C-ATerpillar 3126 Dieselmotoren, insbesondere die Varianten 3126B und 3126E, entwickelt wurde und strengen C-AT OEM-Spezifikationen und ISO-zertifizierten Standards entspricht. Sie ist vollständig kompatibel mit C-AT 3126-betriebenen Geräten, einschließlich Baggern (325C, 325CL), Radladern, Lastwagen und anderen Industriemaschinen, und bietet außergewöhnliche Leistung, nahtlose Passform und umfassenden After-Sales-Support. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung in 6 Tabellen, die jeweils mit produktspezifischen Beschreibungen gepaart sind und sich auf das physische Erscheinungsbild, das Volumen und den After-Sales-Service konzentrieren, wobei Kreuzreferenz-/Generiknummern in einer dedizierten Tabelle klar aufgeführt sind. Alle Inhalte sind detailliert, produktorientiert und vollständig in englischer Sprache.

1. Grundlegende Produktinformationen

Diese Tabelle beschreibt die Kernidentität, Kompatibilität und Qualitätsstandards der 10R-9348 Kraftstoffeinspritzdüse, einer kritischen Ersatzkomponente, die speziell für C-ATerpillar 3126 Dieselmotoren entwickelt wurde, mit einem primären Fokus auf die Varianten 3126B und 3126E[1][2][3][6]. Erhältlich in fabrikneuen, generalüberholten oder Premium-Aftermarket-Varianten von vertrauenswürdigen Herstellern wie Ji Sion, Hard Sench und C-ATerpillar[4][6][8][9], entspricht sie strengen OEM-Spezifikationen und ISO-Standards[10], was eine nahtlose Passform und konsistente Leistung mit den originalen C-AT 3126-Motorkomponenten und seinem Einspritzsystem gewährleistet[3][10]. Als Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse, die auf das Design des 3126B/3126E Motors zugeschnitten ist, liefert sie eine präzise Kraftstoffzerstäubung und -dosierung, verbessert die Motorleistung, die Kraftstoffeffizienz und die Emissionskontrolle[3][10], während Leistungs- und Kraftstoffeffizienzverluste, die mit minderwertigen Alternativen verbunden sind, vermieden werden. Hergestellt aus Schnellarbeitsstahl mit präzisen Innenkomponenten[3][5][10], ist sie so konstruiert, dass sie den rauen Betriebsbedingungen von C-AT 3126-betriebenen Geräten, einschließlich Baggern, Radladern und Lastwagen[1][10], standhält und Haltbarkeit und Zuverlässigkeit in Bau-, Transport- und Industrieumgebungen gewährleistet. Jede 10R-9348 Einheit durchläuft strenge Tests vor dem Versand[2][10], wobei generalüberholte Varianten überholte Komponenten aufweisen[4][9], wodurch Defekte direkt nach dem Auspacken eliminiert werden und sichergestellt wird, dass sie für die direkte Installation bereit ist. Mit Verfügbarkeit auf Lager (einschließlich begrenztem Lagerbestand für Originalvarianten[6]) und stabiler Lieferkapazität[1][10] minimiert sie ungeplante Ausfallzeiten für kritische C-AT 3126-Geräte und ist somit eine vertrauenswürdige Wahl für Wartungsteams und Teilelieferanten weltweit.

2. Physikalische Abmessungen & Volumen (Fokus auf Aussehen)

Die 10R-9348 Einspritzdüse verfügt über ein robustes, kompaktes physisches Design, das speziell für die engen Motorräume von C-AT 3126B/3126E-betriebenen Geräten optimiert ist – von Baggern (325C, 325CL) und Radladern bis hin zu Lastwagen – und Haltbarkeit mit Platzersparnis kombiniert und den ursprünglichen OEM-Größenangaben entspricht[1][7]. Ihr massives Schnellarbeitsstahlprofil[3][5][10] widersteht starken Vibrationen, hohem Betriebsdruck und mechanischer Belastung bei Schwerlastbetrieb, was für Geräte in rauen Bau-, Transport- und Industrieumgebungen unerlässlich ist. Der halbmatt schwarze Körper ist mit einer speziellen Korrosionsschutz- und Kohlenstoffschicht beschichtet, die Kraftstoffrückstände und Schäden durch Staub, Feuchtigkeit und Chemikalien verhindert, die im Feldbetrieb häufig vorkommen. Die polierte Metall-Düsspitze ist präzisionsgefertigt, um die Zerstäubungsanforderungen des C-AT 3126 zu erfüllen, die Maßgenauigkeit beizubehalten und Verstopfungen zu vermeiden, was eine konsistente Kraftstoffzufuhr unter hohem Druck und eine verbesserte Verbrennungseffizienz gewährleistet[3][10]. Mit einem Nettogewicht von 1,46 kg (3,2 lbs) bis 1,6 kg (3,53 lbs)[3][7] kombiniert sie Robustheit und einfache Handhabung, was sie für professionelle Wartungsteams bequem zu installieren und auszutauschen macht. Der wetterfeste Steckerhalter gewährleistet zuverlässige Leistung in nassen und staubigen Umgebungen, während präzisionsgefertigte Gewinde eine schnelle und sichere Montage ermöglichen. Ihr stromlinienförmiges Design und das kompakte Profil (12,3 Zoll Länge, 4,8 Zoll Breite, 4,8 Zoll Höhe) machen sie ideal für die schmalen Motorräume von C-AT 3126-betriebenen Geräten. Die flexible Verpackungskonfiguration (neutral[1][3], original[10] oder Bulk-Optionen) optimiert den globalen Versand und die Lagerverwaltung, wobei jede Einheit mit einer Düsenschutzhaube ausgestattet ist, um kritische Komponenten während des Transports zu schützen, und die Verpackungsmaße auf globale Versandstandards abgestimmt sind[3][7].

3. Kreuzreferenz & Generiknummern

Diese Tabelle liefert umfassende Kreuzreferenz- und Generiknummerndaten für die 10R-9348 Einspritzdüse, eine kritische Ressource für die globale Teileidentifikation, -bestellung und -ersetzung, die den Industriestandards für Kreuzreferenzen im Ersatzteilmarkt entspricht. Die Original-Teilenummer 10R-9348 entspricht direkt den Original-Teilenummern von C-ATerpillar (10R9348, CA10R9348, 171-9710, 222-5965, 1961401[2][4][5][10]) und ist vollständig austauschbar mit einer Reihe von weithin anerkannten Generiknummern, einschließlich EX639348, 1459360, 1731012 und 2225965[4]. Diese Generiknummern werden im globalen Ersatzteilmarkt häufig verwendet, da sie alle zur selben Kraftstoffeinspritzdüsen-Gruppe für C-AT 3126 Motoren (3126B, 3126E) gehören, was die Ersatzteilbeschaffung für Teilelieferanten und Feldtechniker vereinfacht. Die 10R-9348 Einspritzdüse verfügt über ein Common-Rail-Diesel-Design, das vom Steuergerät über ein Magnetventil gesteuert wird und für die optimale Zerstäubung entwickelt wurde, die für die C-AT 3126B/3126E Kraftstoffsysteme erforderlich ist[3][10], was eine effiziente Verbrennung, verbesserte Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle gewährleistet. Die vollständige Austauschbarkeit über kompatible Einspritzdüsenmodelle und Motoren hinweg reduziert die Komplexität des Inventars und gewährleistet flexible Wartungslösungen für Betreiber von C-AT-Geräten, wodurch die Beschaffung kompatibler Teile in dringenden Situationen erleichtert wird. Diese Kreuzreferenzdaten stellen sicher, dass Benutzer die richtige Einspritzdüse genau identifizieren und bestellen können, wodurch Ausfallzeiten für kritische 3126-betriebene Geräte minimiert werden und sie den Kreuzreferenzstandards vertrauenswürdiger globaler Dieselteilelieferanten entspricht.

Unternehmensvorstellung: