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Buse d'injecteur de carburant 10R-9348 222-5965

Basic Properties
Place of Origin: USA
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: 10R-9348
Trading Properties
Minimum Order Quantity: Négociable
Price: negotiable
Payment Terms: T/T, Western Union
Supply Ability: 10000 pièces/an
Specifications
OE NO1: 10R-9348 OE NO: 222 à 5965
Car Make: Moteur diesel Quality: Tout neuf Authentique
Product Name: Injecteur de carburant Type: 290g
Application: Système d'injection de carburant MOQ: 1 pièce
Material: Acier rapide SIZE: Norme originale
Brand name: CAT Fuel Engine: CHAT
High Light:

Buse d'injecteur de carburant Caterpillar 10R-9348

,

Injecteur de carburant Caterpillar 222-5965

,

Buse d'injecteur de carburant robuste avec garantie

Product Description

 

Injecteur de carburant 10R-9348 222-5965

 

 

 

 

 

Numéro de pièce

10R-9348

NO OEM

222-5965

Emballage Original
Livraison 3-10 jours ouvrables
Terme de paiement T/T, L/C, Western Union, etc.

 
 

 

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Injecteur de carburant C-ATerpillar série 3126 10R-9348

L'injecteur de carburant 10R-9348 est un composant de remplacement de haute précision, compatible OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3126, en particulier les variantes 3126B et 3126E, conformément aux spécifications strictes des OEM C-AT et aux normes certifiées ISO. Il est entièrement compatible avec les équipements C-AT équipés du 3126, y compris les excavatrices (325C, 325CL), les chargeuses, les camions et autres machines industrielles, offrant des performances exceptionnelles, un ajustement parfait et un support après-vente complet. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée dans 6 tableaux, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros de référence/génériques clairement présentés dans un tableau dédié. Tout le contenu est détaillé, axé sur le produit et entièrement en anglais.

1. Informations de base sur le produit

Article Spécification
Numéro de pièce 10R-9348, 10R9348, CA10R9348 (conçu exclusivement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3126, en particulier les modèles 3126B et 3126E[1][2][3], directement interchangeable avec les numéros génériques associés et entièrement conforme aux normes de performance et d'ajustement des OEM, correspondant à la taille et aux spécifications d'origine pour une installation sans modification, reconnu comme un remplacement direct de l'injecteur C-AT d'origine[4][5][10])
Marque C-ATerpillar d'origine / Premium Aftermarket (Ji Sion, Hard Sench) / Remis à neuf (C-ATerpillar, DPD Reman)[4][6][8][9] ; fabriqué selon des spécifications OEM strictes, garantissant une compatibilité totale et une cohérence des performances avec les moteurs diesel C-AT 3126 ; disponible auprès de fabricants de confiance dont les origines de production incluent les États-Unis et la Chine[1][3][10], offrant des options neuves, remises à neuf et de remplacement de haute qualité, avec une capacité d'approvisionnement stable (jusqu'à 10000 pièces par an[1][10]) pour garantir l'intégrité du produit et la durabilité à long terme
Application Exclusivement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3126, en particulier les variantes 3126B et 3126E[1][2][3][6] ; entièrement compatible avec divers modèles d'équipement, y compris les excavatrices C-AT 3126 (325C, 325CL)[1], les chargeuses, les camions et autres machines industrielles[1][10], offrant des performances stables et fiables dans des scénarios d'exploitation difficiles dans la construction, le transport et l'industrie, intégré au système d'injection de carburant de C-AT
Type Injecteur de carburant diesel à rampe commune (adapté à la configuration du système de carburant des moteurs C-AT 3126B/3126E[3][10]), contrôlé par l'ECU du moteur via une électrovanne, garantissant une atomisation et une distribution précises du carburant, compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre et à faible lubrification, et conçu pour s'adapter aux exigences de pression de fonctionnement du moteur pour des performances optimales, une meilleure efficacité de combustion, une réduction de la consommation de carburant et des émissions plus faibles[3][10]
État 100% neuf / Remplacement standard OEM / Remis à neuf (facultatif)[1][2][4][8][9] ; 100% testé avant expédition sur des bancs d'essai spécialisés pour l'équilibre du débit, l'uniformité du jet, les fuites, la résistance électrique et la précision de la distribution du carburant afin de garantir la cohérence des performances[2][10] ; les variantes remises à neuf subissent une remise en état rigoureuse et peuvent inclure de nouveaux composants[4][9] ; inspection stricte avant production et finale pour éliminer les défauts, adapté au remplacement direct ; en stock pour livraison immédiate (livraison 1-5 jours ouvrables[1][2][10]), avec stock limité pour les variantes authentiques (plus qu'une seule pièce en stock[6]) et approvisionnement fiable pour répondre aux besoins de maintenance urgents
Matériau du noyau Acier rapide (corps principal), composants internes usinés avec précision, pointe de buse en acier inoxydable trempé, joints résistants aux hautes températures[3][5][10] ; conçu pour résister aux contraintes mécaniques, à la haute pression de fonctionnement et à la fatigue thermique lors d'un fonctionnement intensif, garantissant une longue durée de vie et une résistance à l'usure, à la corrosion et à l'accumulation de résidus de carburant, fabriqué avec une résistance à l'usure pour supporter les rigueurs des opérations du moteur C-AT 3126, conformément aux normes de matériaux des OEM[3][5][10]

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 10R-9348, un composant de remplacement essentiel spécialement conçu pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3126, avec un accent particulier sur les variantes 3126B et 3126E[1][2][3][6]. Disponible en versions neuves, remises à neuf ou premium aftermarket auprès de fabricants de confiance tels que Ji Sion, Hard Sench et C-ATerpillar[4][6][8][9], il est conforme aux spécifications OEM strictes et aux normes ISO[10], garantissant un ajustement parfait et des performances constantes avec les composants d'origine du moteur C-AT 3126 et son système d'injection de carburant[3][10]. En tant qu'injecteur de carburant diesel à rampe commune adapté à la conception du moteur 3126B/3126E, il offre une atomisation et un dosage précis du carburant, améliorant la puissance du moteur, l'économie de carburant et le contrôle des émissions[3][10], tout en évitant les pertes de puissance et d'efficacité énergétique associées aux alternatives de faible qualité. Construit en acier rapide avec des composants internes de précision[3][5][10], il est conçu pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles des équipements C-AT équipés du 3126, y compris les excavatrices, les chargeuses et les camions[1][10], garantissant durabilité et fiabilité dans les environnements de construction, de transport et industriels. Chaque unité 10R-9348 subit des tests rigoureux avant expédition[2][10], les variantes remises à neuf comportant des composants remis en état[4][9], éliminant les défauts dès la sortie de la boîte et garantissant qu'elle est prête pour une installation directe. Avec une disponibilité en stock (y compris un stock limité pour les variantes authentiques[6]) et une capacité d'approvisionnement stable[1][10], il minimise les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques C-AT 3126, ce qui en fait un choix de confiance pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces dans le monde entier.

2. Dimensions physiques et volume (focus sur l'apparence)

Paramètre Mesure
Longueur totale (corps, sans connecteur) 12,3 pouces (312,4 mm) (spécification OEM standard, dérivée des dimensions du produit[7]), optimisée pour les contraintes d'espace du compartiment moteur compact des équipements C-AT 3126B/3126E, garantissant un ajustement parfait sans modification ; conforme aux normes dimensionnelles d'origine pour le 10R-9348, correspondant aux spécifications de taille des machines C-ATerpillar compatibles et des composants moteur environnants, et compatible avec le profil de taille globale des modèles d'injecteurs associés
Diamètre maximum (cylindre du corps principal) 4,8 pouces (121,9 mm) (diamètre standard OEM, dérivé des dimensions du produit[7]), garantissant la compatibilité avec les positions de montage du moteur C-AT 3126 et les connexions du système de carburant ; adapté à la conception compacte du 10R-9348, facilitant l'installation et le remplacement dans les compartiments moteur étroits, et conforme aux spécifications de diamètre des variantes d'injecteurs interchangeables
Hauteur 4,8 pouces (121,9 mm) (spécification OEM standard, dérivée des dimensions du produit[7]), conçue pour s'adapter aux contraintes d'espace vertical des compartiments moteur C-AT 3126, garantissant la compatibilité avec les composants moteur environnants et un accès facile pour les équipes de maintenance lors de l'installation et du remplacement, équilibrant l'efficacité spatiale avec la robustesse structurelle
Poids net (noyau d'injecteur unique) 1,46 kg (3,2 lb) à 1,6 kg (3,53 lb)[3][7] ; les variantes standard pèsent 1,5 kg (3,3 lb)[7], tandis que les variantes neuves pèsent 1,6 kg (3,53 lb)[3] ; conforme aux normes de poids OEM pour le 10R-9348 ; les variations dépendent de la configuration (remis à neuf/neuf/authentique), mais toutes respectent les exigences de poids OEM pour ne pas affecter l'équilibre du moteur ; Poids brut (avec accessoires) : 2,0 kg (4,4 lb) à 2,5 kg (5,51 lb), léger mais robuste pour une manipulation facile lors de l'installation et du remplacement, garantissant la commodité pour les équipes de maintenance sur le terrain
Dimensions du colis (L×l×H) Unité unique : 30×17×8 cm (11,81×6,69×3,15 pouces)[3] ou 12,3×4,8×4,8 pouces (31,24×12,19×12,19 cm)[7] ; emballage en vrac en option personnalisable ; Volume du colis (unité unique) : 0,0041 m³ (4100 cm³) à 0,0059 m³ (5900 cm³) ; emballage carton standard, emballage neutre en standard[1][3], emballage d'origine disponible pour les variantes authentiques[10], avec 1 pièce par boîte ; emballage en vrac en option pour les commandes de plusieurs pièces afin d'optimiser l'efficacité de l'expédition, avec des échantillons disponibles au prix unitaire standard[1][10]
Couleur et finition de l'apparence Noir semi-mat (corps principal, revêtement spécial anti-corrosion et anti-dépôt de carbone), métal poli brillant (pointe de buse), support de connecteur noir résistant aux intempéries (pour la connexion de l'électrovanne) ; finition de couleur standard pour les injecteurs C-AT 3126 10R-9348, garantissant la résistance aux conditions difficiles sur le terrain, à l'accumulation de résidus de carburant, à l'humidité et à la poussière, conforme aux normes d'apparence OEM et à l'esthétique des composants C-AT authentiques, et aligné sur les normes de qualité des fabricants de confiance[3][5][10] ; couleur personnalisable disponible pour les commandes en vrac[2]
Caractéristiques d'apparence clés Structure en acier robuste monobloc, surface lisse anti-encrassement, filetages de montage usinés avec précision pour une installation rapide et sécurisée, base de buse renforcée pour éviter la déformation sous haute pression, rainures de connecteur antidérapantes (pour les connexions d'électrovanne), profil compact optimisé pour les compartiments moteur C-AT 3126 étroits, marquage clair du numéro de pièce (10R-9348), et un capuchon de protection de buse pour la protection pendant le transport, maintenant l'intégrité structurelle des composants critiques pendant l'expédition ; les variantes remises à neuf présentent une finition comme neuve et des composants de précision remis en état[4][9]

L'injecteur 10R-9348 présente une conception physique robuste et compacte spécialement optimisée pour les compartiments moteur étroits des équipements C-AT 3126B/3126E, des excavatrices (325C, 325CL) aux chargeuses et camions, équilibrant durabilité et efficacité spatiale et respectant les spécifications de taille OEM d'origine[1][7]. Son profil solide en acier rapide[3][5][10] résiste aux vibrations sévères, à la haute pression de fonctionnement et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif, ce qui est essentiel pour les équipements utilisés dans des environnements difficiles de construction, de transport et industriels. Le corps noir semi-mat est revêtu d'une couche spéciale anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés lors des opérations sur le terrain. La pointe de buse en métal poli est usinée avec précision pour correspondre aux exigences d'atomisation du C-AT 3126, maintenant la précision dimensionnelle et résistant au colmatage, garantissant une distribution de carburant constante sous haute pression et une meilleure efficacité de combustion[3][10]. Avec un poids net variant de 1,46 kg (3,2 lb) à 1,6 kg (3,53 lb)[3][7], il équilibre robustesse et facilité de manipulation, le rendant pratique pour les équipes de maintenance professionnelles à installer et remplacer. Le support de connecteur résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception profilée et son profil compact (12,3 pouces de longueur, 4,8 pouces de largeur, 4,8 pouces de hauteur) le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements C-AT équipés du 3126. La configuration d'emballage flexible (options neutres[1][3], originales[10] ou en vrac) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, chaque unité étant équipée d'un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport, et les dimensions du colis étant conçues pour s'aligner sur les normes d'expédition mondiales[3][7].

3. Références croisées et numéros génériques

Numéro de pièce d'origine Numéros OE C-AT Type d'injection Numéros génériques/de remplacement Modèles interchangeables
10R-9348 10R-9348, 10R9348, CA10R9348, 171-9710, 1719710, 222-5965, 1961401, 1317150, 1739267, 1260499[2][4][5][10] (Remplacement direct pour les moteurs diesel C-AT 3126, en particulier les modèles 3126B et 3126E[1][2][3][6], compatible avec les spécifications des équipements C-AT d'origine et le système d'injection de carburant[3][10] ; directement interchangeable avec les numéros génériques listés ; correspond aux normes de numéro de pièce OEM pour le 10R-9348, reconnu comme un équivalent direct de l'injecteur C-AT d'origine[4][5][10]) Injecteur de carburant diesel à rampe commune ; contrôlé par l'ECU via une électrovanne, conçu pour l'atomisation du carburant du système de carburant des moteurs C-AT 3126B/3126E[3][10], garantissant un jet optimal, une combustion complète, une meilleure économie de carburant et des émissions réduites, parfaitement adapté à la conception de l'injecteur 10R-9348 et au système de carburant du moteur 3126 EX639348, 1459360, 1551819, 1731012, 1734566, 1739379, 1881320, 2225965, 2225967, 2225962[4] (Numéros génériques largement reconnus pour l'approvisionnement mondial du marché secondaire, suivant les normes de référence croisée de l'industrie ; le 10R-9348 est directement interchangeable avec ces numéros, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs C-AT 3126, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces dans le monde entier) Injecteurs C-AT série 3126 (3126B, 3126E) ; Entièrement interchangeable avec les 171-9710, 222-5965, 1961401, EX639348 et autres injecteurs génériques listés[2][4][5][10] ; Compatible avec tous les moteurs et modèles d'équipement C-AT 3126B/3126E équipés de la même plateforme de système de carburant, y compris les excavatrices (325C, 325CL)[1], les chargeuses et les camions[1][10], garantissant des options de remplacement flexibles pour les équipes de maintenance

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 10R-9348, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces dans le monde entier, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine, 10R-9348, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (10R9348, CA10R9348, 171-9710, 222-5965, 1961401[2][4][5][10]) et est entièrement interchangeable avec une gamme de numéros génériques largement reconnus, y compris EX639348, 1459360, 1731012 et 2225965[4]. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs C-AT 3126 (3126B, 3126E), simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain. L'injecteur 10R-9348 est doté d'une conception diesel à rampe commune, contrôlée par l'ECU via une électrovanne, conçue pour fournir l'atomisation optimale requise pour les systèmes de carburant C-AT 3126B/3126E[3][10], garantissant une combustion efficace, une puissance moteur accrue, une économie de carburant et un contrôle des émissions. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles aux opérateurs d'équipements C-AT, facilitant ainsi l'approvisionnement de pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision l'injecteur correct, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques équipés du 3126, et sont conformes aux normes de référence croisée des fournisseurs mondiaux de pièces diesel de confiance.

 

 

 

 

introduction de l'entreprise :

 

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