التشحيم مختلف عن نظافة الوقود
يمكن أن يحتوي نظام وقود الديزل على وقود نظيف بصريًا ولا يزال يعاني من التآكل المرتبط بالتشحيم.
تعتمد مكونات السكك الحديدية المشتركة الحديثة على الوقود نفسه لتوفير التشحيم بين الأسطح المتحركة المرتبطة بشكل وثيق.هذا يعني أن التصفية وحدها لا يمكن أن تصف الحالة الكاملة للوقود الذي يدخل النظام.
عندما يشتبه في ارتداء المحقن المبكر أو مكون الضغط العالي ، يجب على الفنيين فصل ثلاثة أسئلة:
- هل الوقود نظيف؟
- هل الوقود خال من الماء؟
- هل يوفر الوقود أداءً ملائمًا للتشحيم؟
هذه أسئلة تشخيصية مرتبطة ولكن مختلفة.
حيث انخفاض درجة التشحيم يمكن أن يؤثر على النظام
تصبح رشوق الوقود مهمة في الواجهات حيث تعمل الأسطح المعدنية مع مساحات صغيرة جدا.
المناطق المحتملة المتأثرة تشمل:
- عناصر ضخ عالية الضغط
- مكونات تحكم الحقن
- أسطح زلقة دقيقة.
- واجهات الصمامات الداخلية
لا يثبت التشغيل منخفض التشحيم تلقائيًا أن المحقن معيب. بدلاً من ذلك ، قد يخلق بيئة ارتداء على مستوى النظام.
ابحث عن نمط وليس عن عنصر واحد فاشل
سؤال تشخيصي مفيد هو ما إذا كان الارتداء يبدو معزولاً أو موزعاً.
إذا أظهر أحد المحقنين سلوكًا غير طبيعي بينما تبقى المكونات المتبقية طبيعية ، فقد يكون الخطأ محليًا.
إذا أظهرت عدة مكونات لنظام الوقود ارتداءً مماثلًا على السطح ، فيجب على الفنيين التحقيق في نوعية الوقود وأوضاع التشحيم.
لذلك يجب أن يكون تسلسل التشخيص:
فحص المكونات → مراجعة حالة الوقود → فحص التصفية → تقييم الدهون
لماذا قد لا تحل استبدال الحقن وحده المشكلة
استبدال حقن متسخ دون تحديد بيئة التشغيل يمكن أن يترك المكون الجديد معرضا لنفس الحالة.
قبل الاستبدال، استعرض:
- التغييرات الأخيرة في مصدر الوقود.
- أحداث التلوث
- مواصفات الوقود
- سجل المرشحات
- ممارسات التخزين.
الهدف ليس افتراض أن الوقود هو السبب، ولكن لتحديد ما إذا كان النظام المحيط يمكن أن تدعم معقولة مكون الاستبدال.
الأسئلة الشائعة
هل الديزل النظيف دائماً ما يحتوي على تزيين جيد؟
لا، النظافة و التشحيم يصفان خصائص مختلفة للوقود
هل يمكن أن يؤثر سوء التشحيم على أكثر من الحقن؟
أجل، قد تتعرض أيضاً مكونات أخرى من نظام الوقود الدقيق.
هل يجب استبدال حقن قبل فحص حالة الوقود؟
في حالة الاشتباه في التآكل المبكر، يجب تقييم حالة نظام الوقود كجزء من التشخيص.
